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康明斯變速箱後面軸承怎麼拆

發布時間:2022-08-31 23:29:18

1. 五十鈴的變速箱裡面的這根軸和軸承怎麼拆出來哪位高手請指點下。謝謝

1、先源將變速箱的附件拆下來。

注意事項:

①准備好工具及盛放各類零件的小盒,在干凈平整的操作台上進行解體。如果沒有該車的維修手冊,應准備好記錄本和做記號的膠布條。

②拆卸應從前部油泵開始,由前至後,由外及里地逐步進行,並隨時做好記錄。

③自動變速器殼體大多用鋁合金鑄成,拆卸時,嚴禁使用撬棍和鐵器直接敲打。

④拆卸液控閥體時,應小心仔細,上下閥體分離時要防止滾珠,卡環等掉地,要准確記住正確位置。

⑤拆檢單向離合器時,必須注意其正確的配裝方向,裝合時,決不能顛倒。

⑥零件拆卸後,應用汽油洗凈,並用低壓壓縮空氣吹乾,不得使用易掉纖維的棉紗等擦拭閥類零件。

⑦墊上O型密封圈等易損件原則上拆卸後應更換新件,不得湊合重復使用老公、變形、磨損的易損件。

2. 大眾新款捷達變速箱內後兩個軸承怎麼拿

用專用工具取;或是用膨脹起拔器向上提。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

3. 寧波404拖拉機後橋變速箱的第二軸怎麼取出來

首先,需要對拖拉機進行斷腰,斷腰時一定要注意安全,安全第一。

第一步、將拖拉機停放在一個較為開闊、平整、地面較硬的地方,最好水泥硬化地面,後輪用墊木支牢靠。注意,應盡量避免直接在田間斷要維修,田間地面松軟,安全性不好。

第二步、在拖拉機變速箱下方中間處用移動式千斤頂支牢靠,將前橋搖擺軸兩側用墊木擠實,使發動機不能左右搖擺,將油底殼下方末端用移動式千斤頂支牢靠。

第三步、拆卸拖拉機變速箱與發動機固定螺栓、各類油管(轉向油管、提升器油管、燃油管)、拉線、線路等附件。

第四步、檢查各支撐位置,確認各部位支撐牢固,千斤頂鎖定在提升狀態,方可進行斷腰將發動機與變速箱斷開,斷開時應緩慢將發動機向正前方推開,注意不要偏斜。

第五步、將發動機斷開移到所需位置後,首先要用木墩在發動機下方及變速箱下方墊好支牢,並將前輪用墊木支好,確認發動機、搖擺軸、變速箱已支好。

這里要注意的是,斷開要後,一定要將發動機、變速箱支撐牢靠,確保安全。斷腰完成,並確認各部位支撐好後,就可以對變速箱等部位開始進行維修,更換一軸、骨架油

第六步、將後橋中潤滑油放出。

第七步、拆掉變速箱上蓋(變速桿座)。

第八步、拆下分離軸承及一軸軸承蓋。

第九步、將銅棒墊到1檔主動齒輪後方側面,用手錘由後向前打擊1檔主動齒輪,此時將一軸由變速箱前方取出,一軸上的零部件此時可以取出。

第十步、取出後的零部件一起放入預先准備好的汽油或輕柴油中清洗干凈。

前面十個步驟主要是為了把損壞的一、二檔主動齒拆卸下來,並檢查有無其他的連帶損壞件,並將箱體內的異物清理干凈,維修中的拆卸原則是:拆最少的件把機器修好,能不拆的件,盡量不拆。將以上相應損壞的零部件更換後開始裝配。

4. 變速箱怎麼拆

接下來介紹汽車變速器的拆裝方法:

1、先卸下萬向節螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。

10、將撥叉裝入並固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。各撥叉軸都安裝到位以後,將其置於空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置於空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,並按規定的次序和規定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉動第一軸,若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

5. 桑塔納變速箱外殼二軸軸承怎麼取下來

建議前往4s店進行專業的拆卸更換。
桑塔納變速器後蓋直接撬開,要先把變速箱和發動機連接的螺絲都拆下來,把變速箱拿下來,拿下來就能看到軸承了。
桑塔納變速器是兩軸變速。桑塔納變速器原理是在低速時,讓傳動比大的齒輪副工作,而在高速時,讓傳動比小的齒輪副工作。機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。

6. 拆卸曲軸主軸承蓋螺栓的順序

拆卸曲軸主軸承蓋螺栓的順序是:兩邊到中間(均勻拆卸,可分三次)。不能一次松到位。必須分幾次從兩邊到中間逐步擰松各螺栓。拆下的物件要好好保存,方便再次安裝。

曲軸主軸承蓋螺栓在擰緊時,主軸承和連桿軸承螺栓擰緊力矩順序有所不同:
(1)曲軸主軸承蓋螺栓的擰緊從中間向兩邊接次序擰緊,擰緊分三次進行。第一次的擰緊力矩為50N*M,第二次為80±6N*M,第三次轉角60度±5度,最終的擰緊力矩可達170N*M。
(2)連桿螺栓的擰緊次序為兩螺檢交替擰緊,分兩次進行:第一次的擰緊力矩為55N*M,第二次轉角60度,最終擰緊力矩為126N*M。需注意的是,因連桿螺栓屬安全件,故不提倡重復使用。
(3)上述要點都提到一種「轉角」擰緊法,這里需加以說明:康明斯6BT509型柴油發動機由美國進口,裝配精度較高,關鍵螺栓有不同的擰緊轉角要求,將螺檢先做預緊而後按轉角擰緊,使用轉角器擰緊最好,如無條件時,可在螺栓的六角處做一標記,參照標記轉動60度即可。

7. 准備換軸承,後輪軸承怎麼拆

1、首先來使用卡子將正式輪盤卡住,防止源活塞彈回後正式輪盤卡緊無法調節。

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