湖北省宜城市富億鑄造是做什麼的

A. 請問鋁合金鑄造中，熔煉爐、靜置爐、均質爐、合金爐、各是做什麼用的

鋁合金熔煉過程如下：裝爐→熔化（加銅、鋅、硅等）→扒渣→加鎂、鈹等→攪拌→取樣→調整成分→攪拌→精煉→扒渣→轉爐→精煉變質及靜置→鑄造。

脫漆爐:廢鋁器皿表面的塗層、油污以及其他污染物，可採用丙酮等有機溶劑清洗，若仍不能清除，就應當採用脫漆爐脫漆。脫漆爐的最高溫度不宜超過 566℃，只要廢物料在爐內停留足夠的時間，一般的油類和塗層均能夠清除干凈。

熔煉靜置爐、精煉凈化爐：再生鋁的主要設備是熔煉爐和精煉凈化爐，一般採用燃油或燃氣的專用靜置爐。我國最大的再生鋁企業是位於上海市郊的上海新格有色金屬有限公司，該公司有兩組 50t 的熔煉靜置爐，一組 40t 燃油熔煉靜置爐；一台 12t 的燃油回轉爐。小型企業可採用池窯、坩堝窯等冶煉。

近年來，發達國家在生產中不斷推出了一系列新的技術創新舉措，如低成本的連續熔煉和處理工藝，可使低品位的廢雜鋁升級，用於製造供鑄造、壓鑄、軋制及作母合金用的再生鋁錠。最大的鑄錠重 13.5t, 其中，重熔的二次合金錠 (RSI) 可用於製造易拉罐專用薄板，薄板的質量已使每支易拉罐的質量下降到只有 14g 左右；某些再生鋁，甚至用於製造計算機軟盤驅動器的框架。

在廢鋁的再生過程中，對於再生鋁的熔煉及熔體的處理是保證再生鋁冶金質量關鍵工序。鋁熔體的變質與精煉凈化，不僅可以改變鋁硅合金中硅的形態，凈化了鋁熔體，而且能夠大大改善鋁合金的性能。鋁熔體的精煉變質與凈化，目前多採用 Nacl 、 NaF 、 KCI 及 Na3AIF6 等氯鹽和氟鹽處理，也有的採用 C12 或 C2C16 。進行處理。

合金爐：先進的廢雜鋁預處理技術的目的是實現廢雜鋁分選的機械化和自動化，最大限度地去除金屬雜質和非金屬雜質，並使廢雜鋁有效地按合金成分分類分選，最理想的分選方法是按主合金成分把廢鋁分成幾大類，如合金鋁，鋁鎂合金、鋁銅合金、鋁鋅合金、鋁硅合金等。這樣可以減輕熔煉過程中的除雜技術和調整成分的難度，並可綜合利用廢鋁中的合金成分，尤其是含鋅，銅，鎂高的廢鋁，都要單獨存放，可作為熔煉鋁合金調整成分的中間合金原料。

合金爐：鐵是鋁及其合金中的有害物質，對鋁合金的機械性能的影響最大，因此應在預處理工序中最大限度地分選出雜鋁中的廢鋼鐵。通過磁選法分選出的廢鋼鐵還要進一步處理，因有一些廢鋼鐵器件中有機械結合的以鋁為主的有色金屬零部件，很難分開，如廢鋁件上的螺母、電線、鍵、水暖件、小齒輪等，對這部分的分選是十分必要的，因為分選出的有色金屬可以提高價值並提高廢鋼鐵的檔次，但分選難度較大，一般採用手工拆解和分選，但效率低。為提高生產效率，對於分選出的難拆解的鋁和鋼鐵的結合件，最有效的處理辦法是在專用的熔化爐中加熱，使鋁熔化後扒出廢鋼鐵。

熔鑄均質爐:以控制鋁錠的合金成分的途徑控制鋁型材的質量。採用先進的比例式加熱溫控系統，溫差小，徹底消除了鋁棒的鑄造適應力及成份偏析，使合金塑性，強度大大提高。

B. 請問下鑄造廠的電爐工累嗎主要是做什麼呢

不輕松，鑄造是一個比較臟比較苦的行業，不同的工種待遇相差比較大，造型相對還好，計件制，但比較累，需要熟練程度；
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清理在鑄造中是最臟的一個工種，待遇現階段多數100-150元/天；熔煉工種具有一定的危險，如高溫鐵水、爐體通電安全方面等，電爐操作工基本要熬夜，待遇稍低於清理（一般情況）；輔助工待遇較低；其他技術工種就不好說，差距比較大。

C. 鑄造廠里的『』芯鐵工『』是做什麼的

鑄造廠里的『』芯鐵工『』是做鑄造型芯加工的。

D. 鑄造廠是做什麼的

鑄造廠是一種金屬熱加工工藝的生成廠。

鑄造是人類掌握比較早的一種金屬熱加工工藝。中國約在公元前1700～前1000年之間已進入青銅鑄件的全盛期，工藝上已達到相當高的水平。鑄造是將液體金屬澆鑄到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固後，以獲得零件或毛坯的方法。

鑄造工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬准備、鑄型准備和鑄件處理。 鑄造金屬是指鑄造生產中用於澆築鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，並加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

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鑄造主要工藝過程包括：金屬熔煉、模型製造、澆注凝固和脫模清理等。鑄造用的主要材料是鑄鋼、鑄鐵、鑄造有色合金(銅、鋁、鋅、鉛等)等。鑄造工藝可分為砂型鑄造工藝和特種鑄造工藝。

特種鑄造工藝有離心鑄造，低壓鑄造，差壓鑄造，增壓鑄造，石膏型鑄造，陶瓷型鑄造等方式。壓力鑄造是指金屬液在其他外力（不含重力）的作用下注入鑄型的工藝。廣義的壓力鑄造包括壓鑄機的壓力鑄造和真空鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等；

窄義的壓力鑄造專指壓鑄機的金屬型壓力鑄造，簡稱壓鑄。這幾種鑄造工藝是有色金屬鑄造中最常用的、也是相對價格最低的。

網路-鑄造

E. 鑄造廠是做什麼的

一般機械零件吧 用沙模做造型 再澆注鐵水鋼水冷卻成型

F. 鑄造廠裡面做的木模具是做什麼用的，有哪位模具師傅幫決答一下

是用來澆鑄的,澆鑄後會被鐵水熔化掉,也叫消失模,不過現在好象都不做木模具了,用保立龍(一種泡末材料)

G. 鑄造廠制芯工是做什麼的

制芯工就是打芯子。 一般芯子是用沙子做為材料的。 澆鑄一個工件都是用模具的,通常模具都為兩部分。一部分是型具,也就是在澆鑄車間造型時用的;另一部分叫芯盒,就是用來打芯子。 芯子是做為鑄件的澆鑄鐵水時填充工件內部空間的。 下面的鏈接是澆鑄一個汽車剎車盤用的芯子。

汽車製造：

20世紀以來，世界汽車年產量先以幾千輛、幾萬輛計,後以千萬輛計,至1978年已達到4249萬輛左右。世界汽車工業的發展大致上經歷了4個階段。世紀以來，世界汽車年產量先以幾千輛、幾萬輛計,後以千萬輛計,至1978年已達到4249萬輛左右。汽車工業已成為世界最大的製造工業。80年代，世界上20個最大的工業企業中有6個是汽車製造公司。

H. 大家好，我家是做鑄造的，生意競爭太激烈了！不好做！就是人家要什麼鐵件，我就把鐵塊化成鐵水，然後澆鑄

不用解釋什麼叫鑄造，能看到你的問題，自然是這方面的行家
首先，你是供應商，只要是供應商，不管是不是鑄造，都是被牽著鼻子走
其次，為什麼你感覺特別委屈呢，一，鑄造尤其是做低端鑄鐵小件，沒什麼利潤，並且工人難招，一般有點文憑腦子稍微好使一點的不會來整這個行業，所以，鑄造行業生存極其艱難，同時鑄造質量很難把我，一個工序出問題，做出來就是廢品，影響因素特別多，所以，當你被采購商刁難時，感覺很無力，他們一旦頹廢甚至索賠，你就傻了眼，虧的不是一點點
二來，鑄造難做，但是中國整個大環境卻不重視，甚至這個行業的准入標准都是亂的，大大小小的鑄造廠多於牛毛，你說鑄造難做，偏偏有些人覺得容易，不就是化鐵嗎，化完了往鑄型里倒就是了，多簡單，對於這樣的單位，其在商務關繫上肯定有靠山，否則，其質量根本就保障不了，所以競爭起來，越來越多的鑄造廠並不重視質量，而是拉關系，這個你肯定知道的
所以鑄造行業，如果有機會並入其他大型主機廠，是最好不過了，那樣有固定的客戶，且是一家，那麼商務關系就不是問題了，單獨的鑄造廠，如果客戶單一，產品單一，很危險的，經常人家沒單給，你就面臨產能過剩，而浪費一大筆開銷
所以你的問題，現在也能明白了吧
有不懂可以追問，我從事鑄造技術及管理很多年了

I. 鑄造工是做什麼的累嗎

鑄造造型工就是翻砂工,就是用模具，把砂子放到模具里，弄緊，然後合箱後等待澆注鐵水。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固後而獲得產品的生產方法。在汽車製造過程中，採用鑄鐵製成毛坯的零件很多，約佔全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、後橋殼體、制動鼓、各種支架等。

短流程

「短流程」鑄造工藝，是用高爐鐵液直接注入電爐中進行升溫和調整成分，經變質處理後澆注鑄件，省去了用生鐵錠再重熔成鐵液的過程，是一種節能、高效、降成本的鑄造生產方法，是鑄造協會重點推廣的優化技術之一。

「短流程」工藝在山東等省已經得到了較好的應用，在不久前公布的72家全國優質鑄造生鐵基地試點企業中，採用「短流程」的山東企業達到12家。其為加強鑄造生鐵基地建設，優化鑄造產業集群的發展發揮了很大的推進作用，將會促進鑄造業向更高的層次邁進。