A. 為什麼有的大功率電機沒有注黃油口
有沒有加油口與電機軸承有關系，如果電機採用了雙面密封的結構，就不需要加油口了。 一般大電機軸承都不密封，所以需要加油口
我們發現快樂的人都是那麼優雅。事實上，優雅的舉止人人都可以獲得。當我們對於自己的一言一行十分在意的時候，一個人的優雅就很自然地產生了。優雅使一個人從容大度，帶給人的快樂無處不在。
心靈的寬闊是快樂的心情所必須的。為人應該慷慨大度，應該有讓朋友分享成果的心胸。只有這樣，你才會具有高尚的人格力量。你會發現，當你慷慨地讓朋友分享你的麵包時，你面前的咖啡杯已經被你的朋友加滿了。
不滿可以督促自己不斷進步，但是如果一個人總是讓自己處於不滿的狀態中，就必然心力疲憊，痛苦煩惱。所以，必須要擁有滿足的感覺。滿足感就是肯定自己，就是贊美自己，就是放鬆自己，就是在希望和現實之間建立一種美好的和諧。有了這種和諧，快樂就是輕而易舉的了。
對於生活應該常懷感激、尊敬和欣賞。欣賞大自然的種種美好，欣賞別人的種種優點，感激生活中自己的幸運，感激朋友的無私幫助，尊重別人的種種成就。學會了尊敬，就是學會了欣賞；學會了欣賞，就是學會了確認生活的美好和價值，快樂的心情也就時刻在你的心中了。
還有最重要的，就是具備仁慈之心。什麼是仁慈？就是對人的善意、諒解、寬容、同情和憐憫。我們會發現生活中很多人並沒有什麼事業上的成就，但他們卻備受尊敬，臉上時刻都洋溢著明媚的光輝，他們盡情地享受著生活的幸福和快樂。原因是他們都有善良的仁慈之心。仁慈之心使別人與他們很好相處，使他們做人輕松而自如。
平和寧靜的心態也是十分重要的，只有經常放鬆自己，才能夠不斷減緩自己的壓力，擁有寧靜的心情。擁有了平和寧靜的心態，才有可能充分開發利用自己的心智，走向更加寬闊的境界。
當這些素質融入到我們生命中的時候，我們就會擁有快樂的心情。
B. 為什麼有的電機沒有排油孔
咨詢記錄 · 回答於2021-10-22
C. 新買的全封閉軸承要加油嗎
不需要加油，因為全封閉軸承設計時就沒有預留加油孔，而且製造時一次性加入了足量的長效潤滑脂，使用壽命內是不需要再次加油的。
D. 高速電機軸承處為什麼沒有加油孔
高速電機軸承滾軸承內瓦外瓦間各種形式滾珠圓珠圓柱楔形柱單排或者雙排布置靠滾減摩擦需要注油孔刻加油定間內塗抹潤滑油即滿足要求且屬於干油潤滑需要注油孔存滑軸承靠內外瓦間油膜隔摩擦承載能力強靜壓油膜軸承壓油膜軸承及靜壓油膜軸承屬於稀油潤滑需要保持刻油注油孔加入新油
所說高速電機軸承處沒加油孔家需擔潤滑問題操作家要注意高速電機基本情況及發現問題、解決問題進步確保操作序進行
E. 電機裡面軸承為什麼打不進去油，油孔都是通的，但是就是打不進去，求電鉗高手解答一下
1、首先確定軸承類型是哪種的，像免維護軸承他兩側有防塵蓋，就不需要加油，也加不進去。
不知道你的電機是多大的？ 是防爆的還是普通的？
2、有些電機及時大蓋上有加油孔，但是電機軸承內側的內小蓋上沒孔，要是沒孔的話那肯定是不通的，油也打不到軸承室里去。
3、也可能內小蓋有孔，但內小蓋位置沒裝對，使內小蓋的孔和大蓋的孔錯位了，不通。
4、可能注油孔堵了。
只有這幾種情況。
要是實在加不進去，你就得打開電機看一下了。
F. 電動機的軸承處為什麼沒有加油孔
普通電機軸承是帶有密封圈的深溝球軸承，此類軸承在組裝好後出廠就已經注好了油脂，不需要重新加油脂，完全可以達到使用要求，如果油脂沒了，建議更換新的同型號軸承，你就是再去加油脂，也用不了多久了，換一套新的也不貴，市場上也好買，一般的五金店或軸承店都有賣。你一般加的黃油雜質含量很高，和原來的原裝油脂進行相混後，加進去新的軸承中反而會增大軸承的噪音，嚴重降低軸承的使用壽命。
G. 全封閉軸承用加油嗎
不需要加油，因為全封閉軸承設計時就沒有預留加油孔，而且製造時一次性加入了足量的長效潤滑脂，使用壽命內是不需要再次加油的。
H. 萬向節打黃油只有一個孔出油有影響嗎
你說的應該是萬向軸吧，有可能是其它油孔被堵塞住了，建議更換。
萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，並可靠地傳遞轉矩和運動。萬向聯軸器最大的特點是：其結構有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間。
萬向聯軸器有多種結構型式，例如：十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷式、三叉桿式、三球銷式、鉸桿式等；最常用的為十字軸式，其次為球籠式。在實際應用中，根據所傳遞轉矩大小，分為重型、中型、輕型和小型。
I. 正確維護汽車的萬向節十字軸滾針軸承
傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承應該使用齒輪油潤滑。但一般在汽車維修中發現，傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承都使用鈣基潤滑脂(俗稱黃油)來潤滑，實際這種潤滑方式是錯誤的，導致了大批十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸中可以清楚的看出十字軸軸頸呈現出被擠中壓的溝槽，軸頸和滾針處嚴重缺油。
為什麼會出現這種現象呢？是因為萬向節十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一隻普通的黃油嘴，所以給人們造成一種錯覺，長期以來普遍加註黃油來潤滑。事實上，從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加註到滾針軸承上的。眾所周知，黃油的粘度大，當用黃油槍從該油嘴向萬向節十字軸滾針軸承內腔加註黃油時，黃油進入狹窄內腔油道時阻力加大，黃油壓力升高頂開油嘴對面的減壓閥而溢出。這個現象還會被駕駛員和修理人員誤認為已經加滿了黃油。而實際上黃油根本就沒進入滾針之間，就是達到十字軸軸頸端面也非常困難。在拆下維修時，即使用強制方法將黃油塗抹在滾針和軸頸表面上也能起到一些潤滑作用，但對於十字軸滾針軸承的潤滑效果來說，鈣基潤滑脂遠不如齒輪油好，其原因是：
a.萬向節在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。
b.萬向節十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉動，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉，而鈣基潤滑脂的滾動性很差，所以當油膜被破壞後不能立即形成新的油膜。
c.鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由於潤滑油的變質和蒸發，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動，加上萬向節十字軸中又沒有排油措施，變了質的潤滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬向節十字軸滾針軸承的磨損。
為了能改變這種用黃油代替齒輪油來潤滑萬向節十字軸滾針軸承的錯誤做法，建議採用以下維護方法，用以提高萬向節十字軸滾針軸承的使用壽命。
a.拆下萬向節十字軸滾針軸承後進行徹底清洗，將殘余的潤滑脂全部清除(可用水煮或放入汽油中清洗)後，放入齒輪油中浸泡2min~l0min，即可裝用。在使用中應注意：汽車涉水行駛後應及時更換新油。行駛2000km~3500km應更換一次新油。這種方法經試驗，可使萬向節十字軸滾針軸承的壽命延長2倍~3倍。。
b.可配用專用的液壓加註設備，對傳動軸的萬向節十字軸滾針軸承進行定期潤滑。