1. 高速鋼淬火後為什麼要多次高溫回火
第一次回火:馬氏體析出碳化物變為鐵素體,不穩定的殘余奧氏體轉變為馬氏體,穩定的殘余奧氏體析出碳化物而轉變為不穩定的殘余奧氏體。
第二次回火:新形成的馬氏體析出碳化物變為鐵素體,不穩定的殘余奧氏體轉變為馬氏體,已析出的碳化物聚集長大。
第三次回火:新形成的馬氏體析出碳化物變為鐵素體,已析出的碳化物聚集長大。
第四次回火:已析出的碳化物聚集長大。
每一次回火鐵素體都會回復長大。
可見要經過多次回火,過冷奧氏體才能轉變完成。
2. 為什麼古代打鐵的時候要不停地打
1、燒制的時候鐵器是軟的,通過對鐵件的鍛打來進行塑形,以生產出符合生產需求的鐵器。

2、古代手工鍛造中鍛打的過程,是通過人工反復均勻敲打對金屬坯料施加壓力,使其產生塑性變形以獲得具有一定形狀、尺寸和機械強度的鍛件的加工方法。可以說在老鐵匠手中,堅硬的鐵塊變方、圓、長、扁、尖均可。
3、鐵器成品有與傳統生產方式相配套的有農具,如犁、耙、鋤、鎬、鐮等。也有部分生活用品,如菜刀、鍋鏟、刨刀、剪刀等,此外還有如門環、泡釘、門插等。
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冶鐵的發展:
1、春秋時期
春秋時期的鐵器還極為貴重,考古發現的鐵器往往鑲嵌於其他材質中出現在貴族墓葬,像前面提到的虢國墓地發現的就是一把銅柄鐵劍,河南淅川下寺的楚墓中更是發現了玉柄鐵匕,可見當時的鐵器奢華而昂貴。
2、戰國時期鐵器使用發生了翻天覆地的變化。
到了戰國時期,鐵器的使用已經發生了翻天覆地的變化,據《管子》記載,僅齊國一地「出鐵之山三千六百九」,齊國故城的勘探中就發現冶鐵遺址六處,證明了戰國時已進行大規模冶鐵生產。
這一時期,各種製作和加工鐵器的技術迅猛發展,影響最大、意義最深遠的有鑄造技術和炒鋼法、可鍛鑄鐵的發明。這些成就了中國一直領先於世界的技術,是我國最為鋼鐵大國的立身之本。
3、平穩
漢末「灌鋼法」的發明節省人力物力
漢末大亂,鐵的生產遭到很大破壞,接下來的南北朝時期,冶鐵生產主要是在恢復戰前的水平,自然難以發生像塊煉鐵到鑄鐵這樣革命性的變化,但技術的發展仍沒有停歇。
其中一位名叫綦母懷文的人,他曾使用「灌鋼法」冶煉鋼刀,是目前所知灌鋼法最早的實踐者和革新者,為這項技術的發展作出了無與倫比的貢獻。
4、南北朝至唐朝
鋼鐵冶鑄業最早只是在中原地區比較發達,南北朝時期長江流域的鐵器製造逐步發展起來。
到了唐代,位於東北的渤海地區也有了鐵器生產,《新唐書·渤海傳》就記錄了「鐵州」的名字,肯定是因為當地產鐵著稱而取名。遼初耶律阿保機征服渤海後,在鐵州「置采煉者三百戶」,這也是遼代冶鐵業一大技術淵源吧。
5、加速
宋代最大技術突破是燃料改進
這一時期是鋼鐵冶金技術發展的另一個重要時期,北宋鐵產量激增,農具、武器甚至錢幣都用鐵鑄造,魏晉時期出現的灌鋼法、百煉鋼等技術在宋代廣泛推廣,這些在沈括的《夢溪筆談》中都有詳細的記載。
宋代最大的技術突破是開始大量用煤煉鐵,緩解了傳統木炭燃料短缺的問題,並能獲得更高的爐溫,提高冶煉效率。不過用煤作為燃料也有不好,那就是煤炭燃燒過程中釋放的硫會影響生鐵的質量。
5、衰落
元明清時期並無實質上的飛躍
解決燃料問題後,中國的冶鐵業一路高歌猛進,元代僅在腹里地區,即今山東、山西、河北、河南就前後設鐵冶26所,每地冶戶多達760~6000戶,可見當時規模之龐大。此外,江浙、湖廣也有鐵器生產,除腹里外,元代徵收的鋼鐵稅「獨江浙、湖廣之課為最多」。
明洪武六年,在全國置鐵冶13所,為使南北平衡,南方設6所、北方設7所,但南方的產鐵量已遠遠超過了北方,不過為了鋼鐵生產的平衡,明朝中、後期在河北遵化開設了著名的「遵化鐵冶」,是當時最大的鋼鐵生產基地,工人最多時曾達2500多人。
3. 鑄鐵反復鍛造的目的
掙錢?是掙更多的錢好不好!
4. 高速齒輪的毛坯通常需要鍛造,為什麼
因為鍛造能消除金屬原材料在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷,優化微觀組織結構。同時由於保存了完整的金屬流線,鍛件的機械性能一般優於非鍛造的毛坯。模鍛還能節省材料消耗,大幅度提高材料利用率。
重要的齒輪毛坯是要鍛造的,不重要的齒輪毛坯則不必鍛造。
5. 為什麼鍛造高速鋼時要用較大的鍛造比
由於高速鋼中碳化物分布不均勻,會嚴重影響刀具使用壽命,而且高速鋼中碳化物難以破碎,為此需採用多次反復墩拔的鍛造方法,使高速鋼充分變形,以打碎鑄態組織,使碳化物彌散分布,故其鍛造比可高達5~12.
6. 為什麼古代著名的刀劍都要經過反復鍛打
鐵器中含碳量太高,反復的鍛打可以降低碳含量和其他雜質,增加武器的強度。 這就是百煉成鋼。
由於中國古代無高爐冶煉技術,並且是使用木炭作為燃料,所以爐溫較低,沙鐵不能達到完全熔解溫度,所以煉出的鐵是海綿狀的「草鐵」。「草鐵」由於含雜質多,組織鬆散,只有經過加熱鍛打才能去除雜質,使組織緊密,含碳均勻。
日本刀的鋼材則被稱作玉鋼,也是以傳統低溫方法冶煉。首先,刀匠會將燒紅的鋼材折疊鍛打,如果用兩片燒紅的鋼材折疊鍛打10次,就會得到1024層的鋼材。通過折疊鍛打,還可以將鋼材中的雜質與過多碳排除,增加鋼材的彈性與韌性。
鍛打的次數越多,刀胚的含碳量就會更加均勻,鐵晶體也會更加細致,最終鍛造出來的刀胚會達到幾千層,使刀劍擁有強大的韌性。在鍛打中為了使鋼材有更好的可塑性,所以要盡量提高溫度。

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變形溫度
鋼的開始再結晶溫度約為727℃,但普遍採用800℃作為劃分線,高於800℃的是熱鍛;在300~800℃之間稱為溫鍛或半熱鍛,在室溫下進行鍛造的稱為冷鍛。
用於大多數行業的鍛件都是熱鍛,溫鍛和冷鍛主要用於汽車、通用機械等零件的鍛造,溫鍛和冷鍛可以有效的節材。
鍛造類別
根據鍛造溫度,可以分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。
根據成形機理,鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環、特殊鍛造。
按照材料分,模鍛還可分為黑色金屬模鍛、有色金屬模鍛和粉末製品成形。顧名思義,就是材料分別是碳鋼等黑色金屬、銅鋁等有色金屬和粉末冶金材料。
參考資料來源:網路-鍛造
7. 將鐵不停的鍛打最後會剩什麼
鐵鍛,專業術語叫鍛造,是材料成形中常用的一種成形方法。鍛造過程從宏觀角度看是尺寸形成過程,從微觀角度看是內部微觀結構優化過程。接下來我簡單介紹一下什麼是鍛造,鍛造的力學原理,金屬的微觀結構,鍛造後的產品,以及鐵在絕對高壓下的變化。
上圖是鐵的金相圖,橫坐標是碳含量,縱坐標是溫度。可以看出,該圖分為幾個區域,不同的區域對應不同的金相組織。如奧氏體、鐵素體、珠光體。在鍛造過程中,當加熱到不同的溫度時,內部的金相結構會發生相應的變化。
上圖是40Cr 金相圖,從中我們可以看到一些組織結構:奧氏體晶晶界的回火索氏體。值得注意的是,金相結構的形成是熱處理的結果,包括淬火、回火等。不同的金相結構在不同的溫度下形成,因此具有不同的機械性能。4.鍛造產品
從以上分析可知,鍛造是靠外力對金屬施壓,並不改變金屬本身。在人類可及的外力作用下,鐵的本質不會改變,甚至微觀金相組織也不會改變。然而,由於內部結構更緊密,鍛造金屬通常具有優異的機械性能。因此,鍛造一般用於成形承載力要求高的結構。
5.絕對外力作用下鐵的變化
這從鐵的晶體結構開始。鐵有三種主要的晶體結構,即-鐵、-鐵和-鐵。下圖是面心立方鐵的晶體結構,是-Fe。這三種晶體結構與溫度密切相關,因此也是上述金相組織不同的原因。圖中原子間的力是電磁力,本質上和金屬受到的外力是一樣的力。由於原子之間的排斥作用,在人類力所能及的范圍內,很難縮短原子之間的距離。假設有這樣一個絕對的外力,但不會破壞鐵的原子結構,那麼鐵原子是一個個緊密排列的。我們可以認為是新的金相,但如果原子不變,還是鐵。
當絕對外力繼續增加時,鐵原子無法保持其完整性,所以此時不是鐵。如果鐵原子距離太近,外層電子可能會被鄰近的鐵俘獲,這種鐵離子應該叫做“鐵離子”。甚至,再進一步,原子核破裂了,根本不能稱之為鐵。
6.摘要
鍛造是一種常見的金屬成形方法,可以消除一些內部微小空洞,提高整體力學性能。但是,在人力可及的鍛造條件下,鐵還是鐵。
8. 高速工具鋼淬火後為什麼需要進行三次以上回火 在560度回火是否是調質處理
因為高速鋼淬火後,殘余奧氏體較多,經過三次回火,可以使得殘余奧氏體分解。並且三次回火能夠使得碳化物充分析出,提高其強韌性。
9. 鍛件是鑄造之後再進行鍛壓的嗎
鑄件一般不進行鍛壓,比如鑄鐵是不能鍛造的,鍛件是把金屬下好料,加熱/不加熱後,以一定壓力使其變形,同時改變組織的加工方法。
10. 高速鋼反復鍛造的原因
也許是買了假貨!
高速鋼一般不做抗拉強度檢驗,而以金相、硬度檢驗為主。
鎢系和鉬系高速鋼經正確的熱處理後,洛氏硬度能達到63以上,鈷系高速鋼在65以上。鋼材的酸浸低倍組織不得有肉眼可見的縮孔 、翻皮。中心疏鬆,一般疏鬆應小於1級。
金相檢驗的內容主要包括脫碳層、顯微組織和碳化物不均勻度3個項目。
1.高速鋼不應有明顯的脫碳。顯微組織不得有魚骨狀共晶萊氏體存在。
2.高速鋼中碳化物不均勻度對質量影響最大,目前冶金和機械部門對碳化物不均勻度的級別 十分重視。根據鋼的不同用途可對碳化物不均勻度提出不同的級別要求,通常情況下應小於3級。
3.用高速鋼製造切削工具,除因其具有高硬度、高耐磨性和足夠的韌性之外,還有一個重要因素是具有紅硬性。(紅硬性是指刀具在高速切削時,刀刃在紅熱狀態下抵抗軟化的能力。)
一種衡量紅硬性的方法是先把鋼加熱至580~650℃,保溫1小時,然後冷卻,這樣反復4次後測量其硬度值。高速鋼的淬火溫度一般均接近鋼的熔點,如鎢系高速鋼為1210~1240℃,高鉬系高速鋼為1180~1210℃。淬火後一般需在 540~560℃之間回火3次。提高淬火溫度可以增加鋼的紅硬性。為了提高高速鋼刀具的使用壽命,可對其表面進行強化處理,如低溫氰化、氮化、硫氮共滲等。[1]