自行車滾珠花鼓如何改軸承花鼓

『壹』 捷安特橙色敘利亞滾珠改軸承

咨詢記錄 · 回答於2021-10-21

『貳』 怎樣把自行車車輪由滾珠改裝成軸承式

圖片我沒有，可我改過的，我空間有一輛山地車後車輪的就用電動車的軸承就可以的，自行車前後擋碗直徑和軸承外徑差不多的，改了看吧

『叄』 滾珠的自行車花鼓可以改用培林嗎

個別的滾珠花鼓的砂碗安裝孔可以改用培林（軸承），但是這種花鼓不是為安裝培林所設計通過自行改裝後的花鼓沒有精度可言，而且找不到合適的軸心，用不了多久軸承就會損壞。所以不要嘗試這種改裝方法。

市面上的滾珠花鼓以低端產品居多，整體上沒法和軸承花鼓相比，所以軸承比滾珠要好的多。自行車軸分為培林和珠檔兩種，因培林來源於國外的自行車製造技術，故一直沿用音譯的稱呼。

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培林的分類：

1、培林按承載方向或公稱接觸角不同，分為：向心軸承、推力軸承。

2、按滾動體種類，分為：球軸承，滾子軸承。

3、按能否調心，分為：調心軸承，非調心軸承（剛性軸承）。

4、按滾動體的列數，分為：單列軸承，雙列軸承，多列軸承。

5、按部件能否分離，分為：可分離軸承，不可分離軸承。

6、此外還有按結構形狀和尺寸大小的分類。

『肆』 怎樣把自行車車輪由滾珠改裝成軸承式

這個是可以改的，先把中間的軸拆掉，然後敲下內鋼碗，用游標卡尺測量出軸的直徑和鋼碗的外徑，根據這兩個尺寸查找相匹配的軸承，在安裝時，軸承內孔應用襯管，這樣改好後就能正常使用了。

『伍』 怎樣把自行車車輪由滾珠改裝成軸承式

圖片我沒有，可我改過的，我
空間
有一輛
山地車
後
車輪
的就用
電動車
的
軸承
就可以的，
自行車
前後
擋碗
直徑
和
軸承外徑
差不多的，改了看吧

『陸』 自行車滾珠改軸承省力嗎

要知道SHIMANO的花鼓都是散珠的也沒有妨礙它是頂級花鼓的存在，省力不省力不在於是普通滾珠還是軸承的，同樣的材質工藝下面可以說反而是滾珠的省力，因為沒有軸承裡面的珠架的阻力。只能說2者各有優缺點，強度反而是散珠的更高，而且能承受正面及側面的沖擊力，而軸承的對側面的承受力反而沒有散珠的高，但軸承的優點么就是密封性要相對好一點，不容易損壞，就算損壞了也容易更換軸承維修（只要直接更換軸承就可以了，散珠的可能會損壞鋼碗，鋼碗就不容易更換了）

『柒』 普遍的滾珠花鼓能改軸承的嗎

最實用、又不浪費的做法是：保留目前的滾珠輪組，再配置一套軸承花鼓的輪組（帶後飛輪，大約300~400元），兩套輪組可隨時替換。
以前我也很在乎軸承花鼓，但現在又重新喜歡了滾珠的花鼓，所以我經常騎的車子就配了雙套的輪組。
再高檔的花鼓也不能做到完全的密封防水，防水只是一定意義上的象徵性名詞而已，別光看花鼓的廣告商業資料，所以，在此特別建議：下雨天騎行時最好換上滾珠輪組。因為，滾珠花鼓的好處就是：耐操，好調整，最大的好處是下雨天騎過之後可以換油（淘寶上有買花鼓專用的潤滑脂）。最後再說明一點，滾珠花鼓的珠檔和滾珠，在實際使用中基本上是不可以更換的（因為你在市面上基本買不到那種好質量的配件），好在滾珠花鼓的整體價格是比較低廉的，所以，直接更換一套花鼓比更換內部的滾珠配件似乎更實有實際意義。

『捌』 怎樣把自行車車輪由滾珠改裝成軸承式

這個是可以改的，先把中間的軸拆掉，然後敲下內鋼碗，用游標卡尺測量出軸的直徑和鋼碗的外徑，根據這兩個尺寸查找相匹配的軸承，在安裝時，軸承內孔應用襯管，這樣改好後就能正常使用了。

『玖』 普通自行車後花鼓如何升級為軸承花鼓

要考慮的不僅僅是換花鼓這么簡單，得考慮車圈是否能匹配，輻條的長短是否合適。另外還得考慮是碟剎花鼓，還是v剎花鼓。

1. 把滾珠花鼓改製成培林花鼓的話，是不可以的！

2. 滾珠花鼓有珠碗、滾珠、珠擋蓋三部分組成。培林是個整體軸承結構。滾珠花鼓的珠碗損壞，基本花鼓也就報廢了。而培林花鼓的培林損壞了，可以換培林的！技術售後比較好點的店，都可以換的！

3. 如果你說的滾珠花鼓換成培林花鼓，那是可以的！這就需要重新編圈，還要根據具體培林花鼓來選用輻條了！

『拾』 怎樣把自行車車輪由滾珠改裝成軸承式

這個需要到專業的修車鋪請師傅來改。