九星電機軸承壞了怎麼辦

『壹』 軸承壞了怎麼辦

一、故障現象：

1、軸承壞了，會有不正常運轉噪音，一般發出「嗡嗡」響聲。
2、磨損損害越嚴重，「嗡嗡」響聲噪音越大。
二、解決辦法：
1、有些軸承可以維修處理，打開清洗干凈後，塗上新鮮的黃油，便可解決。
2、有的是整體式的，壓出來就會損壞，只能夠更換新的軸承解決。

『貳』 電機軸承壞了是不是一定要拆了才能進行檢測

對於小型抄電機，用手將襲轉子的軸伸端上下搬動，如果這時轉軸能有較大的活動量，說明軸承磨損嚴重。拆開電機兩端的端蓋進行檢查，如果發現繞組和鐵心表面存在油漬，說明軸承漏油，密封件不嚴或變形所致。

軸承拆下後，抹去軸承里的潤滑脂，再用汽油把軸承洗凈。然後用手將外圈相對於滾珠來回晃動，好的軸承其間隙幾乎覺察不出來。若滾珠與內、外圈間隙很大，說明軸承磨損嚴重，需更換新的。

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通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊。

軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。

『叄』 電機軸承壞了找誰，找機修呢還是找電工

電機軸承壞了找機修工，機修工管理的是機械。電工管理的是電器維修。
崗位名稱：機修工
直接上級：廠長
崗位性質：全面負責公司的所有生產設備，機器的安裝、管理、維護、保養、修理、改進工作，以確保其正常運行。
管理許可權：對職責范圍內的工作有培訓、指導、監督的權力
管理責任：對所承擔的工作全面負責
主要職責：
1、堅決服從廠長的指揮，認真執行其工作指令，一切管理行為向廠長負責；
2、嚴格執行公司規章制度，認真履行其工作職責；
3、制定、完善各項設備管理規章制度，建立並貫徹落實各項設備管理規范；
4、負責進行設備資產管理和資產評估；
5、負責對公司設備管理工作；負責從設備調試開始到設備的大故障維修的履歷管理，內容包括設備基本情況、維修書、改善報告書等相關文件組織填寫、歸檔存位，定期整理工作；
6、對設備的安裝和保養、維護工作；及時、高效地診斷並解決生產設備故障，保證生產的順利進行並做到預防為主；
7、負責對員工進行安全操作、安全知識的教育和培訓工作；
8、定期或不定期對設備的安全檢查工作；制定維修作業計劃，制定周、月、年預防維修日歷計劃，制定點檢預防計劃；
9、定期（每星期天下午下班後）對生產設備進行巡檢。對機器設備、設施的維修和異常情況的處理，並做好記錄；
10、對生產中出現的機器故障，必須第一時間作出處理，確保生產的順利進行；
11、配合各組開新款調車，根據不同的工藝要求，對不同崗位的設備作不同的調試，以便促進工藝的落實，保持生產流線水暢通；
12、凡要申購機針、機器配件及維修配件，一律要經機修簽名，並證明原因，再廠長簽名後方可填寫申購單，才能采購入庫；
13、所有機器配件由倉庫保管，確需領用、調換須經機修簽字，以舊換新；
14、對公司所有設備、動力設施的統計工作負責；
15、負責設備購置和設備報廢計劃的申報；
16、制定零部件安全庫存量，及時補充各種易耗零配件，確保日常生產中的所需；
17、公司存放的閑置設備，機修人員必須保證其良好狀態，時常清理維護，若在拆取配件後，必須要及時補上，保證在使用時能隨時取用，並每月向生產部上報設備完好報表一份；
18、負責對各種工具的保管，對借出的任何工具必須登記，以確保工具不丟失，工作變更時按倉庫記錄的工具清單移交；
19、機器如有人為破壞，機修必須查明原因，提出處理意見並及時上報生產部；
20、使用的機器必須經常檢查、跟蹤避免亂拆零件現象；
21、充分利用現有配件；
22、在使用空調期間，機修必對車間的空調進行控制、檢查、調理和維修。
23、對生產的電路進行控制、檢查各維修，必須讓電路處於安全正常動作狀態，以確保公司的安全利益。
24、按時完成公司領導交辦的其他工作任務。

『肆』 電機軸承壞了，怎麼取下來換阿

軸承裝配都屬於過盈裝配，軸比軸承套要大的，強打是可以打出來，不過容易損壞軸桿。裝配的時候是在軸承加熱器上進行加熱，使軸套膨脹變大，軸承很容易就裝上，然後再讓它自然冷卻縮小，達到緊密地配合。如果沒有相應的設備，你可以用火加熱軸套，很容易就可以取出來。

『伍』 電動車電機軸承珠子破了，維修起來麻煩嗎

蠻麻煩的。要把後輪全部卸下來，然後電機全部拆解開，才能換軸承。如果仔細點換的話，要2小時。更換質量好的軸承2隻+手工費，一共60元左右吧。

『陸』 電機軸承彎了怎麼修

轉軸彎曲的檢查：轉子拆卸後，將轉軸兩端放在V形架上，用百分表測量轉子鐵心對兩端軸頸的徑向圓跳動量，普通變頻調速電機轉軸的徑向圓跳動量應不大於0.2mm。如彎曲量較大，則需用壓力機矯正，再進行車光或磨光。如Y2系列變頻調速電機轉軸，轉子鐵心外圓對兩端軸承擋公共基準軸線的徑向圓跳動公差為8級。
轉軸彎曲的修理：
①矯正助理方法，經檢測，若轉子鐵心外圓對兩端軸承擋公共基準軸線的徑向圓跳動量超過0.2mm以上時，對於小型變頻調速電機來說，可進行冷壓校直。校直時，不必壓出轉子鐵心。將轉子兩端軸放在V形鐵塊上，用百分表觸頭找出彎曲量的最大位置，使彎曲量的最大位置朝上，用壓力機的壓桿頂住彎曲量的最大位置，然後慢慢施加壓力，並用百分表觸頭抵觸在彎曲量的最大位置，以監測冷壓校直情況。當觀察到百分表指針向反方向擺動時，應放鬆壓力，再慢慢向彎曲點施加壓力進行捻打矯正。如此反復進行，分幾次施加壓力，逐步把彎曲點整平，把軸校直。
②更換新轉軸，若軸已斷裂或損傷嚴重時，可採用更新新轉軸方法。壓出舊轉軸前，要做好鐵心與轉軸相對位置的標記。對於重量在40kg以下的轉子，可用木塊墊在鐵心的兩側，使轉軸懸空，用銅塊或木塊墊在軸端上，用鐵錘垂直撞擊將轉軸頂出。對於較重或配合較緊的轉子與轉軸，要用液壓機、千斤頂或手動壓床、螺紋壓力機壓出。將轉軸卸下後，測量舊軸以及鐵心內孔尺寸並選配公差，用同樣鋼號（如35或45鋼）材料，按技術要求加工新軸。新軸加工方法是：先加工好鐵心與軸配合的一段，其餘部分留出加工餘量，在壓入鐵心後以鐵心外圓為基準，加工轉軸其它部分。

『柒』 大家說說電機轉子軸承檔磨損了一般怎麼處理

首先說在軸上滾花，這是一種應急的方法，而不是長久之計，電機是長時間運行的，在運行中會產生震動等現象，最好的解決方法是六樓說的方法，但還要補充一下，在電焊加焊後應及時進行用保溫材料將軸頸包裹住後等軸頸自然降溫後上車窗進行加工，在加工時應保證軸頸加工精度為使用軸承內圈的直徑+2絲，轉軸加工完畢後有條件可以進行動平衡試驗，這是必須的！也有換軸的但是費用較大。

電機軸承磨損故障：
一、如果軸承破碎，會發熱，燒死，卡住電機不能動，沒能卡住則由於擺動導致轉子摩擦到定子最後短路。
二、如果只是軸承磨損，導致精度不高，有噪音，會出現軸跳動，電流不穩，發熱。
三、轉軸通過軸承支撐轉動，是負載最重的部分，又是容易磨損的部件。故障檢查：
1、運行中檢查：滾動軸承缺油時會聽到骨碌骨碌的聲音，若聽到不連續的梗梗聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時會產生輕微的雜音
2、拆卸後檢查：先察看軸承滾動體、內外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然後用手捏住軸承內圈並使軸承擺平，另一隻手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外鋼圈應轉動平穩，轉動中無振動和明顯的卡滯現象，停轉後外鋼圈沒有倒退現象，否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松就是磨損嚴重。
四、故障修理。
1、軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除，然後放入汽油中清洗。
2、軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時應更換新軸承。更換新軸承時要選用與原來型號相同的軸承。

『捌』 我的電動車電機軸承壞了，就自己換了個新的，可換上後車子就不轉了，請問這是怎麼回事

可能：
1.剎車調得太緊。
2.剎車線沒調整好，在剎車斷電狀態。
3.電機線圈斷線或者接線錯誤。
4.電機內部霍爾被弄壞或者線斷。

『玖』 我的電動車電機軸承壞了，就自己換了個新的，可換上後車子就不轉了，請問這是怎麼回事

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

『拾』 軸承壞了怎麼修

修復方法有熱噴塗、電刷鍍、堆焊、高分子復合材料技術等等。
要想維修效果好，用內時較短容，操作又簡單，建議採用2211F金屬修復材料現場修復，該技術已經解決過很多傳動部位磨損問題了，比如輥壓機、電機、風機、破碎機、泵類、減速機等設備的軸承位、軸承室等傳動部位的磨損，而且，在各大企業中的使用效果及驗收效果都相當的不錯。