4200軸承什麼上用的

1. 軸承使用在哪裡的，具體一點（我知道很多地方都有，但它是怎麼固定的是套在什麼上面）

軸承分為滑動軸承和滾動軸承。
滑動軸承分為:整體式、對開式、可調節式。
滾動軸承按承受載荷的方向可分為：
1、向心軸承——主要承受徑向載荷。、
2、推力軸承——只承受軸向載荷。
3、向心推力軸承——可同時承受徑向和軸向載荷。
滾動軸承按滾動體的形狀可分為：球軸承、滾子軸承和滾針軸承等。
你說的那種軸承里邊是圓珠子的，這種軸承比較常見。像鼠籠式電機里邊裝的就是比較常見的軸承。滾珠在內圓和外圓之間。做成圓珠是為了減少受力面積，減少摩擦。像兩極的三相電機轉速在2500-3000r/min之間，如果做成不規則的形狀，會增加很多無用功，甚至會損壞設備。軸承還有壓力軸承，錐形軸承很多種根據受力情況的不同應選用不同的軸承。
軸承也分很多等級 C級、D級、E級、G級 C高 G低
現在又分為p2、p3、p4、p5、p6等p2高p6低。希望對你有用。

2. 九大類軸承，每類軸承一般都用在哪種設備上

摘要 深溝球軸承那都用；調心球軸承用在轉速較高，同軸度難以保障的地方，比如分級機變速箱；

3. 船上一般用什麼軸承

船上的軸承一般用圓柱的，還有可能用到 深溝球的 調心球的（帶密封式）角接觸球軸承 單列或雙列，，調心滾子的 圓錐滾子的 推力球的 推力滾子的 外球面的 英制系列滾輪軸承 滾針軸承 滾針軸承組件。。。。。。可他媽累死我了

4. 軸承新老型號變換。

常用軸承類型、結構、尺寸、系列代號及軸承代號新舊對照
軸承名稱 新代號 舊代號
類型代號 尺寸系列代號 軸承代號 寬度系列代號 結構特點代號 類型代號 直徑系列代號 軸承代號
雙列角接觸球軸承 （0） 32 3200 3 05 6 2 3056200
33 3300 3 3 3056300
調心球軸承 1 （0）2 1200 0 00 1 2 1200
22 2200 5 1500
（0）3 1300 3 1300
23 2300 6 1600
調心滾子軸承 2 13 21300C 0 05 3 3 53300
22 22200C 0 5 53500
23 22300C 0 6 53600
30 23000C 3 1 3053100
31 23100C 3 7 3053700
32 23200C 3 2 3053200
40 24000C 4 1 4053100
41 24100C 5 7 5053700
推力調心滾子軸承 2 92 29200 9 03 9 2 9039200
93 29300 9 3 9039300
94 29400 9 4 9039400
圓錐滾子軸承 3 02 30200 0 00 7 2 7200
03 30300 0 3 7300
13 31300 0 02 3 27300
20 32000 2 00 1 2007100
22 32200 0 5 7500
23 32300 0 6 7600
29 32900 2 9 2007900
30 33000 3 1 3007100
31 33100 3 7 3007700
32 33200 3 2 3007200

雙列深溝球軸承 4 （2）2 4200 0 81 0 5 810500
（2）3 4300 0 6 810600
推力球軸承 5 11 51100 00 8 1 8100
12 51200 2 8200
13 51300 3 8300
14 51400 4 8400
雙向推力球軸承 5 22 52200 03 2 38200
23 52300 3 38300
24 52400 4 38400
帶球面座圈 推 力 球 軸 承 5 12* 53200 02 2 28200
13* 53300 3 28300
14* 53400 4 28400
帶球面座圈雙向 推 力 球 軸 承 5 22* 54200 05 2 58200
23* 54300 3 58300
24* 54400 4 58400
深溝球軸承 6 17 61700 1 00 0 7 1000700
37 63700 3 7 3000700
18 61800 1 8 1000800
19 61900 1 9 1000900
16 （0）0 16000 7 1 7000100
6 （1）0 6000 0 1 100
（0）2 6200 0 2 200
（0）3 6300 0 3 300
（0）4 6400 0 4 400
角接觸球軸承 7 19 71900 1 03 6 9 1036900
（1）0 7000 0 03 1 3 6100
（0）2 7200 0 04 2 4 6200
（0）3 7300 0 06 3 6 6300
（0）4 7400 0 4 346 6400
推力圓柱滾子軸承 8 11 81100 0 00 9 1 9100
12 81200 0 2 9200
內圈無擋邊 圓 柱 滾 子 軸 承 NU 10 NU1000 0 03 2 1 32100
（0）2 NU200 2 32200
22 NU2200 5 32500
（0）3 NU300 3 32300
23 NU2300 6 32600
（0）4 NU400 04 4 32400

內圈單擋邊 圓 柱 滾 子 軸 承 NJ （0）2 NJ200 0 04 2 2 42200
22 NJ2200 5 42500
（0）3 NJ300 3 42300
23 NJ2300 6 42600
（0）4 NJ400 4 42400
內圈單擋邊並帶 平擋圈圓柱滾子軸承 NUP （0）2 NUP200 0 09 2 2 92200
22 NUP2200 5 92500
（0）3 NUP300 3 92300
23 NUP2300 6 92600
外圈無擋邊 圓 柱 滾 子 軸 承 N 10 N1000 0 00 2 1 2100
（0）2 N200 2 2200
22 N2200 5 2500
（0）3 N300 3 2300
23 N2300 6 2600
（0）4 N400 4 2400
外圈單擋邊 圓 柱 滾 子 軸 承 NF （0）2 NF200 0 01 2 3 12200
（0）3 NF300 3 12300
23 NF2300 6 12600
雙列圓柱滾子軸承 NN 30 NN3000 3 28 2 1 3282100
內圈無擋邊雙列 圓 柱 滾 子 軸 承 NNU 49 NNU4900 4 48 2 9 4482900
帶頂絲外球面球軸承 UC 2 UC200 0 09 0 5 90500
3 UC300 09 6 90600
帶偏心套外球面軸承 UEL 2 UEL200 39 0 5 390500
3 UEL300 39 6 390600
圓錐孔外球面軸承 UK 2 UK200 19 0 5 190500
3 UK300 19 6 190600
四點接觸球軸承 QJ （0）2 QJ200 17 6 2 176200
（0）3 QJ300 17 3 176300
滾針軸承 NA 48 NA4800 4 54 4 8 4544800
49 NA4900 4 54 9 4544900
69 NA6900 6 25 9 6254900
也可到以下我的文檔查看會更清楚。

5. 軸承的基本額定靜載荷和基本額定靜載荷是什麼意思

在最大受載滾動體和滾道接觸中心處產生與下列計算接觸應力大小相當的徑向靜載荷（中心軸向靜載荷）為軸承的徑向基本額定靜載荷（軸向基本額定靜載荷）。

對於調心球軸承，4600Mpa；

對於其他類型的向心球軸承及推力球軸承，4200Mpa；

對於向心和推力滾子軸承，4000Mpa。

對於單列角接觸軸承，徑向額定載荷系指引起軸承套圈相互間純徑向位移的載荷的徑向分量。

這些接觸力系指引起滾動體與滾道產生總永久變形量約為滾動體直徑的0.0001倍時的應力。

基本額定靜載荷符號Cor用於向心軸承，符號Coa用於推力軸承。

(5)4200軸承什麼上用的擴展閱讀

基本額定靜載荷，對於轉速很低或僅僅擺動的軸承，按照軸承的靜強度選擇軸承，以避免應力過大引起表面發生不允許的塑性變形。為此對每種軸承都規定了受載荷最大的滾動體與滾道接觸中心處引起的接觸應力達到一定值的載荷作為軸承靜強度的界限，稱為基本額定靜載荷。

作用

機械設備的製造廠家給定額定載荷是為了提醒用戶設備的使用范圍，讓用戶不至於因使用不當而至設備損壞或設備壽命縮短甚至生命財產受到威脅。

應用對象

在工業產品中，特別是機械設備、車輛等，比如叉車、吊車，製造廠家會為用戶提供使用的相關參數。其中額定載荷就是其中必備的數據之一，用戶在使用中需在其額定載荷的范圍內使用，才屬於安全操作。

6. 軸承承載力單位是什麼

軸承承載力單位是是KN。
軸承承載能力：利用軸承壽命來選擇軸承，就要根據軸承承載能力的參數，
軸承在負荷下以非常低的速度(n<10轉/分鍾)運轉，並且只要求很短的壽命
（在這種情況下如根據一給定的負荷等效P，那按壽命方程式會計算出一個很低的必要基本額定動負荷C，所以根據壽命來選擇的軸承在實際運轉時會；
軸承在轉動，而且除了正常的操作負荷外，還得承受重沖擊負荷。
當量靜負荷：
靜負荷必須根據其相應的徑向和軸向負荷，計算出當量靜負荷。當量靜負荷是指作用在軸承上（徑向作用於徑向軸承上，或軸向作用於推力軸承上），會造成與實際負荷有相同作用的最大滾動體負荷。
當量靜負荷Po可以從以下的通用公式得出：Po=XoFr+YoFa
式中在計算Po時，應取用可能會發生的最大負荷，把其相應的徑向和軸向負荷代入以上的公式。如果靜負荷以不同方向作用在軸承上，其相應徑向和軸向負荷的大小會改變。在這些情況下，應使用會產生最大當量靜負荷Po的相應徑向和軸向負荷。
Po=當量靜負荷，KN
Fr=實際徑向負荷，KN
Fa=實際軸向負荷，KN
Xo=徑向負荷系數
Yo=軸向負荷系數
低轉速（一般n<10
r/min）
緩慢地往復擺動
，在負荷長時間作用下保持靜止。軸承承受負荷的同時在緩慢擺動或對中轉動；
對於轉動中（承受動態應力）或靜止狀態下的軸承，只在短時間的作用負荷，也必須檢查其相關的安全系數，包括沖擊負荷或最大負荷。
額定靜負荷：
ISO
76：1981標准，相當於負載最重的滾動體與滾道接觸的中心位置，其計算接觸應力：
自動調心球軸承為4600Mpa
所有其它球軸承為4200Mpa
所有滾子軸承為4000Mpa
在這應力下會造成滾動體和滾道的永久變形，約為滾動體直徑的0.0001。對於徑向軸承，負荷為純徑向負荷...
軸承可容許的負荷不是取決於材料的疲勞，而是看負荷對軸承滾道造成的永久變形的程度。作用在靜止的軸承、或者緩慢擺動的軸承上的負荷,
或者作用在旋轉的軸承上的沖擊負荷，都會在滾動體上產生壓平的表面以及使滾道出現凹陷。
這些改變會對軸承的性能表現造成多大損害,
則取決於具體使用中對軸承的要求。滾道上凹陷的分布可能不規則，也可能與滾動體的位置相對應地均勻分布。如果在幾個旋轉期間負荷都保持著，那麼凹陷會均勻地分布在整個滾道上。軸承的永久性變形會造成振動和噪音並增加摩擦。並且可能加大內部游隙,
或者改變部件之間的配合。因此，為了滿足以上任何一個要求，都必須保證永久性的變形不會發生或者只達到一個非常有限的程度；為此，所選擇的軸承就要具有足夠高的靜負荷能力：
高可靠性，
安靜運行(如用在電動機中)，
無振動操作(如用在機床中)
，恆定的軸承摩擦扭矩(如用在測量儀表和檢驗設備中)，
負荷下低啟動摩擦(如用在起重機中)
。根據靜負荷能力來選擇軸承尺寸時，要用到一個給定的安全系數s0。這個安全系數代表基本額定靜負荷C0和軸承等效靜負荷P0之間的關系。

7. 類型軸承

我現在用白話給你解釋下。本人只是淺薄。有錯之處請兄弟們指點
0類軸承大號是深溝球軸承。一般屬於高速。0類軸承辨別好壞，第一外觀沒有磕碰傷，倒角是否均勻，外觀的光度粗糙不粗糙。第二也是最重要的，用的的左手卡住內圈，然後用你的右手用力向左推。慢慢的轉。感覺震動大不大，當然震動越低。說明他的溝造和滾珠的精度高。像開式的抓在手上轉也可以。在沒有儀器的情況下。手感第一。
三類軸承大號是調心滾子軸承。一般都是低速大負荷的。具有調心功能就不用說了。第一還是外觀，看看外圈裡面的光度亮不亮。保持器是否標准就是夠大。滾子在保持器裡面的空隙很小，第二就是轉一下3類軸承質量差勁的一般噪音都大。綜合就是。手感。外觀。震動。噪音。當然游隙也很重要。一般質量好的游隙都不是很大。因為滾珠比較勻誤差小。困了睡覺了。

8. 軸承使用在哪些機器上如圓柱滾子在軋機上使用的是最多的

軸承機械都用，就是用多用少的問題。你說使用在軋機上的，那就是調心滾子軸承還有軋機軸承

9. 軸承主要是什麼行業用的多

軸承用途十分廣泛，在機械、礦山、冶金、化工、建築、汽車、鐵路、航空、儀表、石油、船舶以及軍工等等各行各業都有應用。
各行業使用的軸承類型根據行業特點有所不同：

1，深溝球軸承：可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於高速旋轉及要求低雜訊、低振動的場合
主要用途：汽車：後輪、變速器、電氣裝置部件
電氣：通用電動機、家用電器
其他：儀表、內燃機、建築機械、鐵路車輛、裝卸搬運機械、農業機械、各種產業機械

2，角接觸球軸承
套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°
接觸角越大軸向負荷能力也越大
接觸角越小則越有利於高速旋轉
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷
DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合
高速用ACH型軸承球徑小、球數多，大多用於機床主軸
角接觸球軸承適用於高速及高精度旋轉

主要用途：單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械

3，四點接觸球軸承
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
單個軸承可代替正面組合或背面組合的角接觸球軸承
適用於承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大的合成負荷
該類軸承承受任何方向的軸向負荷時都能形成其中的一個接觸角（α），因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點接觸
主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：飛機噴氣式發動機、燃汽輪機

4，調心球軸承
由於外圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上
主要用途：木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承

5，圓柱滾子軸承
圓柱滾子與滾道呈線接觸，徑向負荷能力大，即適用於承受重負荷與沖擊負荷，也適用於高速旋轉 N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，最適應用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負荷，NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負荷內圈或外圈可分離，便於裝拆NNU型及NN型抗徑向負荷的剛性強，大多用於機床主軸

主要用途：中型及大型電動機、發電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝卸搬運機械、各類產業機械
備註：四列圓柱滾子軸承能承受教大徑向載荷，不能限制軸向位移，常用於軋機等重型機械。

6，實體型滾針軸承
有內圈軸承的基本結構與NU型圓柱滾子軸承相同，但由於採用滾針，體積可以縮小，並可承受大徑向負荷無內圈軸承要把具有合適精度和硬度的軸的安裝面作為滾道面使用
主要用途：汽車發動機、變速器、泵、挖土機履帶輪、提升機、橋式起重機、壓縮機

7，圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導
設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷
適用於承受重負荷與沖擊負荷
按接觸胸（α）的不同，分為小錐角、中錐角和大錐角三種型式，接觸角越大軸向負荷能力也越大
外圈與內組件（內圈與滾子和保持架組件）可分離，便於裝拆
後置輔助代號"J"或"JR"的軸承具有國際互換性
該類軸承還多使用英制系列產品

主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置

8，調心滾子軸承
該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式
由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正
可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用於承受重負荷與沖擊負荷
圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可使於軸上的裝拆
圓錐孔有以下兩種（錐度）：
1:30（輔助代號：K30）……適用於240、241系列
1:12（輔助代號：K）………適用於其他系列
外圈上可開設油孔、油槽和定位銷孔（一個）。內圈上也可開設油孔和油槽
主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承

9，推力球軸承
由帶滾道的墊圈形滾道圈與球和保持架組件構成
與軸配合的滾道圈稱做軸圈，與外殼配合的滾道圈稱做座圈。雙向軸承則將中圈秘軸配合
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）

主要用途：汽車轉向銷、機床主軸

10，推力圓柱滾子軸承
由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子採用凸面加工，因此滾子與滾道面之間的壓力分布均勻
可承受單向軸向負荷
軸向負荷能力大，軸向剛性也強

主要用途：石油鑽機、制鐵制鋼機械

11，推力滾針軸承
分離型軸承由滾道圈與滾針和保持架組件構成，可與沖壓加工的薄型滾道圈（W）或切制加工的厚型滾道圈（WS）任意組合
非分離型軸承是由經精密沖壓加工的滾道圈與滾針和保持架組件構成的整體型軸承
可承受單向軸向負荷
該類軸承佔用空間小，有利於機械的緊湊設計
大多僅採用滾針和保持架組件，而把軸及外殼的安裝面作為滾道面使用

主要用途：汽車、耕耘機、機床等的變速裝置

12，推力圓錐滾子軸承
該類軸承裝有圓台形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊准確引導
設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點
單向軸承可承受單向軸向負荷，雙向軸承可承受雙向軸向負荷
雙向軸承將中圈與軸配合，但由於採用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位 主要適用的保持架：銅合金切制保持架
主要用途：單向：起重機吊鉤、石油鑽機