為什麼滾子軸承可以對稱安裝

A. 角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的正裝反裝怎麼區分正裝反裝各自的好處是什麼

根據特點劃分是正裝還是反裝；角接觸球軸承的外圈，一邊厚，一邊薄。厚的一邊稱之為「背」，薄的一邊稱之為「面」。

角接觸球軸承和圓錐滾子軸承一般成對使用，根據調整、安裝以及使用場合的不同，有如下兩種排列方式：

1、正裝（外圈窄端面相對）兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的壓力中心距離小於兩個軸承中點跨距時，稱為正裝。該方式的軸系，結構簡單，裝拆、調整方便，但是，軸的受熱伸長會減小軸承的軸向游隙，甚至會卡死。

2、反裝（外圈寬端面相對）兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的壓力中心距離大於兩個軸承中點的跨距時，稱為反裝，顯然，軸的熱膨脹會增大軸承的軸向游隙。另外，反裝的結構較復雜，裝拆、調整不便。

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角接觸球軸承安裝注意事項

1. 軸承安裝應在無塵，潔凈的房間內進行，軸承要經過精心選配，軸承用隔圈要經過研磨，在保持內外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應控制在1um以下；

2. 軸承安裝前應清洗干凈，清洗時內圈斜坡朝上，手感應靈活，無停滯感，晾乾後，放入規定量油脂，如屬油霧潤滑應放入少量的油霧油；

3. 軸承安裝應採用專門工具，受力均勻，嚴禁敲打；

4. 軸承存放應清潔通風，無腐蝕氣體，相對濕度不超 過65%，長期保管應定期防銹。

參考資料來源：網路-角接觸軸承

B. 圓錐滾子軸承為什麼一般情況下都成對使用

單列圓錐滾子軸承有錐形的內圈和外圈滾道，錐形滾子一般由沖壓保持架分隔在內外滾道之間。這個類型的產品可以承受徑向和軸向的聯合負荷，軸承承受軸向負荷能力的大小是由接觸角α決定。α越大，承受軸向負荷的能力越高。

單列圓錐滾子軸承屬於分離型軸承，由帶滾子保持架的內圈組件和外圈分別安裝。這個類型的軸承安裝是需要點技術的。

1、安裝場所

軸承應在清潔、乾燥的環境下安裝。遠離金屬加工設備或產生金屬碎屑和灰塵的機器設備。當不得不在無保護的區域內安裝軸承（特大型軸承安裝就經常面臨這種情況）時，必須採取措施保護軸承、安裝位置及相關零件免受灰塵、污物和潮氣的污染，如採用蠟紙、塑料布或抹布覆蓋或包裹軸承、軸頸等相關零件。

2、安裝與拆卸前的准備工作

安裝前要准備所有必需的零部件、工具、設備和資料。仔細研究圖紙或說明，確定不同零件的正確安裝順序。檢查軸承箱、軸、密封件和軸承配置的其它零件，查看它們是否干凈，特別是螺孔、導管或溝槽等可能存在殘留無的地方。檢查所有與軸承接觸的組件的尺寸和形狀公差。

3、軸承的搬運

一般來說，使用防護手套和專用裝卸工具和運輸工具都是最好的做法。這樣不僅節省時間和金錢，而且可以減輕工作強度、降低風險和減少對健康的危害。因此，搬運發燙或是油污的軸承時，建議使用防熱或防油手套，如是大型軸承或笨重軸承採用吊車等進行移動或定位，使用鋼帶或帆布吊裝軸承。

在將軸承推上軸時，起重吊車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助於軸承的定位。為了方便起吊，特大型軸承可按要求在套圈端面加工螺孔，以便固定吊環螺栓。吊環螺栓只能承受平行於軸線的軸向負荷。

4、單列兩套軸承背對背安裝

單列圓錐滾子軸承一般都是成對安裝的，可以將兩個外圈大端面相對的背對背安裝（DB）、兩個外圈小端面相對的面對面安裝（DF），亦或是一個外圈小端面接另一個外圈大端面的串聯安裝（DT）。軸承在背對背安裝的過程中，外側的內組件是要經過安裝、拆卸、再安裝的過程，對軸承內徑與軸的配合要選擇適當，並採用正確合理的工具方便安裝和拆卸，保障軸、內圈、滾子和保持架不受損傷。

將軸承的外圈分別按照下圖的方式安裝到軸承座孔內。一般軸承的外徑與軸承座孔是有間隙的，可以很方便的將外圈推到軸承的內孔中。

注意外圈與軸箱的垂直度，並確保安裝完成後外圈端面與軸箱的孔肩接觸。

使用適當的工具將軸承內組件裝到軸頸上（如套筒）。注意壓力千萬不可作用在滾子或保持架上。

採用合適的工具將軸裝進軸承座，初步安裝完成。注意千萬不要損傷外圈滾道、滾子和保持架。

根據圖紙標注的軸向游隙，按以下方法調整配對軸承。一般也可將軸向游隙調整在+0.02到+0.10mm范圍內。

◆使用較寬的隔環，使初步調整後的軸向游隙稍大於設定值。

◆按初步調整的測量值與設定值的差來計算隔環需要減少的寬度量，可獲得所需要的軸向游隙。

◆將千分表置於軸端，軸穩固地推向其中一個軸端，轉動軸數圈以確保滾子端面和內圈的擋邊接觸。記錄千分表讀數。按同樣方法將軸推向相反方向軸端並記錄讀數，兩組數據之差即為測量所得的軸向游隙。

◆隔環寬度可用下面公式計算：寬度減量=測量的軸向游隙-軸向游隙的設定值

◆拆下靠外側的內圈，替換符合尺寸的隔環。

5、軸承的試運轉

軸承安裝完成後，加入規定的潤滑劑，然後進行一次試運行，檢查軸承的聲音和溫度。試運行應在滿足最小負荷的條件下進行，在轉速范圍較大的情況下，應以中低轉速運行。在任何情況下，滾動軸承都不應在無負荷的條件起動並加速到高速運轉，因為這樣可能會使滾子在滾道上滑動，損壞滾道。

正常情況下，軸承在運轉過程會發出均勻咕嚕的聲音，出現嘯叫或尖銳刺耳的聲音，說明潤滑不充分，若有不均勻的的異常聲音有可能是軸承中有雜質或軸承在安裝中損傷了滾動表面等。

起動設備後軸承的溫度會升高，這都是正常現象。滾子在運轉過程中攪拌潤滑脂會使軸承的溫度升高，只有等到潤滑脂在軸承內部均勻分布後才會下降，此後達到平衡的溫度。溫度的異常升高，可能是潤滑脂過多或軸承游隙過小等，也有可能是相關零件製造或安裝不當或密封件摩擦過大等原因導致。

設備在低速或中速行運轉結束後，應檢查密封件、潤滑設備及油槽的油位等。在滿足相關要求後，調整到正常轉速並逐漸載入到正常負荷運轉。使用過程中應定期檢查維護保養軸承及相關零件，以使軸承可靠長壽命運轉。

C. 圓錐滾子軸承和角接觸球軸承為什麼要成對使用，反向安裝

應該說很多都是成對使用的，也有不是成對的，主要看軸繫上的受力情況，以為單列的圓錐滾子軸承和角接觸球軸承只能承受一個方向軸向力，如果軸會出現兩個方向軸向力需要成對使用了。→點擊右邊查看更多

D. 關於滾動軸承的正裝和反裝問題

角接觸球軸承和圓錐滾子軸承一般成對使用，根據調整、安裝以及使用場合的不同，有如下兩種排列方式。 1．正裝（外圈窄端面相對）兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的壓力中心距離小於兩個軸承中點跨距時，稱為正裝。該方式的軸系，結構簡單，裝拆、調整方便，但是，軸的受熱伸長會減小軸承的軸向游隙，甚至會卡死。 2．反裝（外圈寬端面相對）兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的壓力中心距離大於兩個軸承中點的跨距時，稱為反裝，顯然，軸的熱膨脹會增大軸承的軸向游隙。另外，反裝的結構較復雜，裝拆、調整不便。 正、反裝的剛度分析當傳動零件懸臂安裝時，反裝的軸系剛度比正裝的軸系高，這是因為反裝的軸承壓力中心距離較大，使軸承的反力、變形及軸的最大彎矩和變形均小於正裝。當傳動零件介於兩軸承中間時，正裝使軸承壓力中心距離減小而有助於提高軸的剛度，反裝則相反。 因此,兩角接觸球軸承或圓錐滾子軸承的正裝和反裝應該根據傳動零件(齒輪,蝸輪蝸桿)和軸的結構綜合考慮. 而選擇使用.

E. 哈爾濱軸承為什麼角接觸球軸承與圓錐滾子軸承往往成對使用且「面對面」或「背對背」配置

單個此類軸承只能承受一個方向的軸向力即限制軸系一個方向的運動，而成對使用採用「面對面」或「背對背」配置則可承受兩個方向的軸向力，限制軸系兩個方向的運動，從而使軸系得到軸向固定。此外，此類軸承受徑向載荷會產生派生軸向力，成對使用採用「面對面」或「背對背」配置有利於派生軸向力的平衡。

F. 客戶的一個問題，軸承安裝時為什麼要採用面對面或背對背

所謂的面對面、背對背，實際上只存在於以下幾種情況
1。兩個角接觸球軸承（acbb）。
2。兩個單列圓錐滾子軸承（2ts）。
3。acbb和ts混合（一般，不採用，以下不討論）
這里，可以是軸的一端（用作雙列），也可以是軸的兩端。
面對面，指的是軸承內圈大端面相對（因此，也只有acbb或者2ts才有可能）。也叫「x」mounting
direct
mounting.
背對背，指的是軸承內圈小端面相對。也叫「o」mounting、
indirect
mounting。
1。對安裝在軸的同端，一般為了增加承載能力，而考慮面對面或背對背，這主要是為了安裝的考慮。（因此還有一種安裝方式，串聯。）
2。對安裝在軸的兩端，由於面對面安裝導致軸承的有效跨距小於物理跨距，故對作用於軸承之間的力，可達到減少力矩的作用，從而減少軸的擾曲。同樣，背對背安裝，有利於減少軸承之外側負載的力矩，從而減少軸的擾曲。但這是一般規律，對特殊的應用，並不拘泥於這個規律。
需要注意的是，
1。在安裝在軸的同端的情況下，一般是預調游隙（通過隔圈或磨端面），而必須固定兩個軸承。因此，運行後，面對面和背對背都將會有游隙減少的現象。（此問題，須通過計算「運行游隙＝出廠游隙－溫度游隙－裝配游隙」得到。）
在安裝在軸的兩端的情況下，一般都是需要現場調整游隙，也需同時固定兩個軸承、或是預留系統游隙（視軸向力方向，只有一端軸承承受軸向力，其游隙減小；另一個只受徑向力，游隙亦減小。）（運行游隙亦可同上求得。）
背對背安裝時，載荷作用中心處於軸承中心線之外；交點間跨距較大，懸臂長度較小，故懸臂端剛性較大，當軸受熱伸長時，軸承游隙增大，軸承不會卡死破壞。
面對面安裝時，載荷作用中心處於軸承中心線之內；結構簡單、拆裝方便，當軸受熱伸長時，軸承游隙減小，容易造成軸承卡死，因此要特別注意軸承游隙的調整。
3、當然還有串聯安裝的，這時載荷作用中心處於軸承中心線同一側；它適合軸向載荷大，需多個軸承聯合承擔的情況。

G. 圓錐滾子軸承和角接觸球軸承為什麼要成對使用，反向安裝

應該說很多都是成對使用的，也有不是成對的，主要看軸繫上的受力情況，以為單列的圓錐滾子軸承和角接觸球軸承只能承受一個方向軸向力，如果軸會出現兩個方向軸向力需要成對使用了。

H. 為什麼調心或滾子球軸承要成對使用,並裝在兩個支點上

調心軸承安裝和使用允許有一定的偏移角，如果一個軸承在使用時產生一定的偏移角，而另一個軸承使用一般軸承，則使用時可能使一般軸承卡死或壽命減短。
調心球或滾子軸承能夠自動調心，因而多應用於彎曲剛度小，難以精確對中的軸上。也因為能自動調心，它適用於兩個或多個支點的軸上。