導彈修理器材更換的原則有哪些

1. 飛鏢記分規則

一、飛鏢記分基本原則

對記分員（Scorekeeper，Marker，Scorer，Chalker）要求是，他／她本身應是一個有經驗的飛鏢選手，並且熟悉飛鏢比賽規則。在記分時，應被比賽雙方所接受，應保持中立和公正。在非正式的比賽中，上一場比賽的負者應為下一場比賽記分。

以鏢尖接觸到鏢盤的有效計分區為基本原則。

投擲飛鏢以3鏢為一輪，用手投出，每次投一鏢，飛鏢向鏢盤投出離手後並超越了投擲線，就算投出一鏢。飛鏢應投在有效記分區內，飛鏢投在鏢盤以外，鏢盤外沿，被鏢盤彈回，投中後未及拔鏢而掉落（或在鏢盤停留未超過5秒鍾，5秒鍾是指第3支鏢或最後一支鏢投後），扎在前一支鏢的鏢桿上，均算投出一鏢，且不得分。

任何人的手接觸到鏢盤上的飛鏢，該輪就算結束，選手不必一定要投完3支鏢再去拔鏢（或破壞牆壁），計分員在3鏢之間一定不能接觸盤上的飛鏢。選手自己、記分員或己方隊友觸到了鏢，該輪比賽算結束，計算已投出鏢的得分。對方觸到了鏢，該輪比賽也算結束，計算已投出鏢的得分，罰對方空一輪比賽。

二、例外情況

1、鏢尖並未扎入鏢盤，而是搭在前2支鏢上接觸到鏢盤，應予計分；

2、．鏢桿倒著扎入鏢盤（投擲前尾翼已掉），不得分（除了鏢尖，任何其他部位接觸鏢盤均不得分）；

3、從鐵圈下扎入鏢盤。在使用正常狀態的鏢盤情況下，以飛鏢首先接觸的分區為准；

4、飛鏢彈出用手接住後能否再投？正式規則不能。有些飛鏢聯盟規定只要接鏢時未越過投擲線，就可以再投；5．飛鏢掉落情況的處理。對最後一鏢的處理有不同說法，按正式規則如該鏢停留不到5秒鍾，則此鏢無效。有些聯盟規定只要雙方認可，該鏢也可以得分；

6、爆鏢。收DOUBLE時，如前一鏢爆鏢，剩餘的的鏢就不能再投，希望將前一鏢打掉，或用後兩鏢再練習一下都是不允許的。但有時在未爆鏢的情況下將前一支不穩的鏢打掉，會是一個好的選擇；

7、飛鏢投在兩個分區之間如何處理？有時會因為選手使用的飛鏢重量過重，或鏢盤質量有問題而將鐵絲扎斷，甚至鐵絲將飛鏢鏢尖劈開，飛鏢正好投在兩個分區之間的情況。此時要按較高的分區計算得分；

8、收DOUBLE時，頭一鏢已投中應投的分區，因光線、角度等原因未看清楚，以為沒有投進，又投中一鏢至該分區或其他分區，是否算爆鏢（1998年HowsoTitan與LocalsII在鏢協杯半決賽時，對方張建就出現過這種情況）？以前的規則規定算爆鏢，但WDF／BDO世界飛鏢聯合會和英國飛鏢組織的新規定，任何在結束比賽後「意外」投出的鏢都不予計算。因此這種不算爆鏢，算取得比賽利；（規則：當結束比賽的鏢投中，比賽就告結束，其後投出的鏢不予計算）；（WDF2．．）

9、當計分員在記錄正確的情況下報錯分數，如你剩36分，計分員告訴你剩46分，你按46分結束了比賽，如何處理？算你爆鏢！因為只有你自己對你的得分和投的鏢負責。

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飛鏢的握法及基本投擲技巧：

1、常見的有4種握鏢方法，但不是絕對的，只要自己感覺舒適為好。為保證鏢在空中飛行穩定，握在鏢的重心處是非常重要的。

2、一腳在前，自然旋轉一個角度，投鏢時要神情專注於目標，小臂前揮帶動手腕運動將鏢投出，鏢出手後，手臂、腕自然展開，各關節放鬆，投鏢過程追求自然舒展。鏢在空中飛行一個小拋物線，著靶時鏢垂直於靶面或鏢尾翼稍向上翹為宜。

2. 現役武器技術裝備進行升級應遵循哪些基本原則

目前，國際局勢和地緣政治態勢都發生了很大的變化，太空軍事化的趨勢也是越來越明顯。在這種情況下，俄羅斯必須研究未來戰爭的性質和特點，探討新式作戰方法和作戰理論，特別是要研究如何在未來戰爭中應用空天進攻兵器等涉及到空天作戰的一系列問題。

在21世紀的戰爭中，精確制導武器將發揮越來越大的作用。不論是在戰爭伊始，還是在整個戰爭過程中，都能看到它在空中「呼嘯而過」的身影。配備非核彈頭的精確制導武器已具有戰略武器的基本屬性，特別是遠程巡航導彈就更是如此。

預計在不遠的將來，還會出現許多類型的新式進攻性武器，比如制導彈葯、機動式導彈彈頭、超音速航空器、特種太空作戰平台等等。此外，這些未來的進攻性武器還具有極強的空中突防能力，防空系統和反導系統可能會對它們「束手無策」。因此，及時探測到它們的尾焰紅外輻射、測算出它們的彈道軌跡參數、掌握它們的戰術技術性能對俄羅斯空天防禦系統的安全就顯得尤為重要。

自從華約組織和蘇聯相繼解體之後，北約一直在向東擴張，現在已逼近了俄羅斯的「大門口」。導彈、導彈技術和大規模殺傷性武器擴散的范圍也在逐漸擴大，特別是在近東地區、中東地區和亞洲太平洋地區，俄羅斯的邊疆地區也變得越來越不穩定，與周邊國家爆發軍事沖突的可能性也是越來越大。

與20世紀90年代相比，俄羅斯的空天領域面臨著嚴重的威脅。要想改變這種不利的局面，採用先進的太空信息指揮控制系統和情報偵察系統是一個不錯的選擇。當年，科研人員在研製「眼睛」和「眼睛－1」導彈預警衛星時，就考慮到了未來的發展問題。他們在設計上採用了「開放式」架構，也就是說可以在不改變基本設計原則的基礎上就能完成對各個分系統的升級和改造，達到提高整體效能的目的。

考慮到俄羅斯目前的經濟狀況，最適宜的道路就是對現役武器技術裝備進行升級和改造，而不是研製新的項目。升級和改造應遵循四個基本原則：使用功能一體化（多用途）；設計建造標准化（模塊化）；企業分工合作最優化；機動化。

根據上述四個原則，俄羅斯未來的衛星應該是：功能多樣化；採用模塊化設計，形成統一的設計標准和建造標准；利用衛星激光通信鏈路和網路實現對衛星設備的遙測和監控；充分利用計算機模擬模擬系統對衛星開展試驗性戰術技術性能評估。

俄羅斯的國防工業在衛星的研製和科研試驗設計等方面擁有十分豐富的經驗和豐碩的科研成果。我們毫不懷疑，它們一定能研製出最先進的太空信息指揮控制系統和情報偵察系統，為俄羅斯的核威懾戰略貢獻自己的力量。

毫不誇張地說，太空信息指揮控制系統和情報偵察系統在保護俄羅斯空天安全和戰略核威懾方面必將發揮越來越重要的作用。

3. 愛護武器有什麼要求

《內務條令》第十四章裝備日常管理

第二百二十三條部隊（分隊）必須嚴格執行裝備管理的有關條例和規章制度,加強日常管理,防止裝備丟失、損壞、銹蝕和霉爛變質,保證裝備經常處於良好狀態。

第二百二十四條經常進行愛護裝備和管理、使用裝備的教育。除結合訓練、執勤進行教育外,在新兵入伍、部隊改（換）裝、年度裝備普查等時機,必須進行教育。通過教育,增強官兵愛護裝備的意識,掌握維護保養、保管、檢查和正確使用的方法。

第二百二十五條團以上部隊首長對所屬主要裝備、營以下單位首長對所屬裝備,應當熟悉其基本性能、數質量情況和日常管理要求。連以下單位的軍官和士兵,對配發或者分管的裝備,應當會操作使用、會檢查、會維護保養、會排除一般故障。修理分隊的軍官和士兵,對掌管的維修機具、儀表等設備,應當會使用；對所保障的部隊裝備,會檢測、會調試、會維修。

第二百二十六條加強對訓練器材、教具和設備的管理,嚴格保管制度,認真維護保養,適時檢查,正確使用,防止丟失和損壞。

第二百二十七條裝備的維護保養

（一）連隊兵器室集中保管的輕武器,每周擦拭或者分解擦拭一次；隨身攜帶的輕武器每日擦拭一次；用於訓練、執勤的輕武器,每次使用後擦拭和每周分解擦拭一次。擦拭武器包括對武器及其配套的器材進行清潔、潤滑、調整和更換油液,由班、組和使用人員實施。

（二）火炮（雷達、指揮儀）、坦克（裝甲車輛）、工程機械和各種車輛,按照規定組織日常保養、定時（定程）保養和換季保養等,每周應當有一次車、炮、機械場日,每次不少於半天（履帶車輛為一天）。車、炮、機械場日列入部隊（分隊）工作計劃,以分隊為單位,按照不同裝備的技術要求和規定組織實施。車、炮、機械場日的主要工作是：

1、檢查、保養火炮（雷達、指揮儀）、坦克（裝甲車輛）、工程機械和車輛。

2、維護車、炮、機械場設備,整理車、炮、機械場內務。

3、進行必要的專業教育。

（三）各種艦（船）艇、飛機、導彈和通信、防化、光學、電子以及軍需、衛生、油料、修理等裝備器材的維護保養,按照有關條令、條例的規定執行。

（四）裝備除定期維護保養外,凡使用之後或者被雨、雪、霧、露浸濕和泥沙沾污,應當及時擦拭保養。

（五）對封存和外出人員留下的裝備,應當指定專人定期維護保養。

（六）發現裝備損壞（傷）,應當及時上報,並根據損壞（傷）程度及時組織修復；如本單位不能修復,按照上級要求組織送修或者就地修理。

4. 什麼叫做保障技術

保障技術 - 正文
為使軍隊裝備性能完好所採取的技術措施。按裝備類型分為軍械、汽車、坦克、飛機、艦艇、導彈、通信、工程、 防化、 油料裝備等技術保障。美軍稱技術支援，日軍稱器材維修。
簡史 古代已有對冷兵器的簡單維修。隨著火器的出現，武器的構造日趨復雜，維修任務加重，開始有掌管維修的官員或部門。第一次世界大戰中汽車、坦克用於作戰，威力較大的火炮大量使用，武器裝備的維修任務更加繁重，不少參戰國家的軍隊開始建立專門的維修機構,但維修力量小而分散,不能適應部隊作戰需要。第二次世界大戰中部隊機械化、摩托化程度迅速提高，多數參戰國的軍隊都建立了統一領導的、比較健全的維修機構，對保障部隊作戰起了重要作用。第二次世界大戰後，由於電子、噴氣、原子等技術在軍事領域的廣泛應用,一些國家的軍隊配備了相當規模的技術保障力量,形成了由科研、勤務和修理部隊、修理分隊、修理工廠及依託國家工業力量組成的裝備技術保障體系。
主要內容 包括：①維護保養，主要是使裝備在規定的使用期限內保持完好狀態，做好隨時啟用准備。一般根據裝備的復雜程度和使用、封存、保管、季節更換等情況，分為定期維護保養和不定期維護保養。②修理，根據裝備的使用期限、修理內容和修理技術的復雜程度分工進行。通常包括整機解體檢查、更換和修復所有不合格的組成部分，或對損壞部件進行修理和調整，以及排除一般故障等。目的是使損傷、磨損、有故障的裝備恢復到規定狀態。戰場搶修，按照就地修理的原則，採取換件修理為主和必要時進行拆拼修理的方法實施。③檢查，是檢驗裝備在各種狀態下的技術狀況和可靠程度。分定期檢查和不定期檢查以及使用前後及使用中的檢查等。根據裝備的復雜程度，採取感官判定和使用量具、儀表及其他專用設備進行測試、 監控、 校驗、化驗等。④改裝，主要是改變裝備及其機件的線路結構和安裝位置，增減或更換機件，以及改動裝備的其他部分，以改善或提高裝備性能，延長使用壽命。改裝需在研究試驗和科學鑒定的基礎上進行。
維修器材的供應，是完成技術保障的重要條件。根據各種裝備的使用情況和維修等級的區分，預先規定應備有的器材品種和數量，配套裝箱存放，成套補給。
體制與組織實施 各國有所不同。美軍在國防部一級，由主管設施與後勤的助理國防部長負責制定有關維修管理的方針政策，具體工作則由陸軍器材研製與供應司令部、海軍器材司令部、空軍後勤司令部分別組織實施。蘇軍的技術保障，集團軍以上部隊由導彈軍械、裝甲坦克、汽車牽引車的勤務部門按系統組織實施，師和師以下部隊由專設的技術副指揮員組織下屬的修理分隊和裝備使用人員實施。日本陸軍由各中央補給處和地方補給處的維修機構負責對損壞裝備進行後方修理，軍、師野戰維修隊對損壞裝備進行換件修理和限定的零部件修理。中國人民解放軍的技術保障，在總後勤部有關部門統一計劃與協調下，由各類裝備的主管部門負責組織實施。
發展趨勢 為適應現代戰爭對技術保障的要求，不少國家重視研究改革技術保障的體制、手段和方法。主要是：調整維修組織結構，加強部隊基層維修力量，提高維修速度和質量；以可靠性為中心，開展維修理論研究和試驗,以延長裝備使用壽命,減少日常維修項目，節約維修費用；強調維修器材的標准化、通用化和互換性，確保戰場搶修的需要；運用電子技術研製和改進故障快速檢測裝置等。

5. 簡答題。管理好武器裝備的意義

管好武器裝備是外軍基層戰備一項重要而經常的工作。隨著軍隊武器裝備現代化水平的提高，武器裝備管理工作也日趨繁重，搞好基層裝備管理對於保持部隊高度的戰備狀態，提高戰鬥力，具有十分重要的意義。
一、武器裝備管理是落實基層戰備工作的重要內容
現代戰爭由於技術兵器發展，武器裝備損耗急劇增長。第三次中東戰爭僅5天時間，埃及就損失飛機90％，坦克60％；敘利亞損失飛機1／3；約旦空軍損失一半。第四次中東戰爭，在短短的18天內阿以雙方僅坦克、裝甲車就損失4600輛。英阿馬島之戰，阿方損失飛機約占其參戰飛機總數的43％，艦船損失占參戰艦船總數的31％，參戰地面部隊的武器裝備全部被英軍擊毀或繳獲。英軍飛機和艦船損失都占參戰總數的15％以上。驚人的戰損數字告訴人們，在現代戰爭中，加強武器裝備管理是至關重要的。以色列由於重視武器裝備的維修管理，入侵黎巴嫩戰爭開始時，以軍的武器裝備完好率幾乎達100％，利用率則是對方的1至3倍。在第四次中東戰爭爆發的一周內，以色列的坦克就損失了600輛，如果按照這樣的戰損率繼續下去，以軍的坦克部隊很快就會全部被消滅。然而令人吃驚的是，以軍在戰爭中，不但修好自己戰損的坦克420輛，而且還回收和修復了阿軍坦克867輛，並使其重新投入戰斗。這樣，以軍的坦克在戰爭中不但沒有減少，反而略有增加。以軍所以有這樣大的搶修能力，是由於他們在戰前就周密計算了所有兵器，特別是坦克的損耗率及其所需要的維修和補給量，並根據這一計劃，在蘇伊士運河以東約 80千米，戈蘭高地以西90千米的地幅內，儲備了坦克等各種武器裝備的修理零部件，組建了若干個游動維修班。因而在戰爭打響後就能按預定方案進行戰場管理，化廢為寶。英阿馬島之戰，英國徵用的50餘艘商船，能在短短的幾天內改裝完畢，開赴戰區，也是由於平時在全國各重要海港和海軍基地的造船廠儲備和妥善保管了大量的改裝材料，商船一到立即改裝，有的商船一個周末即改裝完畢。與此相反，阿根廷軍隊之所以失利，重要原因之一，就是庫存的彈葯管理不善，制度不嚴，以致失效失靈，又沒有經過檢驗和維修就魚目混珠地送往戰場，結果擊中英艦的炸彈、導彈有半數以上未爆炸，直接影響了戰局。
現代高技術局部戰爭的實踐表明，武器性能越精密，技術性能越高，對維修管理的要求也就越高。不重視維修管理，簡直無法進行戰爭。據報道，伊朗購買的大量美製「陶」式和「龍」式第二代反坦克導彈，長期擱置在倉庫里，原因就是不會使用和維修。1982年7月，伊朗向伊拉克南部地區發動進攻，一度深入對方國境8至20千米，後因武器裝備和零件儲備不足，不得不後撤。美國吸取了局部戰爭的經驗教訓，在陸軍《作戰綱要》的「管理」一節中，明確規定在戰區范圍內設立三種基本類型的控制中心，第一個就是物資管理和維修中心。美、俄等國軍隊在平時的演習中，也特別重視組織流動修理所，開展「前沿維修」，通過科學的組織和維修管理，使損壞的武器裝備及時恢復、再生，重新形成戰鬥力。正因為如此，這些國家軍隊高度重視基層裝備管理工作，要求基層作戰單位必須保持較高的裝備完好率，使武器裝備經常處於良好的戰備狀態。
二、貫徹新的裝備管理思想
隨著武器裝備現代化水平的提高，面對日益增長的維修費用，外軍重視發展新的武器裝備管理思想，從更新管理觀念上尋找解決辦法。一是注重武器裝備的系統管理。所謂武器裝備的系統管理，就是從保證部隊整體作戰能力出發，把武器裝備作為一個整體來對待，進行全面的、系統的管理。貫徹這一思想，需從兩方面入手，一方面，要把每個基層單位編配的所有武器裝備看成一個系統，並著眼於對這個系統實施有效的管理。因為基層單位的武器裝備都不是孤立的、單個的，而是整個部隊武器裝備系統中的一個子系統。在現代戰爭中，只有充分發揮每個單件裝備的技術性能，才能形成整體戰鬥力，保證基層單位完成戰時或平時的各項任務。另一方面，還要把每一件裝備、每一個裝備單元也作為一個系統，來較好的實施管理。因為基層單位的任何一件現代化裝備、任何一個裝備單元，都是由若干零部件組成的，其中任何一個零部件失靈，都會影響整個裝備系統的功能發揮。所以，基層單位對每一件裝備、每一個裝備單元的管理，都應該確立系統觀念，重視根據裝備每一部分的性能、使用要求、易損程度等情況，切實解決好各種具體的管理問題。二是注重武器裝備的全程管理。武器裝備的全程管理是指從裝備列編並配發到基層分隊開始，到退役或報廢為止的整個期限內，基層分隊必須掌握武器裝備的驗收、交接、保管、使用、維護、修理直到退役的全過程管理的規律性，並實施有效的管理。因為在這個全過程中，任何一個階段的管理不善，都會嚴重影響整個裝備管理的效果。為了搞好基層武器裝備的全程管理，外軍普遍採取的措施是：（1）健全相應的法規制度，明確規定各個階段管理的目標、任務、要求、組織實施方法等。例如，美陸軍明確要求基層單位對重要裝備進行不間斷的監視和管理，定期報告裝備狀況，並通過有關條令、條例，規定了報告時間、次數、內容以及報告中數據的收集方法。（2）為基層裝備管理制定頒發配套的軍用標准和規范，保證裝備管理的經常化、制度化。（3）逐步改革裝備管理體制，使之適應全程管理的要求。如美軍從二十世紀60年代起逐步改革了三軍的裝備管理機構，撤並了多頭管理的機構，成立了各軍種器材部，統一裝備管理，把基層裝備管理與其他階段的管理更緊密地聯系起來。三是注重依靠基層實施全員管理。隨著武器裝備現代化程度的不斷提高，武器裝備變得日益復雜，不同崗位上的官兵都有一定的專業范圍、承擔著武器裝備管理的一定責任，而且很難相互代替。只有實施全員管理，才能提高武器管理的專業化水平，進而提高基層單位武器裝備的完好率，保證基層戰鬥力的充分發揮。美軍在總結海灣戰爭的作戰經驗時，認為武器裝備特別是M1A1坦克之所以能夠保持較高完好率，一個重要原因，就是在基層裝備管理中貫徹了全員管理的指導思想。基層單位的指揮官發動全體人員管理好武器裝備，特別強調對車輛「要經常進行清洗、檢查和保養」，在作戰中「避免了許多沙漠環境下可能發生的事故」。例如，為了避免發動機系統被沙粒堵塞，美軍在所有車輛的空氣濾清器上套上了婦女用的絲襪，並由駕駛人員經常更換。在地面作戰階段，美軍第三裝甲師的300多輛坦克一夜之間開進了200多千米，竟沒有一輛發生故障。
三、加強武器裝備的經常性管理
外軍基層武器裝備管理的具體內容很多，最主要的是武器裝備的檢查、維護保養和平時保管。檢查通常分為日常檢查和定期檢查兩種。日常檢查是由操作人員在使用和保管過程中進行的經常性工作，一般同日常保養結合起來。定期檢查
是以維修人員為主，在操作人員的配合下，根據預定的計劃或上級的指示，對武器裝備進行比較全面、系統的檢查。其中包括在部隊執行重大任務之後，在武器裝備暫時處於停用期間，為了解武器裝備在執行任務之後的技術狀況所進行的全面性檢查。這種檢查便於對損壞部分進行及時修理，為完成下一次任務或下一個階段的任務奠定良好的基礎。例如，海灣戰爭結束之後，以美國為首的多國部隊一方，要求基層單位把參戰的武器裝備普遍進行一次全面檢查，然後根據裝備的技術狀況，有的直接運到修理廠進行修理，有的隨部隊一起撤出戰區，有的經過封存處理後儲存在附近地區。外軍武器裝備的檢查，通常由基層單位的領導者或專門負責武器裝備工作的軍官負責組織，由操作人員或維修人員具體實施。武器裝備維護保養的主要任務是預防銹蝕、減緩磨損，使裝備保持良好的技術狀況。根據工作量的大小和復雜程度，區分為日常保養和等級保養兩大類，等級保養又劃分為不同的等級。日常保養是操作人員把日常檢查與經常性保養結合起來的一種保養類型，由於保養的項目較少、工作量不大，一般只在工作間隙進行，而且通常不要求對裝備進行解體，所以組織實施比較簡單，可以作為基層單位的日常工作安排。由於武器裝備性能、用途、特點不同，保管要求也不盡相同，但總的原則是武器裝備的保管要符合戰備和安全規定，做到防潮、防火、防日曬雨淋、防損壞等。外軍要求基層單位武器裝備的平時保管，既要確保武器裝備的存放場地、庫房等符合安全要求和戰備要求，又要對武器裝備配套器材的保管也要符合安全要求和戰備要求。基層單位配備的各種武器裝備，通常都有相應的配套器材，如彈葯、零配件、消耗品等。對這些物資器材的保管，也是武器裝備平時保管的一項重要內容，也必須使之符合安全要求和戰備要求，並落實警戒勤務和管理勤務。為了落實武器裝備的經常性管理，外軍經常對基層官兵進行愛護武器裝備的教育，及時獎勵和懲罰有關人員。通常從新兵入伍起就進行有關愛護武器裝備的教育，執行武器裝備維護管理的各種制度。基層指揮官經常檢查武器裝備的管理狀況，發現問題及時對有關人員進行懲罰。例如，根據武器裝備的擦拭保養制度，外軍基層指揮官經常檢查本單位武器裝備的擦拭保養情況，一旦發現有不符合要求的情況，立即對有關崗位上的人員進行懲罰，輕者批評、罰款，重則關禁閉、降級降職。外軍基層單位的裝備管理制度比較健全，各個崗位上的人員所負的職責也很明確，這就增強了基層官兵參與武器裝備管理的責任感。
四、重視基層維修力量建設
當前外軍在基層武器裝備管理中的一個突出特點，就是重視基層維修力量建設，努力提高基層單位的技術保障能力。維修力量是完成維修任務的物質技術基礎，也是技術保障能力的關鍵因素。在高技術戰爭條件下，沒有一支很強的基層武器裝備維修隊伍，要完成復雜的武器裝備維修任務，提高部隊武器裝備的完好率，保證作戰的勝利，是絕不可能的。維修力量包括兩個方面，一是人才，二是設備。這兩項缺一不可，但是人才更為重要。所以外軍很重視提高基層官兵對武器裝備的操作水平和管理水平。例如，美軍士官兵從入伍訓練結束起，就進入技術訓練中心或軍校接受初級專業訓練，掌握了基本技能之後才補入部隊。美海軍新兵訓練中心的基本技能訓練，主要內容就是海軍基礎知識、艦艇作業、艦艇管理等。美軍在編制和技術培訓等方面，也不斷充實和加強基層單位的維修力量。如美陸軍在連一級作戰單位都編有技師（准尉軍銜），機械化連還編有維修分排，營一級作戰單位編有專門的技術軍官、專業士官和裝備維修排。在提高基層單位的技術保障能力方面，西方國家軍隊通過總結海灣戰爭的經驗之後，普遍強調提高三個方面的具體能力：一是快速保障能力。為適應高技術條件下局部戰爭突發性的特點，要求基層維修能夠採取「戰時快速准備程序」檢修裝備，能夠
使用比較先進的設備對裝備進行「快速診斷」和「戰傷快速修理」，以便在緊急情況下能夠使武器裝備盡快投入使用。二是快速機動保障能力。外軍在基層維修力量建設中要求實施快速機動保障的能力，以便適應高技術條件下局部戰爭作戰節奏快的基本特點。一方面，要求大型裝備具有自檢功能，以減少對修理設備的依賴，如新型飛機、艦船、導彈系統中都安裝有自檢設備。另一方面，力求使用多功能綜合性檢測儀器來代替單一功能的儀器，並使之小型化、機動化，能夠伴隨作戰單位實施技術保障。三是快速適應保障能力。為適應各種復雜的作戰環境，要求基層維修工作必須具有實施快速保障的能力，能夠針對特定的作戰環境，及時採取有效的技術措施，切實提高武器裝備的完好率。例如，在海灣戰爭中美軍為使高技術裝備適應沙漠環境，就主要依靠基層裝備維修力量，迅速取得了一些比較明顯的成效，表明美軍基層單位的快速適應保障能力有較大提高。

6. 什麼是導彈維修

專業培養目標：本專業培養適應現代導彈維修企業生產、管理第一線需要的，具有導彈維修必備的基礎理論知識和專業知識，熟悉導彈的控制、制導和引信原理，掌握導彈的構造和修理技術，具有較強的導彈維修技能，德、智、體、美等方面全面發展的高等技術應用型專門人才。

就業方向：主要面向導彈維修企業、導彈製造廠和研究院所從事導彈部、附件的分解、性能測試、修理、裝配和調試工作，從事導彈測試設備的開發和使用等工作。從事導彈修理技術文件的編制、質量檢驗等技術工作和生產管理工作。

7. 安全標准化手冊

轉載以下資料供參考

安全標准化管理手冊

1 目的
為貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》及《國務院關於進一步加強安全生產工作的決定》（國發[2004]2號），規范我公司的安全生產活動，提升我公司的整體安全水平，採用系統化的思想，實現安全管理的長效機制，切實保護廣大職工的生命安全和根本利益。
2 范圍
本管理手冊適用於我公司的生產、經營與儲存過程的全部活動。
3 術語
3.1化學品
是指各種化學元素、由元素組成的化合物及其混合物，包括天然的或者人造的。
3.2危險化學品
是指具有易燃、易爆、有毒、有害及有腐蝕特性，會對人員、設施、環境造成傷害或損害的化學品，包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品等。
3.3風險評價
評估風險大小以及確定風險是否在可容忍的全過程。
3.4重大危險源
是指長期地或者臨時地生產、搬運、使用或者儲存危險物品，且危險物品的數量等於或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。
3.5安全標准化
是指具有健全、科學的安全生產責任制、安全生產管理制度和操作規程，各生產環節和相關崗位的安全工作，符合法律、法規、規章、規程等規定，達到和保持規定的標准，始終處於安全生產的良好狀態。
3.6關鍵裝置
是指在易燃、易爆、有毒、有害、易腐蝕、高溫、高壓、真空、深冷、臨氫、烴氧化等條件下進行工藝操作的生產裝置。
3.7重點部位
是指製造、儲存、銷售易燃易爆、劇毒等危險化學品場所，以及可能形成爆炸、火災場所的罐區、裝卸台（站）、碼頭、油庫、倉庫等，及對關鍵裝置安全生產起關鍵作用的公用工程系統等；
3.8 資源
是指實施安全標准化所需的人力、財力、設施、技術和方法等。
3.9 相關方
關注企業安全行為或受其安全行為影響的個人或團體。
4 管理要素
4.1 領導與責任
4.1.1 領導
公司總經理是本公司安全生產的第一責任人,全面負責安全生產工作,落實安全生產基礎工作和基層安全生產責任制，作出明確的、公開的、文件化的安全承諾，確保安全承諾轉變為必需的資源支持；必須實施安全標准化管理，推行全員、全過程、全方位、全天候的安全管理和監督原則，形成良好的安全文化；樹立正確的行為榜樣。各級管理人員帶頭做好安全生產工作。從業人員負有履行正確的安全生產義務。
4.1.2 方針目標
安全生產方針：安全第一，預防為主；全員參與，科學管理；和諧自律，持續發展。
安全生產目標：追求最大限度的不發生事故、不損害人身健康。
目標分解：1、無重大火災、爆炸、傷亡及多人中毒事故；
2、月千人負傷率小於1‰；
3、隱患整改率大於或等於95%；
4、安全設施、設備完好率大於或等於95%。
上述安全生產方針與公司的其他方針和目標具有同等的重要性；
按照方針目標的要求，公司與各車間部門及員工簽訂安全目標責任書；各車間部門制定詳細安全工作規劃或計劃，以保證安全方針目標的有效完成，並定期對目標的完成情況進行考核。
4.1.3 機構設置
公司建立安全生產領導小組，由公司總經理擔任組長，各副總經理擔任副組長，各生產車間及各職能部門的第一責任人為組員，並由此構成安全生產管理網路，日常的具體工作由安全環保科負責實施。
公司設置有安全環保科，具體負責公司的安全環保工作，科內有專職安全員兩名，均通過南通市安監局的培訓並考核合格，持證上崗。
公司的主要負責人和安全生產管理人員，必須通過多種形式和渠道進行學習，掌握和提高與本單位所從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力；
公司的主要負責人和安全生產管理人員要利用一切機會參加市安全知識培訓，並考核合格，取得安全資格證書。
4.1.4職責
4.1.4.1生產管理部、生產計劃科
a) 在管生產的同時, 認真管好安全工作, 並在本職范圍內對安全生產文明生產承擔直接領導責任。
b) 在生產與安全發生矛盾時, 在確保安全的前提下, 組織安排生產, 不得違章指揮。
c) 在調度生產的同時, 首先考慮安全生產, 在調度會上生產安全同時布置、總結、分析、檢查。
d) 嚴格按設計規定製訂、修改崗位操作法、工藝指標, 並經常檢查執行情況, 如要改變必須符合安全技術要求。
e) 加強對生產操作工的技術培訓教育考核, 組織技術練兵活動, 嚴格工藝操作紀律, 搞好安全生產。
f) 負責操作事故的管理, 按「四不放過」原則, 及時與車間一起進行調查、分析、處理、統計, 並提出對事故責任者的處理意見報安環科。 參加公司組織的安全大檢查和重大事故的調查。
g) 負責質量事故的調查、分析、處理統計, 並提出對事故責任者的處理意見報公司領導, 參加有關重大事故的調查工作。
h) 組織好開、停車的安全工作和制訂好開、停車方案。
i) 妥善、果斷處理生產過程中一切不安全情況, 及時處理事故並通知和報告有關部門、公司領導。
4.1.4.2設備能源科
a) 負責公司的定型和非定型機械、動力設備、設施、工藝管道，通風除塵、防毒裝置的管理，使之處於良好狀態。
b) 組織對重大機械、電氣、受壓容器、避雷器安全裝置，管道設備，安全閥等的定期檢查、校驗工作。
c) 制訂或審定有關設備的製造、改造方案，組織編制大檢修安全措施計劃，並確保實施。
d) 組織按期實現安全技術措施計劃和安全隱患整改措施，參加公司組織的安全大檢查。
e) 負責設備事故的調查、處理和統計上報，參加有關重大事故的調查、處理。
4.1.4.3安全環保科
a) 組織推動生產中的安全、防火、衛生工作，貫徹執行安全生產和防火的法規、制度和標准，協助生技科推廣現代安全管理方法和技術。
b) 制定和修訂安全（防火）管理制度，參與審查安全技術規程，做好員工的勞保用品發放和正確使用工作。組織制定防暑降溫措施，並監督、檢查執行情況。
c) 做好編制、匯總、審查安全技術措施計劃，督促有關科室、車間按「三同時」執行。
d) 組織對新進入公司的員工、臨時工及外來人員進行安全知識、安全技術教育和考核。
e) 參加公司組織的安全檢查、監督、檢查隱患的整改工作。
f) 組織對特殊工種作業人員（電工、焊工、壓力容器等）的培訓、考核及取證工作。
g) 負責建立健全各種安全基礎台帳。
h) 負責動火、登高、入罐、動土等作業票證的審批，負責對電工、電氣焊、壓力容器、登高等作業，以及危險物品的管理和使用等安全生產方面的檢查、督促工作。
i) 參加新建、改建、擴建工程及新產品的設計、審核、竣工驗收、試運行工作。
j) 做好防塵、防毒等職業病防治的工業衛生工作。
k) 嚴格執行消防法。經常進行防火宣傳、教育、培訓和管理義務消防人員，定期組織有關人員進行防火檢查和演練，並負責消防器材的計劃、配備、維修和管理工作。
l) 經常深入生產現場，檢查、監督、指導基層安全工作，發現違章現象有權制止，不聽勸阻者，可令其停止生產，並立即通知有關領導。
m) 參與經濟責任制考核，對安全工作作出成績者，或因違規違紀導致事故的責任人分別提出獎勵、懲罰的處理意見。
n) 組織開展各種安全競賽活動，總結推廣安全生產的先進經驗。
o) 研究分析生產過程中的安全問題，及時向領導或有關部門提出改進意見。
p) 負責安全事故的調查、統計、上報和建擋工作，參加各類重大事故的調查處理和工傷鑒定工作。
4.1.4.4采購科、儲運科
a) 對本部門所屬范圍各項安全、防火工作負全面責任。
b) 嚴格執行有關化學危險品的安全押運、保管要求，組織押運人員、倉庫保管人員的培訓取證工作。
c) 嚴格執行有關防火、危險品的管理規定，建立必要的安全規章制度，對職工開展經常性的安全教育，採用安全有效設施和消防措施，認真搞好倉庫的防火和危險物品的儲存、運輸安全工作。
d) 對各種機動車輛駕駛員認真貫徹嚴格遵守交通規則和公司安全行駛要求，嚴格遵守危險物品儲存要求，對司機和裝卸人員做好經常性的安全教育，切實做好公司運輸、裝卸的安全工作。
e) 對報廢、變質的物資應及時清理，提出安全處理意見，報公司領導解決。
f) 認真落實化學危險品的管理制度，制定原料庫崗位責任制。
g) 對於劇毒危險品，嚴格執行「五雙」制度（雙本帳、雙人管理、雙人領料、雙人發料、雙把鎖）。
4.1.4.5總工辦、研發室
a) 研製和開發新工藝及引進項目時, 必須先作出安全評價, 提出安全措施,審核技術的安全可靠性。
b) 嚴格按設計規定製訂、修改崗位操作法、工藝指標, 並經常檢查執行情況, 如要改變必須符合安全技術要求。
c) 在進行新建項目、技術改進項目設計的同時, 必須設計有效的防護裝置和三廢治理設施, 並提高三廢治理設施, 並提高三廢治理設施的運轉率。
d) 參與質量事故的調查、分析、處理統計, 並提出對事故責任者的處理意見報公司領導, 參加有關重大事故的調查工作。
e) 負責對已批準的安全技術措施項目的設計, 並指導安裝和運行, 設計、改造必須符合防火防爆要求與工業衛生設計規范。
4.1.4.6品管部、質檢科
a) 負責傳達貫徹上級有關質量檢驗、安全工作的指示。
b) 組織編審企業化學分析系統的安全技術規程。
c) 負責企業動火分析和有害物質的測定及材料、成品質量的檢查。
d) 負責對全廠分析工的技術教育, 組織技術練兵活動, 嚴格分析紀律,搞好安全生產。
e) 負責質量事故的調查、分析、總結管理, 並及時匯報廠安全部門。
f) 對新分配到分析崗位的職工, 負責安排安全技術知識教育和業務的培訓考核工作。
g) 對公司各類分析儀器負責調試、保養, 保證准確、完好。
h) 對化學危險品(溶液、試劑)要根據理化性質, 分類妥善保管, 保證使用、貯存的安全、可靠。
4.1.4.7行政管理部、辦公室、總務科
a) 貫徹執行上級安全生產方針、法律、法規、政策和制度。協助企業領導貫徹上級有關安全生產指示，對安全部門的有關文件材料及時列印下發。
b) 負責人事、行政、後勤、保衛工作管理制度擬訂、檢查、監督、控制和執行。
c) 負責員工的培訓教育工作。協同安全管理部門做好全體員工的日常安全教育工作；落實安排對新入廠人員（包括實習、代培人員）、公司職工的安全技術教育及特種作業人員的培訓、考核工作計劃並組織實施。負責檢查臨時來廠參觀、辦事人員登記和進廠安全教育。
d) 嚴格執行公司各項規章制度，監督對職工勞動紀律的教育與檢查。協助安全管理部門做好安全管理活動的宣傳動員工作。
e) 負責建立和完善安全責任制。建立以防火、防盜、防災害事故為主要內容的安全保衛責任制，做到組織落實、制度落實和責任落實。
f) 負責公司內部治安管理工作。維護內部治安秩序，搞好治安綜合治理，預防犯罪和治安災害事故的發生，保護公司財產的安全，確保生產、工作的順利進行。
g) 嚴格門衛登記制度。一切進出公司的物資，門衛嚴格檢查、驗證，物證相符後方能進出，凡無證或證物不符門衛有權扣留，由總務科查處。
h) 負責員工就餐的衛生管理工作。定期地詢問公司員工對就餐質與量的要求，以確保員工就餐的安全。
i) 在事故處理過程中，負責協助安全管理部門做好接待和善後處理工作。參加重大事故調查，辦理事故責任者的懲處手續，負責工傷鑒定工作。
j) 監督檢查把安全工作業績納入職工晉級和獎勵考核的執行情況
4.1.4.8財務管理部
a) 認真學習和貫徹執行安全生產的文件精神,嚴格履行健康、安全與環境管理保護納入計劃工作。
b) 按規定負責落實、管理和使用安全生產技術措施經費。
c) 在審定和編制公司各項經費時，應留足相應安全生產措施費用。
d) 保證安全生產設施建設所需設備購置,安全隱患治理,安全教育費用。
e) 負責審核各類事故費用支出，將其納入本單位經濟活動。
f) 保證全體員工勞保用品、保健費和防暑降溫等費用支出。
4.1.4.9基建辦公室
a) 對本部門所屬范圍的各項安全、防火、防盜工作負全面責任。
b) 對基建項目的設計進行審查,使符合國家安全防火、防爆和工業衛生技術要求，並在施工過程中，按國家有關規定做好安全防護工作。
c) 負責制訂或審查新建、擴建、改建的施工安全措施和三廢治理設施。
d) 做好基建和生產雙方的聯系配合工作，防止事故發生。
e) 負責房屋安全的檢查和維修工作。
f) 負責施工質量事故的管理和安全措施工作。
g) 按期實現安全隱患整改措施。
h) 負責本部門員工日常安全、防火、防盜教育和培訓。
4.1.4.10生產車間
a) 對本部門所屬范圍的各項安全、防火工作負全面責任。
b) 必須嚴格執行國家和地方政府及主管業務機關的勞動安全、消防工作法規、條例、規定和公司的廠規廠紀。
c) 負責組織本車間人員進行勞動安全、消防防範知識和法規教育以及與本車間生產有關的安全教育工作（如車間原材料、中間體、成品的理化性質、操作規程、安全防護等），並如實記錄。嚴格執行新職工入廠「三級」安全教育考核，有義務接受廠組織的安全學習培訓，積極參加各項安全活動。
d) 認真執行安全、防火檢查登記制度,發現問題，如實記錄，及時組織隱患整改。遇有本車間解決不了的問題，必須書面報告上級主管部門以及安環科，公司必須派出專業人員給予指導和協助解決。
e) 嚴格票證制度，嚴禁無證作業。需動火、吊裝、入罐等作業的，應根據要求，認真辦理手續，落實作業中的各項安全措施才能作業，要加強易燃易爆儲存器的安全管理，嚴禁跑、冒、滴、漏。
f) 按規定參加義務消防隊，接受公司組織的義務消防隊學習、訓練、演習等。實行消防器材承包管理，對所管轄區域內的消防器材要經常檢查。發現問題及時上報安環科，由公司安環科安排更換，保證器材處於良好狀態。
g) 一旦發生事故，應迅速組織人員搶救，並立即將情況向公司匯報。如遇到管轄區外發生事故，必須無條件地服從公司的安排調動，協助公司做好事故搶救和處理工作，做好事故的「四不放過」工作。
h) 負責本部門員工日常安全、防火、防盜教育和培訓。
4.1.4.11動力車間
a) 對本部門所屬范圍的各項安全、防火工作負全面責任。
b) 嚴格執行安全操作規程，嚴禁超溫超壓；
c) 本部門壓力容器、安全附件必須做到定期校驗，合格後使用；
d) 嚴格按照公司安全規章制度辦理相關作業證（如動火證、登高作業證等），並提出作業前安全措施及處理方法；
e) 本部門不定期進行安全生產自查，對查出的事故隱患及時進行整改；
f) 嚴格執行有關防火防爆、危險化學品管理規定，建立必要的安全規程，做好本部門防曬、防凍工作；
g) 負責本部門員工日常安全、防火、防盜教育，每月組織不少於2次的車間安全學習活動，通報各類安全事故案例，總結推廣安全生產先進經驗；
h) 配合辦公室做好本部門員工的培訓工作，做到持證上崗。
4.1.4.12電管中心
a) 對本部門所屬范圍的各項安全、防火工作負全面責任。
b) 組織編制和修改電器設備安全操作規程。
c) 負責電器設備安裝、使用、維修和日常維護，確保安全生產和安全檢修。
d) 負責對公司電氣設備設施的管理，負責公司電氣設施的規劃、配置。
e) 對所轄范圍內的電器設備組織巡迴檢查，發理問題及時處理。
f) 參加公司組織的安全生產大檢查，參加有關事故調查。
g) 按期實現安全隱患整改措施。
h) 負責本部門員工日常安全、防火、防盜教育和培訓,負責部門新入員工的車間教育和班組教育。
4.1.4.13生化處理車間
a) 對本部門所屬范圍的各項安全、防火工作負全面責任。
b) 必須嚴格執行國家和地方政府及主管業務機關的勞動安全、消防工作法規、條例、規定和公司的廠規廠紀。
c) 負責組織本車間人員進行勞動安全、消防防範知識和法規教育以及與本車間生產有關的安全教育工作（如操作規程、安全防護等），並如實記錄。嚴格執行新職工入廠「三級」安全教育考核，有義務接受廠組織的安全學習培訓，積極參加各項安全活動。
d) 認真執行安全、防火檢查登記制度,發現問題，如實記錄，及時組織隱患整改。遇有本車間解決不了的問題，必須書面報告上級主管部門以及安環科，公司必須派出專業人員給予指導和協助解決。
e) 嚴格票證制度，嚴禁無證作業。需動火、吊裝、入罐等作業的，應根據要求，認真辦理手續，落實作業中的各項安全措施才能作業，嚴禁跑、冒、滴、漏。
f) 實行消防器材承包管理，對所管轄區域內的消防器材要經常檢查。發現問題及時上報安環科，由公司安環科安排更換，保證器材處於良好狀態。
g) 一旦發生事故，應迅速組織人員搶救，並立即將情況向公司匯報。如遇到管轄區外發生事故，必須無條件地服從公司的安排調動，協助公司做好事故搶救和處理工作，做好事故的「四不放過」工作。
h) 負責本部門員工日常安全、防火、防盜教育和培訓。
4.1.4.14工會
a) 帶領員工以經濟效益為中心，搞好車間生產，完成上級領導交給的生產任務。
b) 經常對公司生產過程中的安全進行監督檢查，定期進行事故隱患檢查，加強對事故隱患的整改檢查，按章辦事，對違反安全生產管理規定的人和事及時進行糾正和處理。
c) 經常宣傳安全生產的法律、法規，並貫徹執行上級的有關方針、政策。
d) 時常關心產品質量，組織有關技術人員對不合格產品進行原因分析和採取有效措施。
4.1.4.15公司總經理
a) 總經理是公司安全（防火）第一負責人，對公司安全（防火）工作負全面領導責任。
b) 總經理應重視員工的勞動條件和公司的安全、防火、工業衛生狀況和勞動保護工作。
c) 批准、發布本公司的各項安全（防火）管理制度，安全技術規程，安全技術措施計劃和長遠規劃，做到有章可循、責任到人；按規定提取勞動保護費用，審查年度勞動保護技術措施計劃，要在人員、資金、物質等方面予以保證。
d) 經常深入生產現場了解、掌握安全、防火工作生產情況，組織開展安全（防火）技術研究工作，審定重大災害事故的預防和處理方案。
e) 執行「四不放過」原則，按許可權組織本企業傷亡事故的調查、分析和處理。對安全生產、防火工作有重大貢獻的人員進行獎勵，對釀成重大責任事故者進行處罰。
f) 建立健全安全（防火）組織和機構，配備適應的專業管理人員，及時研究和解決有關安全生產、防火工作的重大問題。領導公司安全生產（防火）委員會，並積極開展工作。
g) 檢查指導副職及下屬各單位領導分管范圍內的安全（防火）工作。
4.1.4.16公司副總經理
a) 副總經理在總經理指定的工作范圍內，對安全生產、防火工作負責。並根據分管范圍實際情況細化安全生產責任制。
b) 分管生產的副總經理是公司的安全（防火）第二負責人，必須執行「安全第一，預防為主」的方針，嚴格按照國家有關的安全生產、環保、防火法規、規程、制度和標准，安排指導生產。
c) 堅持管生產必須管安全的原則，當生產與安全發生矛盾時，必須首先考慮安全，並在安全的前提下，組織恢復生產，不準違章指揮。
d) 每季度親自組織參加一次安全生產（防火）大檢查。檢查出的問題要及時組織研究解決，做到項目、解決方法、負責人和完成期限「四落實」，確保安全生產。
e) 每季度組織召開安全生產（防火）的專題研究會，及時了解生產中的安全（防火）情況，解決生產過程中的有關安全（防火）問題和落實重大隱患的整改。。
f) 組織制定修訂安全生產（防火）規章制度，組織各類重大事故的調查分析。
g) 對安全生產、防火工作中作出重大貢獻者給予獎勵，對重大責任事故肇事者給予處罰。
4.1.4.17總工程師（副總工程師）
a) 在總經理的領導下，對本公司安全技術工作負全面責任。
b) 組織制訂、修訂和審定本公司各項安全技術規程，組織編制安全技術措施、計劃方案。
c) 負責解決安全生產（防火）中的疑難或重大安全技術問題，推廣和採用先進的安全（防火）技術和安全防護裝置。
d) 審批重大工藝、檢修、施工安全技術方案，審查引進技術（設備）和開發新產品中的安全技術問題。
e) 參與審批《特殊動火證》，參加重大事故的技術分析工作。
4.1.4.18安環科科長
a) 在公司分管副總經理的領導下，貫徹執行上級有關安全生產、防火工作的方針、政策、法令、批示和各項規定，並督促檢查執行情況。定期向總經理和上級主管部門匯報工作情況。
b) 負責對員工進行安全生產的宣傳教育，組織安全員的培訓。協助公司辦公室做好對特殊工種工人的培訓和安全技術知識考核的組織工作。
c) 作好制定與修訂安全生產、防火工作的管理制度，參與制訂安全技術規程並監督檢查執行情況。
d) 參加新建、改建、擴建及大修理工程的設計、審查、竣工、驗收工作，使其符合安全技術要求。
e) 協助技術部門做好建設項目（工程）的「安全預評價」和「三同時」工作，並監督其執行情況。
f) 參與匯總或編制安全技術措施計劃，以改善勞動條件與工作環境，防止各類事故的發生。
g) 組織開展各種安全、消防競賽活動，總結推廣安全生產、防火工作的先進經驗。
h) 負責各類事故的綜合上報、存檔、分析工作，參與各類重大事故的調查和處理工作。
4.1.4.19公司專職安全員
a) 在科長的領導下，貫徹執行上級有關安全生產、防火工作的方針、政策、法令、批示和各項規定。
b) 協助有關部門制訂各項安全(防火)規章制度和安全操作規程，並對各項安全(防火)制度、安全操作規程的執行情況有權進行督促檢查，發現違章有權制止。
c) 負責對新工人、調職工人的公司級安全(防火)教育工作和特殊工種工人的安全技術知識培訓、考核工作。
d) 定期和不定期組織安全生產、消防檢查，對查出的安全(防火)隱患，負責匯總上報，重大整改項目要建議公司納入安全技術措施計劃，一般整改項目組織有關部門擬定整改措施，並督促限期實施。
e) 推動有關部門及時做好防暑降溫、防凍保暖等季節性勞動保護工作，指導協助各部門做好防火、防爆工作
f) 根據公司對勞動保護用品規定的發放標准和范圍，做好發放的審批、登記工作，督促有關部門做好發放、管理和正確使用工作。
g) 督促和協助有關部門實施與改善勞動條件的勞動保護措施。發現在任何工作場所和生產過程中，確實有特別緊急不安全的情況，有權停止生產和工作，但必須立即向有關領導匯報。參加新建、擴建、改建等工程設計會審及竣工驗收，對不符合安全、衛生要求的工程不予以驗收。
h) 做好公司員工工傷事故的統計、分析、上報和調查處理工作。
i) 組織安全生產、消防競賽，總結推廣安全生產、防火工作經驗。
j) 會同人事和生技科及車間做好操作工安全操作考核，並審定發放操作合格證。

8. 導彈涉及到哪些科學知識和科學技術

[技術]
武器裝備發展技術 空軍在論證新武器、改進現有武器和驗收武器裝備過程中所應用的技術。現代空軍武器裝備技術復雜，價格昂貴，促使空軍加強了對新裝備發展和舊裝備改進的論證工作。確定武器裝備的戰術技術性能是否合理，通常採用各種試驗試飛方法和數字模擬法。飛行試驗是在真實的使用條件下探索航空新技術的重要手段，是為新裝備的研製提供技術基礎，也是裝備調整、鑒定和使之更有效地付諸使用所必不可少的環節。空軍各種地面裝備同樣需要試驗、試用，有的還要進行空中校飛。在許多國家，武器裝備的試驗試飛由航空工業科研部門和空軍共同承擔，但各有側重。在試飛手段和方法上，各國強調標准化建設，日趨使用統一的規范和標准。在軍用飛機的鑒定驗收試驗中，強調作戰使用性的試驗和評定，而原型機可靠性與維修性的試驗和評定更為人們所重視。測試技術已從靠感官和粗略地記錄發展到飛行試驗數據的自動採集、自動處理，磁記錄、遙測、磁遙結合的內部參數測試系統。精密測試雷達、光學經緯儀等構成的外部參數測試系統，得到廣泛的應用。飛行參數的採集、傳輸、記錄以及數據的實時處理和事後分析，都廣泛地使用了微電子技術和電子計算機技術。飛行模擬對於研究和驗證航空新技術，特別是對於開展飛行品質研究，發揮了巨大的作用。有的國家已研製出空中飛行模擬器，又稱變穩定性飛機。這是一種經過專門改裝的試驗研究機，用以研究飛機飛行品質、飛行控制技術、顯示技術和訓練試飛員。

武器裝備使用技術 空軍人員掌握武器裝備和技術設備的操作技能。主要有指揮技術、飛行技術、轟炸技術、射擊技術、 領航技術、 搜索跟蹤識別技術等。現代空軍武器裝備對指揮和操作技術提出了更高的要求：①在指揮上，越來越多的電子設備對指揮人員的文化科學素質和專業技術知識提出了更高的要求。②為了最大限度地發揮裝備效能，推動了人機結合的使用技術的發展。飛行模擬技術已趨成熟，在各國飛行訓練提綱中，使用飛行模擬器的時間已佔相當比例。模擬器示景系統採用計算機成像技術，不僅可練習高難度的飛行動作，還可訓練空戰、 領航、 轟炸、射擊等技術。在搜索跟蹤識別技術上，新的電子光學設備能自動顯示更多的有關目標參數，對使用技術提出了新的要求。

後勤保障技術 空軍後勤是空軍作戰能力的重要組成部分。現代空軍後勤要求具備與作戰部隊相應的機動能力、快速保障能力和生存能力。後勤保障技術現代化是提高保障能力的主要手段，在物資、油料保障、衛生勤務保障、運輸保障、裝備保障和工程保障中都離不開保障技術。許多國家把提高後勤裝備自動化作為發展重點，應用運籌學和電子計算機技術，優化物資油料調配和經費的調撥。現代空軍修建工程技術體現在對機場的勘察、設計、科研、施工等工程建設的全過程中。在勘察設計方面應用航測、激光測距儀、模型模擬和計算機輔助設計等技術，在施工中廣泛採用新技術、新工藝、新材料和新設備。

武器裝備維修技術 保持和恢復空軍武器裝備經常處於良好狀態的技術。主要包括對武器裝備的維護保養、修理、封存、延壽等。隨著武器裝備的發展，有些國家的空軍正在加緊對維修理論的研究，裝備維修已從簡單的預防和排除故障，發展到對裝備的全壽命過程的監督和控制，裝備的可靠性與維修性成為裝備設計的重要指標，發展了以可靠性為中心的維修思想, 改進了維修方式, 採用了維修新技術, 提高了工效，降低了費用，安全度上升。可靠性與維修性工程已發展成為相輔相成的兩門學科，應用范圍已從航空電子設備向飛機電氣、 液壓、 機械及結構等系統發展,從硬體向軟體領域發展。航空武器裝備的維修,不僅有電磁、射線、聲音和振動探測、溫度探測、全息攝影等先進檢測技術和手段，而且有機械故障監控系統、自動化檢測系統，並運用了電子計算機設備。外場維修工作將主要是更換便於拆裝的單元體和部件，內場修理任務將有所增加。

統籌技術 運用系統科學理論研究空軍作戰、訓練和建設的工程技術。主要包括空軍建設統籌技術、空軍作戰統籌技術、空軍訓練統籌技術、空軍武器裝備統籌技術等。空軍建設統籌技術，以軍事戰略為指導，運用現代管理科學知識、系統分析方法、計算機技術、多變數優化控制與決策技術，對空軍的規模、兵力結構、編制體制、武器裝備、人員培訓、戰場准備等宏觀問題進行科學預測和統籌規劃。空軍作戰統籌技術,以遂行任務的作戰條件為基礎,運用概率論、軍事運籌學、射擊學、轟炸學等理論和方法，預測空軍作戰的效果，為取得一定戰果應使用的兵力，以及為遂行不同作戰任務提出兵力優化方案，是指揮員在組織實施戰役戰斗時， 進行正確統籌的重要依據之一。空軍訓練統籌技術，以培養高質量人才為目標，系統地研究人才培養的最優體制，包括訓練內容、時間，晉升服役年限，訓練裝備等，提高效益，防止人才流失。空軍武器裝備統籌技術，對空軍武器裝備的全壽命期進行系統效能費用分析；運用可靠性理論、全面質量管理原則，有效地控制武器裝備的質量與使用。

[科技]
導彈通常由戰斗部（彈頭）、彈體結構系統、動力裝置推進系統和制導系統等4部分組成。

導彈推進系統是為導彈飛行提供推力的整套裝置。又稱導彈動力裝置。它主要由發動機和推進劑供應系統兩大部分組成，其核心是發動機。導彈發動機有很多種，通常分為火箭發動機和空氣噴氣發動機兩大類。前者自身攜帶氧化劑和燃燒劑，因此不僅可用於在大氣層內飛行的導彈，還可用於在大氣層外飛行的導彈；後者只攜帶燃燒劑，要依靠空氣中的氧氣，所以只能用於在大氣層內飛行的導彈。火箭發動機按其推進劑的物理狀態可分為液體火箭發動機、固體火箭發動機和固－液混合火箭發動機。空氣噴氣發動機又可分為渦輪噴氣發動機、渦輪風扇噴氣發動機以及沖壓噴氣發動機。此外，還有由火箭發動機和空氣噴氣發動機組合而成的組合發動機。發動機的選擇要根據導彈的作戰使用條件而定。戰略彈道導彈因其只在彈道主動段靠發動機推力推進,發動機工作時間短,且需在大氣層外飛行，應選擇固體或液體火箭發動機；戰略巡航導彈因其在大氣層內飛行，發動機工作時間長，應選擇燃料消耗低的渦輪風扇噴氣發動機。戰術導彈要求機動性能好和快速反應能力強，大都選擇固體火箭發動機。

導彈制導系統：按一定導引規律將導彈導向目標 、 控制其質心運動和繞質心運動以及飛行時間程序、指令信號、供電、配電等的各種裝置的總稱。其作用是適時測量導彈相對目標的位置，確定導彈的飛行軌跡，控制導彈的飛行軌跡和飛行姿態，保證彈頭(戰斗部)准確命中目標。導彈制導系統有4種制導方式：①自主式制導。制導系統裝於導彈上，制導過程中不需要導彈以外的設備配合，也不需要來自目標的直接信息，就能控制導彈飛向目標。如慣性制導，大多數地地彈道導彈採用自主式制導。②尋的制導。由彈上的導引頭感受目標的輻射或反射能量，自動形成制導指令，控制導彈飛向目標。如無線電尋的制導、激光尋的制導、紅外尋的制導。這種制導方式制導精度高，但制導距離較近，多用於地空、艦空、空空、空地、空艦等導彈。③遙控制導。由彈外的制導站測量，向導彈發出制導指令，由彈上執行裝置操縱導彈飛向目標。如無線電指令制導、無線電波束制導和激光波束制導等，多用於地空、空空、空地導彈和反坦克導彈等。④復合制導。在導彈飛行的初始段、中間段和末段，同時或先後採用兩種以上制導方式的制導稱為復合制導。這種制導可以增大制導距離，提高制導精度。

導彈制導精度是導彈制導系統的主要性能指標之一，也是決定導彈命中精度的主要因素。打擊固定目標時，導彈命中精度用圓概率偏差(CEP)描述。它是一個長度的統計量，即向一個目標發射多發導彈，要求有半數的導彈落在以平均彈著點為圓心，以圓概率偏差為半徑的圓內。打擊活動目標時，導彈的命中精度用脫靶距離表示，即導彈相對於目標運動軌跡至目標中心的最短距離。

導彈彈頭是導彈毀傷目標的專用裝置，亦稱導彈戰斗部。它由彈頭殼體、戰斗裝葯、引爆系統等組成。有的彈頭還裝有控制、突防裝置。戰斗裝葯是導彈毀傷目標的能源，可分為核裝葯、普通裝葯、化學戰劑、生物戰劑等。引爆系統用於適時引爆戰斗部，同時還保證彈頭在運輸、貯存、 發射和飛行時的安全。彈頭按戰斗裝葯的不同可分為導彈常規彈頭、導彈特種彈頭和導彈核彈頭，戰術導彈多用常規彈頭，戰略導彈多用核彈頭。核彈頭的威力用梯恩梯當量表示。每枚導彈所攜帶的彈頭可以是單彈頭或多彈頭，多彈頭又可分為集束式、分導式和機動式。戰略導彈多採用多彈頭，以提高導彈的突防能力和攻擊多目標的能力。

導彈彈體結構系統 用於構成導彈外形、連接和安裝彈上各分系統且能承受各種載荷的整體結構。為了提高導彈的運載能力，彈體結構質量應盡量減輕。因此，應採用高比強度的材料和先進的結構形式。導彈外形是影響導彈性能的主要因素之一。具有良好的氣動外形， 對於巡航導彈以及在大氣層內飛行速度快、機動能力強的戰術導彈，要求更為突出.

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