㈠ 軸承的型號是怎樣劃定的
基本代號：從右往左數
10：表示軸承的內徑尺寸是10*5=50mm
3：表示軸承的直徑尺寸是「3」系列
2：表示軸承的寬度尺寸是「2」系列
2：表示軸承的結構形式是調心滾子軸承
軸承的內徑尺寸表示方法：
（1）軸承的基本代號正好5個數字：從右往左最先兩數乘以5
其中最先兩個數是：03的內徑尺寸等於17mm
02的內徑尺寸等於15mm
01的內徑尺寸等於12mm
00的內徑尺寸等於10mm
基本代號4個數字，視為5個數字的變形。
例：6204實際是6（0）204，其中（0）是寬度代號，標准寬度，代號省略不寫
例：2304實際是（0）2304，其中（0）是類型代號，調心球軸承。省略不寫
（2）三個數的：軸承的內徑尺寸等於從右往左最先一個數
例：608ZZ1MC3ER
基本代號：608次軸承的內徑尺寸就是8mm
（3）軸承型號內有斜杠（/）的。斜杠右側的數字就是內徑尺寸。
軸承外徑系列表示方法：
「0」表示輕型外徑系列軸承
「2」表示中型外徑系列軸承
「3」表示重型外徑系列軸承
「4」表示超重型外徑系列軸承
「8」表示特輕型外徑系列軸承
「9」表示超輕型外徑系列軸承
軸承寬度系列軸承表示方法：
寬度系列依次有「0」「1」「2」「3」「4」「5」「6」「7」「8」「9」
系列。一般「0」寬度標號是省略的。
例：6314
14：表示軸承的內徑尺寸是14*5=70mm
3：表示軸承的外徑尺寸是「3」外徑系列（重型）
6：表示軸承的結構形式是深溝球軸承
次軸承是「0」寬度系列，應該在6和3之間，但是省略了。如果是其他寬度系列就不能省略了。
例：62314
寬度是「2」就不能省略了。
軸承的結構形式表示方法：
一般是：從左往右第一個數字。
「6」表示深溝球軸承（國內稱其為零累軸承）
「0」（一般省略）表示調心球軸承（國內稱其為「1」類軸承）
「N」表示短圓柱滾子軸承（國內稱其為「2」類軸承）
「2」表示調心滾子軸承（國內稱其為「3」類軸承）
「NA、HK、RNA、CF、NART、NURT、AXK、NTB、NATA、NATB」表示滾針軸承（國內稱其為「4」類軸承）
「7」表示角接觸球軸承（國內稱其為「6」類軸承）
「3」表示圓錐滾子軸承（國內稱其為「7」類軸承）
「51」表示向心推力球軸承（國內稱其為「8」類軸承）
「29」表示推力（調心）滾子軸承（國內稱其為「9」類軸承
㈡ 怎樣辨別軸承型號
培訓講義（內部員工）
軸承的型號的判定：
一、根據文字信息判定軸承。
首先看軸承上的文字，從文字上可以判定出軸承的型號。
二、實際測量和觀察
第一步：判定軸承的結構代號（類型代號）。
從左往右數第一個或第一個和第二個數字加在一起
「6」表示深溝球軸承
「4」表示雙列深溝球軸承
「2」或「1」表示調心球軸承（基本型號共四個數字）
「21」「22」「23」「24」表示調心滾子軸承。
「N」表示圓柱滾子軸承（包括短圓柱滾子和細長滾針的一部分）
「NU」內圈無擋邊。
「NJ」內圈單擋邊。
「NF」外圈單擋邊。
「N」外圈無擋邊。
「NN」雙列圓柱滾子，外圈無擋邊。
「NNU」雙列圓柱滾子，內圈無擋邊。
滾子長度是直徑尺寸的最少5倍的，稱之為滾針軸承
「NA」旋削外圈滾針軸承
「NK」沖壓外殼滾針軸承
「K」滾針和保持架組件，無內外圈。
「7」表示角接觸球軸承
「3」表示圓錐滾子軸承（公制）
「51」「52」「53」表示向心推力球軸承（基本型號共五個數字）
「81」表示推力短圓柱滾子軸承
「29」表示推力調心滾子軸承
第二步：判定軸承的內徑。
直接用卡尺測量軸承的內徑，孔兩端都要測量，因為錐孔軸承內孔一端大一端小。量出的尺寸用毫米（mm）標注。
第三步：測量軸承的其它尺寸，用毫米（mm）標注。
寬度、外徑、等。
第四步：查詢手冊
例：NSK 23140CAMKE4S11
假設軸承上文字已經缺失。
第一步，看軸承是雙列球面滾子，可以調心，即判定：軸承型號基本型號是5個數字，從左往右第一個數字肯定是2，根據：「21」「22」「23」「24」表示調心滾子軸承。
第二步，測量出的軸承內徑是200mm，孔的另一端孔徑比200mm略大（實際=寬度的十二分之一，乘以2，加上200mm）。即可判定：軸承的內徑代號是40，有表示錐孔的後置代號K。
測量軸承的外徑是340mm，寬度是112mm。
第三步，在軸承手冊上找到「調心滾子軸承」，找內徑（d）是200mm冊頁，在結合外徑尺寸（D）340mm，寬度尺寸（B）112mm。即可判定出軸承的基本代號是23140。
內孔有錐度說明後置代號有字母K，保持架是銅的說明後置代後有M（一般都和CA在一起），外圈有油孔油槽說明後置代號有E4，詢問用戶軸承工作環境的溫度，來判定是否有S11套圈高溫防變形代號。
後置代號的解釋在軸承手冊上也是可以查到的。
這樣，經過幾個步驟軸承是什麼型號，就准確的判定出了。
補充：滾針軸承、組合軸承、絲杠軸承、帶座外球面、分離外殼軸承箱、直線軸承、線性滑軌、滑動軸承等基本軸承的衍生品，需要見過實物或者空間思維很強的人憑圖紙，首先在腦海中留有印象，再根據手冊才能確定軸承的型號。
㈢ 散熱風扇用的來福軸承是含油軸承嗎
軸承類型是指風冷散熱器風扇所使用的軸承類形。在機械工程上，軸承的類形非常多，但在散熱器產品上使用的也就那麼幾種：使用滑動摩擦的套筒軸承和使用滾動摩擦的滾珠軸承以及兩種軸承形式混合這三種。近些年來各大散熱器廠商在軸承方面推出的新技術，諸如磁浮軸承、水波軸承、磁芯軸承、來福軸承等也都是對上面著基本形式軸承加以改進而成，運作原理還是沒有變化。普通風冷散熱器上主要使用含油軸承和滾珠軸承。
含油軸承是使用滑動摩擦的套筒軸承，使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑，初期使用時運行噪音低，製造成本也低，但是這種軸承磨損嚴重，壽命較滾珠軸承有很大差距。而且這種軸承使用時間一長，由於油封的原因(電腦散熱器產品都不可能使用高檔油封，一般也就是普通的紙油封)，潤滑油會逐漸揮發，而且灰塵也會進入軸承，從而引起風扇轉速變慢，噪音增大等問題，嚴重的還會因為軸承磨損造成風扇偏心引發劇烈震動。出現這些現象，要麼打開油封加油，要麼就只有淘汰另購新風扇。
滾珠軸承改變了軸承的摩擦方式，採用滾動摩擦，這一方式更為有效的降低了軸承面之間的摩擦現象，有效提升了風扇軸承的使用壽命，也因此將散熱器的使用壽命延長。所帶來的缺點就是工藝更為復雜，導致成本提升,同時也帶來更高的工作噪音。
軸承形式是指風冷散熱器風扇所使用的軸承類形。在機械工程上，軸承的類形非常多，但在散熱器產品上使用的軸承形式按照其基本工作原理分類也就那麼三種：使用滑動摩擦的套筒軸承(Sleeve Bearing)和使用滾動摩擦的滾珠軸承(Ball Bearing)以及兩種軸承形式混合這三種。近些年來各大散熱器廠商在軸承方面推出的新技術，諸如磁浮軸承、流體保護系統軸承、液壓軸承、來福軸承、納米陶瓷軸承等也都是對上面這些基本的軸承形式加以改進而成，基本工作原理還是沒有變化。
含油軸承(Sleeve Bearing) 是使用滑動摩擦的套筒軸承，使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑，初期使用時運行噪音低，製造成本也低，但是這種軸承磨損嚴重，壽命較滾珠軸承有很大差距。而且這種軸承使用時間一長，由於油封的原因(電腦散熱器產品都不可能使用高檔油封，一般也就是普通的紙油封)，潤滑油會逐漸揮發，而且灰塵也會進入軸承，從而引起風扇轉速變慢，噪音增大等問題，嚴重的還會因為軸承磨損造成風扇偏心引發劇烈震動。出現這些現象，要麼打開油封加油，要麼就只有淘汰另購新風扇。
單滾珠軸承(1 Ball+1 Sleeve Bearing) 是對傳統含油軸承的改進，採用滑動摩擦和滾動摩擦混合的形式，其實就是用一個滾珠軸承搭配一個含油軸承的方式來降低雙滾珠軸承的成本，它的轉子與定子之間用滾珠進行潤滑，並配以潤滑油。它克服了含油軸承壽命短，運行不穩定的毛病，而成本上升極為有限。單滾珠軸承吸收了含油軸承和雙滾珠軸承的優點，將軸承的使用壽命提升到了40000小時，缺點是在加入滾珠之後，運行雜訊有所增大，但仍小於雙滾珠軸承。
雙滾珠軸承(2 Ball Bearing) 屬於比較高檔的軸承，採用滾動摩擦的形式，採用了兩個滾珠軸承，軸承中有數顆微小鋼珠圍繞軸心，當扇頁或軸心轉動時，鋼珠即跟著轉動。因為都是球體，所以摩擦力較小，且不存在漏油的問題。雙滾珠軸承的優點是壽命超長，大約在50000-100000小時；抗老化性能好，適合轉速較高的風扇。雙滾珠軸承的缺點是製造成本高，並且在同樣的轉速水平下噪音最大。雙滾珠軸承和液壓軸承的封閉性較好，尤其是雙滾珠軸承。雙滾珠軸承被整個嵌在風扇中，轉動部分沒有與外界直接接觸。在密封的環境中，軸承的工作環境比較穩定。因此5000轉級別的大口徑風扇幾乎都使用雙滾珠軸承。
來福軸承(Rifle Bearing) 技術的代表廠商是CoolerMaster，目前CoolerMaster已經將旗下的大部分傳統含油軸承風扇升級到來福軸承。作為傳統含油軸承的改進，來福軸承採用耐磨材料製成高含油中空軸承，減小了軸承與軸芯之間摩擦力，來福軸承還帶有反向螺旋槽及擋油槽的軸芯，在風扇運轉時含油將形成反向回遊，從而避免含油流失，因此提升了軸承壽命。來福軸承風扇通過採用以上結構及零件，使得含油及保油能力大幅提升，並降低了噪音。
流體保護系統軸承(Hypro Bearing) 其名稱來源於HY(Hydrodynamic wave，流體力學波)PRO(Oil protection system，油護系統)，系知名散熱器及風扇設計製造廠家ADDA的專利產品，也是在傳統含油軸承基礎之上進行多項改進而成。流體保護系統軸承與液壓軸承可謂殊途同歸，兩種設計各自採用了一些獨到的改進措施，但精髓同為循環油路系統，各方面的表現也基本相當。通常產品壽命可達50000小時以上。
液壓軸承(Hydraulic Bearing) 是由AVC首創的技術，是在含油軸承的基礎上改進而來的。液壓軸承擁有比含油軸承更大的儲油空間，並有獨特的環回式供油迴路。液壓軸承風扇的工作噪音有明顯的降低，使用壽命也非常長，可達到40000小時。液壓軸承實質上仍然是一種含油軸承。但這種經過了改進，壽命比普通油封軸承大大延長了，並且繼承了含油軸承的優點——運行噪音小。目前液壓軸承已經在AVC散熱器中得到了應用，但並非所有的AVC散熱器都採用液壓軸承風扇。
汽化軸承(VAPO Bearing) 是由Sunon將磁懸浮技術改進而來的，就是把含油軸承的軸套硬度加強，並且採用特殊的材料，其內層表面也是經過特殊加工的，這樣就克服了含油軸承不耐高溫的缺點，再和磁懸浮技術配合，就大大延長了使用壽命。
磁懸浮軸承(Magnetic Bearing) 的馬達有磁懸浮(Magnetic System，MS)設計，其磁感應線與磁浮線成垂直，故軸芯與磁浮線是平行的，所以轉子的重量就固定在運轉的軌道上，利用幾乎是無負載的軸芯往反磁浮線方向頂撐，形成整個轉子懸空，在固定運轉軌道上。因此，磁懸浮事實上只是一種輔助功能，並非是獨立的軸承形式，具體應用還得配合其它的軸承形式，例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。這項技術並沒有得到歐美國家的認可。
納米陶瓷軸承(NANO Ceramic Bearing，NCB) 在本質上仍然是一種含油軸承，是由富士康在其產品中首先引入的。傳統含油軸承風扇在使用過程中磨損比較嚴重，長時間使用時的可靠性較低。納米軸承有效的克服了這個問題：陶瓷軸承技術採用了特殊的高分子材料與特殊添加劑充分融合，軸承核心全面採用特殊的二氧化皓材料，使用沖模及燒結工藝製成，晶體顆粒由過去的60um下降到了0.3um，具有堅固、光滑、耐磨等特性。納米陶瓷軸承具有很強的耐高溫能力，不易揮發，這大大延長了風扇的使用壽命，納米軸承的性質與陶瓷類似，越磨越光滑。據測試，採用納米陶瓷軸承的風扇平均使用壽命都在15萬小時以上。這項技術其實並非真正的納米技術，所使用的材料也並非真正的納米級材料，只不過是採用了納米這樣的字眼來吸引眼球罷了。
㈣ 哪個是散熱風扇軸承
軸承形式是指風冷散熱器風扇所使用的軸承類形。
在機械工程上，軸承的類形非常多，但在散熱器產品上使用的軸承形式按照其基本工作原理分類也就那麼三種：使用滑動摩擦的套筒軸承(Sleeve Bearing)和使用滾動磨擦的滾珠軸承(Ball Bearing)以及兩種軸承形式混合這三種。
㈤ 電風扇電機上一般都用什麼軸承，好像都是用含油軸承，可以用滾珠軸承嗎比方6202
你好：
——★1、電風扇電機上一般都用含油軸承的。使用滾珠軸承會增大運轉噪音。
——★2、含油軸承（也稱為含油軸瓦）上有無數的微孔，潤滑油就含在微孔中。風扇軸轉動時會發熱，含在微孔中的潤滑油就會溢出、形成油膜，起到潤滑作用。停止轉動後、溫度降低，潤滑油又會回到微孔中。
——★3、大型工業風扇，對噪音要求不高，一般都使用了滾珠軸承。→點擊右邊查看更多
㈥ 21304軸承有不銹鋼的嗎
★0類--深溝球軸承 604-699 , 6000-6044, 6200-6240, 6300-6334, 6403-6418, 6800-6844, 6900-6930, 16001-16032
★1類--調心球軸承 1200-1222，1300-1322，2200-2222，2300-2322
★2類-圓柱滾子軸承 N203-NF309，NJ203-NJ330，NJ2204-NJ2328，NU202-NU1408,NU2205-NU2338,NUP207-NN3060
★3類--調心滾子軸承 21304-22226，22228-22348，22348-23072，2218-24152
★6類-角接觸球軸承 5200-5315,7000-7240,7244-7410
★7類-圓錐滾子軸30202-32330,E30202-E32319,HR30202-HR32009,HR32010-HR33216
★8類-推力球軸承 23917-29434,51100-51244,51304-51420
★9類-推力滾子軸承 AXK1024-AXK、81102-89320ZW 、29322-29444 89448-91754
★外球面軸承 UC201-UC313,UCF203-UCT206,UK205-UKP213
★滾針軸承 RNA4900-TA5520,SDM6Y-,TLA1010Z-SDE40Y
★滾珠絲杠軸承，不銹鋼軸承，含油軸承，直線運動軸承、軸承座。
㈦ 電風扇電機上一般都用什麼軸承，好像都是用含油軸承，可以用滾珠軸承嗎比方6202
這個問題怎麼說呢！
你風扇原來如果是含油軸承那麼你要換普通5202的需要更換軸承座的，一般人能做到嗎？
而且球形的含油軸承帶有自動找正的使用很方便。
㈧ 含油軸承工作原理是什麼
含油軸承利用材質的多孔特性或與潤滑油的親和特性，在軸瓦安裝使用前，使潤滑油浸潤軸瓦材料，軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油，這種軸承稱為含油軸承。含油軸承在非運轉狀態，潤滑油充滿其孔隙，運轉時，軸回轉因摩擦而發熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，於是，潤滑油溢出，進入軸承間隙。當軸停止轉動後，軸瓦冷卻，孔隙恢復，潤滑油又被吸回孔隙。
含油軸承雖然有可能形成完整油膜，但絕大多數場合，這種軸承是處於不完整油膜的混合摩擦狀態。可以利用材料多孔特性，使潤滑油充滿孔隙的含油軸承軸瓦材料有：木材、成長鑄鐵、鑄銅合金和粉末冶金減摩材料；可以利用材料與潤滑油的親和特性，使潤滑油均勻分散在材料中的含油軸承軸瓦材料多為聚合物，如含油酚醛樹脂。
㈨ 什麼情況下使用含油軸承，什麼情況下使用直線滾珠導套呢兩者的優劣勢分別是什麼
含油軸承優點：聲音小，免潤滑，可轉動，對環境要求低。缺點：允許速度低，長時間使用間隙會變大。
滾珠直線軸承優點：摩擦系數小、允許速度高，長時間使用間隙基本保持不變。缺點：聲音大，對粉塵敏感，轉動易損。
綜合來看，你這個更適合選用含油軸承。