① 軸承中為什麼要放鐵珠子
軸承主要目的是減小摩擦。
滾珠軸承放珠子是為了將滑動摩擦轉變為滾動摩擦，滾動摩擦比滑動摩擦力小很多。然後根據承載能力或者其它要求，放入的珠子有圓形、圓柱、錐形等等形式。
另外還有非滾珠軸承，用途一般是重型載荷的設備，直接在軸承瓦之間加潤滑油。
還有其它形式的軸承等等。
② 軸承裝有滾珠為什麼能減少摩擦力
因為滾動摩擦的接觸面沒有相對運動,沒有相對運動就沒有摩擦力生成,所以能減小摩擦力.
③ 滾珠軸承工作原理是什麼
滾珠軸承是滾動軸承的一種，將球形合金鋼珠安裝在內鋼圈和外鋼圈的中間，以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機械動力的傳遞效率。滾珠軸承不能承受較大的重載荷，在輕工業機械中較常見。滾珠軸承也叫球軸承。
④ 軸承里加珠子可以減小有害摩擦，那是什麼原理軸承是干什麼用的（如在自行車里）謝
摩擦力的大小等於壓力乘以摩擦系數。
在壓力一定的情況下，摩擦系數越小，則摩擦力越小，產生的磨損也就越少。用滾珠就是為了減小摩擦系數。
軸承的作用：比如自行車吧，主軸連著三角架是不會轉的，而我們卻想要車輪轉動，那麼就用了軸承，即保證了主軸的不轉，又保證了車輪的轉動。軸承你肯定見過，外圈和內圈是可以相對轉動的，如果一個圈不動，另一個圈卻可以動，這就能使我們安穩的坐在車上讓輪子轉，而不是我們跟著輪子一起轉。
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⑤ 軸承中裝有滾珠是增大摩擦還是減小，為什麼
滾動摩擦是摩擦系數最小的一種摩擦方式，這個是高中物理時候學的，滾珠是所有滾動體裡面接觸面最小的一種（也就是摩擦系數）
根據F=摩擦系數*W，
W一樣，肯定是摩擦系數越小，摩擦力越小了。
裝有滾動體軸承和滑動軸承比，由滾動摩擦代替了滑動摩擦，因此摩擦系數減小，所以能減少摩擦力。
⑥ 在軸承中加滾珠是什麼方法減小摩擦的
在軸承中加入滾珠後，是將滑動摩擦轉變為滾動摩擦。
滾動摩擦力，是物體滾動時，接觸面一直在變化著，物體所受的摩擦力。它實質上是靜摩擦力。接觸面愈軟，形狀變化愈大，則滾動摩擦力就愈大。一般情況下，物體之間的滾動摩擦力遠小於滑動摩擦力。在交通運輸以及機械製造工業上廣泛應用滾動軸承，就是為了減少摩擦力。
⑦ 軸承里的滾珠是干什麼用的
用一種特殊的無心磨床磨出來的。 無心磨床是一種特別的磨床，磨削工件時無需夾持，而是把工件放上去後，工件會一邊被帶動在磨削方向旋轉，一邊沿軸向水平運動，工件運動到末端，從磨床里出來時已經被磨圓了。 一般的無心磨床只能加工軸一類棒狀工件，但加工滾珠用的磨床則不僅帶動工件在磨削方向上旋轉，還帶動工件在水平方向旋轉，並從一邊滾動到另一邊，最後從機器里掉出來。這樣滾珠毛坯就在機器里一邊作二維旋轉一邊被磨削，於是得到一個既圓又光滑的滾珠。 就是用來帶動軸承和其他部件的另一個部件。
⑧ 軸承的滾珠是怎麼放進去的
首先在軸承表面加工出大小適當形狀特殊的孔穴，在其中鑲入滾動軸承鋼球，孔穴採用的是最新的溝槽圓周鎖球工藝，有效的解決了傳統點式鎖球和壓痕鎖球不能完全防止鋼球脫落的難題。 孔底加工出90度止口使鋼球在孔內自由轉動而不脫落，由於鋼球直徑大於軸承的壁厚，所以在使用時候鋼球高出軸承內外表面，直接與相配的孔與軸承接觸，使軸承浮與中間，並且相配的孔與軸半徑之差小於鋼球直徑，即鋼球與之配合為過盈配合，配合精度高，軸與孔相對運動靈活。
⑨ 軸承滾珠為了增大摩擦還是減小摩擦
剎車皮是通過增大壓力的辦法來增大摩擦的；
輪軸上加潤滑油是使接觸面更光滑來減小摩擦力的；
輪胎上的花紋是通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的；
軸承上的滾珠是變滑動為滾動來減小摩擦的．
故答案為：①③；②④．