已知軸承轉速和扭矩如何設計軸承

⑴ 已知軸徑 怎麼選取相應的軸承求軸承的內外徑、高度

首先當然是根據轉速和載荷來選型，如果這兩個參數很低，低到無須校核的話，那就直接看安裝尺寸選型行了，標准規格隨便找本軸承手冊就有了或機械設計手冊就有了，上面連校核的計算公式都有~

⑵ 軸承如何選型在選用軸承時要考慮哪些因素如何計算

根據軸承所受軸向力的大小選型，無軸向力時，可選深溝球軸承、圓柱滾子軸承；有軸向力時，可選角接觸球軸承、圓錐滾子軸承。
選用軸承時，要考慮軸承的極限轉速和載荷系數。計算方法參閱《機械設計手冊》。

⑶ 關於已知軸的扭矩，如何求得軸承載荷的問題，能請教一下么

就是理論力學的問題，畫出軸系，標出受力方向，及個受力點間尺寸，然後列平衡公式，解方程就行 了。

⑷ 已知電機的額定功率，額定轉速，額定轉矩等一切電機參數，深溝球軸承型號，怎麼計算計算軸承壽命

請看圖片「L10h」就是你要的壽命單位：小時

⑸ 如何進行軸承的選型

選擇時主要考慮如下因素。
1.軸承所受的負荷
軸承所受負荷的大小、方向和性質是選擇軸承類型的主要依據。
（1）負荷大小和性質 輕載和中等負荷時應選用球軸承；重載或有沖擊負荷時，應選用滾子軸承。
（2）負荷方向
純徑向負荷時，可選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。純軸向負荷時，可選用推力軸承。即有徑向負荷又有軸向負荷時，若軸向負荷不太大時，可選用深溝球軸承或接觸角較小的角接觸球軸承、圓錐滾子軸承；若軸向負荷較大時，可選用接觸角較大的這兩類軸承；若軸向負荷很大，而徑向負荷較小時，可選用推力角接觸軸承，也可以採用向心軸承和推力軸承一起的支承結構。
2.軸承的轉速
（1）高速時應優先選用球軸承；
（2）內徑相同時，外徑愈小，離心力也愈小。故在高速時，宜選用超輕、特輕系列的軸承。
（3）推力軸承的極限轉速都很低，高速運轉時摩擦發熱嚴重，若軸向載荷不十分大，可採用角接觸球軸承或深溝球軸承來承受純軸向力。
3.調心要求
當由於製造和安裝誤差等因素致使軸的中心線與軸承中心線不重合時，當軸受力彎曲造成軸承內外圈軸線發生偏斜時，宜選用調心球軸承或調心滾子軸承。
4.允許的空間
當徑向空間受到限制時，可選用滾針軸承或特輕、超輕直徑系列的軸承。軸向尺寸受限制時，可選用寬度尺寸較小的，如窄或特窄寬度系列的軸承。
5.安裝與拆卸
在軸承座不是剖分而必須沿軸向裝拆軸承以及需要頻繁裝拆軸承的機械中，應優先選用內、外圈可分離的軸承（如3類，N類等）；當軸承在長軸上安裝時，為便於裝拆可選用內圈為圓錐孔的軸承（後置代號第2項為K）。
6.公差等級
動軸承公差等級分為6級：0級（普通級）、6級、6X級、5級、4級及2級。普通級最低，2級最高。普通級應用最廣。對大多數機械而言， 選用0級公差的軸承足以滿足要求，但對於旋轉精度有嚴格要求的機床主軸、精密機械、儀表以及高速旋轉的軸，應選用高精度的軸承。

⑹ 已知電機扭矩，怎麼選用多少載荷的軸承

先要根據扭矩計算軸的最小直徑，再來確定軸承型號。

⑺ 關於軸承設計的幾個問題

軸承屬於標准件，只要內徑、外徑、寬度、類型確定，則什麼都確定了，不版需要軸承廠設權計的。標准件的好處就是什麼都可以批量生產，所以成本很低。外圈厚度，外圈軌道半徑，內圈的軌道半徑，滾子粗細和滾子個數，都是標准化了的。如果你非標准，譬如要一個非標準直徑的滾珠，則可能沒有現成的零件可選用，只能定做或自己作。
如果你是必須要非標准件，則軸承廠可以給你設計並製造，但是成本就不好說了，根據你的數量，可能十幾倍（數量較大）到上百倍（數量較少）的差異吧。

⑻ 電機的轉矩與軸承設計如何匹配已知電機的啟動轉矩、使用壽命，如何來設計軸承

對於電機而言，軸承的選擇要看軸伸段所承受的力，即是要知道軸伸段的軸向力或是徑向力的大小。而這個力是由電機所帶動的負載決定的。要知道負載的內容才能對軸承選型。
另外就是知道了負載的信息知道要計算軸承的壽命，如果壽命太小，也是不行的。