A. 生鐵鑄件加硅鐵和錳鐵的比例是多少
生鐵的熔點為1100～1200℃
含硅40％～47％時硅鐵熔點為l280～1360℃，含硅72％一80％時其熔點為1290～1340℃
錳鐵的熔點不知道哈……
B. 生鐵的硬度夠，而抗拉強度不夠，需加什麼元素
生鐵的硬度夠，而抗拉強度不夠，需加什麼元素
鑄鐵的強度、塑性和韌性主要取決於碳元素在鑄鐵中存在形式
按碳在鑄鐵中存在的狀態及形式的不同，可將鑄鐵分為：
白口鑄鐵：碳絕大部分以在鐵素體狀態存在，斷口亮白色，鐵素體硬而脆，機制較少應用。
碳以石墨形式存在
灰鑄鐵：石墨片狀存在
可鍛鑄鐵：團絮狀
球墨鑄鐵：圓球狀
蠕墨鑄鐵：蠕蟲狀
在相同基體組織情況下，其中以球墨鑄鐵的力學性能（強度、塑性、韌性）為最高，可鍛鑄鐵次之，蠕墨鑄鐵又次之，灰鑄鐵最差。
①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用於製造機床床身、汽缸、箱體等結構件。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和製作耐磨損的零部件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理後獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用於製造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理後獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用於製造內燃機、汽車零部件及農機具等。⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理後獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介於灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用於製造汽車的零部件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用於製造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。
C. 鑄造配料的比例
首先看你的材料成分。。碳不能過高。。其次廢鋼比例少一點。。基本生鐵和廢鋼比例在7:3.。。另外球化劑是鐵水的1.2-1.5.。。孕育劑是鐵水的1.5-2.。。視碳含量加入增碳劑。。視牌號加入硅或錳。。保溫覆蓋劑是少不了的。。另外還有除渣劑。。。鐵水基本這樣的。。不過是很基本的。。沒有其他合金要求的。。。其他造型材料視你工藝而定。。。是樹脂砂鑄造、潮膜砂鑄造、消失膜鑄造。。。或者鐵膜覆砂鑄造。。。
D. 鑄造為什麼加鐵
你說的應該是
灰鑄鐵
為什麼要加
生鐵
吧，一般灰鑄鐵配料都需要用到生鐵、
廢鋼
、
回爐料
外加
合金
，加生鐵主要是生鐵中含有較高的C、Si元素含量，其次是少量的Mn、S、P、Cr、Cu等元素，如果光用廢鋼和回爐料做底料不加生鐵，那勢必需要加入大量的
增碳劑
和合金，而大量的增碳劑在
鐵水
里的溶解度有限，有可能很難達到你們
鑄件
所需要的C含量，即使達到了石墨的
形核
也沒有用生鐵的好，又要加強孕育，成本上不劃算，所以一般都要按鑄件所需要的成分含量再按照一定的比例
配比
生鐵、廢鋼、回爐料以及合金，有不明白的可以繼續問
E. 生鐵加入什麼東西，可以煉成鋼
不用加，燒紅鍛打就行了。加東西只是為了更快的把生鐵的含碳量變低，鍛打是把生鐵內部的間隙和雜質祛除出來。
還有一種情況就是生鐵煉成鋼後，鍛打成型，比如刀，就需要淬火回火退火，這幾個過程就需要加東西了。
F. 我鑄造的是普通鑄件。用的是回收的生鐵，不知為什麼鑄件有點硬，硅鐵也加了的。不知還要加些什麼東西鑄件
可能的原因：1.硅鐵加得不多；2.含硫量太高；3.錳太高。建議化驗一下看看。
G. 鑄鐵熔煉加什麼
鑄鐵分為灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵，按照所需要的要求，鑄鐵冶煉的原料有生鐵、焦炭、錳、硅、磷---等等，添加的成分各不相同。
H. 鑄造生鐵時要加什麼原料
鐵礦石，焦炭，空氣，石灰石。
I. 生鐵鑄造中添加什麼能降低生鐵密度
密度降低很不明顯的，鑄造中沒有這樣的技術指標呀，如果一定要降低的，添加一些低密度的金屬了，不過產品性能就影響了