鋼珠軸承要加什麼油

Ⅰ 軸承應加什麼油好,除了黃油和腚子油

受力大的加二硫化鉬不好，軸承里加3號鋰基脂，導致軸承失效。油脂稠了有阻力，軸承發熱，油稀了軸承轉速高，油容易流出來，卡住，低速的軸承可以，但不能長時間

Ⅱ 滾珠軸承需要加油嗎

呵呵，滾珠軸承，很久以前的叫法了，後來又叫向心球軸承，現在叫深溝球軸承。需要加油潤滑的，也可以加潤滑脂（黃油）潤滑。

Ⅲ 自行車滾珠軸承 滾珠上能上潤滑油機油嗎聽說要用黃油

能上潤滑油，需要固態的潤滑油。自行車各個車軸部位，必須要經常加入潤滑油，使其保持輕便及防銹。但是縫紉機油忌使用。因為縫紉機油屬於薄質潤滑油，如果加入車輪後會使原有的黃油變稀流失，反而降低了軸內油脂的潤滑性和防銹性。所以，自行車加油應加30號機油或潤滑油為佳。

基於自行車軸承、滾珠的使用特性：低轉速（相對於高速工業軸承而言）、需防水防塵。我們的建議是選用粘稠度較高的鋰基潤滑脂。比較常用的類似於SHIMANO「蘋果醬」、 finish line軸承潤滑脂、SKF LGMT 2、3鋰基脂等等。

對於某些陶瓷中軸鼓的花用戶，市面上還有陶瓷專用潤滑劑，這里不做討論。需要注意的是上述潤滑脂不可大量塗抹在塔基內，否則粘度太高的油脂會使千斤片無法工作。

靠塗抹潤滑脂來減小花鼓聲音的做法，對於花鼓效能而言，沒有任何意義。如果是DT、Chris King這類無千斤片結構的花鼓，建議使用原廠推薦油脂。

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自行車保養：

一 、 三道軸的保養

三道軸分為：普通軸、密封軸、軸承軸等。但無論是哪種軸，都需要定期進行保養。而保養的條件通常是騎行五千公里，或者使用超過1年。

只要符合其中之一，就需要進行一次更換黃油的保養，同時檢查鋼珠和軸檔等零件的磨損程度，確定是否需要更換。特別需要注意是，平時不要用機油進行各軸的潤滑。

二 、 剎車線和變速線的保養

常來說，剎車線和變速線都有運動導管包裹，但導管的兩端都不可避免地會滲入一些灰塵和濕氣。如果在雨天騎行的話，還可能滲入雨水。所以，導管兩端的位置很容易出現銹蝕的情況。

對剎車線和變速線的保養，一般每年都需要進行一次，而保養的方式是將線抽出導管，在線的四周抹上黃油，然後再次穿入導管裝好。如果平時騎行的少，最多不超過二年也要上一次黃油。

三 、 制動系統的保養

制動系統是自行車主要的安全裝置，關繫到騎行者的人身安全。所以，除了保持各活動部位的靈敏可靠外，還需要定期檢查剎車塊的行程間隙和磨損情況。

一般來說，剎車塊的行程間隙兩側都應保持在2—3毫米的范圍內。如果間隙太大，會增加剎車塊的自由行程值，使得剎車的靈敏度降低，間隙如果過小，又可能會出現剎車把勁的現象。

增加騎行力度，浪費體力。每個剎車塊的表面都有兩個以上的溝槽，如果這些溝槽將要磨平或者已經磨平，就應該及時進行更換，以保證制動的靈敏度和行車安全。

四 、 傳動系統的保養

傳動系統的保養，主要指鏈條和變速器的保養。對於鏈條來說，保持其油潤靈敏是最重要的，所以在涉水和淋雨後，要及時刷油，放止鏈條生銹。另外，前後變速器的活動部位需要經常注油，而鏈條和變速器所用的油最好是自行車專用的防銹潤滑油，雖然用普通機油也可以，但效果會較差。

Ⅳ 軸承加什麼樣的潤滑脂

軸承加什麼潤滑脂，主要看他運轉的速度快不快，很慢的話加一般黃油就可以。如果是高速運轉，長期轉速很快，軸承長期處理高溫運作中的話的需要使用高溫軸承脂GC-600.

Ⅳ 軸承裡面加的潤滑油分哪幾種他們分別起什麼作用如果軸承要求高轉速.低噪音需要採用哪種潤滑油謝謝！

軸承潤滑脂要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來確定。如果有特殊要求，如耐高溫、耐低溫、高負荷，高轉速、高負荷，建議採用合成潤滑脂。型號選擇標准如下：
1、高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
2、高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
3、重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
4、中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
4、水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
你這個設備應該選用全合成高速軸承脂，這個產品的生產廠家有克虜伯kluber、上海虎頭HOTOLUBE、博士BOSH等

Ⅵ 軸承加什麼牌子的黃油最好

一般通用鋰基潤滑脂就行，如果耐高溫的就用長城牌的二硫化鉬！我們這里市場通用鋰基潤滑脂12.5元每桶（小桶），耐高溫的每桶15元左右，還有更好的例如美孚就更貴啦！
...黃油是一種起潤滑作用的脂。主要有鋰基和鈉基兩大類。選用何種比較合適：主要考慮以下因素：1、是機器轉動部位的轉速與載荷；2、是工作時溫度；3、是更換保養時間的長短。轉速高的部件，要使用流動性差（粘度高）的潤滑脂；工作溫度太低的場合，要選用凝固點低、不易成塊的潤滑脂。使用潤滑脂，最關鍵的是要保證它的密封，不能讓灰塵進入，否則危害很大，會加速磨損軸承等部位。

Ⅶ 軸承有沒有專用的潤滑油，應該用什麼潤滑油

軸承有專用軸承潤滑油，軸承潤滑油的選定，一般說來，必須考慮下列的要素：

1、適當的粘度

作為軸承用潤滑油，最重要的是在使用溫度下油的粘度。在運轉中，必須有足以支撐壓力的充分粘度，倘若粘度不適當，勢將發生動力的損失、溫度過份上升、燒著等現象。

2、運轉溫度

潤滑油必須按照運轉中的軸承溫度來選定。理想的軸承潤滑油應是低粘度、低流動點之油品。此外，如需要長時間暴露在高溫下的軸承，則必須要氧化安定性較好，並且不得有容易揮發或在軸承上碳化之油品。這種情形在循環給油時特別重要。

3、軸承負荷

軸承負荷大時，軸承接觸面的油膜容易破裂，因此必須有充分的油膜強度。又如負荷重時，有時須要使用能製造出不易被擠壓出來的強力油膜的高粘度油。

4、運轉速度

要選定適當的潤滑油時也必須考慮到運轉速度。對轉速快的，為了防止因粘性摩擦而起的摩擦抵抗與溫度上升，務須選定低粘度的潤滑油。 又如對大型且在重負荷下運轉的低速度軸頸軸承時，一般都使用高粘度的潤滑油以便油膜支撐重負荷。

Ⅷ 軸承可以用什麼潤滑油

高速軸承（如10000r/min以上）多用油潤滑，這個轉速以下可以用脂潤滑，但需要選擇適合的油脂。
1、高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
2、高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
3、重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
4、中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
5、水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
給你摘一段我們上氣的設備潤滑手冊的常用型號，上氣車間里的設備一般會用上海虎頭HOTOLUBE、克虜伯、博士等牌子，比較耐用。

Ⅸ 軸承上用什麼潤滑油

自潤滑的軸承其實就是材料本身摩擦系數非常小，壽命比較長；閉式（帶密封圈）軸承採用脂潤滑，不需要特殊的供油系統,具有密封裝置簡易、維修費用低以及潤滑脂成本較低等優點,在低速、中速、中溫運轉的軸承中使用很普遍。特別是近年來抗磨添加劑的問世及不斷發展,提高了脂的潤滑性能,使脂潤滑得到了更廣泛的應用，潤滑脂的種類與填充量和軸承結構與具體工礦有關，該類軸承一般轉速低於油潤滑方式的軸承；開式軸承通常採用油潤滑：油浴潤滑 適用於低、中速運轉的軸承，採用此方法潤滑時要注意油量的控制,油麵高度應稍低於最下方軸承滾動體的中心線,過多的油量將導致過大溫升的攪動,油量不足又會造成軸承早期失效,建議用油位指示器檢驗(保持)適當的油位。

滴油潤滑，滴油潤滑是利用潤滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油部位配油針閥式的注油杯。這種潤滑方法多用於數量不多而又容易靠近的摩擦副上,如機床導軌、軸承、齒輪、鏈條等部位的潤滑。當軸承部件需定量供應潤滑油時則可採用滴油潤滑,滴油量一般以每3～8秒一滴為宜,因為過多的油量會引起軸承溫升增加。循環油潤滑 當軸承運轉速度較高時軸承溫升也會相應增加,因而產生機油的老化。採用循環油潤滑可有效防止上述現象的產生。