軸承部位的均方根什麼意思

❶ 玻璃鋼風機調試時有什麼注意事項

(一) 特別注意事項

1、玻璃鋼風機外殼或電機外殼的接地必須可靠，禁止反方向旋轉，禁止超額定電流運行，禁止缺相運行；

2、玻璃鋼風機軸承加油次數不少於1000小時/次，禁止在運轉中維護風機。

(二) 收貨檢驗及玻璃鋼風機安裝前准備

1、玻璃鋼風機開箱前應檢查包裝是否完整無損，玻璃鋼風機的銘牌參數是否符合要求，各隨帶附件是否完整齊全。

2、仔細檢查玻璃鋼風機在運輸過程中有無變形或損壞,緊固件是否松動或脫落，葉輪是否有擦碰現象，並對玻璃鋼風機各部分零件進行檢查。如發現異常現象，應等修復後再使用。

3、用500V兆歐表測量玻璃鋼風機外殼與電機繞組間的絕緣電阻，其值應大於0.5兆歐，否則應對電機繞組進行烘乾處理，烘乾時溫度不允許超過120℃。

4、准備好玻璃鋼風機安裝所需的各種材料、工具及場地。

(三) 玻璃鋼風機安裝

1、全面熟悉玻璃鋼風機的樣本，熟悉玻璃鋼風機的規格、型式、葉輪旋轉方向和氣流進出方向等等；風機安裝前應檢查葉輪有無擦碰現象，並對各部件進行全面檢查，附件是否完整，各部件聯接是否緊固。認真檢查風葉有否因運輸損壞或變形，否則應待修復後方可安裝。

2、聯接玻璃鋼風機進出口的風管應有單獨的支撐，不允許將管道重量加在玻璃鋼風機的部件上；玻璃鋼風機安裝時應注意風機的水平位置，對玻璃鋼風機與地基的結合面和出風管道的聯接應調整，使之自然吻合，不得強行聯接。

3、玻璃鋼風機安裝後，用手或杠桿拔動葉輪，檢查是否有過緊或擦碰現象，有無妨礙轉動的物品，無異常現象下，方可進行試運轉,風機傳動裝置的外露部份應有防護罩(用戶自備)，如風機進風口不接管道時，也需添置防護網或其他安全裝置(用戶自備)。

4、玻璃鋼風機接線必須正確可靠，風機外殼應妥善接地，接地必須可靠。供給風機的電源必須完整，並符合相關要求。風機接線必須有專業知識的電工接線。

5、玻璃鋼風機全部安裝後應檢查風機內部是否有遺留的工具和雜物。

(四)玻璃鋼風機調試

1、玻璃鋼風機允許全壓起動或降壓起動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉距與電壓平方成正比，當電網容量不足時，應採用降壓起動。(當功率大於11kW時，且採用降壓起動。)

2、玻璃鋼風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數不少於兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查；首先檢查旋轉方向是否正確;風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

4、玻璃鋼風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流,應檢查供給的電壓是否正常。

❷ 軸承的基本知識

軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。

歷史發展

調心滾子軸承

調心滾子軸承有兩列對稱型球面滾子，主要承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差，當軸受力彎曲或安裝不同心時軸承仍可正常使用，調心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。適用於重載或振動載荷下工作。

法蘭軸承

法蘭軸承外輪上帶有凸緣法蘭。特點是能簡化主機結構，縮小主機尺寸，使軸承更容易定位。

帶座軸承

向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個安裝螺釘的底板。

組合軸承

一套軸承內同時由上述兩種以上軸承結構形式組合而成的滾動軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。

直線軸承

直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承。

金屬直線軸承是一種以低成本生產的直線運動系統，用於無限行程與圓柱軸配合使用。由於承載球與軸呈點接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。

塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統，其於金屬直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦，軸承與圓柱軸之間是點接觸，所以這種適合低載荷高速運動；而塑料直線軸承是滑動摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運動。

軸承材料

軸承鋼的特點：

一、接觸疲勞強度

軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發作疲憊破壞，即涌現龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而，為了進步軸承的運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度。

二、耐磨性能

軸承任務時，套圈、滾動體和維持架之間不只發作滾動摩擦，而且也會發作滑動摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩固性，延伸運用壽命，軸承鋼應有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是軸承質量的重要質量之一，對接觸疲憊強度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運用狀況下的硬度個別要到達HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強度和耐磨性能。

四、防銹性能

為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運用歷程中被侵蝕生銹，請求軸承鋼應具備良好的防銹性能。

五、加工性能

軸承零件在消費歷程中，要經過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質量的請求，軸承鋼應具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

軸承鋼除了上述基礎請求外，還應當到達化學成分恰當、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點契合規范以及外表脫碳層不超越規則濃度等請求。

用途應用

編輯語音

軸承作用

究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由於摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

潤滑

滾動軸承的潤滑目有減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘；延長其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化；也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。

潤滑方法

軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。潤滑時要特別注意用量，不管是油潤滑還是脂潤滑，量太少潤滑不充分影響軸承壽命，量太多會產生大的阻力，影響轉速。

密封

軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身製造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封佔用空間很小，安裝拆卸方便，造價也比較低。所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內部製造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。其中非接觸式密封適用於高速和高溫場合，有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結構形式。接觸式密封適用於中、低速的工作條件，常用的有毛氈密封、皮碗密封等結構形式。

根據軸承工作狀況和工作環境對密封程度的要求，在工程設計上常常是綜合運用各種密封形式，以達到更好的密封效果。對軸承外加密封的選擇應考慮下列幾種主要因素：

❸ 軸承型號 前後字母及數字各代表什麼意思

．基本代號 進口軸承

阿基本代號用來表明軸承的內徑、直徑系列、寬度系列和類型，一般最多為五位數，先分述如下：

1）軸承內徑用基本代號右起第一、H位數字表示。對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數， 如04表示d＝20mm；12表示 d＝60mm等等。對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對於內徑小於10mm和大於 500mm 軸承，內徑表示方法另有規定，可參看 GB／T272—93。

2）軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1 表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之間的尺寸對比如下圖所示。推力軸承除了用1表示特輕系列之外，其餘與向心軸承的表示一 致。

3） 軸承的寬度系列（即結構、內徑和直徑系列都相同的軸承寬度方面的變化系列）用基本代號右起第四位數字表示。當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列 （正常系列）時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對於調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出。

直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號。

4）軸承類型代號用基本代號右起第五位數字表示（對圓柱滾子軸承和滾針軸承等類型代號為字母）。

2．後置代號

軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。

1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示內部結構的不同。

2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為／PZ、／P4『／PS、／P6、／P6X和／PO。公差等級中， 6X級僅適用於圓錐滾子軸承； 0級為普通級，在輪承代號中不標出。。

3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示。

3．前置代號

軸承的前置代號用於表示軸承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分離軸承的可分離套圈；K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。

❹ 【玻璃鋼防腐軸流風機】的安裝注意事項有哪些

一、安裝前應注意：
仔細檢查玻璃鋼防腐軸流風機在運輸過程中有無變形或損壞，堅固件是否松動或脫落，葉輪是否有擦碰現象，並對玻璃鋼防腐軸流風機各部分零件進行檢查。並且准備好玻璃鋼防腐軸流風機安裝所需的各種材料、工具及場地。

二、安裝時應注意：
玻璃鋼防腐軸流風機接線必須正確可靠，玻璃鋼防腐軸流風機外殼應妥善接地，接地必須可靠。 供給玻璃鋼防腐軸流風機的電源必須完整，並符合相關要求。

三、安裝後應注意：
玻璃鋼防腐軸流風機安裝後，用手或杠桿拔動葉輪，檢查是否有過緊或控碰現象，有無妨礙轉動的物品，在無異常現象下，方可進行試運轉；玻璃鋼防腐軸流風機全部安裝後應檢查玻璃鋼防腐軸流風機的內部是否有遺留的工具和雜物。

❺ 軸承中的內徑、外徑、公差是什麼意思

軸承中的內徑是向心軸承的內圈內徑或推力軸承的軸圈內徑；軸承外徑是指向心軸承的外圈外徑或推力軸承的座圈外徑；公差是指確定尺寸精確程度，即尺寸允許的變動范圍。

向心軸承和推力軸承是滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同進行劃分的軸承。而若按其外徑尺寸大小則分為微型軸承（<26mm)、小型軸承（28-55mm）、中小型軸承（60-115）、中大型軸承（120-190mm）、大型軸承（200-430mm）和特大型軸承（>440mm）。

(5)軸承部位的均方根什麼意思擴展閱讀

保證軸承能可靠地工作注意點

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

❻ 如何辨別軸承的質量優劣

辨別軸承質量的方法三要素如下： 1.看 。觀察軸承加工面，劣質軸承表面粗糙，倒角不均勻。優質軸承表面加工細膩光滑， 倒角均勻 2.轉。一隻手握住軸承內圈，另一隻手旋轉該軸承的外圈，劣質軸承在轉動時 能感覺到在軸承溝道內 有異物的存在，選擇不流暢。優質軸承旋轉起來平穩而 流暢，沒有阻擋感 3.聽。軸承在運轉時，劣質軸承存在「嚓嚓」的摩擦聲，而優質軸承不存在 軸承配置方式的選擇 通常，軸是以兩個軸承在徑向和軸向進行支撐的，此時，將一側的軸承稱為固定側軸承，它 承受徑向和軸向兩種負荷， 起固定軸與軸承箱之間的相對軸向位移的作用。 將另一側稱之為 自由側，僅承受徑向負荷，軸向可以相對移動，以此解決因溫度變化而產生的軸的伸縮部題 和安裝軸承的間隔誤差。 對於固定側軸承，需選擇可用滾動面在軸向移動（如圓柱滾子軸承）或以裝配面移動（如向 心球軸承）的軸承。在比較短的軸上，固定側與自由側無甚別的情況下，使用只單向固定軸 向移動的軸承（如向心推力球軸承） 。 高速軸承的安裝配合與調整 高速軸承的配合和游隙由於高速軸承既要按高精度軸承要求， 又要按高溫軸承要求， 所以在 考慮其配合和游隙時，要顧及下面兩點： (1)由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化；(2)高速下離心力所引起的力系變化和形狀變 化。 總之，在高速、高溫的條件下，從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能， 這是有難度的。 為了保證軸承安裝後的滾道變形小， 過盈配合的過盈量不能取得太大， 而高速下的離心力和 高溫下的熱膨脹，或是抵銷配合表面的法向壓力。或是使配合面鬆弛，因此過盈量必須在考 慮上述兩種因素的前提下審慎地加以計算， 在常溫常速下有效的過盈量對於高速軸承可能是 無效的。 如果計算結果這個矛盾太大(通常只有在超高速下才有這種情況)，只有採取環下潤滑法與靜 壓潤滑法並用的雙重潤滑措施，而這種方案有可能使軸承的 dmn 值突破 300 萬的大關。 在考慮高速軸承游隙時不但要考慮上述各項因素， 而且要考慮軸的熱伸長對游隙的影響， 要 求軸承在工作狀態下，即在工作溫度下有最佳的游隙，而這種游隙是在內、外圈球溝中心精 確對位的狀態下形成的。由於高速軸承力求降低相對滑動和內部摩擦，最好不要採用將內、 外圈沿軸向相對錯位的方法來調整球軸承的游隙。 在考慮軸承的配合過盈量和游隙時， 要注意到材料在高溫下變得松軟而容易變形的特點， 以 及多次由常溫到高溫的溫度改變引起一定永久變形的可能性。 2.對主機相關零件的要求 高速軸承要求軸承所在回轉系統經過精密的動平衡， 軸與座孔安裝軸承的部位應具有高 於一般要求的尺寸精度和形位精度， 特別是同軸度和擋肩對座孔或軸頸的垂直度， 而在考慮 這些問題的時候，同樣必須注意到軸承運轉時的高速因素和高溫因素。 軸支承系統既要求剛性高，又要求質量盡可能地輕，為克服這個矛盾，可以採取諸如降 低表面粗糙度和提高表面強化等措施以提高支承剛度，利用空心軸以減少系統質量等。 3.超高速軸承的開發實例茲以超高速 HA 型圓錐滾子軸承的開發為例。 (1)問題的提出 在燃氣輪機及某些機床及工程機械中， 高速而且軸向負荷大， 使用球軸承則使用壽命過 短，使用短圓柱滾子軸承則軸向負荷能力不足，軸向游隙難於調整，希望利用圓錐滾子軸承 突破這個難題。 (2)必須解決的技術關鍵 提高圓錐滾子軸承高速限制的技術關鍵在於改進內圈大擋邊與滾子大端面間的潤滑狀 態，這個部位在高速時最易發生劇烈磨損和燒傷，是限制其高速化的主要原因。 (3)解決辦法 普通結構的圓錐滾子軸承中， 潤滑油的流通路線在內圈大擋邊與滾子大端面接觸部位很 難得到潤滑油，而此部位相對滑動大，恰恰又最需要潤滑油。 因此，日本等國開發了 HA 型圓錐滾子軸承，這種軸承擋邊在外圈，這樣流通的潤滑油 就能潤滑外圈擋邊和滾子大端面的接觸部位， 同時此處即使在靜止時也能儲存些油， 避免了 起動時貧油燒傷的事故，但外圈擋邊上按需要開設幾個排油孔，以避免油無排出通道，瀦留 於某部位造成油攪拌的動力損失和溫升過高。由於內圈無擋邊，溫度有所降低，因而減少了 內圈與軸之間配合面間發生蠕動的可能性。 這種結構的軸承對保持架採用外圈引導方式， 使 得保持架能較平穩地引導滾子不致歪斜地正常運轉， 避免發生振動和過度磨損， 這也有利於 高速 (4)能達到的效果 這種 HA 型軸承的 dmn 值可達 200 萬，比普通結構的提高兩倍，例如用於燃氣輪機減 速器主軸的這種軸承(型號為 I-IA30205)，在軸向負荷 1000N 的條件下，保證有 2L／min 的 給油量對軸承實行循環供給 4 號透平油，其工作轉速可達 6 萬轉而不致出現燒傷 軸承表面磨削缺陷原因以及對策 軸承在磨加工過程中， 其工作表面是通過高速旋轉的砂輪進行磨削的， 因此在磨削時如果不 按作業指導書進行操作和調整設備， 就會在軸承工作表面出現種種缺陷， 以致影響軸承的整 體質量。軸承在精密磨削時，由於粗糙要求很高，工作表面出現的磨削痕跡往往能用肉眼觀 察到其表面磨削痕跡主要有以下幾種。 表現出現交叉螺旋線痕跡出現這種痕跡的原因主要是由於砂輪的母線平直性差， 存在凹凸現 象，在磨削時，砂輪與工件僅是部分接觸，當工件或砂輪數次往返運動後，在工件表現就會 再現交叉螺旋線且肉眼可以觀察到。這些螺旋線的螺距與工件台速度、工件轉速大小有關， 同時也與砂輪軸心線和工作台導軌不平行有關。 (一)螺旋線形成的主要原因 1.砂輪修整不良，邊角未倒角，未使用冷卻液進行修整； 2.工作台導軌導潤滑油過多，致使工作台漂浮； 3.機床精度不好； 4.磨削壓力過大等。 (二)螺旋線形成的具有原因 1.V 形導軌剛性不好，當磨削時砂輪產生偏移，只是砂輪邊緣與工作表面接觸； 2.修整吵輪時工作台換向速度不穩定，精度不高，使砂輪某一邊緣修整略少； 3.工件本身剛性差； 4.砂輪上有破碎太剝落的砂粒和工件磨削下的鐵屑積附在砂輪表面上， 為此應將修整好 的砂輪用冷卻水沖洗或刷洗干凈； 5.砂輪修整不好，有局部凸起等。 軸承規則和不規則雜訊原因分析 軸承規則雜訊原因 1：由於異物造成滾動面產生壓痕、銹蝕或傷痕，對策：更換軸承，清洗 有關零件，改善密封裝置，使用干凈的潤滑劑。原因 2：(鋼滲碳後)表面變形，對策：更換 軸承，注意其使用。原因 3：滾道面剝離，對策：更換軸承。 軸承不規則雜訊 原因 1：游隙過大，對策：研究配合及軸承游隙，修改預負荷量。 原因 2：異物侵入，對策：研究更換軸承，清洗有關零件，改善密封裝置，使用干凈潤 滑劑。 原因 3：球面傷、剝離，對策：更換軸承。 異常的溫度升高 原因 1：潤滑劑過多，對策：減少潤滑劑，適量使用，選擇較硬的潤滑脂。 原因 2：潤滑劑不足或不適合，對策：補充潤滑劑，選擇適當的潤滑劑。 原因 3：異常負荷，對策：修改配合，研究軸承的游隙，調整預負荷，修改外殼的擋肩 位置。 原因 4：安裝不良，對策：改善軸和外殼的加工精度、安裝精度、安裝方法。 原因 5：配合面的蠕變、密封裝置摩擦過大，對策：更換軸承，研究配合，修改軸和外 殼，更改密封形式。 振動大(軸的跳動) 原因 1：(鋼滲碳後)表面變形，對策：注意軸承更換操作。 原因 2：剝離，對策：更換軸承。 原因 3：安裝不良，對策：修改軸、外殼擋肩直角、襯墊側面的直角度。 原因 4：異物侵入，對策：更換軸承，清洗各零件，改善密封裝置等。 潤滑劑泄漏過多，變色原因：潤滑劑過多，異物侵入、磨損粉末產生異物等，對策：適 量使用潤滑劑，研究改換選擇潤滑劑，研究軸承的更換，清洗外殼。 軸承選擇和應用原則 軸承配置不僅包括滾動軸承，而且包括同軸承有關的部件，如軸和軸承座。 潤滑劑也是軸 承配置的一個非常重要的組成部分， 因為潤滑劑要防磨損防腐蝕， 這樣軸承才能充分發揮作 用。 此外，密封件也是一個非常重要的部件，密封件的性能對潤滑劑的清潔至關重要。 保 持清潔對軸承的使用壽命有深遠影響，這就是為什麼潤滑劑和密封件已成為 SKF 業務一部 分的原因所在。 為了設計滾動軸承配置，需要 – 選擇合適的軸承種類並 – 決定適當的軸承尺寸， 但這還不夠。 還要考慮其它幾個方面： – 例如軸承配置中其它部件的適當形式和設計、 – 正確的配合和軸承的內部游隙或預載荷、 – 固定裝置、 – 適當的密封件、 – 潤滑劑的種類和劑量，以及 – 安裝和拆除方法等。 每個單獨的決定都會影響到軸承配置的性能、可靠性和經濟性。 所需工作量取決於是否具備類似的軸承選配經驗。 遇上缺乏經驗、有特殊要求、或需要對 軸承配置的成本及任何其它隨後的外形給予特殊考慮時， 就需要做更多工作， 例如更精確的 計算和/或測試。 在綜合技術介紹之後的章節， 軸承配置的設計人員會看到按照一般要求的順序而提供的必要 基本信息。 顯而易見， 不可能將每一種可以想到的軸承應用所需要的所有信息都包括在內。 基於這個理由，我們會在多處提到全面的 SKF 應用工程服務，該服務包括正確選擇軸承以 及如何進行完整的軸承配置計算等技術支持。 對於軸承配置的技術要求越高、在特定應用 中使用軸承的經驗越有限，就越應該利用這一服務。 在綜合技術章節中所包括的信息通常適用於普通滾動軸承，或至少適用於一組軸承。 如果 只需要某種特定軸承的確切信息，可在相應的分類表格章節之前的有關文字中找到。 應注意，在產品表中出現的載荷和速度數值以及疲勞載荷極限值都是四捨五入後的近似值。 軸承的幾種保持架 冠型保持架 冠型保持架是根據設計要求用沖床將精密加工好的帶狀不銹鋼整體沖壓而成， 因此它保持了 強度，在嵌入鋼球軸承時不變形，球袋處也加工成能與鋼球球面平滑接觸，該種保持架，由 內圈導向在球軸承旋轉時，它接觸在軌道上，因此在低速旋轉時具有低轉矩的效果。 浪型保持架 浪型保持架具有按鋼球做成的球型口袋， 它是由一對用鋼板沖壓成形的零件組裝而成的。 通 過一個零件上帶的爪子固定到另一個零件上。SL 的浪型保持架在設計上使得軸承在起動和 旋轉中摩擦轉矩變小。 高速旋轉用保持架 是用酚醛樹脂， 聚醛樹脂和聚脂氧乙稀樹脂的等材料， 通過機械加工或注塑加工製成的環狀 保持架。為了延長這些保持架的壽命，有些是浸漬過潤滑油。 軸徑兩用軸承用保持架 使用非金屬材料，經過機械加工，製成形狀，非金屬材料通常使用酚醛樹脂等具有多孔性的 材料。 由於用於高速旋轉為主通常浸漬潤滑油， 軸徑兩用滾珠軸承分為可分離和非分離型， 且 由於使用條件不同，保持架的設計也不一樣，因此需要客戶與 SL 營業技術部進行充分的協 商。 控制軸承雜訊影響的途徑 一般地說，要控制滾動軸承的雜訊影響，必須針對這些雜訊的產生根源採取對策，才能收到 治本的效果。主要的途徑是： (1)選擇低雜訊軸承； (2)從軸承應用環節上設法消除雜訊， (3)避免與主機發生共振，避開共振敏感轉速； (4)在其他方法無效時，採取隔音和消聲的附加措施。 滾動軸承拆卸 4 點的方法 滾動軸承拆卸 4 點的方法如下： 一、敲擊法 敲擊力一般加在軸承內圈， 屏蔽機房敲擊力不應加在軸承的滾動體和保持架上， 此法簡 單易行，但容易損傷軸承，當軸承位於軸的末端時，用小於軸承內徑的銅棒或其它軟金屬材 料抵住軸端，軸承下部加墊塊，用手錘輕輕敲擊，即可拆下。應用此法應注意墊塊放置的位 置要適當，著力點應正確。 二、拉出法 採用專門拉具，拆卸時，只要旋轉手柄，軸承就會被慢慢拉出來。拆卸軸承外圈時，拉 具兩腳彎角應向外張開；拆卸軸承內圈時，拉具兩腳應向內，卡於軸承內圈端面上。 注意事項： 1、應將拉具的拉鉤鉤住軸承的內圈，而不應鉤在外圈上，以免軸承松動過度或損壞； 2、使用拉具時，要使絲桿對准軸的中心孔，不得歪斜。還應注意拉鉤與軸承的受力情 況，不要將拉鉤及軸承損壞； 3、注意防止拉鉤滑脫； 4、拉具兩腳的彎角小於 90°。 三、推壓法 用壓力機推壓軸承，工作平穩可靠，不損傷機器和軸承屏蔽機房。壓力機有手動推壓， 機械式或液壓式壓力機推壓。 注意事項：壓力機著力點應在軸的中心上，不得壓偏。 四、熱拆法 用於拆卸緊配合的軸承。先將加熱至 100℃左右的機油用油壺澆注在待拆的軸承上，待 軸承圈受熱膨脹後，即可用拉具將軸承拉出。 注意事項： 1、首先，應將拉具安裝在待拆的軸承上，並施加一定拉力； 2、加熱前，要用石棉繩或薄鐵板將軸包紮好，防止軸受熱脹大，否則將很難拆卸，從 軸承箱殼孔內拆卸軸承時，只能加熱軸承箱殼孔，不能加熱軸承； 3、澆油時，屏蔽機房要將油壺平穩地澆在軸承套圈或滾動體上，並在其下方置一油盆， 收集流下的熱油，避免浪費和燙傷； 4、操作者應戴石棉手套，防止燙傷。 水泵軸承的維護常識 1)新投入使用的水泵，一般在運行 100 小時後須更換潤滑脂(油)，以後每運行 500 小時更換 1 次。 2)採用潤滑脂潤滑的流動軸承，運行 1500 小時後，應更換潤滑脂，加註的油量不可太多或 太少，因為潤滑脂太多或太少都會引起軸承發熱，加油量一般掌握在軸承室容積的 1/2~2/3 為宜。 3)對於採用潤滑油潤滑的軸承，油量應加到規定位置。 4)盛潤滑油或潤滑脂的容器要干凈，平時應密封好，不應有灰塵、鐵屑等雜物，以免損壞軸 承。 5)電動機軸承一般採用鈉基潤滑脂，這種潤滑脂的特點是能耐高溫(125℃)，但易溶解於水， 所以不能把它用於水泵軸承的潤滑。 

❼ 軸承型號代表意義

動軸承的代號表示方法

代號用途:代表象徵滾動軸承的結構、尺寸、類型、精度等，代號由國家標准GB/T272-93規定。

代號的構成：

前置代號——表示軸承的分部件

基本代號——表示軸承的類型與尺寸等主要特徵

後置代號——表示軸承的精度與材料的特徵

軸承代號的組成如下表所示：

前置代號
基本代號
後置代號

軸承的分
部件代號
五 四 三 二 一 內
部
結
構
代
號
密
封
與
防
塵
結
構
代
號 保
持
架
及
其
材
料
代
號 特
殊
軸
承
材
料
代
號 公
差
等
級
代
號 游
隙
代
號 多
軸
承
配
置
代
號 其
它
代
號
類
型
代
號 尺寸系
列代號 內
徑
代
號
寬
度
系
列
代
號 直
徑
系
列
代
號

內徑代號：一般情況下軸承內徑用軸承內徑代號（基本代號的後兩位數）×5=內徑(mm)，例：軸承6204的內徑是04×5=20mm 。

常見特殊情況：

一 當軸承內徑小於20mm

軸承內徑尺寸為(mm)
10
12
15
17

對應內徑代號為
00
01
02
03

二 當軸承內徑小於10mm，直接用基本代號的最後一位表示軸承內徑尺寸；例：軸承608Z，用基本代號『608』的最後一位8作內徑尺寸，軸承608Z的內徑為8mm。以此類推627的內徑為7mm，634的內徑為4mm。

三 軸承的內徑不是5的倍數或者大於等於500mm，內徑代號用斜杠『/』隔開。另一種情況：有部分滾針軸承舊代號內徑代號直接用『/』隔開。這幾種情況『/』後邊的幾位數值為軸承內徑尺寸。見下表示例：

軸承型號
619/1.5
62/22
60/500
3519/1120
7943/25

內徑尺寸(mm)
1.5
22
500
1120
25

以上是幾種軸承內徑常見的表示方法，國際上有些公司的代號都不盡相同；要以實際情況為准。具體要參考各種資料和各廠家樣本。

尺寸系列代號：用於表達相同內徑但外徑和寬度不同的軸承，見圖。

外徑系列代號：特輕(0,1),輕(2),中(3),重(4)

寬度系列代號：一般正常寬度為「0」,通常不標注。但對圓錐滾子軸承(7類)和調心滾子軸承(3類)等類型不能省略「0」

6010為輕薄系列，應用於輕載荷、高轉速；6210是輕型系列，輕型負荷轉速最合理，是應用面最廣的類型；6310是中重型系列；6410是重系列，用於重載低速。中型和中重型應用最廣，如各類機械傳動部件、中小型電動機、流水線傳送帶、摩托車等等各種機械設備幾乎都有用到這兩種類型。

類型代號：應記住常用的軸承代號：3,5,6,7,N五類，對應老代號為7，8，0，6，2類。詳細請見本站首頁產品分類.

公差等級代號見表:

向心軸承和角接觸球軸承分五級見下表（高→低） 新等級代號
P2
P4
P5
P6
P0

舊等級代號
B
C
D
E
G

圓錐滾子軸承分四級見下表（高→低） 新等級代號
P4
P5
P6x
P0

舊等級代號
C
D
Ex
G(E)

推力球軸承分四級見下表（高→低） 新等級代號
P4 P5 P6 P0
舊等級代號
C D E G

如需要較高公差級別的軸承，可根據GB307標准規定選用適合的公差等級軸承。

游隙代號：游隙代號分六級以/C1 /C2 /C3 /C4 /CM為代號，CM為電機用軸承游隙組，其他游隙組數值越大游隙就越大；C0為基礎組游隙不標注。選擇軸承游隙要充分考慮軸承安裝孔和軸承與軸的配合公差及溫度，詳請參考GB/T4604標准或咨詢本站。

代號方法示例：

例①6308 6--深溝球軸承，3--中系列，08--內徑d=40mm，公差等級「O」級、游隙組為「0」組都不標注；

例②N105/P5 N--圓柱滾子軸承，1--特輕系列，05--內徑d=20mm，公差等級為5級，游隙組為「0」組不標注；

例③7214C/P4 7--角接觸球軸承，2--輕系列，14--內徑d=70mm，C--公稱接觸角α=15°，P4--公差等級為4級，游隙組為「0」組；

例④30213 3--圓錐滾子軸承，0--正常寬度(0不可省略)，2--輕系列，13--內徑d=65mm，公差等級為0級，游隙組為「0」組；

註： 滾動軸承代號比較復雜，上述代號僅為最常用的、最有規律的部分。具體應用時,若遇到看不懂的代號時，應查閱GB/T272-93；也可參考本站其他資料或聯系本站，我們會及時給你解答疑問
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