A. 歐曼前四後八注銷的平面軸承經常壞是什麼原因
造成轉向主銷平面軸承易損的原因一般是主銷與銷套間隙過大、主銷松曠引起的，更換轉向主銷及銷套。
B. 斯太爾橋總是壞貫通軸軸承都是由什麼影響造成的
摘要 您好，如果是斯太爾車橋，貫通軸軸承在橋殼上有潤滑油槽，可能是因為工況較差，貫通軸軸承承受軸向力過大，導致軸承損壞。
C. 紅岩金剛翻斗車貫通軸後軸承怎麼老壞。軸承是鑲到橋上的嗎
重型貨車的一般是雙後橋，如果分別驅動那需要在變速箱輸出要兩根傳動軸或增加一個分動器，笨重有繁瑣。現在都是在中橋設計了貫通軸來解決這個問題，一根傳動軸同時驅動兩個後橋
貨運車，負載會很大，而且行駛距離長，而且行駛路況差。所以，對軸承的品質要求會比較高。中橋貫通軸軸承經常壞的話：
可能會因為軸承本身的質量差。
防塵功能很差，碰到泥水、大雨、灰塵等惡劣環境，嚴重影響潤滑。
軸承溫度異常升高，發生異常高溫和沒有潤滑的局面，導致軸承壽命很短。
傳動軸變形，導致動平衡失調
平衡軸軸承，銅套磨損變形等。
更換注意事項：
如果貫通軸出現損傷、裂紋等缺陷，造成漏油，則需要更換。
更換貫通軸時，先松開貫通軸上法蘭盤擰緊螺母，取下法蘭盤。使用螺絲刀，將貫通軸油封取下。
檢查貫通軸油封的損壞情況。
更換貫通軸油封時，先保證是原廠件。
裝配時必須使用木錘或橡膠錘將貫通軸油封安裝到貫通軸軸承座內，貫通軸油封與貫通軸油封座平面間隙0-0.5mm；油封安裝後高出油封座，
要求調整完畢後,貫通軸在軸承座內軸向竄動范圍:0.03～0.10㎜。否則,更換彈性擋圈的厚度,直至合格中橋
過渡箱與貫通軸的同軸度，整個平衡懸掛的連接性，中橋輸出端軸承座如果出現軸承外徑已經變大，那麼也會出現這種情況，需要排查
D. 雙橋翻斗車貫通軸軸承換不住是什麼原因
1.承載太大了。2.軸承質量不好。
E. 貫通軸軸承一直壞
應該是軸承選擇錯誤，沒選對類型
F. 什麼原因導致汽車車輪軸承老壞
可能是車輪跑偏，建議做一下四輪定位。也可能是車輪軸承質量不好，或者是安裝的有問題，也有可能和軸承配合的法蘭有問題。
汽車輪轂軸承損壞後，在駕駛時會從底盤車輪的對應位置傳出「咯噔咯噔」的持續摩擦碰撞聲，通常會是剎車轂與剎車片異常摩擦使得行車阻力大大增加，嚴重時還會損壞車輪機構造成輪轂脫落，導致嚴重的交通事故。
遇到輪轂軸承損壞時，應拆下制動鼓，檢查軸承是否有缺陷。進行檢修時應拆下車輪，用螺絲刀撬下防塵蓋，用鉗子取下軸閑螺帽上的鎖止開口銷，一隻手轉動制動鼓，用一把板手鈕緊輪轂固定螺母，當軸承處一出現明顯的拖滯和摩擦時，就立即慢慢旋松螺母，直到對准最近的一個開口銷孔，插入一個新的開口銷（值得注意的是：在任何情況下均不能將螺母反轉退松1/4圈，否則會造成輪轂軸承松曠，導致早期磨損）。插入開口銷後還應把末端搬開彎曲以防脫落。最後，將防塵蓋扣回剎車鼓上裝回車輪，抓住車輪上下兩側進行搖晃，允許有一點游隙。
如果遇到輪轂軸承嚴重損壞時，上面有裂紋、麻點或燒蝕，必須更換。裝新軸承前先塗潤滑脂，再按相反順序裝復，更換後的軸承一定要轉動靈活且無雜間和振動。
G. 為什麼貫通軸軸承老是壞
要麼是軸承質量有問題 要麼是工作使用環境造成的 要麼是其他隨動件造成的 要麼是貫通主軸有問題 僅供參考
H. 貨車變速箱為什麼老是軸承壞
你好，一般情況下是不會的，如果經常壞，那麼只有兩個原因，第一個裡面進過水，導致輸入軸或者中間軸或者輸出軸彎曲變形，造成的。一般肉眼沒法看出來彎曲，建議你找個舊的軸換上，應該就沒有事了，希望能幫到你，望採納謝謝
I. 賓士橋貫通軸軸承為什麼老壞
貫通橋軸承損壞的原因有：1.傳動軸彎曲、傳動軸裝配（主動叉與從動叉的關系）不對；2.軸承質量差；3.軸承安裝後軸向間隙過大。可根據上述情況排除故障。