氣泵曲軸箱里的軸承怎麼弄下來

Ⅰ 直聯式空氣壓縮機怎麼換軸承

空壓機更換軸封、軸套步驟：
1、拆下主機輪（皮帶傳動），拆下鍵銷。
2、用撥銷器將軸封端蓋定位銷取出。
3、拆掉軸封端蓋固定螺絲。
4、用圓形外拉馬將軸套取下（無拉馬可用切割機在軸套上開個槽，用鏨子打下，注意用東西擋一下砂子，以免弄到螺桿里）。
5、將舊軸封取下。
6、將端蓋軸封、軸承位置清理干凈，然後用755清洗。
7、在軸封安裝位塗上638膠，然後小心將軸封安裝上。注意不要傷到橡膠唇，可在軸封橡膠表面抹點油，或高溫潤滑脂。
8、清潔軸套位置後將端蓋重新安裝固定好（可在軸上用厚的彩光紙包一圈，以免在端蓋安裝時軸封唇不小心碰到鍵槽）。
9、清潔新軸套及安裝位置，在軸套內圈塗上固定膠638，冷裝：用加力棒均勻用力將軸套敲進去，新軸套外用相同尺寸的外圈墊著敲進去以免損傷軸套。熱裝：軸套內清洗干凈，不能有油。軸封前置軸頸塗上一圈638膠水，將軸套加熱到110度安裝上去。（注意：軸套推到軸封邊沿位置，稍停一下。等溫度降下來再推進軸封位置。）
10、安裝皮帶輪或聯軸器，校正平行度或中心線，用手反盤機頭，以便潤滑油回到前軸承及軸封。

Ⅱ 氣泵怎麼開

1，
高壓打氣泵應放置在較平穩的地方，周圍環境應清潔、乾燥、通風。

2，
高壓打氣泵葉輪旋轉方向必須與風扇罩殼上所標箭頭方向一致。

3，
高壓打氣泵工作時，應避免風機的進風口和出風口出現完全封死現象，以免使氣泵產生過大的熱量和電動機超電流引起氣泵損壞。

4，
高壓打氣泵除電機轉子兩只軸承外，其它部位沒有直接接觸摩擦。本氣泵軸承安裝方式主要分二類。第一類氣泵端的軸承安裝在電機機座和葉輪中間的泵體內，這類氣泵平時不需要加潤滑脂。第二類氣泵端的軸承是安裝在泵蓋中間，此類氣泵端的軸承應定期加潤滑脂（7018高速潤滑脂）。每月一次，對於三班連續工作的氣泵應當增加加油次數。此類氣泵電機風扇端的軸承維護保養按第一類氣泵。

5，
進出氣兩端的過濾網和消音器應根據情況適時清洗，以免堵塞影響使用。
6，
進出氣口外聯接必須採用軟管聯接（如橡膠管、塑料彈簧管）。

7，
軸承的更換：更換軸承必須由熟悉修理工作的人進行操作。先擰松泵蓋上的螺釘，然後按圖示順序逐一拆卸零件，拆下的零件應經過清洗，然後按反順序裝配。拆卸時，不能硬撬葉輪，應用專用拉馬拉出，同時不要遺漏調節墊片，以免影響出廠時已調節器好的間隙。

8，
嚴禁固體、液體及有腐蝕氣體進入泵體。

Ⅲ 奧迪a6發動機總成，怎麼拆下來

（1）拆卸發動機時應注意的事項

①拆卸的零部件，特別是發動機分解時，一定要按拆卸的順序清洗干凈，分別放置在清潔的盤子里，以便在組裝時能准確而迅速地進行工作。

② 對易生銹的加工表面應及時塗上潤滑油，對拆卸零件需要存放時間較長時，應少量塗些油脂封嚴包裝，以防零件銹蝕。

③ 對加工表面和配合偶件嚴禁直接使用鐵錘子等金屬工具敲打。必要時，可用橡膠錘敲打。

（2）發動機的分解順序

摩托車發動機的結構，如圖5-1所示。其分解的一般順序是：

啟動桿→導風罩→化油器→進氣管→啟動機→時規鏈張緊器→汽缸蓋→汽缸體→活塞→變速箱蓋→腳踏啟動機構→主動皮帶輪→從動皮帶輪→飛輪和發電機。

圖5-1 摩托車發動機的結構

（3）發動機總成拆裝技巧

發動機總成，如圖5-2所示。

圖5-2 發動機總成

發動機總成的拆裝順序如下。

①用主撐架將車支在平地上。

② 將主開關撥至「OFF」位置。

③ 卸下車體外罩。

④放盡發動機機油。

⑤先拆下蓄電池負極導線，再拆下正極導線。

⑥拆下化油器自動啟動加濃閥導線。

⑦從啟動繼電器上拆下啟動電機導線，拔下火花塞帽及高壓導線。

⑧從化油器上拔下燃油管，從三通管上拆下自動燃油開關負壓管，從化油器上拆下油門操縱鋼索。

⑨松開空氣濾清器連接管卡箍螺栓，取下連接管，拆下兩個空氣濾清器固定螺栓。

⑩拆下後制動鋼索調整螺母，取下柱銷，卸下後制動拉索。

拆下後減震器下固定螺栓。

拆下兩個M10×55的發動機懸架托架螺栓，將發動機連同後輪一起向後拉並卸下。

從發動機懸架托架上拆下點火線圈，拆下發動機安裝螺栓M10×185螺母，取下發動機懸架總成，卸下發動機總成。

發動機的安裝按拆卸相反的順序進行，並按正確的位置安裝各操縱鋼索、軟軸、油管及電纜。安裝後，應進行以下項目檢查調整：油門鋼索自由行程；調整後制動自由行程；調整後制動燈開關自由行程。

（4）組裝發動機時應注意的事項

①在發動機組裝前，應將所有的零部件清洗干凈。各種經過修理的零部件應按技術要求檢查合格後，方可進行組裝。

② 安裝曲軸箱軸承時，應使用加熱器對曲軸箱軸承孔周圍進行加熱。

③ 所有配合的零件表面在裝配前，應適當塗抹潤滑油。

④各種卡環、擋圈和密封膠圈，在裝配前應嚴格檢查，有缺陷、變形及失去彈性者應予以更換。

Ⅳ 摩托車三星軸承怎麼安裝

您好，軸承一般是裝在發動機箱體上的，正確的安裝是先把軸承冷凍讓它收縮，然後在軸承外圈塗少量機油，就可以輕松的裝在曲軸箱體上，曲軸安裝時，先把它對正，然後用專用工具（類似一個三爪拿子）把它壓進曲軸箱即可。注意安裝時一定要對正，也不能用錘子等工具用力敲打曲軸或軸承及箱體，那樣有可能會造成曲軸變形。不過還是建議請專業人士進行安裝拆卸避免出現不必要的麻煩。望採納，謝謝

Ⅳ 割灌機鋁管含油軸承

拆裝的步驟：

1、卸鋸片。

2、從把手上取下油門繩，旋下離合器殼體上四隻M8螺母，將發動機與機具分開口。

3、拆卸發動機：

（1）從化油器上取下輸油管。

（2）取下油箱和油開關。

（3）取下化油器。

（4）取下消聲器。

（5）取下導風罩。

（6）脫開火花塞罩帽、拆下火花塞。

（7）取下渦流殼並斷開電線。

（8）取下缸體和墊片。

（9）旋轉緊固風扇的螺母，用拉拔器取下風扇。

（10）旋轉緊固磁電機飛輪的兩個螺母，用拉拔器取下飛輪。

（11）取下磁電機底板。

（12）旋出曲軸箱上4個M6螺栓，並將曲軸箱組放於機油中或烘箱中加熱至150度，保溫10分鍾，手持曲軸箱用木錘輕輕敲擊曲軸，使曲軸連桿機構從曲軸箱內卸下。

（13）取下活塞環。

（14）取下鎖環。

（15）將活塞組在機油或烘箱中加熱至150度保溫10分鍾，用適當工具取下活塞銷和活塞。

4、拆卸機具：

（1）旋松螺母，卸下離合器。

（2）旋松M8螺母和M6螺釘，取下變速箱。

（3）旋松4個M5螺釘，取下壓蓋。

（4）取下大齒輪、大齒軸。

（5）卸下擋圈，用M8螺母擰緊在小齒軸尾部工藝螺紋上，以殼體端面為受力面拉出小齒軸。

（6）旋松4個M6螺母，用錘子（墊上木塊）打擊轉動軸，從套管另一端抽出傳動軸。

（7）松下擋圈，敲下另一端套管，取下離合碟。使套管與離合器殼體分開（一般不必拆卸）。

裝配順序與拆卸順序相反。

Ⅵ 拆裝空氣壓縮機需用到什麼工具拆裝步驟又是怎樣的

拆裝空壓機的工具不用很多的，看是拆多大的空壓機，一般常用的工具都可以了。像1立方的空壓機用12-14、17-19的梅花扳手，活扳手、12、14套筒、7字彎柄、卡簧鉗、鐵錘、十字螺絲批、活塞環壓縮器、三爪拉馬等工具。拆卸步驟：1、把空壓機的電源線和皮帶罩卸掉2、先把壓縮機的傳動皮帶拆下來3、把空壓機的進出氣管卸下4、拆掉固定打氣泵的固定螺絲，把氣泵抬下來。5、鬆掉氣泵皮帶輪螺絲，用拉馬把皮帶輪拉出來。6、鬆掉汽缸蓋的固定螺絲後，卸下缸蓋和缸蓋墊片。7、把氣泵的汽缸體的螺絲送掉，拔出汽缸體。8、拆掉曲軸箱兩邊的螺絲後，用工具伸進曲軸箱裡面拆下連桿螺絲，拿下連桿瓦後，把連桿和活塞一起拔出來。9、把曲軸從曲軸箱卸出來。10、用卡簧鉗把活塞卡簧拆下來，拆出活塞銷分解活塞和連桿11、用螺絲批把缸蓋的氣門閥片拆下來。12、用活塞環拆裝器把活塞環從活塞卸下來。打氣泵分解完成後清理干凈各部件的接觸面的密封墊片，用清潔劑清洗干凈各機件，檢查機件的好壞更換零件。安裝步驟：1、用活塞環安裝器將活塞環裝回活塞2、把活塞用活塞銷裝回連桿上，並用卡簧鉗裝上鎖活塞銷的卡簧。3、把曲軸軸承裝回曲軸後，將曲軸裝回曲軸箱。4、在汽缸和曲軸箱的接觸面塗上密封膠，放上密封墊裝上汽缸體，並用螺絲裝好。5、用活塞壓縮器壓緊活塞環，從汽缸體上往下裝進連桿和活塞，用錘柄把活塞輕輕的完全錘進汽缸體。6、把連桿瓦裝回連桿，並鎖緊連桿螺絲。7、在曲軸箱的邊蓋上塗上密封膠和放上墊片裝回兩邊的邊蓋和換上曲軸油封，鎖緊螺絲。8、把汽缸蓋的氣門閥片裝好，在汽缸體放上汽缸墊後把缸蓋裝上並鎖緊螺絲。9、安裝皮帶輪並鎖緊。10、抬回壓縮機上裝上螺絲，把皮帶裝上調整皮帶張緊度正常鎖緊氣泵固定螺絲。11、裝上壓縮機的汽管、和皮帶罩。12、在加油孔把壓縮解油加到標准位置，封好加油孔。裝回電源線試機。

Ⅶ 摩托車曲軸:兩的的軸承和發動機箱體有間隙了怎麼修理呀

有間隙並不代表是箱體壞了 更可能就是曲軸軸承磨損了 我上次就修了一個獵鷹 曲軸箱兩邊漏油 用手搖晃感覺到間隙 初步判斷是曲軸軸承有問題 拆下來 發現軸承沒間隙 而是軸承外圓 和箱體有間隙了 頓時感覺麻煩了換箱體太貴了。 然後直接去拿了一個新曲軸 裝上去 一點間隙都沒有 和新的一樣 你也可以試試。拿個新曲軸回來 按進去試試 如果沒問題就裝
如果確實箱體不行了 也只能換 這個沒辦法。，不像輪子還能墊鐵皮

Ⅷ 摩托車軸承壞了，拆出來換新的裝不上去，型號一樣的

摩托車的曲軸軸承很緊，可以在安裝時在軸承外側和曲軸箱安裝軸承處塗一些清潔機油，然後把軸承放平，用專用的軸承安裝工具，把軸承壓進去，也可以把軸承放在冰箱里冷凍，並把曲軸箱加溫，然後利用熱脹冷縮產生的膨脹和收縮，使軸承和曲軸箱之間的間隙就大，這樣也可以較容易的把軸承安裝進去，安裝軸承時，盡量不要太用力的敲打。