金屬油封軸承是什麼名稱

㈠ 滾動軸承各結構名稱是什麼

1.外圈--裝在軸承座孔內，一般不轉動2.內圈--裝在軸頸上，隨軸轉動3.滾動體--滾動軸承的核心元件4.保持架--將滾動體均勻隔開，避免摩擦潤滑劑也被認為是滾動軸承第五大件，它主要起潤滑、冷卻、清洗等作用

㈡ 302軸承的內徑、外徑和厚度分別是多少302的油封（油封環）是做什麼用的

你給的型號應該是6302，在舊型號時叫302。它的外徑是42mm、內徑是15mm、寬度是13mm
油封的作用是：
油封（oil seal）是一般密封件的習慣稱謂，簡單的說就是潤滑油的密封。 油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用於特殊油封。 顧名思義：油封是用來封油（油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意）的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點、結構類型、工作狀態和密封機理等可以分成多種形式和不同叫法，但習慣上一般將旋轉軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復運動）用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封，
發動機: 曲軸--曲軸前,後油封 氣門--氣門油封 (發動機修理包o型圈) (分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)； 凸輪軸--凸輪軸油封； 變速器: 變速器--變速器前,後油封 換檔桿油封 (變速器修理包o型圈) (分動器--分動器前,後油封)； 後橋: 半軸--後半軸油封 差速器--(前)後角矢油封 後輪油封 前輪油封 方向機油封(方向機修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半軸油封)。
凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數是鋼骨橡膠的，如曲軸後油封，變速箱前後油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機曲軸油封等

常用結構型式、特徵、用途及尺寸

型 式 結構簡圖 代 號 主要特徵 用 途
普通單唇形
B 一般用於高、低速旋轉軸及往復運動密封礦物油及水等介質。 普通油封，在灰塵和雜質比較少的情況下使用，耐介質壓力<0.05MPa的場合，最高線速度15m/s，往復運動速度<0.1m/s。
普通雙唇形
FB 除上述S型油封的使用特徵外，還可防塵。 普通油封，帶防塵唇可以防塵，耐介質壓力<0.05 MPa的場合，線速度≤15m/s。
無彈簧型
BV 無彈簧的單唇型內包骨架式橡膠油封。 一般適用於低速工況下，密封介質為潤滑酯。線速度≤6m/s。
外骨架單唇形
W 帶彈簧的單唇外露骨架式橡膠油封，腰部細，追隨性好，剛性好。 普通油封，在灰塵和雜質較少的情況下使用，耐介質壓力<0.05MPa的場合。旋轉軸線速度≤15m/s的情況。
外骨架雙唇形
FW 帶副唇的雙唇外露骨架式橡膠油封，腰部細，追隨性好，剛度高，同軸度好。 普通油封，帶防塵唇可以防塵，耐介質壓力<0.05 MPa的場合。轉速≤15m/s。
裝配式單唇形
Z 由內外骨架裝配滾邊而成的外骨架油封且有安裝精度高、散熱快、重負荷特性。 適用於高溫、高速條件下的重負工況，介質壓力≤0.05MPa，最高線速度≤15m/s。
裝配式雙唇形
FZ 帶副唇的裝配式外骨架油封，具有防塵性，安裝精度高、散熱快、重負荷特性。 適用於高溫、高速，由塵條件下的重負荷工況，介質壓力≤0.05MPa，最高線速度≤15m/s。
單向迴流型
右旋SR、 左旋DL 在唇部空氣測制有帶角度的斜筋，利用流體力學原理，產生單向泵吸作用，具有迴流效應。 與軸的旋轉方向有關，由於具有迴流效應，徑向力比普通油封小，減少了磨耗和生熱，提高使用壽命，適用於介質壓力<0.05MPa的場合，轉速≤20m/s。
耐壓型
NY 唇部短、腰短粗，具有耐壓作用，工作壓力≤3MPa。 適用於介質壓力≤3MPa的場合，適用於高壓泵的軸端油封，一般情況下PV值≤8。旋轉軸線速度≤15m/s。

㈢ 軸承油封是什麼東西是防塵蓋嗎

油封是防油密封膠圈的簡稱。主要是用來防止油料泄露的密封。材料很多種，外形也多變！用法是一樣的，就是用來密封的，用在有油的場合就叫油封

㈣ 軸承油封是什麼東西是防塵蓋嗎

軸承油封：就是軸承的密封，主要是用來防止油料泄露，也有防止外界異物（比如水）進入軸承的功能，在某種程度上可以說是防塵蓋。一般習慣把起密封油作用的密封叫油封，把起密封水作用的密封叫水封，實際是一個密封兩種叫法。
軸承油封有RS、2RS和ZZ等密封形式。RS表示軸承的密封是密封圈的結構，屬於接觸式的密封，是靠橡膠的彈性變形來完成在軸承內的固緊，並用密封圈來防止軸承內的油脂泄露及外界的異物進入等。RS表示是單面密封，2RS表示雙面密封。ZZ表示的軸承的密封為用防塵蓋的雙面密封，密封蓋的材料是鋼板，防塵蓋是用磨具沖壓而成，並用磨具壓裝在軸承內。採用防塵蓋密封的軸承屬於非接觸式密封。

㈤ 軸承中的ls 、rz、rs代表什麼各自的區別是什麼

ls：軸承一面具有接觸式密封，內圈無密封凹槽；
rz：軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封（非接觸式）；
rs：軸承一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封（接觸式）。
這里的接觸和不接觸是指軸承的密封圈與不與軸承的內圈接觸，RS型的軸承密封圈與軸承的內圈緊密接觸，有較好的密封效果，結構就像油封，RS型的軸承可以省去機械結構中的油封，進口的RS的系列軸承的密封效果是比較好的。RZ型的軸承密封圈不與軸承的內圈接觸，有縫隙，該種結構僅起到防塵的作用，並不能密封，該軸承一般在機械結構中還要配油封裝置使用。RS因為密封圈與內圈接觸有摩擦，極限轉速較RZ型不接觸沒摩擦的要低。RZ型的可以達到開式軸承的極限轉速。目前，RZ系列基本很少生產，一般用ZZ沖壓純金屬防塵蓋代替。
希望對你有用！

㈥ 軸承什麼是開式，什麼是油封呢

開式是軸承行業術語，您應該是從某軸承生產廠家了解到的。
開式是指不帶防塵蓋的軸承，帶雙面防塵蓋的，不管是橡膠密封圈還是鐵蓋，都叫閉式。
油封有軸承上用的密封圈，也有不是安裝在軸承上的密封圈。

㈦ 軸承型號字母代號表示什麼

CA 可任意（同向串對，面對面或者背靠背）
CB 配對安裝的單列角接觸球軸承
CC 背靠背或者面對面排列時，軸向安裝前內部間隙與正常值之比較：小 （CA），正常（CB），較大（CC）
G 可任意（同向串連，背靠背，面對面）配對安裝的單列角接觸軸承。面對面或者背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前軸向間隙
GA 可隨意（串聯，背靠背，面對面）
GB 配對安裝的單列角接觸軸承
GC 面對面或者背靠背排列時，軸承內有較輕（GA）中等（GB）或者較 重（GC）預負荷
K 錐形內孔，直徑錐度1：20
K30 錐形內孔，直徑錐度1：30
-LS 軸承一側具接觸式油封，內圈無油封凸槽
-2LS 軸承二側LS油封
N 外圈圓柱面有止動槽

N2 外圈上有二個定位槽（成180度）
PP 軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）二側具接觸式油封
RS 軸承（滾針軸承）一側具有合成橡膠或聚氫基甲酸酯接觸式油封
-RS1 軸承一側具親鋼板合成橡膠接觸式油封
-2RS1 軸承二側具有ES1油封
-RS 軸承（滾針軸承）兩側具RS油封
-RZ 軸承一側具親鋼板合成橡膠擦油封
-2RZ 軸承兩側具RZ油封
X 1：基本尺寸經修正後符合ISO標准
2：柱行滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）
-Z 軸承一側具防塵蓋（非摩擦油封）
-2Z 軸承兩側具Z防塵蓋
-ZN 防塵蓋位置止動槽異側
-2ZN 軸承兩側具Z防塵蓋，外圈帶止動槽
-ZNR 同-2Z，且帶止動圈
-2ZNR 同-2ZN，且帶止動圈

保持架
F 鋼活特殊鐵製造機保持架
J 鋼板沖壓成行保持架
L 輕合金機削保持架
M 黃銅機削保持架
MP 窗型黃銅機削保持架
P 玻璃織維增強尼龍6.6模注保持架
TN 塑膠模注保持架
Y 銅板沖壓成型保持架
V 滿滾子軸承 （無保持架）
VH 由非分離型滾子祝賀件結構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）

軸承精度
P4 尺寸精度符合ISO4級公差（比P5級精密）
P4A 尺寸精度符合ISO4級公差，運動精度相當於AFBMA標准ABEC9級
P5 尺寸及運動精度符合ISO5級公差（精度高於P6）
P6 尺寸及運動精度相當於AFBMA標准ABEC9級
PA9A 尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級，運行精度比PA9A高
內部間隙
C1 間隙小於C2
C2 間隙小於普通級
C3 間隙大於普通級
C4 間隙大於C3
C5 間隙大於C4當間隙後綴與P4,P5或者P6結合時，間隙後綴省去C。
例如：P6+C2=P62

轉動品質
QE5 符合電動機用特別標准，尺寸及運轉精度達P6，極低噪音
QE6 符合電動機用特別標准。
熱處理
S0 高達150攝氏度
S1 高達200攝氏度
S2 高達250攝氏度
S3 高達300攝氏度
S4 高達350攝氏度
補充潤滑
W33 軸承外圈有潤滑油槽三個油孔
W33X 軸承外圈有潤滑油槽六個油孔
潤滑劑
HT 高溫潤滑（-20至+130攝氏度）
LHT 低/高溫滑脂（-40至+140攝氏度）
LT 低溫滑脂
MT 中溫滑脂（-30至+110攝氏度）

㈧ SKF軸承的全稱是什麼

SKF的全稱是「Svenska Kullager-Fabriken」中文音譯名稱為「斯凱孚」；SKF集團總部設立於瑞典哥特堡，是軸承科技與製造的領導者。 Sven Wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承，隨即於1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承製造公司，簡稱SKF，生產企業：105家；員工人數：約38,748人；公司數量：約150家；2007年全年凈銷售額為585.59億瑞典克朗；總裁兼首席執行官CEO：湯母·強斯頓Tom Johnstone公司之業務即以這種機械工程史上劃時代的發明為起點而蒸蒸日上。時至今年已屆滿一百周年，SKF仍秉持既定宗旨，不斷發展，服務世界。 SKF執世界滾動軸承業之牛耳，經營的觸角已遍及全球，業務遍及世界130個國家，每年生產五億多個軸承，銷售網遍布全球。目前擁有200家分公司、80家製造廠、41000位員工和8000家代理商和經銷商。 SKF亦生產及銷售軸承鋼及其他高品質特殊鋼。此外，SKF集團亦持續致力於軸承工業的研究與發展，平均每兩天就有一項新的專利問世。 SKF集團也是第一家通過ISO14001環保認證的軸承公司，此項認證涵蓋17個國家共60多個製造單位。

㈨ 軸承型號字母代號表示什麼

CA
可任意（同向串對，面對面或者背靠背）
CB
配對安裝的單列角接觸球軸承
CC
背靠背或者面對面排列時，軸向安裝前內部間隙與正常值之比較：小
（CA），正常（CB），較大（CC）
G
可任意（同向串連，背靠背，面對面）配對安裝的單列角接觸軸承。面對面或者背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前軸向間隙
GA
可隨意（串聯，背靠背，面對面）
GB
配對安裝的單列角接觸軸承
GC
面對面或者背靠背排列時，軸承內有較輕（GA）中等（GB）或者較
重（GC）預負荷
K
錐形內孔，直徑錐度1：20
K30
錐形內孔，直徑錐度1：30
-LS
軸承一側具接觸式油封，內圈無油封凸槽
-2LS
軸承二側LS油封
N
外圈圓柱面有止動槽
N2
外圈上有二個定位槽（成180度）
PP
軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）二側具接觸式油封
RS
軸承（滾針軸承）一側具有合成橡膠或聚氫基甲酸酯接觸式油封
-RS1
軸承一側具親鋼板合成橡膠接觸式油封
-2RS1
軸承二側具有ES1油封
-RS
軸承（滾針軸承）兩側具RS油封
-RZ
軸承一側具親鋼板合成橡膠擦油封
-2RZ
軸承兩側具RZ油封
X
1：基本尺寸經修正後符合ISO標准
2：柱行滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）
-Z
軸承一側具防塵蓋（非摩擦油封）
-2Z
軸承兩側具Z防塵蓋
-ZN
防塵蓋位置止動槽異側
-2ZN
軸承兩側具Z防塵蓋，外圈帶止動槽
-ZNR
同-2Z，且帶止動圈
-2ZNR
同-2ZN，且帶止動圈
保持架
F
鋼活特殊鐵製造機保持架
J
鋼板沖壓成行保持架
L
輕合金機削保持架
M
黃銅機削保持架
MP
窗型黃銅機削保持架
P
玻璃織維增強尼龍6.6模注保持架
TN
塑膠模注保持架
Y
銅板沖壓成型保持架
V
滿滾子軸承
（無保持架）
VH
由非分離型滾子祝賀件結構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）
軸承精度
P4
尺寸精度符合ISO4級公差（比P5級精密）
P4A
尺寸精度符合ISO4級公差，運動精度相當於AFBMA標准ABEC9級
P5
尺寸及運動精度符合ISO5級公差（精度高於P6）
P6
尺寸及運動精度相當於AFBMA標准ABEC9級
PA9A
尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級，運行精度比PA9A高
內部間隙
C1
間隙小於C2
C2
間隙小於普通級
C3
間隙大於普通級
C4
間隙大於C3
C5
間隙大於C4當間隙後綴與P4,P5或者P6結合時，間隙後綴省去C。
例如：P6+C2=P62
轉動品質
QE5
符合電動機用特別標准，尺寸及運轉精度達P6，極低噪音
QE6
符合電動機用特別標准。
熱處理
S0
高達150攝氏度
S1
高達200攝氏度
S2
高達250攝氏度
S3
高達300攝氏度
S4
高達350攝氏度
補充潤滑
W33
軸承外圈有潤滑油槽三個油孔
W33X
軸承外圈有潤滑油槽六個油孔
潤滑劑
HT
高溫潤滑（-20至+130攝氏度）
LHT
低/高溫滑脂（-40至+140攝氏度）
LT
低溫滑脂
MT
中溫滑脂（-30至+110攝氏度）

㈩ 合金含油軸承跟液壓軸承區別是什麼

不是一個意思，合金軸承是指軸承材質為軸承合金，液壓軸承是軸承結構設計不同，是完全二回事。
液壓軸承（Hydraulic Bearing）是在含油軸承的基礎上改進而來的。液壓軸承擁有比含油軸承更大的儲油空間，並有獨特的環回式供油迴路。
液壓軸承實質上仍然是一種含油軸承。但這種經過了改進，壽命比普通油封軸承大大延長了，並且繼承了含油軸承的優點——運行噪音小。