成為軸承行業的什麼

① 中國三大軸承廠是 哪三家

瓦房店軸承、洛陽軸承、哈爾濱軸承集團。

哈爾濱軸承集團公司是中國軸承行業三大生產基地之一，現有總資產36.7億元，主要生產設備4600餘台，年生產能力8000萬套。

瓦房店是中國軸承工業的發祥地和搖籃，素有「軸承故鄉」的美譽，先後生產出了中國第一套工業軸承、第一套核工業軸承、第一套坦克誘導輪軸承、第一套鐵路貨車無軸箱軸承等。

洛陽LYC軸承有限公司是河南能源化工集團裝備製造板塊骨幹企業，是國家「一五」時期156項重點工程之一的洛陽軸承廠的延續和繼承。

(1)成為軸承行業的什麼擴展閱讀

洛陽LYC軸承有限公司（以下簡稱洛軸）始建於1954年，是中國「一五」期間156項重點工程之一。

公司歷經60多年的建設與發展，目前已成為中國軸承行業生產規模最大、配套服務能力最強的綜合性軸承製造企業之一，至今仍保持著軸承精度最高、結構最復雜、外形尺寸最大等多項中國軸承行業紀錄。

洛軸擁有國家首批認定的國家級企業技術中心和軸承行業唯一的國家重點實驗室，設有院士工作站、博士後科研工作站，搭建了完善的軸承研發實驗平台，在軸承的研發、製造、檢測、試驗方面居行業領先地位。

洛軸獨立開發了具有自主知識產權的《滾動軸承三維計算機輔助設計系統RBDS ver5.0》軟體、軸承動力學分析軟體、引進了Romax模擬分析軟體。

先後起草制定了《滾動軸承 轉盤軸承》行業標准、《滾動軸承鐵路貨車、客車、機車軸承》國家標准、《滾動軸承 風力發電機組偏航、變槳、主軸軸承》國家標准。公司承擔的多項科研項目納入了國家「863計劃」、「重大科技專項計劃」、「科技支撐計劃」等。

② 軸承行業的優化 軸承是什麼意思

我來回答，2007-2008年中國軸承市場深度分析及戰略咨詢報告

中國軸承市場快速增長，細分市場成為投資熱潮

中國軸承工業協會對全國113家重點企業的統計顯示，2007年1—10月軸承行業工業增加值增長13.2%，產銷率達到100.7%。軸承產量20.9億套，增長8.7%；軸承銷售量為22.1億套，增長11%，軸承產量產銷率達到105.6%。2007年1－10月，軸承行業重點企業完成主營業務收入318億元，同比增長16.9%。其中，軸承產品業務收入完成240億元，增長20.2%，在軸承業務收入中出口軸承業務收入完成55.3億元，增長11.5%。從經濟效益看,2007年1－11月，統計的1584戶軸承製造企業實現利潤42.3億元，同比增長24%。

軸承細分市場 前景分析

數控機床軸承 「十一五」末期，國產數控機床國內市場佔有率從「十五」末期30%提高到50%以上。2010年將達到78.9億元，年均30%的增幅。數控機床從2001年的17521台到2006年的85000台，年均復合增長率為37%，2007年數控機床的產量將突破10萬台，其中大型、高速加工中心等精密機床主軸軸承毛利較高，是令軸承廠家趨之若鶩的高附加值產品。

鐵路車輛軸承 按照「十一五」規劃，2010年機車保有量將達到1.9萬台，客車保有量達到4.5萬輛，2010年貨車保有量達到70萬輛，鐵路車輛軸承前景廣闊。

工程機械軸承 2006年工程機械行業總產量約為30.5萬台，行業收入同比增長約30%，達到1600億元；出口45.4億美元，同比增長71.8%。全球工程機械行業呈現較快增長態勢，預估工程機械行業2007年將突破2000億元銷售收入大關，增幅達到23%左右，屆時，工程機械軸承也將在整機行業快速發展的帶動下保持較高的景氣度。

汽車軸承 汽車約占軸承總消耗量的20%。我國汽車行業進入了需求強勁增長的時期，2007年估計國內汽車保有總量可以達到4300萬輛，預計到08年國內將迎來車輛更新需求的高潮。2007全年汽車銷量將達到850萬輛，比上年增長18%。

風電軸承 預計至2010年全球風力發電累積裝機容量為134，800MW，2005-2010年復合增長率為18%。2000年到2006年，我國風電裝機容量年均復合增長率為40.93%，預計2010年將達9000MW，相比2006年2604MW，復合增長率36%。遠期規劃到2020年將達到30000MW，市場巨大。風力發電設備主要包括主軸電機軸承、變槳軸承和偏航軸承以及變速箱軸承，風電軸承一般尺寸較大，受力復雜，加工工藝要求較高，目前市場供不應求。

中國軸承行業十一五規劃

中國軸承行業「十一五」規劃要點出台。規劃顯示，到2010年，全行業軸承總產量將達到80億套，產品品種達15000種，銷售額840億元，工業增加值252億元，全員勞動生產率55000元/人，單位工業增加值能耗比2005年降低20%左右，原材料綜合利用率比2005年提高5個百分點。

在組織結構調整和優化上，培育2～3家年銷售額50億元以上和10家年銷售額10億元以上的大集團企業，20家產品有特色、年銷售額3億元以上的「小巨人」企業，6～8個規模化經營的軸承套圈毛坯、鋼球、滾子、保持架和密封件等零部件專業化和工藝專業化生產基地。行業生產集中度達到60%以上。

在產品結構調整和優化上，形成適應市場多層次需求，各個文件次產品合理配置的產品結構，其中高端產品約佔20%；中檔產品約佔50%；普通產品約佔30%。主機配套率達到90%。部分企業部分產品達到具有國際競爭力水平。重點發展為主機配套的中高檔轎車用各類軸承、低雜訊電機軸承等；重點研究開發新型轎車軸承等高新技術軸承。

據國家統計局數據顯示：2007年全國軸承產量累計達1,102,316.99萬套， 2008年1-4月全國軸承產量累計達345,072.66萬套。

我們認為2008年我國軸承行業的銷售收入和利潤仍將保持較快的增長速度。同時，在政策面上，國內軸承行業將繼續受益於國家振興裝備製造業的戰略方針和人民幣匯率的強勢影響。我國軸承需求的驅動因素主要是主機行業和出口需求。我國經濟在「雙穩健」的財政政策和貨幣政策調控下，國民經濟仍將繼續保持平穩、較快的增長，固定資產投資也仍將保持適度增長的態勢，國家振興裝備製造業及2008年北京奧運會、2010年上海世博會等一批國家重點工程項目所需機電配套軸承的需求為軸承市場構築了巨大的平台，為公司繼續穩步發展創造契機。同時，我國軸承的出口需求旺盛，前景可觀。世界經濟全球化一體化進程的加快，國際產業轉移加快，國際經濟合作深入發展都將為我國經濟發展提供良好機遇，有利於國內機械零部件製造商憑借製造、成本等優勢擴大出口，進一步拓展龐大的國際市場。因此,在國家GDP保持平穩增長和大力發展高新技術和裝備製造業的宏觀背景下,我國的軸承需求仍將保持穩健快速的增長態勢。

本報告對我國軸承行業的相關概述、中國軸承行業發展狀況、各區域軸承產量情況、軸承製造相關經營數據情況、部分優勢企業發展情況、軸承行業的投資及發展對策等進行了分析，並對世界軸承行業發展現狀及未來發展趨勢進行了深入剖析。是軸承企業及相關投資機構全面把握行業發展趨勢、准確了解市場運行狀況，正確制定企業競爭戰略和投資策略的重要參考資料。

2008年中國軸承將加大橫向並購

2008年中國軸承將加大橫向並購-中國軸承,並購摘要：國金證券4季度機械基礎部件行業報告認為，大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行，而特大型和大型軸承平均增速可能超過20％，2010年市場規模有望達到260億元。

國金證券表示，其研究思路有兩條：其一是選擇有高附加值的軸承，因為有80％的軸承供給充裕趨於過剩， 行業拐點初顯 哈鍋四輪驅動定三分天下科技自主創新使陝西企業核心競爭力大幅提升電力設備製造業：後勁十足陝西安徽五年投入500億元建電網鋼價"抬頭" 市場回暖值得期待廢銅爛鐵經加工成市場上搶手貨從2006中國數控機床展看行業發展優和勢兼備 2005年我國紡織機械產量同比上升了23％安陽鑫盛機床新品受關注桂林機床入選05年「最具成長性企業」 齊二機床集團廣納社會英才 八百餘求職者現場新型數控機床 全國展會上受青睞自主創新贏得尊重 沈陽機床「B計劃」挑戰零沈陽機床自主技術創新稱雄中國數控機床展中國數控機床展覽會在上海開幕沈陽機床奪得國產數控機床「春燕獎」 「十一五」開局不凡 機床公司喜獲「春燕獎」 激發創意 實現想像--西門子參加CCMT取得圓滿

國金證券4季度機械基礎部件行業報告認為，大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行，而特大型和大型軸承平均增速可能超過20％，2010年市場規模有望達到260億元。

國金證券表示，其研究思路有兩條：其一是選擇有高附加值的軸承，因為有80％的軸承供給充裕趨於過剩，而5％的軸承需求旺盛供不應求；其二關注的有能力通過並購獲取更大的市場份額的公司，因為大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行。這兩條線索的交點，就是同時具備內涵式增長和外延式擴張實力的優秀企業，也是獲取超額投資收益的最佳品種。

由於機電市場需求旺盛，2007年預計全行業完成軸承產量80億套左右，實現銷售收入760億元，相應產量增長14％，銷售收入增長23％。國金證券預計，軸承行業在「十一五」期間可望保持年均15％的增速。

特大型和大型軸承在行業中的產值比重約為20％，毛利率高達30—50％，連續5年的復合增長率為21.71％。受重大裝備製造業高速增長的強力拉動，大型數控機床、鐵路車輛、冶金礦山設備等高精度、高速、高可靠性的大型軸承需求旺盛，節能環保的風電軸承供不應求。國金證券預計，這兩大類軸承的平均增速可能超過20％，2010年市場規模有望達到260億元。

中國軸承行業規模已居世界第三位，估計隨著行業集中度的提高，2010年行業前10家占據的市場份額約300億元，其中大約100億元通過並購來實現。這其中大型民營企業將發揮積極的作用，預計大型民營企業藉助並購可望實現30％以上的增速。

在供需特點和市場結構的雙重影響下，國內軸承鋼市場比較穩定，上半年軸承鋼GCr15價格大致維持在4500—4700元/噸的范圍，未來鉻、鎳、鉬等金屬價格上漲可能推動其略有上升，估計軸承鋼單價每上漲100元，行業平均毛利率下降0.67個百分點。

大型軸承＋大型民企是現階段投資軸承行業以獲取超額收益的合理選擇。 8059希望對你有幫助！

③ 自潤滑軸承的原理是什麼

自潤滑軸承 就是軸承的套圈鑲有復合材料，軸承在工作中可產生自潤滑

不用加潤滑油 或者少加潤滑油 ，適用於無法加油或很難加油的場所，可在使用時不保養或少保養。 比如你的筆記本電腦 風扇轉動會裡面會有這種軸承 這樣的地方 我們很少會拆開維修 保養吧 很麻煩 所以採用這種軸承 耐磨性能好，摩擦系數小，使用壽命長。
再說 就算壞了 直接換個風扇 也沒多少錢

一般電腦風扇
便宜的使用自潤軸承
好的使用滾珠
還有一些自有專利的軸承，如懸浮軸承

④ 軸承業前景如何

在博客上看到這篇文章，希望能幫助到你，望採納：核心觀點就是：電商化是趨勢，樓主可以嘗試下網路銷售的方式，就是在網上開商鋪進行銷售推廣，找世界工廠網之類的一些免費的平台是不錯的選擇……
據世界工廠網行業研究中心了解到的數據，2012年1-3月，軸承製造業銷售收入總額達到454.053億元，同比增長19.60%;軸承製造業利潤總額達到18.812億元。在這些強勁的增長速率面前，很多客觀存在的問題被掩蓋了：軸承行業核心技術缺失，高端軸承發展受阻，中小軸承行業因為資金周轉的問題舉步維艱，軸承需求市場低迷……
世界工廠網行業研究中心認為，今年軸承行業發展趨勢中有一點必須被提及：受政策影響較大的高端軸承發展將決定了軸承行業的未來：全球製造業重心向中國轉移，為中國軸承鑄造行業發展提供了強大動力，也對國內高端軸承製造商提出了越來越高的要求。當下中國軸承鑄造行業必須著眼提高產品檔次和降低製造成本，實現從「大」向「強」的戰略轉變。
而在高端軸承興起的浪潮中，中小企業由於資金和技術上的天然劣勢，無疑要再次被大企業拉開一個身位，軸承行業電商化成為唯一的出路，中小企業如果能藉助電子商務平台發揮自身市場的靈活性，也能取得快速的發展，而網上商鋪的建立就是軸承行業電商化的第一步!
網上店鋪是企業銷售渠道在網上的延伸，一個具備網上交易功能的企業網站本身就是一個網上交易場所，網上銷售並不限於企業網站本身，還包括建立在專業電子商務平台上的網上商店。像B2B業內，能為商家免費建立商鋪的平台寥寥可數，阿里這樣的行業執牛耳者自不必說，近年來，像世界工廠網這樣的免費平台可謂異軍突起，受到廣泛關注，其標榜的理念無非是「簡單、免費、有效」，這倒是切中了電子商務的要害!這就是2013年軸承行業發展趨勢的第二個至關重要的點：電商化將成為拯救中小軸承行業生存的一大趨勢!
對軸承行業來講，明年將是至關重要的一年，是突破桎梏取得長足進步，還是受困於大環境止步不前，我們拭目以待……

⑤ 軸承主要應用於哪些行業

軸承主要應用於機械行業
軸承的用途主要是構成機構中的轉動副，凡是有機械的地方就有軸承，如食品、輕工、紡織、車輛，家電等等。
可以說沒有軸承就沒有機械，也就沒有現代的工業。

⑥ 哪些稱之為軸承五大件

一、加大科技投入，打好創新基礎。根據軸承行業「十五」發展規劃的要求，
「十五」期間，軸承行業要培育並形成10～15個國內名牌，3～5個國際名牌，實施
名牌戰略，發揮名牌效益。要進一步優化行業技術結構，按四個層次構築行業技術
結構框架，一是行業綜合性科研院所、大專院校；二是地區性研究所；三是大型企
業集團的技術中心；四是專用軸承的研究開發中心。還要努力提高行業技術開發能
力，重點支持大型企業集團技術中心的建設，使其在行業產品開發與工藝開發，新
產品試驗方面發揮主導作用。支持行業直屬科研院所、專院校的發展，在政策與資
金上給予扶持，將洛陽軸承研究所、第十設計研究院和洛陽工學院分別建成行業的
產品開發與試驗中心，規劃設計與信息中心、工藝研究中心和人才培育中心。支持
地方專業研究所的發展。組成行業與企業相結合、綜合與專業相結合的技術開發網
絡。要採取各種教育方式，全面提高職工隊伍素質，造就一批高級管理人才，建立
一支優秀的行業專家隊伍。
二、大力發展高新技術，改造提升軸承行業。傳統產業的改造是結構優化和產
業升級的重要內容。我國軸承行業裝備水平落後，技術檔次和產品質量不高，改造
任務相當艱巨。用高新技術對軸承行業進行改造是促進我國軸承行業經濟集約化增
長和提高經濟效益的必由之路。要重點抓好電子信息技術、先進製造技術、計算機
集成技術集約推廣應用，促進軸承行業產品結構升級，提高我國軸承行業企業技術
裝備水平。同時要大力推廣C AD、C AM、C APP等先進技術，開發和採用高精、高
效磨超自動生產線，軸承半自動、自動裝配機線，軸承套圈精密輾擴生產線，在軸
承製造技術等方面實現新的突破。
三、加強新產品開發和產品結構調整。軸承行業企業要突出高新技術的自主研
究開發，大力引進、消化、吸收國內外先進技術，並與自主創新有機地結合起來，
圍繞「十五」重點發展的產品，開發轎車軸承、摩托車軸承、高速鐵路軸承、新生
型農機軸承、冶金礦山及石油化工機械軸承、靜音電機軸承，努力實現高技術產業
化。
由於軸承產品是多品種、大中小批量生產並存的產品，是隨主機的技術進步而
發展的。因此，要及時了解和跟蹤主機發展的動向，了解國外技術發展趨勢，不斷
調整產品品種結構，加大技術創新的力度，生產能滿足國內外兩個市場需求的適銷
對路的產品，不斷提高中高檔產品的比重，提高產品的技術附加值，樹立國產軸承
優質品牌，逐步改變我國出口軸承檔次低的狀況。
四、建立以企業為主體的技術創新體系。目前，軸承行業廣大中小企業依靠自
身力量建立技術中心及研究所是不現實的，而單純依靠自身力量去搞技術開發、技
術創新工作又難於滿足企業發展的要求。因此，要充分發揮行業科研院所、集團公
司技術中心、高校和地方研究所等有關科技力量的作用，形成一個各有側重、相互
補充、開放式的軸承行業科技服務網路。要充分利用大專院校、科研院所的技術與
人才優勢，為企業的技術創新提供源源不斷的技術。促進和鼓勵企業與科研院所、
高校建立開放的穩定的合作關系，通過成果轉讓、委託開發、聯合開發、共建技術
開發機構和科技型企業等方式，逐步形成以企業為主體的技術創新體系。要充分利
用國家關於技術創新的良好政策環境，鼓勵企業成為技術開發的主體，完善科技人
員管理制度，加快科技成果轉化步伐。
五、大力發展網路技術。在新世紀，使中國從世界軸承生產大國發展成為生產
強國，是中國軸承行業發展的基本思路和目標。網路技術、信息化技術為實現這一
目標提供了實現手段和重要途徑。隨著互聯網的迅速發展，包括從信息交流、企業
管理經營、產品采購銷售等活動，已經以全新的觀念和運作方式展現在人們面前，
同時也為企業展示了前所未有的市場發展機會和發展空間。軸承行業作為傳統產業
，不能漠視和迴避網路經濟的發展潮流，應抓住機遇，充分利用網路技術解決傳統
工業發展中遇到的問題，大力發展電子商務、變革管理結構，使我國軸承行業煥發
出新的生命力，以適應國內外兩個市場競爭的需要。 (.E201B04001.)

⑦ 河南除了鄭大是211大學，還有哪些好學校

【導讀】眾所周知，河南省是我國教育大省，擁有的高校數量也非常之多，但是比較遺憾的是，和其他省市相比，偌大的一個河南省，目前還沒有一所985院校，只有鄭州大學這一所211高校。那麼，河南省只有這一所高校值得報考么，其實不然，在我國河南省，除了鄭州大學這一所211大學，其實還有一些非常不錯、值得報考的好大學，最典型的比如河南大學和信息工程大學，今天我們就來和大家一起聊聊，河南除了鄭大是211大學，還有哪些好學校?

河南省，中國第一人口大省，作為人口大省，每年考生高達百萬，是名副其實的全國第一高考大省，不過河南省的高校實力卻有點拿不上檯面，因為河南省是一個高等教育的落後省份。

目前河南省只有一所211高校-鄭州大學，目前是世界一流建設大學，也算國內名校，比如在校生6萬多，全國第一，每年錄取本科生一萬多，全國第一。

其實除了鄭州大學外，我再給各位介紹幾個河南的業內名校，在國內外都是有很大的影響力。

河南大學

河南大學，河南省的千年老二，曾經是國立大學，後來發展坎坷，不過終於抱得美人歸，現在是世界一流學科建設高校，也是名副其實的全國重點大學。

河南省學生一般考不上鄭州大學，就考河南大學，河南大學的實力也是很強的，學習氛圍很好。尤其在省內就業，基本上和鄭州大學不相上下。河南省選調生，河南大學和其他世界一流大學一塊進入名單。

解放軍信息工程大學

咱們說河南的高校，一般是不說軍事院校的，其實河南省的這所院校實力真的很強，他就是解放軍信息工程大學

信息工程大學實力雄厚，絕非一般泛泛之輩，實力也就比國防科技大學差點，現在的信息工程大學是原來的電子技術學院，測繪技術學院，信息工程學院三個重點軍事院校合並而成，2018年，信息工程大學又合並了著名的解放軍洛陽外國語學院，如虎添翼。

在第四次學科評估，信息工程大學的有三個a類學科，實力絕對是河南省第一，在軍事院校內，實力前三。

鐵道警察學院

目前河南省內部屬院校不多，原來的河南工業大學，河南理工大學，河南科技大學這些老牌部屬院校現在都下放為地方院校，不過這所警校卻是部屬院校，他就是鐵道警察學院。

鐵道警察學院是5所公安部直屬高校之一，是絕對部屬院校呢。目前鐵道警察學院是公安部直屬、我國唯一一所培養鐵路公安專門人才的高等院校。北京建校，1980年遷建鄭州，歷經鐵道部鄭州人民警察學校、鐵道部鄭州公安管理幹部學院、公安部鄭州鐵路公安管理幹部學院、鐵道警官高等專科學校等發展階段，曾經是鐵道部直屬高校。2000年從鐵道部劃歸公安部管理，2013年更名為鐵道警察學院，開始舉辦全日制普通本科教育，面向全國招生。

目前鐵道警察學院是鐵道部和公安部共建，培養學生大部分都在鐵道系統就業，被譽為鐵道衛士的搖籃。相當警察，這所學校不容錯過

鄭州輕工業大學

鄭州輕工業學院是原來輕工業部直屬高校，很多人可能看不起鄭州輕工業學院，其實鄭州輕工業學院可是一所隱藏的王者。要知道鄭州輕工業學院是河南省和國家煙草局共建院校，

鄭州輕院的煙草科學與工程可是好專業，畢業去煙草行業，待遇吊打你大多數985高校。不過很多人都不知道。

是食品科學與工程(煙草科學與工程方向)，可不是後面的煙草專業，後面的煙草專業和大多數農業大學一樣，是教你怎麼種煙的，而煙草科學與工程是教你怎麼加工製造煙草的。

河南科技大學

河南科技大學是以前的洛陽工學院，當年是機械部直屬高校，河南科技大學的拿手專業是軸承，這是全國唯一的本科專業。

在我國高校中，僅有河南科技大學開設有軸承專業(方向)，迄今為止該校已經為軸承行業培養了近2000名本科生和碩士生。這些學生絕大多數已成為軸承行業的技術骨幹，河南科技大學被業內人士譽為「中國軸承行業的黃埔軍校」，河南科技大學為我國軸承行業培養人才促進行業發展做出了重大貢獻綜上所述，就是小編今天給大家整理發布的關於河南除了鄭大是211大學，還有哪些好學校的相關內容，希望可以幫助到大家。

⑧ 自潤滑軸承什麼機器用的

目前各個機械行業所用的軸承大部分還是滾珠、滾針之類，僅小部分已採用自潤滑軸承，相信在不久的將來自潤滑軸承將會以適應性強、耐磨、經濟等無可爭辯的優勢而成為軸承行業主導產品。
以下是部分自潤滑軸承的應用特點和優勢：
無油潤滑軸承系列
1、無油潤滑或少油潤滑，適用於無法加油或很難加油的場所，可在使用時不保養或少保養。
2、耐磨性能好，摩擦系數小，使用壽命長。
3、有適量的彈塑性，能將應力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力。
4、靜動摩擦系數相近，能消除低速下的爬行，從而保證機械的工作精度。
5、能使機械減少振動、降低噪音、防止污染，改善勞動條件。
6、在運轉過程中能形成轉移膜，起到保護對磨軸的作用，無咬軸現象。
7、對於磨軸的硬度要求低，未經調質處理的軸都可使用，從而降低了相關零件的加工難度。
8、薄壁結構、質量輕，可減小機械體積。
9、鋼背面可電鍍多種金屬，可在腐蝕介質中使用；目前已廣泛應用於各種機械的滑動部位,例如：印刷機、紡織機、煙草機械、微電機、汽車、摩托車與農林機械等等。
邊界潤滑軸承系列
1.承載好，耐磨性能良好。
2.適用於高載低速下的旋轉運動、搖擺運動及經常在載荷下啟閉頻繁而不易形成流體動力潤滑的場合。
3.在邊界潤滑條件下可長期不加油保養，而在過層中加油使軸承使用壽命更長。
4.表麵塑料層在加工成型時可留一定的餘量，裝配壓入座孔後可自行加工，以達到更好的裝配尺寸。
5.產品主要運用於汽車底盤、冶金機械、礦山機械、水利機械、建築機械、農用機械、軋鋼設備等。
JDB 固體鑲嵌軸承系列
JDB 固體鑲嵌軸承系列是通用的基礎產品，無論高壓、低壓、高溫、低溫、有油潤滑、無油潤滑還是水中潤滑，都能適應。產品的基體是高力黃銅，比一般的銅套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。
廣泛應用於：輕工機械、重工機械、建築機械、冶金機械、輸送機械等，如：連鑄機、軋機、注塑機、造紙機、模具導柱、船舶、機床等等。

⑨ 我想做軸承行業，該怎麼開始呢

不知道你對軸承這行了解多少，首先就是熟悉軸承的種類和型號，找一些內行人帶你多熟悉軸承的相關知識，看看別的做軸承的是怎樣運作的！聯系一些質量可靠價格優惠的供貨商；其次，有了一定的基礎之後再試著開店，開店會壓一些貨物佔一定的資金，還要有一些周轉資金！另外做軸承這行要選好地點，因為現在干軸承這行的太多了。要選好地點！選好客戶群！