用什麼砂型鑄造暖氣冒口

❶ 沙型鑄造的工具

砂型鑄造的工具和用途【以下資料由中鑄機械全自動造型機提供】：

1、撣筆：又稱塗料筆、 塗料刷、擔筆、
鑄造用刷。主要用來掃除模樣上的分型砂，對型腔和砂芯表面塗刷塗料，也用來濕潤模樣邊緣的型砂，以便起模和修型。

2、刮刀：又稱鏝刀，修型中使用最多最廣的工具，有平頭、尖頭和圓頭等幾種，主要用來修理型砂(芯)的較大平面，開挖澆冒口，切割溝槽和鑄肋，修整砂坯及軟硬砂床，把砂型表面的加強釘掀入砂型等。

3、壓勺：用來修整砂型型腔的較小平面，開設澆注系統等。它的一端為弧形面，另一端為平面，勺柄的傾斜度為30度。常用的有標准壓勺、單齊頭壓勺和雙齊頭壓勺。

4、提鉤：又稱砂鉤、扎鉤。主要用於修理砂型(芯)中深而窄的底面和側壁，提取散落在型腔深窄處的型砂等。使用時要垂直修型和提砂，以防修理的型面和型壁形狀及尺寸不準確或提砂時碰壞砂型。一套提鉤按提頭寬窄和提柄長短不同分為幾種，修型時根據型腔部分的尺寸和深度選用。

5、竹片梗：又稱半圓，用來修理垂直弧形的內壁和它的底面。使用時用手握住柄部，壓迫砂型修整部分內壁或底面即可。

6、秋葉：它的兩頭均為匙形，用來修整砂型型腔的曲面或窄小凹面。

7、榔頭鉤：又稱圓頭，用來修整圓形、弧形凹槽、法蘭面等，使用范圍較廣。

8、法蘭鉤：又稱法蘭梗，用來修整砂型(芯)的深窄弧面，管類鑄件兩端法蘭的窄邊等。

9、成型鏝刀：成型鏝刀是一組鏝刀，包括直角光子、蛋圓光子、內外角等。它的工作面形狀多樣、體積較小、使用方便。主要用來修整光平砂型型腔的內外圓角、方角、圓形和弧形面等。

10、手風器：又稱皮老虎，手工造型常用工具，它是用來吹去散落在型腔內的型砂。使用時不能用力過猛或碰到砂型，以免損毀砂型。

11、芯撐：又稱泥芯撐、鑄卡 、撐子、支鐵、撐頭、芯卡子、芯頂、鑄頂、工字卡、工字撐、鑄釘。它是砂型組裝時用來支撐砂芯或局部砂型的金屬構件。在鑄件澆注過程中，當砂型或砂芯不能保持其正確位置時，可用一定厚度和形狀、表面經過處理的芯撐保持砂型或砂芯在型腔中的正確位置。
芯撐的形狀：芯撐的形狀應跟據砂芯的形狀、大小、裝配方法及工作條件等來選用。芯撐的端部都做成較大的支撐面。雙柱芯撐一般用於支撐較大的砂芯，單柱芯撐用於中型砂芯，小型鑄件因冷卻較快，常用薄片芯撐，濕型砂一般採用單面芯撐，將芯撐有支撐面的一端與砂芯貼合，另一端頂在型腔外較堅硬的支撐物上。
芯撐的要求：芯撐要與鑄件熔為一體，要求芯撐用與
鑄件同類成分的金屬製成。芯撐的表面要干凈、無銹蝕和油污、要經過防銹處理，表面渡鋅或錫。
芯撐的安放：雙面芯撐的高度就是鑄件的壁厚，也就是型腔和砂芯之間的距離，鑄造中鑄件的壁厚在圖紙上雖然有規定，但在實際生產中，由於種種原因常有出入，如需設置芯撐，其高度應是砂芯和砂型之間的實際距離;單面芯撐的安放，在濕型砂中安置質量較大的砂芯時，由於濕型砂的強度和硬度都較低，需要選用接觸面較大的芯撐，以防芯撐被壓入型砂。使用單面芯撐時，芯撐柱的一端要頂在堅硬的支撐物上。芯撐必須安放牢固，防止移動或跌落，如有間隙，要用 芯撐薄片塞緊，芯撐片應塞放在型腔的內表面。芯撐的支撐面應與型腔或砂芯表面貼合，在斜面上安放芯撐更要牢固可靠。芯撐要有足夠的數量，並且均勻分布。芯撐不能過早地放入型腔中，以防水汽在其表面凝結，使鑄件產生氣孔等缺陷。

12、風鏟：主要用於鑄件清砂和大中小型鑄件的去毛刺，鏟切焊縫坡口，修正石料和混凝土牆與磚牆的開口工作。

13、搗固機：以壓縮空氣作為動力，適用於中型鑄件砂型的搗固，也可用於混凝土及磚坯等作業。

❷ 砂型鑄造中可能會用到的材料

石英砂，粘結劑如樹脂或泡化鹼和膨潤土，塗料，冒口，沙箱等，

❸ 老式鑄鐵暖氣片和新式柱形暖氣片的區別和優缺點有什麼

新式柱形暖氣片和老式鑄鐵暖氣片的區別：新型的暖氣片外形比鑄鐵暖氣片更美觀新式暖氣片，不用加暖氣罩也很符合現在人們追求的簡約風格。散熱更舒服更符合現在人們對高品質生活的追求。下面跟隨金金一起來了解一下吧。
新式柱形暖氣片優點：存水量大，散熱效果比較好，重量輕、噴塑表面美觀、形式豐富多樣、強度高。
缺點：對供熱系統有要求(系統補水量)、如果系統不好容易產生氧腐蝕，價格高。
鑄鐵暖氣片優點：熱惰性好、機械強度大、耐腐蝕、使用壽命長等。
缺點：外觀審美疲勞、笨重、內腔粘砂容易損壞溫控裝置。
1、鑄鐵暖氣片在我國使用已有上百年的歷史，由於鑄鐵暖氣片在其生產過程中能耗高、環境污染嚴重、熱效率低、傳熱慢、外觀粗陋、笨重，由於傳統鑄鐵採暖暖氣片的上述種種缺陷，國家有關部門已明令限制傳統鑄鐵暖氣片生產和使用，但傳統鑄鐵暖氣片價格相對便宜，所以仍有不少商家選擇鑄鐵暖氣片。
2、新型暖氣片散熱效果好，新型的鋼制暖氣片大的特點就是散熱效果要比傳統的鑄鐵暖氣片要提高30％以上。而且由於可以不用遮掩暖氣和管道，因此散熱效力比鑄鐵暖氣片還能再提高15％到25％左右。質量很穩定新型的鋼質暖氣片，其質量要比傳統的鑄鐵暖氣片穩定得多。
3、根據個人需求選擇暖氣片，符合自己的才是好。
新式暖氣片的分類有哪些呢？
鋼制暖氣片
鋼制暖氣片有微片式和整體式兩種。散片式的造型模仿傳統的吸氣造型，可根據居室面積大小來選擇片數。整體式就是將塑管整個焊接在一起，無法拆分。
整體式鋼管暖氣片直接呈現鋼管簡潔、流暢的外形，很有現代感，而且它多設有不規則空格，可用來懸掛毛巾、衣物，並有烘乾效果.安裝在衛生間里為適宜。鋼制吸氣片的散熱性能較好，熱輻射比例較高.因而給同樣面積的居室供暖.使用鋼制暖氣片比傳統的鑄鐵吸氣片體積要小很多，能節約出很大的空間。
銅制暖氣片
銅制暖氣片是用紫銅作散熱管，銅管外焊接多層鋁制微熱片.外邊再加一層薄金屬面板，上邊噴塗各種色彩。由於銅製品微熱快，所以暖氣片體積都比較小，小的暖氣片高度僅200毫米，安在室內。佔用空間小。這種暖氣片全部是整體式，無法分拆;它按照供熱面積和不同用途分成了幾十個規格，能滿足各種居室的功能需要。但它有一個缺點.接水口只能安4分(12.7毫米)管，如果是6分(19.05毫米)管還需再加一個接頭。
銅鋁復合暖氣片
銅鋁復合暖氣片的優點:銅鋁復合暖氣片屬新產品。銅鋁復合暖氣片的特點是散熱快、熱效率高，單片散熱且是鑄鐵片的3倍，又比較節能.單片水容只是同等鑄鐵散熱片的1/3。
銅鋁復合暖氣片的缺點:價格較高。
新式鑄鐵暖氣片有什麼優點？
安全耐用性
作為壓力容器，承壓能力越高越安全。新型鑄鐵暖氣片採用了稀土鑄鐵材質，因此高熱水工作壓力可達1。0Mpa，完全滿足中高層建築採暖壓力要求，更加安全可靠。比傳統的鑄鐵暖氣片工作壓力（一般為0。5Mpa，高為0。8Mpa）至少提高了60-100%。
同時它也可以用於蒸汽供暖系統當用於蒸汽系統時，高工作壓力可以達到0。2Mpa。
可回收性
鑄鐵暖氣片一方面使用壽命長，另一方面可回收性高，可重復循環利用。生鐵以暖氣片的形式保存下來，即使破損，也可作為原料重新回爐冶煉，保值性高，是典型的綠色建材。
而鋼制、鋁制等暖氣片在使用壽命終結後，再利用價值很低。環保性
暖氣片外表面全部採用無氣味無污染的環氧樹脂靜電噴塑處理，而傳統鑄鐵採暖暖氣片表面一般噴塗金屬銀粉漆，有一定污染性。這種新的表面處理方式一方面增加了鑄鐵暖氣片的裝飾性，滿足客戶的個性化需求，同時更加環保，而且比表面噴塗銀粉漆的方式增加散熱量10%左右。
表面除油除銹採用拋丸工藝代替會產生廢水的磷化工藝。
節能性
表面上看，為鑄鐵暖氣片生產過程能耗較高，但和其他暖氣片整個生產過程相比，並非如此。首先，鑄鐵暖氣片生產工藝環節少，其基本工藝流程：生鐵加熱熔化→澆鑄成型→組裝→外噴塗；而鋼制、鋁制、銅鋁復合等暖氣片，一方面，鋼、鋁和銅在煉制（如電解）成坯材時就耗費了大量的能源和人工，從坯材開始，還要經過很長的生產工藝鏈，（新型暖氣片）其基本工藝流程：金屬坯材加熱軋製成板材、管材、型材→切割→焊接→內防腐塗裝→外塗裝，而工藝鏈越長，就越耗能。
構造精良
新型鑄鐵暖氣片在鑄造時全部採用樹脂砂芯，樹脂砂芯具有潰散性好、脫模干凈的特點，因此鑄造出來的板型導流暖氣片原片全部內腔無砂，滿足當前正大力實施的建築節能熱量器和溫控要求。
新型鑄鐵暖氣片通常結構合理、表面光滑，耐腐蝕，易於清掃和擦洗，干凈衛生。
板型導流暖氣片在上水口下方增加了獨特的導流設計，可以減少薰黑牆面，保護室內環境。

❹ 暖氣片是如何鑄造出來得啊

在選擇暖氣片的時候，首要想到的是暖氣片質量問題，對於它的質量我們一般都選擇暖氣片品牌，選擇口碑好的，生產規模大的廠家;原因在於只有這樣的暖氣片廠家才具備過硬的技術、嚴格的管控;才能生產出高質量的暖氣片，下面我們一起走進暖氣片廠家，來學習下暖氣片生產技術的管控，高質量暖氣片是怎麼生產出來的?
1、原材選擇：好的暖氣片必須有好的原材料才行，所以作為暖氣片廠家，對原材料的控制是管控第一關，嚴格杜絕不合格原材料入場;
2、生產設備：只有大廠家、大品牌才有實力引進先進的生產設備與技術，讓生產變成自動化流水線，參數更好管控，質量更好把握;
3、脹管技術：對於銅鋁復合散熱器來說，如何把銅管與散熱翅完美結合是關鍵，而以前大多廠家採用空氣脹管，結果個別銅管壁出現不均勻，或有小瑕疵的都會出現爆管現象或脹管後管壁不均勻，所以嚴重影響暖氣片的使用壽命;而散熱器提前採用液壓脹管技術，可以預防控制脹管中銅管壁不均勻現象的出現，大大提高了暖氣片的質量和使用壽命;
4、靜電噴粉：暖氣片的防腐很重要，鋼制散熱器的內防腐很重要，但是對於任何暖氣片來說，外防腐同樣重要，這就要求外漆層的噴塗技術。散熱器引進德國選擇的靜電噴粉技術，讓暖氣片的表面看起來像陶瓷一樣，光滑潤澤;使暖氣片自身成為家裝的一個亮點。

❺ 關於砂型鑄造的問題

砂型鑄件的表面缺陷
1.1 機械粘砂和化學粘砂
砂型鑄件表面的機械粘砂是金屬液直接鑽入砂型砂粒間孔隙，靠金屬的包圍和鉤連作用與砂粒連結在一起，沒有發生化學反應。產生化學粘砂的原因是高溫金屬液可能被氧化而生成金屬氧化物，主要產物是氧化亞鐵FeO，其熔點為1370℃。FeO與型砂的SiO2起化學反應生成硅酸亞鐵（即鐵橄欖石FeO•SiO2），化學反應如下：
SiO2 + 2FeO 2FeO•SiO2
硅酸亞鐵的熔點極低，僅有1220℃，因此流動性很好，即使鑄件表面已有凝固殼，新生成的硅酸亞鐵仍呈液態，易於滲透入砂型孔隙中。凝結後的硅酸亞鐵對鑄件和型砂都有極強的粘結性，能夠將型砂牢固粘附在鑄件表面上而成個化學粘砂。
用濕型砂生產鑄鐵件一般只形成機械粘砂，而不會形成化學粘砂。這是因為鐵液中含有多量碳，不會產生大量氧化鐵等金屬氧化物。砂型中又含有相當多的煤粉，澆注時產生的還原性氣氛能防止金屬氧化物。原砂的SiO2含量較低也不是濕型鑄鐵件形成化學粘砂的必然條件。研究結果表明，使用SiO2含量只有82%左右的黃河風積砂，用濕型生產鑄鐵件並未發現有化學粘砂。
憑肉眼區別兩種粘砂是比較困難的，通常可用以下方法區分：
⑴顯微觀查：從粘砂層上敲取一小塊，用液體樹脂固定並磨製成試樣，用金相顯微鏡觀察。如果是機械粘砂，可以清楚看到單個砂粒夾在金屬之中。滲入的金屬與砂粒間有明顯的分界線，不存在任何化學反應產物。滲入的金屬金相組識與鑄件本體的金相組織一致（見圖2）。如果是化學粘砂，則可以看見在粘砂層中有新生相將鑄件和砂粒粘連（見圖3）。
⑵電測：機械粘砂中連結物是金屬，具有良好的導電能力。將萬用電表的旋鈕開到電阻測定檔，用一個電極接觸鑄件，另一電極接觸粘砂部位。如果電阻接近為零，表明粘砂是金屬包裹砂粒形成的機械粘砂。如果顯示有巨大電阻，表明粘砂部位已經形成不導電的硅酸亞鐵，屬於化學粘砂。
⑶化學鑒別：用扁鏟鑿下一小塊粘砂塊，浸入盛有濃鹽酸的試管中。如果緩慢發生氣泡，一夜之後液體顏色由無色透明變為棕紅色。反應終了時粘砂塊消失，試管底部留下少數單個砂粒，說明是機械粘砂，鐵質部分已被鹽酸溶解成為氯化鐵。化學反應式為：
2Fe + 6HCl 2FeCl3 +3H2↑
如果是化學粘砂，則氣泡產生很少，酸液也沒有明顯的變化。最後的殘留物是多孔性團絮狀物質。
1.1.1 各種因素對機械粘砂的影響
實際生產經驗表明，濕型鑄件的重量一般不超過一、二百千克，壁厚大多不超過50mm，型砂中水分引起激冷效應使鑄件外殼較快冷卻和凝固，對型砂的加熱作用並不過分嚴重。雖然鑄鐵用原砂中除了含有石英（熔點1715℃）以外，還含有相當數量熔點較低的長石（熔點1170～1550℃）、雲母（熔點1150～1400℃）及其它礦物質，但同時鑄鐵濕型砂中含有的煤粉抑制了氧化鐵的生成，因而不致引起化學反應。生產經驗表明，濕型鑄鋼件一般也都是機械粘砂，而不是化學粘砂。這是因為濕型鑄鋼件都不是厚大鑄件，而且所用硅砂含SiO2較高，鑄件對型砂的熱作用並不嚴重，不產生明顯多的鐵橄欖石。
以下將分別討論鑄件產生機械粘砂的各種影響因素：
1.1.1.1 砂型緊實程度
手工造型和震壓造型的緊實程度如果較低，則砂型表面的砂粒比較疏鬆，砂型型腔的坑凹處和拐角處局部也都更容易出現疏鬆。如金屬液鑽入砂粒之間孔隙不深，將使鑄件表面顯得粗糙；鑽入較深和包裹砂粒則形成機械粘砂。造型工人可以採取手指塞緊、用沖錘的尖頭沖緊砂型局部。高生產率的高密度造型是否有局部疏鬆，則取決於型砂流動性如何，因而很多工廠盡量降低型砂緊實率來提高型砂的流動性。在填砂和壓實過程中採用微震提高砂型緊實程度是十分有效的。此外，也取決於緊實裝置設定液壓或氣壓的高低。圖4為一灰鐵汽車鑄件出現機械粘砂，使用進口靜壓造型機，一箱兩件。但液壓系統的壓力調節不適當，砂箱的壓實比壓較低；而且兩件之間和與砂箱的吃砂量僅有25mm左右。砂型平面硬度只有50～60，邊緣側面硬度不足40。
1.1.1.2 型砂的粒度和透氣性
濕型的砂粒粗細一方面要保證澆注後排氣通暢，另一方面濕型砂的透氣能力又不可太高，以免金屬液容易滲透入砂粒之間孔隙中。手工造型生產小件的砂型上扎有較多排氣孔，而且往往採用面砂，砂粒可以細些，面砂透氣率40～60大約已然合適。機器造型濕型單一砂的型砂粒度大致在70/140目，透氣率大多在60～90的范圍內。高密度砂型比較密實，則要求型砂有較高透氣能力。粒度大多在50/140或140/50目，透氣率較多集中在100～140。很多工廠的砂芯用原砂粒度比型砂粒度粗，例如汽車發動機缸體砂芯用原砂粒度為50/100目，長期生產會有大量芯砂混入型砂而使型砂粒度變粗。以致有些工廠的型砂透氣率高達160以上，甚至達到200左右。除非在砂型表面噴塗料，否則鑄件表面變得粗糙，甚至可能有局部機械粘砂。美國有一工廠在混制濕型砂時加入100、140目兩篩細粒新砂5％來糾正型砂變粗現象，使型砂粒度維持在50/140的四篩分布。
1.1.1.3 金屬液壓力
金屬液壓力越高，機械粘砂就越嚴重。因此，高大鑄件的底部比較容易形成機械粘砂。
1.1.1.4 澆注溫度和鑄件壁厚
金屬液溫度高，流動性好，就容易滲入砂粒之間孔隙而產生機械粘砂。但從避免鑄件產生氣孔、冷隔等缺陷考慮，澆注溫度不可任意降低。生產復雜薄壁鑄件時尤需較高澆注溫度。
1.1.1.5 砂型塗料
生產重量較大的濕型鑄件，可以向砂型的型腔噴刷醇基塗料，點燃後即可下芯與合型。一般上型可以不噴塗料，因為所受金屬液壓頭比下型小。噴塗料的另一優點是提高了砂型表面耐沖刷能力。但是濕型用塗料的配方不同於砂芯用塗料，其強度不可太高，必須與砂型強度匹配，否則可能使塗層開裂翹皮，並使鑄件產生夾砂缺陷。對內腔要求不高的一般鑄鐵的濕砂型中如果有樹脂芯或油砂芯，為了防止金屬液鑽入砂芯，可以在硬化後的砂芯表面局部容易滲透金屬液處，塗抹用機油或其他粘結劑加石墨粉、石英粉或其它耐火粉料調制的塗料膏，涼干後即可下芯。當生產內腔清潔度和光潔度要求很高的鑄鐵件（如內燃機缸蓋、機體、液壓系統閥件等）時，必須對砂芯採取整體浸或澆塗料而後表面烘乾。手工生產鑄鐵件時，常用軟毛刷將土石墨粉細心塗刷在濕砂型和砂芯表面上。也有的噴土石墨與水混合液，晾乾後即可澆注。石墨粉可以填塞孔隙，又不被鐵液潤濕，鐵液難以鑽入砂粒之間。美國Caterpillar鑄造工廠用高壓造型大量生產工程機械大型發動機汽缸體，其克服機械粘砂的措施是靠對上、下砂型全面自動噴水基塗料。然後用大火焰噴槍自動噴烤，使塗層和砂型表層乾燥。這種表面烘乾的型砂所用膨潤土、煤粉等材料的品種和加入量，以及型砂性能控制均不同於普通濕型砂。
1.1.1.6 型砂的煤粉量
濕型鑄鐵件防止粘砂和改善表面光潔程度最主要的型砂加入物是煤粉。但是市售煤粉良莠不齊。一般生產中等大小鑄鐵件型砂中有效煤粉量可能在3.5~7.0%，主要取決於煤粉品質和對鑄態表面的要求不同。為了排除煤粉品質的影響，可以只用1g型砂在900℃的發氣量代表有效煤粉含量。例如普通機器造型的型砂發氣量可以在20~26mL/g之間，高宻度造型的型砂發氣可以是16~22mL/g范圍內。國外常用測定灼減量方法估計型砂中煤粉含量是否足夠多。例如有些工廠要求型砂灼減量在3.0~5.0%。在實際生產中可以觀看鑄件的外表形貌就可以查覺出型砂所含有效煤粉量是否合適。如果鑄件表面毛糙，而型砂的透氣率和砂型緊實程度都無不妥之處，可能有效煤粉不足或者煤粉品質不良。如果鑄件表面有明顯的藍色，但較為粗糙，可能有效煤粉量已夠，而型砂透氣性偏高，或砂型緊實程度不夠。
目前我國有多種煤粉代用品商品供應。其中澱粉材料的抗粘砂效果與優質煤粉基本相當。但只適合用來生產灰鐵鑄件，如用於生產球鐵件有可能產生皮下氣孔缺陷，因為不能產生足夠還原性氣氛。還有些「煤粉代用品」商品，其真實的具體配方不詳，使用效果也有很大差異。用戶應當靠澆注試驗來判斷其實際抗粘砂效果。可用同樣的原砂（不可用舊砂，以免干擾試驗結果）和膨潤土、水，再分別加入不同抗粘砂材料混制型砂。應設法保持型砂透氣率相同或接近，造型硬度相同，澆注溫度相同。比較鑄件表面光潔程度，然後即可做出選用決定。
國外生產抗粘砂商品主要有兩類：①增效煤粉（高效煤粉）：在煤粉中加入20～40％高軟化點石油瀝青，使其光亮碳含量提高到12～20％，抗粘砂能力大為提高。現在我國也有幾家公司供應增效煤粉。②混合附加物：是優質膨潤土與優質煤粉的混合物，也可再根據需要加入澱粉、木粉等材料。大型鑄造工廠一條生產線中的產品特徵接近，膨潤土與煤粉的比例不需經常改變。採用混合附加物易於控制管理，設備簡化。配方由供需雙方的工程師根據鑄件生產條件共同制定。用散裝罐車運送到車間，氣力輸送進材料罐。用戶混砂時只加一種附加物即可。
單一砂混砂時煤粉的補加量首先取決於煤粉本身的品質優劣如何，同時也受砂/鐵比、鑄件厚度、澆注溫度、冷卻時間、清理方法、對鑄件表面光潔度具體要求等等因素的影響。德國有些工廠表示煤粉補加量的單位為每100kg鐵水和每1％光亮碳形成物（即有效煤粉）的煤粉補加量kg。例如Mettmann鑄造工廠統計生產中光亮碳形成物（煤粉）補加量在0.14～0.27kg / 1%光亮碳形成物 / 100kg鐵。德國南方化學公司的實例中砂/鐵比為10:1，澆注每噸鐵的ECOSIL煤粉消耗量18kg / t Fe。即澆注每噸鐵水用10噸型砂，型砂中補加18kg ECOSIL煤粉，摺合混砂時煤粉補加量為0.18％，如果按照我國大多數工廠砂/鐵比6:1左右，則ECOSIL煤粉混砂加入量應為0.30％。根據鑄造手冊「造型材料」（第2版103～104頁）介紹，我國東風汽車公司、一汽鑄造有限公司、中國一拖集團公司、上海汽車發動機公司和南京泰克西鑄鐵有限公司的高密度造型線濕型單一砂配方14種。混砂時煤粉加入量最高者3～4％，最低者0.3～0.5％。另外一汽、泰克西、上海發動機廠的震擊造型單一砂4種。混砂煤粉加入量最高者3～5％，最低者1～1.25％。上述我國工廠中大多數的煤粉補加量絕大多數的煤粉補加量高的原因在於這些工廠所用煤粉品質低。筆者由近幾年我國個別工廠使用優質煤粉和增效煤粉的經驗表明，一般濕型鑄鐵件單一砂的混砂煤粉補加量在0.15～0.3％之間，個別厚大件為0.5％。撫順某廠的氣沖線砂鐵比平均為11:1，同一車間內的擠壓線砂鐵比平均為7.5:1，兩條線共用砂處理系統混砂的增效煤粉加入量僅為0.08～0.12％。由此可見，即使優質和增效煤粉價格稍高（不到普通煤粉的兩倍），但消耗量僅為普通煤粉的幾分之一。使用後不僅生產成本大幅度下降，還節省了貯存和運輸費用。而且型砂中含泥量、含水量、大幅度下降，韌性、透氣率、起模性得到提高。不但鑄件表面光潔，而且氣孔、砂孔等缺陷必然明顯減少。
1.2 爆炸粘砂
在機械化鑄造工廠的澆注流水線上，經常看到澆注後，幾乎每一個砂箱與小車檯面之間都會發生爆炸，這並不會發生鑄件缺陷。但是有時偶爾還可以看到另一種在型腔內部發生能夠引起鑄件表面粘砂的爆炸，稱為爆炸粘砂。高密度造型的鑄件可能會出現這種爆炸粘砂缺陷，與通常機械粘砂出現在澆注位置的下表面和熱節處不同，爆炸粘砂大多發生在鑄件澆注位置的上表面。爆炸產生原因是開始澆注時砂型的水分蒸發凝聚在溫度較低的型腔上表面，當金屬液面上升與型腔上表面接觸時水分驟然蒸發而發生爆炸，產生的巨大氣體壓力迫使金屬液鑽入砂型表面而成粘砂。有時爆炸相當猛烈，金屬液甚至從冒口噴出直沖房頂。型砂含水量和緊實率高、含煤粉量高、砂型硬度高、通氣條件不良和澆注速度過快時較易發生爆炸粘砂。
1.3 熱粘砂
熱粘砂是比較少見的粘砂。有以下幾種現象：
⑴鑄鐵件濕型砂用原砂的SiO2含量較低，例如是黃河風積砂和一些當地河砂或山砂的SiO2含量只有80％左右，原砂本身的燒結溫度較低。澆注厚大件時，鑄件表面被一厚層砂包裹。如果型砂中含有充分的煤粉，燒結砂層容易脫落被清理掉，不出現機械粘砂。
⑵河北省有一家用擠壓造型機生產灰鑄鐵汽車件工廠，平日鑄件落砂後大部分表面都能顯露出來，經過短時間拋丸清理後鑄件表面相當清潔。但是有一次突然發現鑄件落砂後表面被一層砂子包裹。鑄件拋丸清理後能夠較容易地露出表面，表明鐵液並未鑽入砂型中，不屬於機械粘砂。所出現的異常現象屬於「熱粘砂」缺陷。產生原因不會是原砂二氧化硅降低，因為該廠一直使用品質穩定的內蒙砂。鐵液澆注溫度也未過高。懷疑是膨潤土公司處理活化膨潤土時加入碳酸鈉配料量過高引起的。碳酸鈉本身是冶金用熔劑，能夠降低硅砂和膨潤土的燒結點和熔點而引起熱粘砂。

❻ 砂型鑄造用什麼砂

鑄造砂的顆粒形狀和顆粒組成對型砂的流動性、緊實性、透氣性、強度和抗液態金屬的滲透性等性能有影響,是鑄造砂質量的重要指標。

耐破碎性好，鑄寶砂的緻密性好，強度高，即使重復再生使用也很少破碎，減少鑄造生產過程中的粉塵對生產環境的污染，再生性好，減少產業廢物排放，利於環境保護。

耐火性好，主要成分是氧化鋁，所以耐火性能很好。耐火度≥1790℃能滿足鑄造各種金屬及合金。

電熔陶粒砂（寶珠砂）的特點：

1. 球狀粒形，粒形接近真圓，表面光滑，無凹凸脈紋。其流動性及填充性好，能得到良好的成型性和鑄模強度。潰散性好，易於清砂作業。粘結劑使用量較其他同類型砂有較大的節省。

2. 熱膨脹率低，熱膨脹率之低於鉻礦砂等特殊砂相同，所以，生產鑄件的尺寸精度高，破裂及表面缺陷少，鑄件成品率高。

❼ 砂型鑄造工藝中，冒口和冷鐵有何作用

冒口：補縮、集渣
冷鐵：激冷、細化晶粒、形成適宜的溫度梯度

❽ 什麼是砂型鑄造砂型鑄造的工藝流程圖具體是什麼樣的

一、砂型鑄造定義及簡介 砂型鑄造是指用型砂緊實成鑄型並用重力澆注回的鑄造方法。答鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由於砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型製造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。 二、砂型鑄造的工藝流程 製作木模－翻砂造型－熔化－澆注－落砂－去澆冒口清理－檢驗入庫。