磁軸承的推力盤是干什麼的

① 什麼是止推軸承什麼是支撐軸承

止推軸承也稱為推力軸承，是在旋轉軸上面固定一個圓盤叫做推力盤，在機器的非旋轉機座上面安裝固定的瓦片，緊貼推力盤。瓦片與推力盤之間有潤滑油。軸可以旋轉但是不能軸向串動。

支撐軸承是普通的軸承，安裝在軸兩端，與基礎一體。限制軸的上下、左右方向移動，不限制軸向串動。

止推軸承與支撐軸承配合，共同完成軸的定位，使軸只能旋轉不能產生其他方位的移動。

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止推軸承用於承載軸向載荷。它們也被稱為軸向軸承。與徑向軸承類似，推力軸承包含兩個座圈，一組滾動元件以及用於保持滾動元件的保持架。

軸向（推力）軸承和徑向軸承之間的主要區別在於軸承座圈的布置。在軸向軸承中，兩個座圈沿著軸向方向平行布置並排布置。滾動體夾在兩個座圈之間。根據滾動體的幾何形狀，止推軸承分為止推球軸承，止推滾子軸承和止推滾針軸承。

一般情況下，回轉支承軸承套圈則採用表面淬硬鋼，當用戶無特殊要求時，一般選用50Mn鋼製造，但有時為了滿足部分特殊應用場合主機的需要，也可根據用戶提供的具體使用條件選用其它牌號的表面淬硬鋼，如42CrMo、5CrMnMo等。

回轉支承軸承用保持架有整體式、分段式、隔離塊式等結構形式。其中整體式和分段式保持架用20號鋼或ZL102鑄造鋁合金製造。隔離塊式採用聚醯胺1010樹脂，ZL102鑄造鋁合金等製造隨著材料工業的不斷發展尼龍GRPA66.25也在分段保持架的設計中得以推廣應用。

在同時承受徑向載荷和軸向載荷的情況下，支承常採用角接觸軸承和圓錐滾子軸承成對安裝。角接觸軸承成對安裝有三種排列方式。兩個軸承外圈寬端面相對安裝稱背對背安裝方式。兩支承力作用點落在支承跨距之外。

這種排列方式因支承跨距大，軸懸臂時鋼性好，軸受熱伸長時內、外圈呈脫開趨勢，因而軸不會卡死，故使用比較廣泛。但如若採用預緊安裝，則在軸受熱時預緊量將會減少。兩個軸承外圈窄端面相對安裝稱面對面安裝方式。

調整軸承游隙是為了控制軸的運轉精度。軸的軸向位置調整是為了滿足某些嚙合傳動的特殊要求。

例如：在蝸桿傳動中，蝸桿軸線必須落在蝸輪的中間平面內以保證其正確嚙合，因而要求蝸輪軸能在軸向調整其位置。在錐齒輪傳動中，兩個錐齒輪的節圓錐錐頂點必須重合，因而要求兩個錐齒輪軸都能軸向調整。

② 離心壓縮機推力盤的作用

推力盤：是與潤滑油接觸，兩側是正負推力軸承，以減少平衡盤剩餘的教小軸向力，是圓盤形。（鈦靈特離心壓縮機）

③ 汽輪機推力軸承的工作過程是怎樣的

安裝在主軸上的推力盤兩側工作面和非工作面各有若干塊推力瓦塊，瓦塊背面有一銷釘孔。靠此孔背瓦塊安置在安裝環的銷釘上，瓦塊可以圍繞銷釘略為轉動。
瓦塊上的銷釘孔設在偏離中心7.54mm處，因此瓦塊的工作面的推力盤之間就構成了楔形間隙。當推力盤轉動時油在楔形間隙中受到擠壓，壓力提高，因而這層油膜有承受轉子軸向推力的能力。安裝環安置在環面座上，油經過節流孔進入主軸周圍的環形油室，並在瓦塊之間徑向流過。在瓦塊之間留有寬敞的空間，便於油在瓦塊中循環。
推力軸承球面座上裝有回油指標油環，油環圍在推力盤外圍形成環形回油室。在工作面和非工作面回油擋環的頂部各設兩個回油孔，而且還可以用針形閥來調節回油量。
在推力瓦塊安裝環與推力盤之間也裝有擋油環，該擋油壞包圍住推力瓦塊，形成推力軸承的環形進油室。

④ 推力盤的簡介

對於單缸機組而言，推力盤是安裝在汽機轉子的高壓側，通常在前箱里邊，這么布置的目的就是因為機組在沖轉時轉子是要向發電機方向產生軸向位移的。但是對於大機組(中間再熱機組而言），推力盤不是布置在前箱的，而是布置在盤車箱里，因為中間再熱機組在沖轉時，汽機轉子是向汽機頭而不是發電機方向產生軸向位移。
推力瓦定義：推力軸承中可在固定支承體上自由靈活擺動，與鏡板構成動壓油膜潤滑、承載，由摩擦面層和瓦坯體構成的扇形部件。推力瓦，也稱為推力軸承，是用來平衡轉子的軸向推力。確立轉子膨脹的死點，從而保證動靜件之間的軸向間隙在設計范圍內。
汽輪機推力瓦的作用就是為了確定轉子在汽缸的軸向位置。在正常運行的情況下，汽輪機的推力瓦中，工作瓦塊受力，保證汽輪機的轉子不至於向發電機側位移。但減負荷，尤其是甩負荷的情況下，由於慣性等原因，造成汽輪機有向機頭側發生位移的趨勢。這時候，受力的是推力瓦中的非工作瓦塊，從而保證汽輪機的轉子在汽缸中軸向的相對位置不發生改變。汽輪機推力瓦分正向推力瓦和反向推力瓦。
☻軸承與軸瓦是同一個東西。
軸承是統稱，顧名思義就是支承軸的零件。主要分為滾動軸承（一般由內環、滾珠、外環構成）和滑動軸承（由潤滑油建立起油膜支承轉子）。
☻滑動軸承的主要部件是「軸瓦」，所以滑動軸承也叫「瓦」。
滑動軸承的振動有的稱為「瓦振」。
☻是,不過推力瓦是在推力最近的主推8塊，副推有的8塊有的是分上下連成一塊的,不過也有8個進油坡,主推分固定式和不固定式.推力瓦主要承受轉子的軸向推力,很好區分的。
安裝在主軸上的推力盤兩側工作面和非工作面各有若干塊推力瓦塊，瓦塊背面有一銷釘孔，靠此孔將瓦塊安置在安裝環的銷釘上，瓦塊可以圍繞銷釘略為轉動。
在瓦塊之間留有寬敞的空間，便於油在瓦塊中循環。推力軸承球面座上裝有回油指標油環，油環圍在推力盤外圍形成環形回油室。在工作面和非工作面回油擋環的。
1、汽缸受到加熱或冷卻後，由橫銷和縱銷的交點處開始向機頭和發電機兩個方向膨脹或收縮。' i* t) }+ |6 a I7 E9 b2、轉子的推力盤形成轉子的相對死點，就是說轉子被推力盤限位後只能向發電機方向膨脹。（軸向位移未考慮）8 E2 ^' G# ~+ c( ~5 i3、至於推力盤的位置，我們的是在前箱裡面，推力盤的兩側就是推力瓦塊。

⑤ 磁軸承的原理

利用電場力、磁場力使軸懸浮的滑動軸承。用電場力懸浮的為靜電軸承，用磁場力懸浮的為磁力軸承（見圖），用電場力和磁場力共同懸浮的為組合式軸承。後一種軸承既有電極又有磁極，在電路連接上使電容和電感相互對應調諧，其剛度比前兩者要高得多，而最大力所對應的位移卻很小。電磁軸承因軸與軸承無直接接觸，不需潤滑，能在真空中和很寬的溫度范圍內工作，摩擦阻力小，不受速度限制（有的轉速高達2300萬轉/分,線速度高達3倍音速）,使用壽命長,結構可多樣化。靜電軸承需要很大的電場強度,應用受到限制，只能在少數儀表中使用。磁力軸承具有較大的承載能力和剛度，已用於超高速列車、超高速離心機、水輪發電機、空間飛行器的角動量飛輪、流量計、密度計、功率表、真空泵、精密穩流器和陀螺儀等。隨著磁性材料和電子技術的發展，電磁軸承的應用正日益擴大。
電場力與電場強度、電位移和電極面積成正比，磁場力與磁場強度、磁感應強度和磁極面積成正比。適當選擇電場或磁場參數和幾何尺寸，可得到一定的軸承承載能力和剛度。靜電吸力或磁引力與物體間距離的平方成反比，根據安爾休定理，這種靜力學系統是靜不定的，所以除採用抗磁體或超導體的軸承外，在靜電場或靜磁場下工作的軸承是不穩定的。為使電磁軸承能穩定工作，必須採用伺服裝置或調整電路參數等方法進行控制。實際使用的電磁軸承一般由徑向軸承、推力軸承、伺服控制迴路、阻尼器、速度感測器或位置感測器等組成。

⑥ 閥門與電動裝置連接用推力盤的設計

導讀：型和扭矩型。推力型電動裝置需要承受閥桿軸向推力，而扭矩型電動裝置向閥桿傳遞轉矩。安裝推力型電動裝置的閥門不能直接換裝扭矩型電動裝置。因為，帶推力型電動裝置的閥門與帶扭矩型電動裝置的閥門其支架結構不同。當帶推力型電動裝置的閥門要安裝扭矩型電動裝置的時候，應在閥門原有的支架上加推力盤後再連接扭矩型電動裝置，以此來解決推力型電動裝置與扭矩型電動裝置的連接轉換問題。...作者：施進偉摘要：介紹了閥門與電動裝置連接用新型推力盤的結構設計和性能特點。1概述閥門電動裝置與閥桿螺母的連接形式可分為推力型和扭矩型。推力型電動裝置需要承受閥桿軸向推力，而扭矩型電動裝置向閥桿傳遞轉矩。安裝推力型電動裝置的閥門不能直接換裝扭矩型電動裝置。因為，帶推力型電動裝置的閥門與帶扭矩型電動裝置的閥門其支架結構不同。當帶推力型電動裝置的閥門要安裝扭矩型電動裝置的時候，應在閥門原有的支架上加推力盤後再連接扭矩型電動裝置，以此來解決推力型電動裝置與扭矩型電動裝置的連接轉換問題。2結構安裝推力型電動裝置的閥門（圖1）轉換成安裝扭矩型電動裝置的閥門（圖2）時，常用的推力盤如圖3所示。推力盤的作用是承接電動裝置轉矩，靠閥桿螺母的梯形螺紋傳遞閥門啟閉的軸向力，因此在計算承受閥門啟閉軸向力的零件強度時，設計軸向力的承接方式成為新型推力盤結構設計的關鍵。普通型推力盤由法蘭箱、壓蓋螺母、防松螺釘和油杯等組成。軸承和閥桿螺母裝入法蘭箱後，再旋入壓蓋螺母。為保證軸承轉動間隙，壓蓋螺母的旋入深度要特別控制，間隙過大過小都對傳動不圖1安裝推力型電動裝置的閥門利。另一方面，壓蓋螺母要承受閥門關閉的軸向力，所以法蘭箱與壓蓋螺母要用螺紋連接，並保證足夠的強度。為保證壓蓋螺母的固定位置，還要加裝防松螺釘。這樣的推力盤結構較復雜，零件多，加工量大，裝配質量要求嚴格，調試時間長，成本高。普通的推力盤是封閉結構，承受雙向軸向力，因此法蘭箱與壓蓋螺母要用螺紋連接，並保證足夠的強度。新型（圖4）推力盤是單向開口設計，通過軸承僅承受向上的軸向力，向下的軸向力直接作用於支架上，因此結構簡單。新型推力盤便於同電動裝置和支架的連接，同時盡可能降低其高度，減輕重量。如，推力盤與支架的連接改用在推力盤法蘭上鑽螺孔，用螺栓連接。3強度計算推力軸承根據啟閉閥門軸向力選取。Co≥F式中Co———推力軸承的額定靜載荷，NF———啟閉閥門最大軸向力，N閥桿螺母（圖5）a-a截面應力為式中τa———a-a截面的剪切應力，MPaSa———a-a截面積，m2[σ]———閥桿螺母材料的許用應力，MPa一般來說，閥桿螺母b-b截面的內徑和外徑應該與電動裝置配合端相應的尺寸一致，但有時候從經濟性考慮，也為了兼顧到推力軸承的尺寸系列，b-b截面的內徑或外徑可以與電動裝置配合端尺寸不同，但截面積應該相近或相同。法蘭箱（圖6）a′-a′截面應力為式中τa′———法蘭箱a′-a′截面的剪切應力，MPaSa′———法蘭箱a′-a′截面面積，m2[σ′]———法蘭箱材料的許用應力，MPa法蘭箱b′-b′截面應力為

⑦ 水輪機主軸上，推力頭與推力盤的區別

推力頭：復 用於安裝鏡板，將制軸向力從主軸傳遞給推力軸承鏡板的部件，高速水輪發電機或發電電動機的推力頭與鏡板鑄成一體稱「推力頭鏡板」，或用推力頭、鏡板與主軸鑄成一體。
推力盤：將轉子軸向推力傳遞給推力軸承的圓盤 。推力瓦塊就安裝在推力盤的兩側，推力瓦和推力盤之間有鍥形油膜維持潤滑，防止磨瓦。

⑧ 壓縮機的推力盤為什麼設置在高壓端 不是起止推作用嗎，不是防止軸承從高壓向低壓移動嗎

壓縮機的推力盤設計在低壓或高壓端都是可以的。推力盤的關鍵作用在於穩定轉子運行，一般壓縮機運行後，由於葉輪進、出口壓力的分布不均，會產生軸向力，軸向力由高壓指向低壓端，是以需要設置平衡盤來平衡一部分軸向力，平衡盤一般放於末級葉輪之後，所有在結構上為了兩邊布置，一般將推力盤放於低壓端。但同時，我們一般不用平衡盤平衡掉所有的軸向力，而是留了30%左右軸向力作用於推力軸承上，起到穩定轉子運行的作用。一般對於大葉輪的轉子，軸向力很大，推力盤多放於低壓端；對於小葉輪的轉子，有時候平衡盤的平衡力甚至超過軸向力，這時候也可以放置於高壓端。不過關鍵還是取決於壓縮機的結構，不管是什麼的結構，只要能滿足要求，即是好結構，沒有什麼必須，一定的，做設計的千萬別落入俗套中。

⑨ 磁軸承有什麼原理

磁軸承的原理：
利用電場力、磁場力使軸懸浮的滑動軸承。用電場力懸浮的為靜電軸承，用磁場力懸浮的為磁力軸承，用電場力和磁場力共同懸浮的為組合式軸承。後一種軸承既有電極又有磁極，在電路連接上使電容和電感相互對應調諧，其剛度比前兩者要高得多，而最大力所對應的位移卻很小。電磁軸承因軸與軸承無直接接觸，不需潤滑，能在真空中和很寬的溫度范圍內工作，摩擦阻力小，不受速度限制（有的轉速高達2300萬轉/分,線速度高達3倍音速）,使用壽命長,結構可多樣化。靜電軸承需要很大的電場強度,應用受到限制，只能在少數儀表中使用。磁力軸承具有較大的承載能力和剛度，已用於超高速列車、超高速離心機、水輪發電機、空間飛行器的角動量飛輪、流量計、密度計、功率表、真空泵、精密穩流器和陀螺儀等。隨著磁性材料和電子技術的發展，電磁軸承的應用正日益擴大。
電場力與電場強度、電位移和電極面積成正比，磁場力與磁場強度、磁感應強度和磁極面積成正比。適當選擇電場或磁場參數和幾何尺寸，可得到一定的軸承承載能力和剛度。靜電吸力或磁引力與物體間距離的平方成反比，根據安爾休定理，這種靜力學系統是靜不定的，所以除採用抗磁體或超導體的軸承外，在靜電場或靜磁場下工作的軸承是不穩定的。為使電磁軸承能穩定工作，必須採用伺服裝置或調整電路參數等方法進行控制。實際使用的電磁軸承一般由徑向軸承、推力軸承、伺服控制迴路、阻尼器、速度感測器或位置感測器等組成。
磁軸承，是一種新型高性能軸承。與傳統滾珠軸承、滑動軸承以及油膜軸承相比，磁軸承不存在機械接觸，轉子可以達到很高的運轉速度，具有機械磨損小、能耗低、雜訊小、壽命長、無需潤滑、無油污染等優點，特別適用高速、真空、超凈等特殊環境。可廣泛用於機械加工、渦輪機械、航空航天、真空技術、轉子動力學特性辨識與測試等領域，被公認為極有前途的新型軸承。

⑩ 屏蔽泵推力盤的作用是什麼

配件的圖片地址： http://www.bng-pump.com/UpFilePath/2010120461715341.jpg
這個就是推力盤也叫（推力板）是在石墨軸承和電機轉子之間的配內件，起到隔容開電機轉子和石墨軸承的作用，並承擔石墨軸承在其上運轉的作用。
這是屏蔽泵的工作運轉GIF：http://www.bng-pump.com/UpFilePath/2010120440479965.gif希望能幫到你。