ac德科軸承是什麼樣

① AC德科的配件

AC德科從加拿大進口高品質、全系列的車用化學品，為車輛及關鍵零部件提供額外的保護。
減振器
AC德科提供品種齊全的氣壓、液壓型的減振器，價格極具競爭力。除了減震降噪，更能改善汽車的駕駛與操作性能，將安全性、舒適性與操控性完美結合，使車主獲得頂尖的駕駛享受。
剎車盤與剎車片
AC德科為客戶提供性能卓越的剎車片、制動蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。擁有改進型低金屬無石棉配方的剎車片和制動蹄片，採用特殊粉末塗層。與之配合的 ACDelco剎車盤和剎車鼓，其高質量的灰口鑄鐵具有良好的耐磨性及高消振性，制動更安全，性能更卓越。AC德科剎車組件，保您行車說停即停，一路安全順暢。
濾清器
ACDelco的濾清器產品包括空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器，不僅規格齊備，優質的材料更使其品質超群，運作更高效持久，為您的愛車提供更純凈的運動環境！
火花塞
具有百年歷史的AC德科火花塞深諳點火精髓，擁有先進的火花塞技術與獨特的材料，經過認證的原廠生產的質量過程式控制制，是值得信賴的品質保障。主要產品包括標准系列及鉑金系列火花塞，使其有著最廣泛的車型應用，從而滿足廣大客戶的需要。
雨刷
AC德科提供14到26的雨刷，產品包括四季型和加強型，採用更為合理的單個包裝，同時備有各類接頭，適用於歐美亞車系的絕大部分車型。
AC德科的高品質雨刷產品完全適應在極端高溫及低溫狀態，以及傾盆大雨及寒冷風雪的不同天氣中使用，尤其適合中國市場。無論環境如何惡劣，皆能給您無限清晰視線，駕車更具安全保證！
2006年，我們又推出針對高端市場的新一代雨刷——超級無支架雨刷。這款產自韓國的高端產品採用獨特的雨刷結構，全新的空氣動力學設計，體現其優越的性能，並帶有擾流板，尤其保障高速行駛時候的工作狀態。
等速萬向節
根據原廠標准設計製造的ACDelcoAC德科等速萬向節，各部件均嚴格按照工程要求，生產工藝嚴格按照ISO9001國際標准體系，並提供所有與等速萬向節更換相關的附件，使用壽命更加長久。
汽車空調類
AC德科提供的空調系統產品包括空調壓縮機、冷凝器、冷媒等產品，具有原廠品質，質量可靠。
皮帶
AC德科提供全系列的車用皮帶，包括發動機正時皮帶、V帶及多楔帶，品質卓越，安全可靠。
車用照明
AC德科已經推出的車燈產品包括H系列、900系列及冰藍色車用燈泡系列，不僅尺寸齊全，適於安裝，更具有超長壽命；同時AC德科的高強度氣體放電燈，相比普通車燈所能提供的視野更明亮，適用性極高，壽命亦更長久。通過全系列規格的提供，為用戶的愛車提供更適切的服務。
水泵
與使用再生材料製造的水泵不同，AC德科的水泵全部採用全新的鑄鐵或鋁制殼體，以及永久潤滑的軸連軸承，使其更具有優越的表現能力和長久的使用壽命。
離合器
AC德科離合器產品包括從動盤與蓋總成，高品質使車主換檔更平順，駕駛更舒適。
汽車防爆隔熱膜
AC德科新推出的汽車防爆隔熱膜，選用產自美國的汽車專用高級金屬膜，並採用先進獨特的生產工藝。貴金屬原材料的特質使其盡顯純正本色，具有不褪色、超強隔熱、抗紫外、安全防爆等優良性能，帶給車主最舒適的享受。
散熱器
AC德科提供品質超卓的散熱器，嚴格按照原廠標准和品質生產，生產過程嚴格按照QS9000國際質量保證體系進行，不僅產品散熱效率高，熱交換性能強，更具有高抗腐蝕性能以及抗疲勞性能，保證壽命更加長久。
冷卻風扇
AC德科新推汽車冷卻風扇總成，電子風扇系列，雜訊小，壽命長，同時能覆蓋大多數主流車型。
汽車轉向拉桿接頭
AC德科提供性能卓越的汽車轉向拉桿接頭，採用全封閉式無間隙結構，及高品質防塵套，有效防止老化，提高產品使用壽命。同時提供橫拉桿外接頭和齒條拉桿接頭，覆蓋大多數主流車型。
倒車雷達
AC德科的倒車雷達，包括LED數碼顯示和LCD液晶顯示兩大系列，適用於大多數車輛，產品具備測得准、測得穩、范圍寬、捕捉速度快等特點，使駕駛者的倒車變得更輕松。
發動機修理包
AC德科推出發動機修理包，100%不含石棉的產品，完整齊備的附件，滿足您的需求。

② 進口軸承和國產軸承有什麼區別

國際化大潮的來臨，國產軸承代號逐漸與進口軸承代號接軌，最新出版的國家標准顯示，國產代號與國際iso標准基本一致。關於二者孰優孰劣，請看國產軸承與進口軸承之比較：
1、型號的區別
國際化大潮的來臨，國產軸承代號逐漸與進口軸承代號接軌，最新出版的國家標准顯示，國產代號與國際iso標准基本一致。
軸承上的標志，比如國產軸承有名的一般也就是洛陽軸代碼是(luo)和哈爾濱軸承代碼是(ha)基本就是這樣，每個軸承出了數字代碼表示軸承型號以外都有拼音標志代表產地，如果你要是機械行業出身的人都應該知道的。
2、其他方面
國產軸承相比，進口軸承一般材質比國內的好，熱處理工藝較國內先進，製造精度高，製造與裝配的工藝更合理，並卻使用壽命長，當然，價格也更高。而且進口軸承一般正品多，最重要的是......進口軸承都是外國造的。哈哈，這點不說大家也能明白的。
對於壽命而言，雖然進口軸承的使用壽命比國產的長，但是如果普通機器在精密程度要求不是很高的情況下國產的完全可以.現在國內如hrb,zwz等大廠家生產的軸承質量都很不錯的.價格也合適,也能用的住.但在要求精度的時候還是進口的好點。

③ 剎車片在哪

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，在汽車的剎車系統中是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。作為汽車重要的零部件，剎車片哪個品牌好呢？

一、德國—博世

安全、經濟實用

博世安全型剎車片符合TS16949 和 GB5763質量標准，提供安全有效制動，適合中低檔車型。

採用低金屬和陶瓷材料，環保經濟，高度舒適，低噪音和磨屑少。

基本國產車與進口車都有裝配博世的制動系統，名氣毋庸置疑，不過近年來國內代工也很多，性價比與許多國產品牌比起來不高。另外，還要看裝在什麼車款上使用，有些博世高端的系列，一般車是不需要選購的。

優點：

1、高性價比

2、先進的大顆粒配方

3、摩擦系數高，而且穩定，即使在高速或緊急制動時也確保您的剎車安全

4、低噪音

5、踩踏舒適，回應靈敏

6、磨屑少，清潔干凈

7、無石棉半金屬配方，健康環保

8、符合TS16949標准

二、德國—泰明頓

泰明頓摩擦材料集團是歐洲第一、全球領先的摩擦材料專業廠商，總部位於德國勒沃庫森市，在全球10個國家設有15個生產工廠。

泰明頓集團原廠配套的客戶包括賓士、寶馬、大眾、奧迪、通用、福特及豐田等著名車廠，集團在售後市場採用TEXTAR，MINTEX，以滿足全球不同地域市場的需求。

泰明頓是所有主要汽車和制動器製造商的合作夥伴，包括汽車製造商奧迪、Ashton Martin、寶馬、戴姆勒－克萊斯勒、法拉利、菲亞特、福特、通用汽車、本田、Jaguar、馬自達、保時捷、PSA標致雪鐵龍、雷諾/尼桑、鈴木、豐田/雷克薩斯和大眾。在商用車領域中， 泰明頓還為BPW、DAF/利蘭、戴姆勒-克萊斯勒、依維柯、MAN、尼奧普蘭、RVI、斯堪尼亞、沃爾沃汽車和大眾提供配套產品。公司在歐洲、美洲和亞洲大陸開設了15家生產廠，確保為所有主要制動器和汽車製造商就近提供服務。

三、義大利—布雷博

Brembo（布雷博）公司是一家來自義大利從事高性能制動器系統和部件的工程設計、開發和製造的廠商。

它卓越市場表現的開始得益於它在賽車運動中界的優良傳統。1975年，法拉利開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的制動系統，而從那時開始其他的一些大名鼎鼎的運動車輛品牌——阿斯頓·馬丁、雪佛蘭、瑪莎拉蒂和保時捷——都開始在它們的跑車上裝備Brembo制動系統。

四、美國—菲羅多

菲羅多最早創立於英國，1897年製造出世界第一個剎車片，後被美國輝門集團收購，主要為奧迪，賓士，寶馬、勞斯萊斯、雪鐵龍、馬自達、現代、保時捷、本田、沃爾沃、大眾等提供配套。

五、美國—優銳

優銳是屬於霍尼韋爾摩擦材料有限公司旗下的剎車片品牌，主要在德國生產，為賓士、寶馬、大眾、本田等品牌提供配套產品，目前國內的主機配套客戶有本田、鈴木、三菱、雪鐵龍、依維柯、戴姆勒-克萊斯勒和日產汽車等。

六、美國—天合

 

天合是重慶產，屬於美資，剎車片的摩擦系數相對比較低材質較軟，對剎車盤磨損不大，整體品牌還不錯，為大眾做配套。

天合是全球領先的汽車安全系統供應商，世界十大汽車零部件供應商之一。主要汽車產品有轉向和懸掛系統、商業轉向系統、充氣抑制系統、方向盤系統、安全帶系統、電子安全裝置、無線電產品、電子保安裝置、發動機部件、強化緊固件及部件、車身控制系統等。

七、美國—德科

AC德科是全球最大的汽車零部件供應商，是美國通用汽車旗下的子公司，成立迄今有80多年歷史，主要提供性能卓越的剎車片、制動蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。

美國通用汽車旗下的獨立售後市場業務品牌，是全球最大的汽車零部件供應商，致力於為全球車主提供高品質汽車配件，不僅服務於通用汽車旗下各個汽車品牌，還服務於全球其他主流汽車品牌，主要提供性能卓越的剎車片、制動蹄片，以及剎車盤、剎車鼓。

八、中國—金麒麟

山東金麒麟股份有限公司是國家重點高新技術企業，在中國是同行業中研發能力最強、科技領先的汽車零部件出口企業，其主導產品汽車剎車片有3100多個型號，適用於幾乎全部的轎車、部分商用車，1000多個品種的產品獲得歐盟E-MARK認證。

九、中國—信義

信義自1987年成立以來一直致力於研製生產經濟安全的剎車片，二十年來，信義剎車片卓越的安全品質得到了市場的檢驗，出色的性價比也讓它成為國產剎車片里知名度最高的品牌之一。

信義集團是一家以剎車片、剎車盤和制動器總成為主導產品的國家級重點高新技術企業、國家汽車零部件出口基地企業、中國汽車零部件百強企業。目前，年產剎車片3000萬套、制動器640萬支、剎車盤500萬件。

十、日本—阿基波羅

日本最有名的剎車片配套廠家，英文縮寫AK。阿基波羅剎車片產品被用於車輛的所有類型，包括乘用車、摩托車等各方面的商業車輛和汽動車，在豐田，本田，尼桑，三菱，英菲尼迪，雷克薩斯上都可以看到。

阿基波羅剎車片在日本機動車市場佔有率達40%以上，具有較高的可信賴度和知名度。做為日本頂級的剎車片製造廠家。

④ 如何鑒別汽車配件是不是原廠

現在配件市場上的假冒偽劣配件十分猖獗，有的造假水平幾近到了亂真的程度，尤其是進口配件，許多修理廠不是經常大批量進貨，上當的時候就比較多一點。大部分賣假冒偽劣配件的商家總是以所謂原廠件和配套廠件、副廠件之分來迷惑人，並且把價格分出個三六九等，掩蓋假冒配件質量低劣的狀況。使修理廠和車主難以辨別真偽，出現了價貴的未必是真貨，便宜的也能湊和用的怪現象。原廠件、配套廠件和副廠件現在國際上大部分整車廠和主機廠大都不自己生產配件，而採取委託生產的方式進行配套采購，這就是國際上流行的OEM配套，這些裝車的配件被稱為原廠件，可以打上整車廠的標記；在整車廠進行售後服務時，這些原廠件被分送到整車廠在各地的特約維修服務站，不在市場上零售流通。我們一般認為不管配件是誰生產的，只要通過整車廠質量檢驗認可，並在包裝上打上整車廠標記，通過整車廠服務渠道供應的是原廠件。為整車廠供應配套產品的零部件生產廠家僅僅靠為整車廠或主機廠配套是遠遠不夠的，它還要通過自己的銷售渠道向維修市場提供產品，這些不通過整車廠服務渠道供應的配件產品，不能在包裝上打上整車廠的標記，大家叫它配套廠件。至於沒有為整車廠進行配套的配件廠的產品，有人就稱做為副廠件，我個人認為不妥，不管這些產品的質量好壞，它畢竟和整車廠、主機廠一點關系也沒有，它只能叫某某品牌配件，適用某某車型而已。其實，用原廠件、配套廠件或副廠件來作為區分配件產品質量好壞的標准，顯然是陷入了誤區，給那些質量確實低劣的配件產品找到了一個幌子。實際上國際汽車工業發展趨勢是零部件生產企業的獨立性越來越強，不再依附於整車廠生存，而是建立從為不同整車廠配套到提供維修用件的一體化獨立供應體系，創造獨立的品牌。像久負盛名的博世產品，一直以自己的獨立品牌供應配套和維修市場；主要供應維修市場的NAPA、AC德科也不是靠宣傳為某某整車廠配套來打自己的品牌。目前，國內的配件供應市場有些混亂。一是進口整車品種繁多，單品種數量較少；進口和銷售渠道多重，在用車分布分散，在國內的維修網點少，因此，進口配件的供應渠道也比較混亂，讓維修廠家無所適從。二是許多國內整車廠和主機廠到處設定點配套廠，而對這些廠家配件產品的包裝標識宣傳用語卻不加控制。這都是造成假冒偽劣配件有機可乘的重要原因。但是，假的就是假的。

⑤ 軸承都分什麼級別 沒級別轉速大約是多少

軸承按照精度等級分為P0級、P6級、P5級、P4級、P2級五個等級。精度從0級起依次提高，對於一般用途0級已足夠，但在用於特殊條件或場合時，需要5級或更高的精度。

每一級別的轉速沒有固定的數據，不同類型、不同型號的軸承轉速是不一樣的。軸承的轉速取決於軸承的結構型式、尺寸和精度、潤滑方式、潤滑劑的質和量、保持架的材料和型式以及負荷條件等各種因素。

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軸承的分類與用途：

一、角接觸球軸承

套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40°，接觸角越大軸向負荷能力也越大，接觸角越小則越有利於高速旋轉，單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷。結構上為背面組合的兩個單列角接觸球軸承共用內圈與外圈，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。

主要用途：

單列：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。

雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。

二、調心球軸承

雙排鋼珠，外圈滾道為內球面型，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，圓錐孔軸承通過使用緊固件可方便地安裝在軸上，主要承受徑向載荷。

主要用途：木工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承。

三、調心滾子軸承

該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內圈之間裝有球面滾子，按內部結構的不同，分為R、RH、RHA和SR四種型式，由於外圈滾道的圓弧中心與軸承中心一致，具有調心性能，因此可自動調整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正，可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。

主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產業用減速機、立式帶座調心軸承。

四、推力調心滾子軸承

該類軸承中球面滾子傾斜排列，由於座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可允許軸有若干傾斜，軸向負荷能力非常大，在承受軸向負荷的同時還可承受若干徑向負荷，使用時一般採用油潤滑。

主要用途：水力發電機、立式電動機、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺桿用減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機。

五、圓錐滾子軸承

該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由內圈大擋邊引導，設計上使得內圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交於軸承中心線上的一點。單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用於承受重負荷與沖擊負荷。

主要用途：汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置。

⑥ 如何辯別大眾配件的真假

(1)看配件價格

現在大部分正品配件廠家在某一區域內的配件零售價都是有所規定的，甚至是全國統一價，像機油等大宗消耗產品更是如此；不同廠家的同一類產品價格也相差甚少(國產產品之間相比，進口、合資的產品之間相比)。如果有商家和你說什麼不含稅以及「水貨」之類的話，一定要留神，這往往是掩蓋假冒偽劣產品，以低價誘人上鉤的借口。

(2)看包裝標識。

正品配件包裝一般比較規范，包裝盒、袋上，都標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等；印字字跡清晰正規，套印色彩鮮明。而假冒產品包裝印刷比較粗劣，是套印色彩的，顏色比較暗淡，色塊邊緣不清晰，印刷品的非印刷部分總有一些斑斑點點的油墨痕跡。

(5)看配件外觀質量

某些正品配件表面指定某種顏色，若遇其它顏色，則為假冒偽劣零配件。看零件表面有無銹蝕，合格的零配件配合面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高；如果零件配合表面有磨損痕跡，或塗漆配件撥開表面油漆後發現舊漆，則多為廢舊件偽裝。

選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予注意是否是偽劣配件了。

⑦ 進口軸承有多少種型號

進口軸承有多少種型號，大家都知道世界上沒有完全一模一樣的兩個東西，軸承的種類更是多的很，因此，每種軸承的型號則是更加難以數清了，進口軸承有多少種型號，進口軸承即是我們所熟悉的外國幾大類軸承的型號也是數十萬種的了。
由於進口軸承的種類較多，所以每種軸承所對應的型號也是成千上萬的，進口軸承有多少種型號，我們熟悉的日本的NSK、德國的FAG、瑞典的SKF是世界上排名前三的軸承生產國，品質更是不言而喻的好，軸承的型號雖然多的難以記住，不過當我們看到它們的型號時想要分辨出是哪種類型的軸承也不是什麼難事的了。在軸承的表面都有一些很清晰的鋼印印這軸承的相關信息，其實我們也不需要知道太多東西，只要明了看到的是那種軸承即可得了。進口軸承有多少種型號，軸承的基本代號可以告訴我們想知道的信息的，軸承編號的第一個數字即代表著軸承的類型的呢，例如0表示雙列角接觸球軸承的啦，1表示調心球軸承的啦，2表示調心滾子軸承和推力調心球軸承等等。進口軸承有多少種型號，舉個例子，1202就是說這個是調心球軸承，怎麼樣，看上去挺簡單的吧，當然，軸承型號上的其他代號如果也能了解就更好的了。進口軸承有多少種型號，其實我們不需要記住軸承的型號的了，只要看見那種軸承能夠知道它屬於哪一類就可以的了。你如果購買軸承可以去濟南昊坤機械科技有限公司咨詢一下400-000-7258，他們的軸承型號很全，質量也可靠地啦。

⑧ SKF軸承怎麼樣

SKF的全稱是「Svenska Kullager-Fabriken」中文音譯名稱為「斯凱孚」；SKF集團總部設立於瑞典哥特堡，是軸承科技與製造的領導者。 Sven Wingquist在1905年發明了雙列自動對心滾珠軸承，隨即於1907年創立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承製造公司，簡稱SKF，不斷發展，服務世界。 SKF執世界滾動軸承業之牛耳，經營的觸角已遍及全球，業務遍及世界130個國家，每年生產五億多個軸承，銷售網遍布全球。此外，SKF集團亦持續致力於軸承工業的研究與發展，平均每兩天就有一項新的專利問世。
無論是滾動SKF軸承還是滑動SKF進口軸承，它們的工作原理雖然不同，其作用都是相同的，均是為了降低機械動力傳動過程中所產生的機械載荷摩擦系數以及支持機械的旋轉體。
SKF軸承是一種精密元件，廣泛應用於各種領域，按照結構或類型又分為很多種，而按照摩擦性質來分類最常見的就是滾動軸承和滑動軸承，這兩者也是有區別的。明顯的滾動軸承比滑動軸承摩擦阻力要小，而且啟動快且效率高，這就是滾動軸承較滑動軸承相比最大的優點。但是也同樣有缺點，就是尺寸較大因而減震能力弱，在高速運轉的時候壽命較短，長久使用也會發出較大的異響。SKF滾動軸承與滑動軸承之間還有個最本質的區別，就是滾動軸承是面接觸，而滑動軸承是點接觸。滾動軸承接觸面大，結構簡單，易操作而且便於拆卸；滑動軸承則對於潤滑要求很高。
現在的生活是奔小康發展，怎麼說呢，以前人們出行靠自行車和公交車，現在的人們是越來越聰明生產出來了電動車，你看現在在大街上幾乎就看不到自行車了，這都不算什麼有的人甚至有了自己的家庭轎車，那出門就跟方便了，各種車多了自然需要的零件也就多了，車上的零件就像我們人身體的器官一樣缺一不可，可以說是缺了那樣都不能正常工作啊。比如說車上的SKF進口軸承，對於SKF軸承大家都不陌生，因為在現在社會可以說是人手一車（不管什麼車），如果缺了SKF進口軸承您的車子就不能正常工作，而SKF軸承在車里主要起固定作用，還是用來保護軸的中心，你可別小看它，它就相當於人的關節，SKF軸承的質量和發展都和國家的車業發展有著重大意義，SKF軸承的好不好就決定車的性能好不好，也就是說它影響車的銷售，因此SKF軸承也是國家發展的經濟命脈之一。

⑨ 汽配下線件

汽配配件下線代表合格廠家生產的配件，只要有廠家名稱、產品品牌、生產地址並且有合格證都可以成為汽配配件下線。

1、原廠件

主要來自主機廠和4S店，有帶品牌廠標的包裝，比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但是無論是燈上還是燈的包裝上都有賓士的Logo。

2、正廠件

正廠件主要來自生產廠家（比如法雷奧、AC德科等），其實也是副廠件的一種，帶有生產廠家的包裝和Logo（只是因為該廠家因為某些原因沒有進入主機廠的設備采購大名單所以不能打主機廠的Logo）。

比如買賓士的大燈，這個大燈是由海拉生產的，但無論燈上還是燈的包裝上都只有海拉的Logo而沒有賓士的Logo（偶爾也有帶賓士的Logo但是已經被磨掉了），這是質優價廉的好貨。

3、下線件

下線件主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分。

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類別

發動系統

發動機總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機及配件，其他發動系統等汽車發動系統配件。

行走系統

前橋、後橋、減震系統、懸掛系統、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農用車輪胎，工程機械輪胎及其他行走系統等汽車配件。

車身附件

車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、車用密封條保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管，其他車身附件等汽車配件。