輪胎軸承和漁線輪有什麼關系

㈠ 魚輪的軸數代表什麼，有什麼作用軸數越多越好嗎

魚輪的軸數代表其中軸承的數量多少。軸承多隻是有利於保障傳動部分正常的工作，降低主軸的摩擦系數，消除機械傳動燥音的功能，而不能保證其它功能都處於良好的狀態。漁線輪除了軸承還有由外形、功能、泄力裝置、逆止開關等部件組成，軸承只是其中一個組成部分。
漁線輪實際上並不需要太多的軸承，軸承的使用僅僅在拋線螺帽，主齒輪（主軸）搖臂上和逆止開關上。換言之，一個漁線輪最多有4個軸承也就足夠了，而並非是越多越好。現在許多商家為了迎合釣友們的追捧，刻意在所生產的漁線輪上標注4～10個軸承，來促銷自已的產品。

㈡ 漁線輪的性能跟軸承數有什麼關系

軸承越多所受到阻力越小，性能也就更優。

漁輪，也叫漁線輪、放線器、卷線器，古稱釣車，是拋（海）竿釣魚必備釣具之一，通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、泄力裝置等11個主要部件組成的一個收線傳動裝置，固定在拋竿手柄的前方的釣具，是構成拋竿釣組的主要釣具。

㈢ 請問前卸力和後卸力的漁線輪有什麼區別

前後應該沒有區別，哪一種好主要是個人習慣。就像搖手一樣有人喜歡右邊，有人喜歡左邊。好壞主要看輪子的軸承數，是軸承的越多的越好。

漁輪，也叫漁線輪、放線器、卷線器，古稱釣車，是拋（海）竿釣魚必備釣具之一，通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、泄力裝置等11個主要部件組成的一個收線傳動裝置，固定在拋竿手柄的前方的釣具，是構成拋竿釣組的主要釣具。

輕重問題

很多人以為卷線器一定要輕才好用，這在磯釣來說也許有一點道理，但對其他釣法可就不然了！

磯釣不是個經常需要用力遠投的活動，也沒有不斷大力揚竿晃餌的必要，只是得長時間捧著家俬，做一些小幅度操竿動作而已，因此對漁輪的要求當然以輕便為主。

可是在甩大型路亞、打遠投、搞鐵板釣法的時候，自重不夠的漁輪卻非常不稱手，原因在於這些釣法都需要將釣具整體重心盡量往後（往釣者身體處）移，操作起來才順手、不會太累。

最後漁輪材料和滾珠軸承（Ball bearing，俗稱培林）數量也是觀察重點，有些以不恰當塑料材質製造外殼的漁輪，在遇到超過規定承受大力的時候，會產生許多不該有的磨損或間隙，甚至在夏天被太陽高溫炙烤之後，會出現各部組件鬆弛、運轉不順的情形，這類產品是不值得一顧的。

軸承多寡代表了運轉時機件間摩擦阻力的大小，理論上當然是軸承越多、摩擦越少越好，但通常軸承數目越多價錢就越貴，到底需不需要為了幾顆培林多花數千元？大家自己看著辦！

還有一個選購時應該要做的事：找一本目錄仔細瞧瞧，搞清楚各個商品的規格、搭配什麼母線、有何設計上的重點、適合哪種釣法之用......，了解這些內容後，才方便依照前述各種要領放手挑三揀四。

最後提醒一點：原則上漁輪是一分錢一分貨，有時還是一分錢半分貨的，你想找一個便宜、實用，並且能夠用在各種釣法上的東西？難！設法選一個符合自己預算的最好的產品，比較實際。

㈣ 釣得來漁線輪上這個部件是起什麼作用的

繞線方法首先須將釣線穿過導線環，然後再系緊在線輪上。在纏線的高度應低線輪邊緣高度約為1.5-2毫米，不要多纏或少纏，否則將阻礙你正確拋線。別看鼓式漁線輪體形不大，但它的線容量與旋壓式線輪不相下。
調整剎車方法
鼓式漁線輪的星形剎車性能與旋壓式的前後剎車性能一樣，通過順時針或逆時針方向旋轉來調整線輪釣力。
拋線方法執行鼓式漁線輪作拋線活動時，先做一些准備工作，即先調整一下調整鈕，目的是調整線輪出線速度，防止因輪輸出線速度過於超出拋線速度而使釣線出現反沖現象(由於拋線速度與墜餌的重量及釣友臂力大小有關，因而在調整好調整鈕後，接下來是用大拇指推壓離合按鈕後，一定要調到個人適合為止)。調整好調整鈕後，接下來是用大拇指推壓離合按鈕，使得線輪和導線輪處於分離狀態。端正好拋竿姿勢，使勁朝著自已的目標拋去。
注意:1、拋線之前，一旦接合離合按鈕，要用握漁線輪的手的大拇指稍用勁按信線輪，以防滑線;2、在魚餌入水的瞬間，大拇指也須及時按按住線輪，以使得線輪緩速出線甚至停止出線，從而避免釣線在入水瞬間速度差異較大而出現纏線或炸線的現象。然後正向搖動一下搖臂，使離合結構處於嚙合狀態。3、當炸線發生，請不要急躁和緊張，您可旋松並卸下右側蓋取下炸線線輪，理順好之後再重新裝上即可。(下推離合按鈕時，是確保離合結構中的線輪和導線軸處於脫離狀態，在此狀態下線輪具有出線功能;再松指並正向搖動一下搖臂，當聽到一聲輕微的卡嚓後，離合結構便處於相互嚙合狀態。另外，在按住離合結構的情況下不能搖動搖臂，因為這樣很容易損壞排線系統。)
當你精通了鼓式漁線輪的這些性能結構和特點並更善於拋線時，你可以適當地放鬆調整鈕，減少阻力，這將會增加你的拋線距離。
保養方法一般情況下，從市場上買到的鼓式漁線輪，其內部的零部件都塗有適量的潤滑油脂。但是鼓式漁線輪象其它漁線輪或精密機器一樣，使用一段時間後，需要正常的清潔和保養。
1、潤滑傳動系統:
在使用了較長時間以後，如果要使你的漁線輪繼續在最佳狀態下工作，那麼需要在漁線輪的主體內部塗上一層潤滑油。如果你對鼓式漁線輪結構不夠熟悉，那麼應參照漁線輪結構爆炸圖或請教精通於漁線輪結構的老師傅幫忙，切勿個人擅自拆裝，否則容易損壞漁線輪。具體而言，先拆卸搖臂和剎車結構，再鬆掉側蓋螺絲，將側蓋移開，給線輪主軸兩端、軸承、主齒輪和齒桿以及蝸桿的齒上油。當上油時，務必仔細操作，因為多餘的泣滑脂和油會流入其它地方，有時會破壞其性能。
2、及時檢查:
每當釣魚之後，尤其是在雨天和海釣之後，應及時仔細檢查你的漁線輪，以防有任何污水臟物或沙土存積在漁線輪內;在存放之前要用一條清潔、潮濕的綿布將漁線輪擦拭乾凈，重新加潤滑油脂。
參考資料:||繞線方法首先須將釣線穿過導線環，然後再系緊在線輪上。在纏線的高度應低線輪邊緣高度約為1.5-2毫米，不要多纏或少纏，否則將阻礙你正確拋線。別看鼓式漁線輪體形不大，但它的線容量與旋壓式線輪不相下。
調整剎車方法
鼓式漁線輪的星形剎車性能與旋壓式的前後剎車性能一樣，通過順時針或逆時針方向旋轉來調整線輪釣力。
拋線方法執行鼓式漁線輪作拋線活動時，先做一些准備工作，即先調整一下調整鈕，目的是調整線輪出線速度，防止因輪輸出線速度過於超出拋線速度而使釣線出現反沖現象(由於拋線速度與墜餌的重量及釣友臂力大小有關，因而在調整好調整鈕後，接下來是用大拇指推壓離合按鈕後，一定要調到個人適合為止)。調整好調整鈕後，接下來是用大拇指推壓離合按鈕，使得線輪和導線輪處於分離狀態。端正好拋竿姿勢，使勁朝著自已的目標拋去。
注意:1、拋線之前，一旦接合離合按鈕，要用握漁線輪的手的大拇指稍用勁按信線輪，以防滑線;2、在魚餌入水的瞬間，大拇指也須及時按按住線輪，以使得線輪緩速出線甚至停止出線，從而避免釣線在入水瞬間速度差異較大而出現纏線或炸線的現象。然後正向搖動一下搖臂，使離合結構處於嚙合狀態。3、當炸線發生，請不要急躁和緊張，您可旋松並卸下右側蓋取下炸線線輪，理順好之後再重新裝上即可。(下推離合按鈕時，是確保離合結構中的線輪和導線軸處於脫離狀態，在此狀態下線輪具有出線功能;再松指並正向搖動一下搖臂，當聽到一聲輕微的卡嚓後，離合結構便處於相互嚙合狀態。另外，在按住離合結構的情況下不能搖動搖臂，因為這樣很容易損壞排線系統。)
當你精通了鼓式漁線輪的這些性能結構和特點並更善於拋線時，你可以適當地放鬆調整鈕，減少阻力，這將會增加你的拋線距離。
保養方法一般情況下，從市場上買到的鼓式漁線輪，其內部的零部件都塗有適量的潤滑油脂。但是鼓式漁線輪象其它漁線輪或精密機器一樣，使用一段時間後，需要正常的清潔和保養。

㈤ 魚線輪齒數比 5.5:1是什麼意思 軸承數 9+1是什麼意思

5.5:1是速比，例如手搖一圈，線杯轉5.5圈。
9+1是9個順向軸承加一個逆向軸承

㈥ 漁線輪的軸數怎麼數出來或者看出來的

正規品牌漁輪都有軸承數標注和說明書，裡面有漁輪分解圖，數下軸承數就知道了，雜牌的就只能拆開輪子自己數了。

還有，理論上軸承數越多搖線就越輕，但是，往往許多普通漁輪標注10軸承（也許滾珠也當滾珠軸承算），價格才在五六十元，而知名品牌的4軸漁輪就高達百元，所以，這里還牽扯到軸承的好壞，精密的軸承數不在多，比如國外先進的滾筒軸承。

建議您購買的時候多多在各種品牌之間對比，尤其是拿到手上切身體會一下。

㈦ 兩千紡車輪能裝多少線

2000紡車輪繞線量一般是在200米左右。
因為釣魚要使用紡車輪，而不同的線它所纏繞的都是不一樣的，一般情況下2000紡車輪繞線量在200米左右。如果你的線比較重，那麼可能就只有100多米，因為重量過於重的話，釣友也是無法甩很遠的。通過上述的介紹，相信大家已經知道了2000紡車輪繞線量在多少。
紡車輪注意事項

空轉順紡車輪注意事項滑度：但其實空轉順滑度沒有多大的意義，因為漁線輪不是用來空轉的，有些輪子空轉很順滑，但正式上魚受力後，內部傳動系統就位移或變形了，變得一點都不順滑了。

線杯出線順滑度：這才是我們需要關注的重中之重，主要因素包括剎車墊片和軸承。紡車輪是通過輪頂的泄力調整裝置對剎車墊片施加壓力來產生剎車阻力的，軸承的作用將在強力漁線輪上得到更多的體現。

㈧ 魚線輪齒數比 5.5:1是什麼意思 軸承數 9+1是什麼意思

魚線輪齒數比 5.5:1是魚線輪搖柄轉動程度與所回收的漁線量的比值，這種收線的比例是根據漁線輪搖柄完成轉動一周（360°）時，漁線在卷線槽中纏繞的圈數來計算的。

如果轉速比為5.5規格的漁線輪，當搖柄轉動一圈時，則收回五圈半的漁線。以線槽的直徑為5厘米的圈線槽為例，搖柄轉動一圈時，可收漁線0.86米。

軸承數 9+1就是指魚線輪上的軸承數的多少。軸就是指的軸承 海竿輪的轉動部分很多 套上相應數量的軸承就會有效較低轉動摩擦阻力 從而使輪在釣較大魚負荷很大的時候轉動依然流暢。

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魚線輪的保養

一般情況下，從市場上買到的魚線輪，其內部的零件都塗有適量的潤滑油脂。但是魚線輪線和其他精密機器一樣，使用一段時間後需要正常的清潔和保養。 潤滑傳動系統:在使用了較長時間以後，如果要使魚線輪繼續在最佳狀態下使用，那麼需要在魚線輪主體內部塗上一層潤滑油。

具體而言，先拆卸搖臂和剎車結構，再鬆掉側蓋螺絲，將側蓋移開，給線輪主軸兩端、軸承、主齒輪和齒竿以及蝸桿的齒上油。上油時務必仔細操作，因為多餘的潤滑油會流到其他地方，破壞其性能。

及時檢查：每當釣魚之後，尤其是在雨天和海釣之後，應及時仔細檢查魚線輪，以防有任何污水臟物和沙土存積在魚線輪內;在存放之前要用一條清潔潮濕的棉布，將魚線輪擦拭乾凈，再用乾燥的毛巾拭乾，最後重新加潤滑油脂。

㈨ 什麼是魚線輪的軸承數

魚線輪的軸承數代表其中軸承的數量多少，決定上大物後回線是否省力。

軸主要起到滑動摩擦接觸面潤滑的作用，軸承多漁輪搖動起來會順暢些，弊端是會增加漁輪的重量。軸承多寡代表了運轉時機件間摩擦阻力的大小。

魚線輪實際上並不需要太多的軸承，軸承的使用僅僅在拋線螺帽，主齒輪（主軸）搖臂上和逆止開關上，但通常軸承數目越多價錢就越貴，軸承有4個就可以基本滿足要求了，多了性價比就會降低。

軸承多隻是有利於保障傳動部分正常的工作，降低主軸的摩擦系數，消除機械傳動的功能，而不能保證其它功能都處於良好的狀態。

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1、漁線輪的工作原理是由搖臂轉動齒盤做縱向傳到而帶動傳動齒輪，使線輪軸有規律的前後收縮，魚線受到拋線的制約，從而是收回來的魚線均勻整齊地排列在線輪軸內。這個工作原理就是曲軸傳到原理。

2、漁線輪起到出線和收線的功能，同時還在收線的過程中根據不同力量大小的魚情產生泄力。防止魚線或者魚竿斷造成跑魚的現象。能夠順利收起魚獲。是拋竿釣魚的必備釣魚工具。

3、買的輪子上都有標數的，如6+1、9+1，這個就是輪子的軸承數量，軸承多，漁輪轉動平滑齒輪不容易磨損使用壽命也長一些。搖動時手感輕。

㈩ 海釣搖輪怎麼分別好壞

1、搖手感

好的傳動系統，中魚收線時不感到吃力。而不好的輪子在空搖時，手感也不錯，但到上大魚時就不行，原因是這種手感是通過加軸承、加過多油來實現的。

2、看材質

好的材質的海釣搖輪有金屬材料和復合材料兩種，不好的材質的海釣搖輪在中到稍微大一點的魚時，容易造成線殼變形擠壓線輪，漁線出線受阻，最終結果就是線斷或輪爆。

3、看抗沖擊性

好的海釣搖輪抗沖擊性很強，抗沖擊性非常差，碰到斤級以上的大魚就會變形。

4、看油漆

好的油漆耐磨性強，差的油漆耐磨性很差，當然有些輪子油漆好也會容易掉，是因為塗裝工藝不夠造成的，如果塗裝室溫過高造成粘覆性差等。

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海釣搖輪的保養：

1、平時收線時經常帶起一些海水，殘留在魚線上的海水容易粘在線杯上，久而久之，就會生成一些鹽巴，要經常擦一下，海水很容易跑進導線輪，造成生銹或不順滑，一但卡死，很容易的就會被魚線磨出一條深深的溝。

2、漁輪用線應該是由大到小，導線輪被線磨出一條溝那是遲早的事，如果沒有及時發現，直接換了一條新的大一號的線，那麼大一號的線很容易磨損，並且很容易卡住小溝，這樣下去，導線輪和線都會報銷的。

3、平時應該經常擦拭漁輪，發現導線輪和搖臂很不順暢時應該及時上點針車油，不宜使用機油，因為機油有一定的粘度，可能適得其反。