軸承尺寸後面字母表示什麼

① 軸承的尺寸系列代號是什麼意思

軸承的尺寸系列代號由軸承的寬（高）度系列代號和直徑系列代號組合而成。

直徑系列指對應同一公稱內徑的外徑尺寸系列，分別有7、8、9、0、1、2、3、4、5等外徑尺寸依次遞增的直徑系列。

寬度系列指對應同一軸承直徑系列的寬度尺寸系列，分別有8、0、1、2、3、4、5、6等寬度尺寸依次遞增的寬度系列。

推力軸承以高度對應於向心軸承的寬度系列，有7、9、1、2等高度尺寸依次遞增的4個高度系列。

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軸承的保養注意事項：

1、拆卸下軸承檢修時，首先記錄軸承的外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之後，洗軸承。

2、為了判斷拆卸下來的軸承是否可以使用，要在軸承洗干凈後檢查。

3、在拆卸軸承前，應做好軸承保養的准備工作，將車停穩並架起車橋，以確保維護作業的安全。

4、軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明整體偏心軸承產生塑性變形。

② 軸承型號中字母的含義

ZZ表示帶非接觸是式防塵蓋。CM表示軸承的徑向游隙組為CM組。2RS表示雙面帶接觸式密封圈。HR應該式軸承的商標吧，比如LYC，NSK,...DJ我就部知道的了。。WANG了，沒什麼印象。

③ 軸承型號含義

1）軸承內徑用基本代號右起第一位數字表示。對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數， 如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。

對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對於內徑小於10mm和大於 500mm 軸承，內徑表示方法另有規定。

2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1 表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其餘與向心軸承的表示一致。

3） 軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。

當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列 （正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對於調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。 直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。

4）軸承類型代號用基本代號右起第五位數字表示（對圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號為字母）。

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調心滾子軸承。

按其工作時能否調心分為調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承和非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。

按滾動體的列數分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。

按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。

按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。

按其外徑尺寸大小分為微型軸承（<26mm)、小型軸承（28-55mm）、中小型軸承（60-115）、中大型軸承（120-190mm）、大型軸承（200-430mm）和特大型軸承（>440mm）。

按應用領域分為電機軸承、軋機軸承、主軸承等。

按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。

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國家標准

1．振動加速度國家標准（俗稱Z標）

該標准制定比較早，以測量軸承旋轉時的振動加速度值，來判定軸承的質量等級，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等級。目前國內軸承製造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優劣，僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。

2．振動速度標准（俗稱V標）

由於原振動加速度標准還沒有廢除，所以該標準是以機械工業部頒標准出現的，是參考歐洲標准結合我國實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級（等同於國家標准）。分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等級。

各種球軸承質量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ；輥子軸承（圓柱、圓錐）質量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等級。

它是以檢測軸承不同頻率段（低頻、中頻、高頻）的振動 b 速度來反映軸承的質量。可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動體的質量問題,保持架的質量問題,比以振動加速度來考察軸承質量有了顯著地進步。

國內出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業均按照該標准進行軸承質量檢測，同時檢測歐洲進口軸承質量和分辨假冒進口軸承提供了可行的手段。

軸承質量檢測存在兩個標准並行的局面，而「Z標」質量等級很高的軸承，以「V標」檢測時未必有好的質量表現，兩者之間沒有任何對應關系。這在軸承的質量檢測中是要特別注意的。

根據軸承工作狀況和工作環境對密封程度的要求，在工程設計上常常是綜合運用各種密封形式，以達到更好的密封效果。對軸承外加密封的選擇應考慮下列幾種主要因素：

1 軸承潤滑劑和種類（潤滑脂和潤滑油）；

2 軸承的工作環境，佔用空間的大小；

3 軸的支承結構優點，允許角度偏差；

4 密封表面的圓周速度；

5 軸承的工作溫度；

6 製造成本。

從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

④ 軸承上的數學和字母代表什麼意思啊

軸承上的數字表示軸承的代號
軸承上的字母代表廠家代號，還有生產年份代號

⑤ 軸承6205-2z各數字字母代表什麼意思

6代表徑向深溝球軸承；2是寬度代號，是窄系列；05是直徑代號，表示軸承內徑是25，z代表免維護，2z是雙面免維護。

⑥ 軸承型號字母代號表示什麼

CA
可任意（同向串對，面對面或者背靠背）
CB
配對安裝的單列角接觸球軸承
CC
背靠背或者面對面排列時，軸向安裝前內部間隙與正常值之比較：小
（CA），正常（CB），較大（CC）
G
可任意（同向串連，背靠背，面對面）配對安裝的單列角接觸軸承。面對面或者背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前軸向間隙
GA
可隨意（串聯，背靠背，面對面）
GB
配對安裝的單列角接觸軸承
GC
面對面或者背靠背排列時，軸承內有較輕（GA）中等（GB）或者較
重（GC）預負荷
K
錐形內孔，直徑錐度1：20
K30
錐形內孔，直徑錐度1：30
-LS
軸承一側具接觸式油封，內圈無油封凸槽
-2LS
軸承二側LS油封
N
外圈圓柱面有止動槽
N2
外圈上有二個定位槽（成180度）
PP
軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）二側具接觸式油封
RS
軸承（滾針軸承）一側具有合成橡膠或聚氫基甲酸酯接觸式油封
-RS1
軸承一側具親鋼板合成橡膠接觸式油封
-2RS1
軸承二側具有ES1油封
-RS
軸承（滾針軸承）兩側具RS油封
-RZ
軸承一側具親鋼板合成橡膠擦油封
-2RZ
軸承兩側具RZ油封
X
1：基本尺寸經修正後符合ISO標准
2：柱行滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）
-Z
軸承一側具防塵蓋（非摩擦油封）
-2Z
軸承兩側具Z防塵蓋
-ZN
防塵蓋位置止動槽異側
-2ZN
軸承兩側具Z防塵蓋，外圈帶止動槽
-ZNR
同-2Z，且帶止動圈
-2ZNR
同-2ZN，且帶止動圈
保持架
F
鋼活特殊鐵製造機保持架
J
鋼板沖壓成行保持架
L
輕合金機削保持架
M
黃銅機削保持架
MP
窗型黃銅機削保持架
P
玻璃織維增強尼龍6.6模注保持架
TN
塑膠模注保持架
Y
銅板沖壓成型保持架
V
滿滾子軸承
（無保持架）
VH
由非分離型滾子祝賀件結構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）
軸承精度
P4
尺寸精度符合ISO4級公差（比P5級精密）
P4A
尺寸精度符合ISO4級公差，運動精度相當於AFBMA標准ABEC9級
P5
尺寸及運動精度符合ISO5級公差（精度高於P6）
P6
尺寸及運動精度相當於AFBMA標准ABEC9級
PA9A
尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級，運行精度比PA9A高
內部間隙
C1
間隙小於C2
C2
間隙小於普通級
C3
間隙大於普通級
C4
間隙大於C3
C5
間隙大於C4當間隙後綴與P4,P5或者P6結合時，間隙後綴省去C。
例如：P6+C2=P62
轉動品質
QE5
符合電動機用特別標准，尺寸及運轉精度達P6，極低噪音
QE6
符合電動機用特別標准。
熱處理
S0
高達150攝氏度
S1
高達200攝氏度
S2
高達250攝氏度
S3
高達300攝氏度
S4
高達350攝氏度
補充潤滑
W33
軸承外圈有潤滑油槽三個油孔
W33X
軸承外圈有潤滑油槽六個油孔
潤滑劑
HT
高溫潤滑（-20至+130攝氏度）
LHT
低/高溫滑脂（-40至+140攝氏度）
LT
低溫滑脂
MT
中溫滑脂（-30至+110攝氏度）

⑦ 軸承編號都表示什麼意思，就是第一個數字，代表什麼類型的軸承

第一個數字或第一個字母或字母組合表示軸承類型。  

軸承有0-9類：

1、0類：雙列角接觸球軸承（通常省略） 例：（0）3204 A

2、1類：自調心球軸承 例：1201 ETN9

3、2類：球面滾子軸承、球面滾子推力軸承 例：22209 E 29328 E

4、3類： 圓錐滾子軸承 例：32016 X/Q

5、4類： 雙列深溝球軸承 例：4206 ATN9 深溝球軸承尺寸

6、5類： 推力球軸承 例：51100

7、6類： 深溝球軸承 例：6213-2Z

8、7類： 角接觸球軸承 例：7305 BECBM

9、8類： 圓柱滾子推力軸承 例：81111 TN

後面兩位數字確定ISO尺寸系列，第一位數字代表寬度或高度系列（分別是尺寸B、T或H），第二位數代表直徑系列（尺寸D）。基本型號的最後兩位數字是軸承的尺寸代號，乘以5就能得出以毫米為單位的內徑。

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軸承使用時應注意事項：

軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承後應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調。如軸承壓入軸後用手轉動有明顯沙沙感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時也要控制好圓度，國內很多廠家只對公差進行控制，沒有對圓度進行控制。

軸承的裝配方式：因為軸承是高精度產品，如裝配不當很容易對軸承溝道造成損傷，導致軸承損壞。軸承在裝配時應有專用的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時只能小圈受力，壓大圈時只能大圈受力。裝配時要求採用氣壓或液壓，在壓裝時上下模要外於水平狀態，如有傾斜會導致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產生導響。

參考資料來源：網路-軸承

⑧ 軸承後綴字母有什麼意思 比如7210C 7210E 7210AC 那個C E

只是型號代碼
後置代號
軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等.後置代號的內容很多,下面介紹幾個常用的代號.
1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構,用字母緊跟著基本代號表示.如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示內部結構的不同.
2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級,共6個級別,依次由高級到低級,其代號分別為／PZ、／P4『／PS、／P6、／P6X和／PO.公差等級中,6X級僅適用於圓錐滾子軸承； 0級為普通級,在輪承代號中不標出.
3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組,共6個組別,徑向游隙依次由小到大.o組游隙是常用的游隙組別,在軸承代號中不標出,其餘的游隙組別在軸承代號中分別用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示.

⑨ 軸承後綴字母有什麼意思

只是型號代碼
後置代號
軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。
1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示內部結構的不同。
2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為／PZ、／P4『／PS、／P6、／P6X和／PO。公差等級中， 6X級僅適用於圓錐滾子軸承； 0級為普通級，在輪承代號中不標出。。
3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示。

⑩ 軸承型號中的數字含義是什麼

軸承型號的含義：

1、第一個數字或第一個字母或字母組合表示軸承類型。

2、後面兩位數字確定ISO尺寸系列；第一位數字代表寬度或高度系列（分別是尺寸B、T或H），第二位數代表直徑系列（尺寸D）。

3、基本型號的最後兩位數字是軸承的尺寸代號；乘以5就能得出以毫米為單位的內徑。

注意：

1、在某些情況下，代表軸承類型的數字和／或代表尺寸系列的第一個數字被省略。表格中的數字括在括弧內。

2、對於內徑小於或等於10毫米或大於或等於500毫米的軸承，內徑通常以毫米表示，未編碼。尺寸與軸承類型的其餘部分通過斜線分開。

3、偏離標准內徑的軸承直徑總是不編碼，但在可達3個十進制毫米。孔痕是基礎模型的一部分，並由斜線與基礎模型分開。

(10)軸承尺寸後面字母表示什麼擴展閱讀：

例如：根據GB／T283，6208表示：

6—深溝球軸承

2—尺寸系列

08—軸承內孔直徑8＊5＝40

Z——後裝代號，表示軸承內部結構變化、密封防塵及外部形狀變化、保持架及材質、公差等級等。Z為單面帶防塵罩，ZZ為2Z為雙面帶防塵罩；E表示軸承護圈已被磷酸鹽處理。