軸承淋油什麼意思

A. 滑動軸承的潤滑方式請教各位大神，滑動軸承有哪幾種

滑動軸承是面接觸的，所以接觸面間要保持一定的油膜，因此設計時應注意以下這幾個問題：
1、要使油膜能順利地進入摩擦表面。
2、油應從非承載面區進入軸承。
3、不要使全環油槽開在軸承中部。
4、如油瓦，接縫處開油溝。
5、要使油環給油充分可靠。
6、加油孔不要被堵。
7、不要形成油不流動區。
8、防止出現切斷油膜的銳邊和稜角。
滑動軸承也可用潤滑脂來潤滑，在選擇潤滑脂時應考慮下列幾點：
(1）軸承載荷大，轉速低時，應選擇錐入度小的潤滑脂，反之要選擇錐入度大的。高速軸承選用錐入度小些、機械安定性好的潤滑脂。特別注意的是潤滑脂的基礎油的粘度要低一些。
(2）選擇的潤滑脂的滴點一般高於工作溫度20-30℃，在高溫連續運轉的情況下，注意不要超過潤滑脂的允許使用溫度范圍。
(3）滑動軸承在水淋或潮濕環境里工作時，應選擇抗水性能好的鈣基、鋁基或鋰基潤滑脂。
(4）選用具有較好粘附性的潤滑脂。
滑動軸承種類很多：
①按能承受載荷的方向可分為徑向（向心）滑動軸承和推力（軸向）滑動軸承兩類。
②按潤滑劑種類可分為油潤滑軸承、脂潤滑軸承、水潤滑軸承、氣體軸承、固體潤滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承7類。
③按潤滑膜厚度可分為薄膜潤滑軸承和厚膜潤滑軸承兩類。
④按軸瓦材料可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金軸承、自潤滑軸承和含油軸承等。
⑤按軸瓦結構可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯面軸承、可傾瓦軸承和箔軸承等。
軸瓦分為剖分式和整體式結構。為了改善軸瓦表面的摩擦性質，常在其內徑面上澆鑄一層或兩層減摩材料，通常稱為軸承襯，所以軸瓦又有雙金屬軸瓦和三金屬軸瓦。
軸瓦或軸承襯是滑動軸承的重要零件，軸瓦和軸承襯的材料統稱為軸承材料。由於軸瓦或軸承襯與軸頸直接接觸，一般軸頸部分比較耐磨，因此軸瓦的主要失效形式是磨損。
軸瓦的磨損與軸頸的材料、軸瓦自身材料、潤滑劑和潤滑狀態直接相關，選擇軸瓦材料應綜合考慮這些因素，以提高滑動軸承的使用壽命和工作性能。

B. 用什麼清洗軸承更好

軸承行業常用的清洗方式是以汽油或者煤油作為清洗介質進行噴淋清洗，該方法不僅清洗成本高，效率低下，而且對環境也會造成很大的污染，更重要的是這種清洗方式很難達到軸承清潔度要求，而超聲波清洗設備剛好可以解決這些痛點。

福洋工業超聲波清洗機適用於各類軸承清洗，各種規格容量均有，可對軸承進行大批量的清洗，清洗速度快，節省水資源和清洗時間，大大提高了生產效率。軸承超聲波清洗法是不可取代的一種清洗方法，適用於現代高精密、高清潔度產品的清洗要求，在軸承零件的清洗中發揮著越來越重要的作用，後續必將得到普遍的應用。

C. 如何清洗軸承

人工清洗軸承

1、用溶劑類液體（煤油或柴油）或弱鹼性液體（碳酸鈉水溶液等）
2、用毛刷、棉布等工具直接對軸承上的贓物進行清理
3、用熱水、熱油、蒸汽對軸承進行加熱，使得潤滑脂將贓物脫離軸承
4、用清洗液對軸承進行沖洗、噴淋

D. 為什麼滾動軸承用汽油清洗

滾動軸承是精密的配合零部件，要用汽油和布擦洗下凈，嚴禁用棉紗擦洗。在軸上清洗時，如是雙列錐形滾柱，町用噴油槍打人熱油，使舊的千油被熱油沖去。舊油除去後，可噴一次汽油，使內部余油完全除凈，若用壓縮空氣在噴汽油之前先吹一遍，把余油吹掉，可節省汽油。巳被硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用溫度70~80<€的機油沖洗後，再用煤油清洗，最後用汽油洗凈。軸承洗後，應換上新油。
有時由於設備保護不好，內部存有水分，加工表面上生有一層銹，滾動軸承雖然是合金鋼，還是會有生銹現象。在清洗時可以用粉筆灰混合機油，塗在絨布或柔性皮革上，擦拭有銹的地方；或者用零^砂布，把表面上的粗砂去掉，或蘸稀機油往生銹的地方擦抹。但要注意，不得使加工面上擦有紋路，更不得用粗糙工具去磨，以免影響軸承的精度。
如果風機軸或電動機軸上的軸承沒有其他的檢修項目，就不必將軸承拆下。但清洗裝在軸上的軸承是比較困難，不容易把內部淸洗得很乾凈。下面介紹一種用熱油清洗的方法和步驟：
1) 用油溫為90 ~ lOOt的熱機器油淋燙軸承部位，使軸上舊的干油容易熔化，一方面慢慢地轉動軸承。
2) 用煤油沖刷軸承內已熔化的干油，軸承就顯得千凈了。用煤油清洗時，可以用油槍噴射沖洗，軸承更容易干凈。
3) 用煤油清洗之後，再用汽油清洗一遍。因為煤油中含有水分，不容易揮發，會使軸承生銹，所以最後一定要用汽油清洗一遍。

E. 什麼是淋油板

淋油板學名為聚酯板，PETP（聚對苯二甲酸乙二酯）是用結晶體熱塑性塑料聚酯製造的工程塑料型材。
PET板或PET-P板。中文意思是：聚對苯二甲酸類塑料，簡稱聚酯板。


主要是採用聚酯原料經擠出機高溫擠出，通過不同口徑磨具口擠出而得到不同厚度的板材。成份主要包括聚對苯二甲酸乙二酯PET和聚‍對苯二甲酸丁二酯PBT樹脂。聚對苯二甲酸乙二醇酯又俗稱滌綸樹脂，俗稱滌綸樹脂。它是對苯二甲酸與乙二醇的縮聚物，與PBT一起統稱為熱塑性聚酯，或飽和聚酯。PET與PBT一起作為熱塑性聚酯，成為五大工程塑料之一。
PET板的主要特性：
耐氣溫性、抗化學葯品穩定性好，吸水率低，耐弱酸和有機溶劑，但不耐熱水浸泡，不耐鹼。機械強度、剛度、硬度高。滑動性能和耐磨強度好，電氣絕緣性好，非常好的耐蠕變性能、低而穩定的磨擦系數優異的耐磨性（與尼龍相比更佳）、非常好的尺寸穩定性（優於POM）、生理惰性（適於與食品接觸）。耐氣候性、抗化學葯品穩定性好，吸水率低，耐弱酸和有機溶劑，但不耐熱水浸泡，不耐鹼。 不能使用普通環氧樹脂AB膠進行粘合。
廣泛用於紡織、造紙、食品機械、運輸、碼頭、醫療、煤礦、化工等行業。軸承、向導 食品加工機器頭，活塞，螺絲釘卷等食品的治具，零部件，精密機器的軸承，電絕緣材料等 。
PET板的主要性能指標： 比重 1.39g/cm3； 耐溫（連續） 115°C； 耐溫（短時） 160°C； 線熱膨脹系數（23-100°C平均值） 60x10-6 m/(m.k)； 燃燒性（UL94） HB； 吸水率（23°C 水中浸泡 24 小時） 6%； 彎曲拉伸應力 90MPa； 裂斷拉伸應變 15%； 拉伸彈性模量 3700MPa； -1% /2%正常應變的壓縮應力 26/51MPa； 擺錘缺口沖擊試驗 2‍kJ/m2。

F. 軸承常用的幾種潤滑方法

在機床應用中，工作端軸承通常從軸到軸承座傳遞軸向負荷來定位主軸。因此，通常工作端軸承軸向定位，而驅動端軸承則可軸向自由移動。
軸承潤滑的七種方式：
1、油杯滴油潤滑
通過油杯中的節油口向軸承滴油進行潤滑的一種潤滑方式.油杯滴油潤滑的優點是結構簡單，使用方便，省油。而且供油量可以由節油口進行調節，一般滴油量以每3~8秒一滴為宜，因為，過多的油量會引起軸承溫升增加。缺點是對潤滑油的粘度有一定要求，不能使用粘度大的潤滑油，沒有散熱功能。油杯滴油潤滑適用於低速輕載工作溫度較低的場合。
2、油浴（浸油）潤滑
把軸承部分浸入潤滑油中，通過軸承運轉後將油帶入到軸承其部分的一種潤滑方式。油浴潤滑是使用最為普遍而簡便的潤滑方式之一。
考慮到油浴潤滑時的攪拌損耗及溫升，對於水平軸，軸承部分侵入潤滑油中的高度應有一定限制，一般將油麵控制在軸承最下面滾動體的中心附近。油浴（浸油）潤滑，潤滑充分，但供油量不易調節，若油箱中沒有過濾裝置容易把雜質帶入軸承內部損傷軸承，油浴（浸油）一般適用於低速或中速場合，在低轉速軸承上使用較為普遍。
經驗：可分離的加強肋可裝在軸承座的底部以減少攪動和/或散熱。靜態油位應稍低於應用於水平軸的軸承最低滾動體的中心，對於垂直軸，靜態油位應覆蓋50%-80%的滾動體。如果使用油浴系統軸承的溫度比較高可以改為使用滴漏方式，飛濺或循環油系統。
3、飛濺潤滑
通過其運轉零件將油飛濺後帶入軸承的一種潤滑方式。
飛濺潤滑供油量不易調節，潤滑油麵也不能太高，否則容易產生攪拌損耗及溫升，還容易將油箱中的雜質帶入軸承內部損傷軸承。在飛濺潤滑中，油通過裝在軸上的旋轉體（葉輪或「拋油環」）飛濺到軸承上，軸承不浸沒在油中。
經驗：在齒輪箱中，齒輪和軸承經常與作為拋油環的齒輪共用一台油箱。由於齒輪用油的粘度可能與軸承要求的不同，而且油中含來自齒輪的磨損微粒，可分離的潤滑系統或方法可供改善軸承壽命。
4、循環油潤滑
通過油泵將潤滑油從油箱吸油後輸送到軸承需要潤滑的部位，然後從回油口返回油箱，經過濾後重新使用的一種潤滑方式。
循環油潤滑潤滑充分、供油量容易控制、散熱和除雜質能力強。循環油潤滑適用於以散熱或除雜質為目的的場合，以及高速高溫、重載的場合，使用可靠性高。循環油潤滑是一種比較理想的潤滑方式。但需要獨立的供油系統，製造成本相對較高。供油系統由油泵、冷卻器、過濾器、油箱、輸油管道等組成。
循環油潤滑包含：噴油潤滑、強制潤滑和噴霧潤滑。們分類的角度不同。
5、油霧潤滑
將潤滑油在油霧發生器中，利用壓縮空氣與少量的潤滑油混合後形成油霧，然後輸送到軸承潤滑部位的一種潤滑方式。
油霧潤滑攪拌損耗及溫升小，省油，油中的雜質少，而且油霧噴射時產生的氣流具有一定的降溫效果，還可以有效地防止雜質侵入或排出雜質。但潤滑裝置成本較高，對使用油的粘度有一定要求，一般不應高於340㎜2/s，否則將達不到霧化效果。另外，潤滑時如果密封不嚴，有部分油霧可能會散逸到空氣中污染環境，必要時應使用油氣分離器來收集油霧。油霧潤滑適用於高速場合。
6、噴油潤滑
採用高壓噴射的方法，將潤滑油噴射至軸承內，對軸承實施潤滑的一種潤滑方式。當軸承高速運轉時，滾動體和保持架也以相當高的轉速旋轉，從而在軸承的周圍形成空氣渦流，若採用一般潤滑方式，潤滑油不易到達潤滑部位。另一方面，由於高速產生的離心力，潤滑油很難保持在潤滑部位。為確保有足量而不過量的潤滑油供給高速運轉的軸承，必須從軸承一端將潤滑油強制噴入進行潤滑，然後再由另一端重新流入油
潤滑系統設計時，應使高壓噴嘴的位置位於內圈和保持架中心之間，並通過離心作用將潤滑油甩向外滾道。為了有效地進行潤滑軸承，潤滑油的噴射速度應不低於15m/s。
從運轉速度看，噴油潤滑常用於低或中載荷下以較高轉速運轉的軸承；從軸承受力方向看，噴油潤滑常用於垂直或傾斜軸上的軸承，而且潤滑油通常直接注入軸承。
油氣潤滑通常適用於軸承運轉速度較高的場合，油氣潤滑系統將少量的潤滑油和一定壓力的氣體混合，然後供給給軸承。這種方法適合高速應用，諸如機床，煉油化工行業一般較少使用。

G. 對球磨機的軸承進行潤滑保養工作時需要注意事項

1、球磨機所有潤滑油在磨機投入連續運轉一個月時應全部放出，徹底清洗，更換新油。以後結合中修約每6個月換油一次。
2、球磨機各潤滑點潤滑情況和油麵高度至少每4小時檢查一次。
3、球磨機運轉時，主軸承潤滑油的溫升不超過55℃。傳動軸承和減速機的溫升不超過55℃，最高不超過60℃
4、球磨機大、小齒輪傳動平穩，無異常噪音。必要時應及時調整間隙。
5、新安裝的襯板螺栓容易發生松動，必須經常進行檢查。
6、對潤滑和冷卻系統經常進行檢查，注意其各部工作是否正常。
7、經常檢查主電機和球磨機振動情況以及各軸承、軸瓦溫度。
5、各連接緊固件無松動，結合面無漏油、五漏稅水、無漏礦現象。
6、、球磨機襯板被磨損70%或有 70mm長的裂紋時應更換。球磨機襯板螺栓有損壞造成襯板松動時應更換。球磨機主軸承嚴重磨損時應更換。格子式球磨機的篦子板磨損到不能再焊補時應更換。
7、球磨機地腳螺栓松動或損壞應及時修復。

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用（Roab)。
只要是應用於兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。

H. 滾動軸承低俗、中速、高速是怎麼劃分的針對不同轉速潤滑時各有什麼特點

300/min 以下基本都是重負荷
300-1000/min 低速
1000-5000/min 中速
5000-10000/min 高速
10000/min以上 超高
關於你說的不同轉速潤滑特別沒法說，因為潤滑方法太多，不知道你要了解哪種特點，有脂潤滑，還分為重負，和普通，以及高溫，高粉塵等環境，油潤滑還分為，油箱，淋油，噴油。

I. 潤滑油對軸承起什麼作用

無論是滾動軸承或滑動軸承，在軸轉動時，其轉動部分和靜止部分都不能直接接觸，否則會因摩擦生熟而損壞。為了防止動靜部分摩擦，必須添加潤滑劑。潤滑劑對軸承的作用主要表現在潤滑作用，冷卻作用和清洗作用三個方面。