排氣管里的軸承怎麼取消

❶ 發現排氣筒里有異響怎麼回事

不知道您的車經常跑市區還是經常跑長途，1，一般排氣管異響的原因就是排氣管腐蝕生銹，裡面的鐵屑和腐蝕物在排氣管裡面來回晃動，就會造成異響。低速行駛,或者加油門的時候,，建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。 3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼里啪啦聲。 可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。

❷ 踏板摩托車,右後減震器下面和後輪軸承相連的三角軸承架拆不下來,怎樣拆排氣管拆下了,所有螺絲都拆了,軸承

直接打磨掉那個軸承架子!!再換個新的沒辦法了我以前拿所有大大小小的三爪都試過了，再爪不出就要磨掉這個比較麻煩

❸ 東風風神s30後橋軸承怎麼拆來啊

2015年考研英語二考試題答案、考試大綱樣題
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❹ 車子開起來「嗡嗡」響是怎麼回事

1、把車子跑到80KM，然後放空擋滑行，仔細聽，如果聲音變得更為清晰的話，那可以判斷為4個輪裡面某個軸承出了問題。

2、如果空擋滑行，聲音消失，那一般是發動機某個軸承故障，發動機裡面軸承燒蝕一般常見的有水泵、發電機、漲緊輪。

3、如果上述情況都找不問題的話，那車得送4S店去檢修查清原因了，因為很有可能是變速器發出的響聲，這個比較麻煩，而且維修比較昂貴。

(4)排氣管里的軸承怎麼取消擴展閱讀

比如說由於刮底盤碰撞，排氣管跟底盤直接接觸，就會造成這種情況！

當汽車在提速或者正在行駛時，變速箱跟發動機會前後擺動一個幅度，這時候可能會造成發動機震動沒有經過發動機腳墊的緩沖作用而直接傳進駕駛室！在駕駛室裡面就會聽到很明顯的嗡嗡的噪音！

發動機，變速箱腳墊損壞！這也是）最常出現問題的地方，時間越長，腳墊的橡膠部位越容易老化損壞！

❺ 汽車排氣管里纖維跑出來怎麼辦

排氣管的纖維跑出來，應該需要更換排氣管，否則會造成車輛動力不足。

❻ 摩托車排氣管連接發動機排氣上面一個螺絲斷在裡面了怎麼辦　急。。

摩托車排氣管螺絲如果端在了缸頭裡面，需要使用電鑽和反絲頭來去除，具體操作步驟如下：

1、使用塑料袋塞進缸頭的排氣管內部。

❼ 摩托車排氣管異響怎麼解決

1、化油器節氣門敲擊聲：節氣門在混合室體內不斷地上下運動，因過度磨損導致間隙過大，在發動機進氣行程時由於氣流的沖擊，節氣門產生徑向擺動而撞擊混合室體，便會發出一種＂咯咯咯＂的響聲。此響聲在怠速支轉時幾乎聽不到，油門擰到1/4開度時響聲最大，再加大油門時，響聲逐漸減小，當油門擰到底，響聲消失。

2、漏氣聲：氣缸與氣缸蓋、氣缸與曲軸箱體或左右曲軸箱體間，若緊固螺栓松動或墊片損壞，便會產生一種＂唧唧＂的漏氣聲。啟動後，勻速運轉時響聲不易聽清；停車檢查時，可從漏氣處發現有明顯的油跡。此現象若不嚴重時只需將緊固螺栓擰緊即可，嚴重時則應更換墊片。

3、氣門的敲擊聲：若由於調整不當或零件磨損而使氣門間隙變大，氣門機構就會發會短促而尖銳的敲擊聲。這種敲擊不隨轉速的變化而變化。可通過調整氣門間隙或更換磨損零件的方法消除。

4、活塞環雜聲：若活塞環折磨、活塞環彈不足、活塞環抱死或活塞環切口間隙、側隙、背隙過大，發動機運轉時，爆發氣體就會急速下竄，沖進曲軸箱面發出漏氣敲擊聲。用改錐接觸火花塞，側耳細聽，有清晰的＂砰、砰＂聲。

5、連桿大頭軸承的響聲：連桿大頭軸承與軸承孔過度磨損或裝配時間隙過大，曲軸旋轉時就會產生徑向撞擊而發出較沉重的＂噠咚＂聲。怠速運轉時響聲明顯，中高速運轉時響聲雜亂且不易辨別。檢查時，先不啟動發動機，連續踏動啟動桿，會聽到＂咯噠、咯噠＂的聲音；啟動後，怠速運轉時，用改錐接觸氣缸的下端，用耳朵測聽，有明顯的＂噠噠＂聲。

❽ 摩托車里的排氣管里被塞了彈珠進去怎麼辦

如果必須將彈珠取出，那可以把排氣管卸下慢慢地倒出來，順便把排氣管積累的碳灰也清理一下，可謂一舉兩得。

❾ 踏板車齒輪箱的軸承如何安裝

如果有軸承拉馬就可以拆下來，沒有就用木頭頂住敲出來。安裝時用橡皮榔頭或者用木頭墊著榔頭敲進去。