⑴ 鑄造鋁製品怎麼會有氣孔
1.磨料裂解產物捲入金屬液中產生的氣孔。此種氣孔大而多並伴有碳黑。
防治措施是改進工藝，使澆注過程中金屬液流動平穩，不產生紊流，同時提高澆注溫度和負壓度以及塗料層的透氣性。
2.模樣、塗料乾燥不良引起的氣孔。模樣乾燥不良，含水較多，塗層乾燥不良或模樣接縫粘接不良滲入塗料不得乾燥，澆注時產生大量的氣體，極易形成反噴，此種情況下最易產生氣孔。
防治措施是模樣充分乾燥，塗料層乾燥後及時澆注，模樣粘結不得有漏粘結現象。
3.模樣粘結劑過多引起的氣孔。粘結劑過多，氣化慢，金屬液將其捲入形成氣孔。
防治措施是選用低發氣量，氣化速度快的粘結劑，在保證粘結牢固的前提下，用膠量越少越好。
4.澆注時捲入空氣形成氣孔。
防治措施是通過合理設計澆注系統，保證澆注過程中金屬液流動平穩，不卷氣。
⑵ 鑄造件為什麼有氣孔
鑄件氣孔產生的原因較多，主要原因為：
1.熔煉工藝不合理，金屬液吸收了較多的氣體；
2.鑄型中的氣體侵入金屬液；
3.起模是刷水較多，型芯未乾；
4.鑄型透氣性較差；
5.澆包工具未烘乾。
等等。
⑶ 鑄造氣孔形成的原因
主要是鐵液內惰性氣體過多，排放不出來，一般來說是氮的原因，在鐵水的原材料中就要注意氮的含量，在一個就是砂箱的透氣性，由於水洗砂的不透性容易造成氣孔
⑷ 鑄造中氣孔縮孔和砂眼產生的主要原因是什麼
這三種缺陷成因各不相同。
氣孔分三種：析出性氣孔、侵入性氣孔、反應性氣孔。成因也不相同。
析出性氣孔的成因：金屬液在熔煉過程中吸氣太多，過後也沒採取凈化除氣措施，在澆注冷卻過程中就要析出-----通常是最後的冷卻凝固部位。
侵入性氣孔的成因：鑄型和芯子（包括它的塗料）發起量太大（如水分和有機物），而透氣性太差。由金屬液的澆注溫度決定的開始凝固時間正好是發氣的高峰，這樣侵入性的氣體就凝固到鑄件中。
反應性氣孔的成因：金屬在澆注過程中，金屬液或者是金屬的氧化物和鑄型、芯子（或塗料）反應生成氣體未及時排出而凝固到鑄件中。這種氣孔也叫皮下針狀氣孔。
縮孔的成因：鑄件在冷卻凝固過程中，金屬液體積收縮，金屬液未得到有效的補充造成。
砂眼的成因：工藝操作過程中不注意帶入的雜物；塗料、鑄型、芯子被金屬液沖壞；澆注過程中由金屬液從外部或者澆道的某一部分帶入的雜物。
⑸ 精密鑄造不銹鋼件為什麼出現氣孔
一般精鑄出現氣孔主要來自以下方面
1、脫氧不徹底，如果是精鑄不銹鋼推薦使用初脫氧用錳和硅鐵，終脫氧用那個鋼花牌不銹鋼脫氧劑。
2、砂床要乾燥不能有潮濕，否則澆注後水蒸發造成侵入性氣孔。
3、澆注系統設計要合理，排氣暢順。
4、殼模不要過於厚，殼模材料要正規。
⑹ 鑄造件出現氣孔是何因
鑄造件出現氣孔的原因如下：
（1）行腔和型砂孔隙中原有的空氣受熱膨脹，通常在鑄鐵澆注溫度下體積也要增加四五倍；
（2）鑄型尤其是濕型存在較多的水分，在金屬液的熱作用下水分汽化和遷移，水由液態轉變成1360度的過熱蒸汽時體積膨脹達7000多倍；
（3）粘結劑，附加物和雜質中有機物質受熱，分解與燃燒，產生大量氣體；
（4）無機物受熱分解等也會產生許多氣體。此外，隨著金屬—鑄型界面作用進行的還會有由化學反應產生的氣體；金屬凝固時也將放出氣體。
氣孔，也稱氣眼，是鑄件生產中最常見的缺陷之一。產生於鑄件內部、表面或近表面，呈大小不等的圓形、長形及不規則形，有單個的，也有聚集成片的，孔壁光滑，顏色為白色，有時覆一層氧化皮。在長期實踐中我們根據形狀與生成原因不同一般稱之為氣孔、氣泡、針孔、氣疏鬆和氣縮孔。
⑺ 鑄鋼都是氣孔 這是什麼原因呢
鑄件氣孔多的原因
氣體在金屬中的溶解和析出是一個可逆過程，隨著溫度的升高氣體的溶解度增大，溫度下降，其溶解度減小，氣體析出增加。氣體的外界環境分壓力降低時，氣體在金屬中的溶解度降低，氣體也將析出。氣體的析出有三種形式。第一種氣體原子從金屬內部擴散到金屬表面，脫離吸附狀態。這種形式由於金屬液的冷卻速度快，粘度大，很難進行。第二種氣體原子與金屬內部某元素形成化合物，以非金屬夾雜物的形式析出。第三種氣體原子在金屬內部形成氣體分子，以氣泡的形式析出。如果氣泡不能逸出金屬液的表面，則將在金屬內部形成氣孔。鑄件中的氣孔就是這樣形成的。
整個鑄件鑄造過程中某一環節出現不當，都有可能引起氣孔的產生。下面我們就從原材料、鐵水熔煉、混砂等多個方面，詳細分析氣孔預防措施和解決辦法
一、原材料方面
1、含鈦（Ti）、含鋁（AI）高的原材料以及高合金鋼、不銹鋼等禁止使用。
2、銹蝕、氧化嚴重，油污、煤泥、廢砂多的原材料，清理干凈後使用。
3、潮濕、帶水的原材料，乾燥後使用。 4、小於3mm的薄鐵皮（管件）等，禁止使用。 5、原材料長度要控制在300-400mm左右。
二、鐵水熔煉方面
1、原材料裝爐時，一定要緊實，盡量減少空間，以減少鐵水吸氣和氧化。
2、在每爐鐵水熔化過程中，徹底清渣至少2-3次，並且，清渣後要及時覆蓋聚渣和保溫材料覆蓋鐵水，避免鐵水長時間與空氣接觸吸氣和氧化。
3、熔化好的鐵水，高溫等待時間不超過10-15分鍾，否則，鐵水質量會嚴重惡化，成為「死水」。
4、出鐵溫度不低於1540±10℃，出鐵後，要及時除渣，同時覆蓋聚渣保溫劑，防止鐵水降溫和氧化。
5、禁用不符合標準的增碳劑。
三、孕育劑方面
1、使用前應經300-400℃烘烤，去除其吸附的水分和結晶水。 2、孕育劑粒度5-10mm. 3、孕育劑含鋁量<1% 四、澆注方面
2、大、小包一定要烘乾烘透，濕包禁止使用，嚴禁用鐵水燙包代替烘乾。
3、提高澆注溫度，高溫快澆。澆注原則：慢-快-慢。實踐證明，澆注溫度提高30-50℃，可使氣孔發生率大大降低。澆注時要讓鐵水始終充滿直澆道，中間不斷流，以迅速建立鐵水靜壓力，抵制界面氣體侵入。
4、小包鐵水溫度低於1350℃禁用，應回爐提溫後使用。
5、加強擋渣、蔽渣，及時清除氧化皮，防止其帶入型腔。。
四、混砂方面
1、嚴格控制型砂水分不大於3.5%.
2、型砂透氣性控制在130-180，濕壓強度120-140KPa,緊實率35-38%，型砂表面硬度>90. 3、選用優質膨潤土和煤粉。
4、按規定配入新砂。
5、每天混砂結束，要將多餘型砂回收，並徹底清理和打掃混砂機。
五、模具和造型方面
1、模具分型面要設排氣孔槽或排氣道及暗氣室，以減輕氣體壓力。
2、在模具上增設暗氣室，以減輕氣體壓力。
3、在橫澆道或砂芯上面灑冰晶石粉（用量多少，通過試驗後確定）。
六、制芯方面
1、硅砂含水要求<0.2%，含泥量<0.3%。
2、制芯工藝：混砂前，硅砂需加熱至25-35℃，先將組分1加入砂中，混制1-2分鍾，再加入組分2，繼續混制1-2分鍾。兩組分加入量各為砂的質量分數的0.75%.
3、由於聚異氰酸脂對水的敏感度較高，制好的砂芯存放時間不應超過24小時。
4、三乙胺濃度和殘留量過高，易使鑄件產生皮下氣孔。
⑻ 球墨鑄鐵產生氣孔原因
1、皮下氣孔的主要影響因素還是型砂的含水量：在3~5%的合理范圍內（保證型砂的濕態性能），應盡量控制較低。
2、第二個主要影響因素為S含量。鐵液中的S和球化劑中的Mg反應生成MgS被型砂中水還原生成H2S氣體，如鑄件冷卻速度快來不及完全排出，就會在鑄件表皮下產生皮下氣孔。所以第一應盡量使用含硫量低的球生鐵；第二在球化處理後應快速扒渣，並且扒渣干凈，防止回硫。
3、第三個影響因素為澆注系統的合理性：氣孔的形成方式有很多，如捲入式氣孔，浸入式氣孔等。若澆注系統不合理，就會在澆注過程中捲入等空氣，又由於球磨鑄鐵的糊狀凝固方式，又或若鑄件壁薄凝固快將很難使空氣排出而產生皮下氣孔。
4、球化劑和生鐵中含鋁量：濕型球墨鑄鐵的危險殘留鋁量在0.030-0.050%，此時會產生皮下氣孔。在澆注前往澆包內添加0.2%以上的鋁（在不影響金相組織的前提下），就可以消除球墨鑄鐵件的皮下氣孔。
5、澆注溫度：應根據鑄件的主要壁厚選擇合適的澆注溫度，使體液中的氣體在鐵液凝固前排出鐵液。若壁厚小於10，則澆注溫度應控制在1380～1430；若壁厚大於10，溫度可控制在1320～1380。具體應根據你的鑄件主要壁厚來實踐摸索。
6、如若鑄件為加工件，有些小的皮下氣孔也是被允許的，應控制在合理的加工量范圍內。否則，要完全避免皮下氣孔，需要嚴格的多方措施，可能在成本上得不償失；若成品零件為鑄造表面的要求，那就要花大力氣避免皮下氣孔了。
⑼ 球墨鑄鐵鑄件產生氣孔原因
球墨鑄鐵鑄件產生氣孔原因：
1、皮下氣孔的主要影響因素還是型砂的含水量：在3~5%的合理范圍內（保證型砂的濕態性能），應盡量控制較低。
2、第二個主要影響因素為S含量。鐵液中的S和球化劑中的Mg反應生成MgS被型砂中水還原生成H2S氣體，如鑄件冷卻速度快來不及完全排出，就會在鑄件表皮下產生皮下氣孔。所以第一應盡量使用含硫量低的球生鐵；第二在球化處理後應快速扒渣，並且扒渣干凈，防止回硫。
3、第三個影響因素為澆注系統的合理性：氣孔的形成方式有很多，如捲入式氣孔，浸入式氣孔等。若澆注系統不合理，就會在澆注過程中捲入等空氣，又由於球磨鑄鐵的糊狀凝固方式，又或若鑄件壁薄凝固快將很難使空氣排出而產生皮下氣孔。
4、球化劑和生鐵中含鋁量：濕型球墨鑄鐵的危險殘留鋁量在0.030-0.050%，此時會產生皮下氣孔。在澆注前往澆包內添加0.2%以上的鋁（在不影響金相組織的前提下），就可以消除球墨鑄鐵件的皮下氣孔。
5、澆注溫度：應根據鑄件的主要壁厚選擇合適的澆注溫度，使體液中的氣體在鐵液凝固前排出鐵液。若壁厚小於10，則澆注溫度應控制在1380～1430；若壁厚大於10，溫度可控制在1320～1380。具體應根據你的鑄件主要壁厚來實踐摸索。
6、如若鑄件為加工件，有些小的皮下氣孔也是被允許的，應控制在合理的加工量范圍內。否則，要完全避免皮下氣孔，需要嚴格的多方措施，可能在成本上得不償失；若成品零件為鑄造表面的要求，那就要花大力氣避免皮下氣孔了。
⑽ 鑄造氣孔出現的原因
出現氣孔的原因是氣體的存在，氣體有兩個來源。一是鐵水本身溶解的氣體。二是鑄造材料在鐵水的高溫下生成的氣體，這些氣體沒有及時的排出去，就形成了氣孔。還是以表面氣孔居多