減速機和軸承連接的叫什麼

1. 減速器與電機如何連接

聯軸器連接或者直接就是一起的，還可以用帶轉動鏈傳動，但是鏈傳動一般適合速度低的連接所以常用在減速器之後的連接，在實際工廠兩個軸之間也可以就是直接連接起來，我見過就是外面有一個軸承座然後裡面的兩個軸就是用鍵連在一起，不過這樣的要求都是不高的，速度也很低。建議用聯軸器和帶轉動，或者直接就是減速電機

2. 減速機與電機連接配件都有哪些叫什麼名稱

減速機跟電機相連的，若是減速機帶輸入軸的話會選用聯軸器，這樣選用的很少，一般情況下都是電機為軸式的減速機為孔式的，通過連接法蘭的固定來連接兩者

3. 電動機怎麼和減速箱連接，是通過聯軸器把電動機的輸出軸和減速箱的輸入軸聯接在一起嘛

因為齒輪箱要傳遞電機的扭矩，所以齒輪箱要和電機輸出軸連接，另一方面減速箱的輸入端也是軸，所以就需要聯軸器連接著兩根軸，以傳遞扭矩。聯軸器的作用就是連接兩根軸傳遞輸入軸的扭矩。聯軸器的種類有很多用途也各不相同。。

4. 皮帶機與減速機之間的類似軸承的東西叫啥

在皮帶機和減速機之間這個看應該是二台設備之間的連軸器裡面有橡膠緩沖塊或用鋼帶嵌入連接

5. 減速機配件的名稱

這個零件是擺線針輪減速機的連接盤，是減速機和電機連接的過渡盤。

6. 這個東西是減速機與設備的軸承嘛哪裡有賣的

這個是聯軸器的聯接棒銷，一般在機電市場有賣

7. 如圖，齒輪箱這四個位置的軸承和軸，如何稱呼

你好，
C可稱減速機的第二道輸入軸或輸入軸承（高速軸） 。
D可稱減速機的第二道輸出軸，或低速軸。

8. 減速器的結構是怎樣的

減速器的外形雖然各式各樣，但基本構造均是由軸系部件、箱體及附件等組成。下面以單級圓柱齒輪減速器為例進行行明。

（1）軸系部件。

軸的作用是支承軸上旋轉的零部件（如齒輪、滾動軸承等），並傳遞扭矩。軸系部件是軸及其上所安裝的齒輪、套筒、軸承、軸承端蓋等零件的總稱，它是減速器的核心部分。圖3-21為低速軸系部件，從左端起軸段①用於安裝外聯零部件（齒輪、鏈輪或聯軸器），軸段②上裝有毛氈密封圈（防止箱內潤滑油外泄）和軸承端蓋，軸段③安裝有滾動軸承與套，軸段④安裝有齒輪，軸段⑦上裝有滾動軸承。其中①—②、④—⑤、⑥—⑦之間的台階分別用於確定外聯零部件、齒輪以及滾動軸承的軸向位置。為便於裝拆滾動軸承及齒輪，②—③以及③—④之間也各自留有一個台階。

9. 什麼是聯軸套，有什麼作用它和聯軸器有什麼區別

聯軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件，是滑動軸承的一個組成部分。聯軸套的作用是與軸承座採用過盈配合，而與軸採用間隙配合，是滑動軸承的一個組成部分。聯軸器是連接電機和減速機之間的部件，品種有很多，一般是齒式的，剛性的，還有就是梅花形狀的軟連接。聯軸套也就是軸套。

聯軸套和聯軸器的區別在於聯軸器是連接電機和減速機之間的部件，而軸套是套在轉軸上的筒狀機械零件。

下圖中左邊是聯軸套，右邊是聯軸器

泊頭市萬盛聯軸器有限公司望採納，謝謝

10. 減速機上用什麼軸承啊

看有沒有軸向力，如果震動較大而且軸向力較大就用角接觸球軸承。如果震動不大，軸向力不大大話用深溝球軸承即可。一般來說：有錐齒輪傳動的減速器一定要用角接觸球軸承，如果全部是直齒圓柱齒輪的話就用深溝球軸承。