柴油分離軸承響是什麼原因造成的

⑴ 柴油車踩離合的時候會響是怎麼回事熱車才會響

一般造成離合器異響有兩種情況，大多是車主的操作方式不對。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響也多為離合器的分離軸承的異響。除此之外，當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響；當放鬆踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器鋼片碎裂；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現了質量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。
如果車主遇到這種異響，也不要過於驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然後司機可以打電話咨詢4S店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

⑵ 分離軸承有響聲是什麼原因，怎麼解決

你得確定是分離軸承響還是離合器撥叉響。一般離合器撥叉響你只要輕輕踏點離合器踏板響聲會消失，軸承響的話就相反，不踩踏板沒有聲音。只要踩下踏板聲音就會出現，有的撥叉露在外面的可以加點黃油聲音就消失了，沒露在外面的就得把變速箱抬下來加油了，如果是分離軸承就只得換掉了。

⑶ 柴油貨車分離軸承響是怎麼事

分離軸承裡面沒有潤滑油了，加點黃油就OK了

⑷ 什麼情況下離合器的分離軸承會產生異響

踩(離合)下去響，冷車時候特嚴重，口哨聲，抬起後不響。
踩下去的過程中聲音會有變化。
這是由於分離軸承已經不潤滑了，但是熱車以後，由於裡面的潤滑磨熱，聲音就會變小。
盡早換吧，經抬變速箱，比較麻煩。
這個軸承還是挺重要的，關乎車量的駕駛安全，如果等到完全壞掉，離合器有可能因此損壞。

⑸ 拉式分離軸承抖動，響是怎麼回事

1.如果軸承是已經運行了好長時間後出現噪音，則可能有雜質進入軸承溝道；軸承相關部位如內外溝道、鋼球出現疲勞剝落和麻坑；軸承缺少油脂或油脂發生變質。
2.如果是新換軸承則有可能雜質進入軸承溝道；軸承相關部位如內外溝道、鋼球出現原始缺陷（如劃傷、磕碰傷等）；軸承密封圈或防塵蓋發生磕碰等變形情況。但也不排除軸承或相關連部件精度發上變形等變化。最好是在安裝軸承之前先將軸承放在手上轉動一下看看其旋轉是否平穩靈活。另外在安裝軸承的時候一定要注意周圍環境的潔凈，避免雜質進入軸承內部，避免粗暴野蠻安裝，避免用鐵器、鋼棒不分內外圈而直接敲擊軸承。其實軸承的很多問題與用戶的安裝操作是否合理有很大關系，所以，用心呵護軸承，軸承就會無憂運轉。

⑹ 柴油捷達分離軸承總壞，換上新的有嘩嘩異想 ，用半天左右就壞，換了兩次都這樣 不到啥原因導致的

這個故障恐怕和司機沒有太大責任關系，和汽修廠的配件質量關系也不是很強。我建議你抬下變速箱，看看離合器壓盤的膜片彈簧磨損痕跡均勻嗎？片的水平位置平不平？分離軸承座子偏磨嗎？

壓盤的嫌疑很大，重點檢查。

⑺ 全新科魯茲手動分離軸承響

新科魯茲分離軸承異響，很可能是因為分離軸承磨損嚴重造成的異響，或是離合器和分離軸承都磨損了造成的異響。具體要檢查一下。如果分離軸承和離合器磨損嚴重，要換新的分離軸承和離合器解決異響問題。

離合器間隙過大會有抖動，異響等表現。具體的維修過程可以看下面的兩個視頻

科魯茲雙離合變速箱維修

http://v.youku.com/v_show/id_XNDE4Mzc4NTY1Mg==.html

科魯茲6AT變速箱故障維修

http://v.youku.com/v_show/id_XNDAxMjc4NDM5Mg==.html

⑻ 柴油貨車踩離合摘檔走有響聲怎麼回事

摘要 你好，踩離合。空擋走，有異響，首先考慮是不是分離軸承異響了。然後看是不是傳動系統這塊的問題，