zxy3002是什麼軸承

㈠ 中國滾動軸承生產廠家有多少,各採用什麼字母標記

主要有：洛軸LYC、瓦軸ZWZ、哈軸HRB、萬向QC、天馬TMB、人本C&U、襄軸ZXY、西北軸NXZ、軸研所ZYS等。

㈡ 軸承牌子的常見國內外軸承牌子有哪些

NSK：日本精工株式會社（綜合性公司，生產全系列軸承）NTN：日本東洋軸承公司（綜合性公司，生產全系列軸承）KOYO：日本光洋精工（綜合性公司，生產全系列軸承）NACHI：日本不二越鋼鐵工業株式會社（綜合性公司，生產全系列軸承、工業機器人、鑽頭）NMB：日本微型軸承公司（內徑10mm以下的軸承，最近聽說做的稍大點的軸承也有了）ASAHI：日本旭精工（帶座外球面軸承）FYH：日本小林精工（帶座外球面軸承）THK：日本帝業即凱（直線導軌系列）IKO：日本湯姆遜（滾針軸承、直線運動系列）JAF：日本JAF公司（小型深溝球的生產、加寬軸承）JNS：日本滾針系列（類似IKO生產類型）EZO：日本EZO公司微型軸承IJK：日本井上軸承株式會社（精密軸承，屬於NSK旗下）WTW：日本小型球軸承（英制）EASE：日本T開達公司（直線軸承系列）KYK：日本三惠軸承製作所（小徑球）HIC：日本大阪軸承製造公司（調心求）NB：日本直線軸承系列MTR：日本桿端關節系列KSM：日本南口機工軸承TSUBAKI：日本椿本軸承單向軸承鏈條MRK：日本推力球軸承德國品牌FAG：德國喬治沙弗公司（綜合、全系列）INA：德國依那滾針（滾針、帶座外球面、直線運動）GMN：德國喬治。密勒球軸承聯合公司STAR：德國明星球軸承有限公司（直線運動）STIEBER：德國斯提伯（單向軸承）IBC：德國精密球軸承美國品牌美國品牌ABC：美國精密軸套公司（大型滾動軸承）AKBMCAMERIKOYO：美國光洋軸承製造公司BARDEN：美國巴頓公司（精密高速球軸承，陶瓷混合軸承）DODGE：美國道奇（軸承座帶座軸承軸承單元）FAFNIR：美國發弗納軸承公司(精密球和精密圓錐滾子軸承)HOOVER：美國胡弗-NSK軸承公司MRC：美國摩根馬林-洛克威爾公司滾動直線陶瓷混合軸承NFAG：美國諾瑪FAG軸承公司TIMKEN：美國鐵姆肯軸承(綜合、全系列、圓錐滾子和特種鋼鐵見長)TORRINGON：美國托林頓有限公司（已被鐵姆肯收購）MCGILL：美國莫給偶（滾針凸輪隨動軸承）法國品牌SNFA：法國航空製造新公司（精密混合陶瓷軸承）SNR：法國滾動新公司（帶座軸承單元、精密軸承）英國品牌RHP：英國滾動陶瓷混合軸承（NSK已經收購）其它歐洲品牌AKF：奧地利阿爾蓋明球軸承股份公司AKL：澳大利亞光洋有限公司BBL：印度巴拉特球軸承公司CSB：西班牙索勒奧米拉爾DAF：達夫軸承公司DCS：匈牙利布勒森軸承廠FBI：義大利弗拉泰利巴斯蒂科公司FLT：波蘭軸承公司（精密）MACCHI：義大利馬奇軸承與飛機製造RIV-SKF：義大利威拉伯羅薩有限公司SKF：思凱弗軸承（綜合、全系列）ZKL：捷克布拉格滾動軸承廠WIB：瑞士軸承（小徑球）JIB：韓國（帶座外球面軸承）SAMICK：韓國直線運動SYI：台灣滾針軸承TPI：台灣常見：ASAHI：日本。帶座外球面（業內口語：阿薩屈）BARDEN：USA。紡織業軸承（不太確定）巴登COOPER：英國。（通俗說：生產兩半的軸承）CS：GP:台灣地區。緊定套、推卸套EZO：日本。小徑球、不銹鋼系列FAFNIR：USA。法福納FAG：德國。全系列。FYH：日本。帶座外球面。小林精工HIC：日本。調心球。KBC：韓國。KOYO：日本。全系列。汽車軸承。（業內口語：尻喲或光洋）KYK：日本。小徑球。NACHI：日本。特種鋼、鑽頭、工業機器人、全系列軸承。（業內口語：不二越或納屈）NMB：日本。小徑球。SAMICK：韓國。直線運動SNR：法國。精密軸承。STAR：德國。直線導軌。(星牌)SKF：瑞典。全系列。WIB：瑞士。小徑球。據說這家公司已經沒了，不過好多機器上拆下來還是這個牌子的軸承。TIMKEN：USA。圓錐滾子、特種鋼鐵。（鐵姆肯）TORRINGTON：托林頓。這家公司比較慘，被買來買去好多次.ZKL：捷克EASE：日本。直線運動軸承。THK：日本。直線運動系列。

㈢ 軸承型號內外徑尺寸是什麼

1、軸承內徑用基本代號右起第一、二位數字表示。

對常用內徑d=20～480mm的軸承內徑一般為5的倍數，這兩位數字表示軸承內徑尺寸被5除得的商數，如04表示d=20mm；12表示 d=60mm等等。

對於內徑為10mm、12mm、15mm和17mm的軸承，內徑代號依次為00、01、02和03。對於內徑小於10mm和大於500mm 軸承，內徑表示方法另有規定，可參看 GB/T272—93。

2、軸承的直徑系列（即結構相同、內徑相同的軸承在外徑和寬度方面的變化系列）用基本代號右起第三位數字表示。例如，對於向心軸承和向心推力軸承，0、1表示特輕系列；2表示輕系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特輕；8、9表示超特輕。

推力軸承尺寸分直徑系列與向心軸承略有不同。其中0表示超輕系列，1表示特輕系列，2表示輕系列，3表示中系列，4表示重系列，5表示特重系列。

1、軸承類型編號：

0 表示雙列角接觸球軸承

1表示調心球軸承

2表示調心滾子軸承和推力調心滾子軸承

3表示圓錐滾子軸承

4表示雙列深溝球軸承

5表示推力球軸承

6表示深溝球軸承

7表示角接觸軸承

8表示推力圓柱滾子軸承

N表示圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承NN

U表示外球面軸承

QJ表示四點接觸球軸承

2、後置代號：

軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。

1）內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示{HotTag}內部結構的不同。

2）軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等級中， 6X級僅適用於圓錐滾子軸承； 0級為普通級，在軸承代號中不標出。。

3）常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

㈣ 滾動軸承的代號30312/p53的含義是什麼

滾動軸承的代號30312/p53
30312是單列圓錐滾子軸承，尺寸60*130*33.5
P53是：精度等級P5級，游隙C3組要求

㈤ 江鈴汽車官方網站軸承維修

襄陽江鈴汽車軸承股份有限公司(以下簡稱襄軸)建廠於1968年,是 「四五」期間國家投資1.2億人民幣建設的專為我國汽車製造配套軸承的國家重點項目。1993年完成股份制改造，公司股票「襄陽軸承」官方網站於1996年底在深交所上市。襄軸現有員工2300人，總資產7.4億元，凈資產4.5億元，佔地面積818畝，主要設備2000多台套，可生產0、2、3、4、5、6、7、8、N、U、QJ、K等12類型2000多個品種的公制NSK軸承和英制園錐後輪軸承，年生產能力超過3000萬套，是國內最大的汽車半軸軸承專業生產廠家，是我國軸承出口五大基地之一。
1996年11月公司率先在NTN軸承行業通過了ISO9001質量評審,獲得了ISO9001質量標准認證證書；1997年底獲得了美國FMRC公司的ISO9001產品質量認證。2005年3月又通過了瑞士國際認證機構對TS16949質量管理體系的審核，獲得了ISO/TS16949證書。
在襄軸的建設和發展過程中，黨和國家領導人給予了極大的關懷和鼓舞，領導同志先後視察了襄軸， 1999年5月27日，黨和國家領導人親切視察了襄軸，還為襄軸題寫了廠名。
襄軸「ZXY」軸承除整車供應東風、解放、江淮、北京、南京、長安和「五十鈴」N系列車型和其他各類汽車、拖拉機及機械配套維修外，還可為用戶設計製造特殊用途的軸承及零件，現已形成重型、中型、輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系。襄軸在全國設立了28個銷售分支機構，建有14個配送中心，銷售和服務網路遍及全國的大中城市，「ZXY」軸承在汽配市場享有較高的聲譽，產品遠銷歐美和東南亞。
襄軸擁有全國唯一的專門從事江鈴汽車軸承研究、設計、開發的汽車NACHI軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，軸承產品設計採用計算機輔助設計程序系統，建立了CAD工作站，組建了規模宏大、檢測功能齊全、檢測手段先進的汽車零部件檢測中心，擁有先進的控制儀器和完善的檢測手段，主要設備採用了微電子技術，並在軸承行業率先研製開發了「離合器軸承模擬試驗機」、「轉向機軸承模擬試驗機」及「驅動軸試驗機」。公司技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
襄軸致力於精品名牌戰略，建設三十多年來，憑借過硬的產品質量贏得了用戶的信賴，樹立了「ZXY」品牌在汽車行業和汽配市場上的IKO軸承名牌產品形象。早在八十年代，公司就擁有以7815E、7608E為代表的十多個「國優」、「部優」和「省優」產品。東汽公司的軍車產品一直指定襄軸供應。1997年底「ZXY」軸承被原機械工業部評為名牌產品，襄軸被評為全國機械工業「質量信得過明星企業」；「ZXY」系列產品是「湖北名牌」、「ZXY」商標是「湖北省著名商標」，襄軸是「全國百家最佳汽車零部件供應商」。
2003年公司成功實施了以「國有職工身份轉換」為主要內容的改革改制工作，8000餘名職工一次性完成了身份轉換工作，開創了全省乃至全國大型上市公司一次性全員轉換身份的改制先河。同時在當地政府的支持下，公司徹底剝離了歷史遺留的企業辦社會問題。
公司在發展戰略上確立了「近期抓市場，中期抓開發，長期抓人才」的企業發展戰略和「不懈努力，造中國最好汽車INA軸承」的奮斗目標。目前襄軸正在進一步完善小轎車軸承維修項目的改造，成線引進國外轎車軸承生產設備、技術，配備國內外先進技術裝備以形成批量生產轎車軸承的能力，同時擴展開發生產重型卡車軸承、輕型車軸承的能力，進一步提升質量水平，為造中國最好汽車軸承而不懈努力。本文地址： http://www.nskfag.org/news/201012_32395.html

㈥ 軸承型號後面的字母是什麼意思

軸承的後置代號是用字母和數字等表示軸承的結構、公差及材料的特殊要求等等。後置代號的內容很多，下面介紹幾個常用的代號。

1、內部結構代號是表示同一類型軸承的不同內部結構，用字母緊跟著基本代號表示。如：接觸角為15°、25°和40°的角接觸球軸承分別用C、AC和B表示{HotTag}內部結構的不同。

2、軸承的公差等級分為2級、4級、5級、6級、6X級和0級，共6個級別，依次由高級到低級，其代號分別為/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。

3、常用的軸承徑向游隙系列分為1組、2組、0組、3組、4組和5組，共6個組別，徑向游隙依次由小到大。o組游隙是常用的游隙組別，在軸承代號中不標出，其餘的游隙組別在軸承代號中分別用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

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1、前置代號

軸承的前置代號用於表示軸承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分離軸承的可分離套圈；K表示軸承的滾動體與保持架組件等等。

實際應用的滾動軸承類型是很多的，相應的軸承代號也是比較復雜的。以上介紹的代號是軸承代號中最基本、最常用的部分，熟悉了這部分代號，就可以識別和查選常用的軸承。

2、作用

根據滾動軸承型號代號，專業技術人員可以獲得該滾動軸承的一些基本信息，比如：承載能力、方向和性質；允許達到的最高轉速；軸承的剛性以及調心性能及安裝誤差等關鍵因素，便於後續軸承的選型。

㈦ 襄陽軸承的總結

作為哈瓦洛襄四大軸承廠之一的襄陽軸承，在2000年至2002年連續三年巨虧，變成了一個高負債、低收益的爛攤子，甚至曾被暫停上市，淪為ST一族。
在通過改制謀得一線生機之後，襄陽軸承從各個方面謀求「重生」機會。發展進入2010年，襄陽軸承利潤出現小幅增長，抗風險能力得到顯著提高。雖然發展的道路還頗為坎坷，但筆者綜合分析，認為襄陽軸承主要有以下幾個方面的優勢。 襄軸致力於精品名牌戰略，建設三十多年來，憑借過硬的產品質量贏得了用戶的信賴，樹立了「ZXY」品牌在汽車行業和汽配市場上的名牌產品形象。
早在八十年代，公司就擁有以7815E、7608E為代表的十多個「國優」、「部優」和「省優」產品。東汽公司的軍車產品一直指定襄軸供應。1997年底「ZXY」軸承被原機械工業部評為名牌產品，襄軸被評為全國機械工業「質量信得過明星企業」；「ZXY」系列產品是「湖北名牌」、「ZXY」商標是「湖北省著名商標」，襄軸是「全國百家最佳汽車零部件供應商」。
2008年3月上旬，襄陽汽車軸承股份有限公司「ZXY」注冊商標，被國家工商行政管理總局商標局認定為「中國馳名商標」。 為做強做大湖北汽車零部件產業、為湖北「工業立省」做出更大貢獻，襄陽軸承與三環集團實施了戰略重組，已在襄樊征地1237畝建立「襄軸工業園區」。為發展三環、壯大襄陽軸承，把「襄軸工業園區」建設成國內一流、國際領先的工業園區，公司決定斥資百萬，引進具有國內外高素質高水平的專業技術人才。
除此之外，多年來，襄陽軸承一直高度重視知識產權保護工作和品牌戰略的實施，積極注冊商標，申請專利，除此次「ZXY」申報認定「中國馳名商標」獲得成功外，公司還擁有數十項國家專利。 襄陽軸承可生產12類型2000多個品種的公制軸承和英制園錐軸承，產能力超過3000萬套，是國內最大的汽車軸承專業生產廠家，是我國軸承出口五大基地之一年生。
最重要的是，襄陽軸承擁有全國唯一的專門從事汽車軸承研究、設計、開發的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，該技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
軸承產品設計採用計算機輔助設計程序系統，建立了CAD工作站，組建了規模宏大、檢測功能齊全、檢測手段先進的汽車零部件檢測中心，擁有先進的控制儀器和完善的檢測手段，主要設備採用了微電子技術，並在軸承行業率先研製開發了「離合器軸承模擬試驗機」、「轉向機軸承模擬試驗機」及「驅動軸試驗機」。公司技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業技術中心。
2003年公司成功實施了以「國有職工身份轉換」為主要內容的改革改制工作，8000餘名職工一次性完成了身份轉換工作，開創了全省乃至全國大型上市公司一次性全員轉換身份的改制先河。同時在當地政府的支持下，公司徹底剝離了歷史遺留的企業辦社會問題。 2009年5月26日湖北省人民政府印發《省人民政府關於襄陽汽車軸承集團公司股權劃轉問題的批復》，同意將襄陽汽車軸承集團公司95%的國有股權由襄樊市國資委無償劃轉三環集團公司，襄陽汽車軸承集團公司成為三環集團公司的控股子公司。

㈧ 軸承的尺寸系列代號是什麼意思

軸承的尺寸系列代號由軸承的寬（高）度系列代號和直徑系列代號組合而成。

直徑系列指對應同一公稱內徑的外徑尺寸系列，分別有7、8、9、0、1、2、3、4、5等外徑尺寸依次遞增的直徑系列。

寬度系列指對應同一軸承直徑系列的寬度尺寸系列，分別有8、0、1、2、3、4、5、6等寬度尺寸依次遞增的寬度系列。

推力軸承以高度對應於向心軸承的寬度系列，有7、9、1、2等高度尺寸依次遞增的4個高度系列。

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軸承的保養注意事項：

1、拆卸下軸承檢修時，首先記錄軸承的外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之後，洗軸承。

2、為了判斷拆卸下來的軸承是否可以使用，要在軸承洗干凈後檢查。

3、在拆卸軸承前，應做好軸承保養的准備工作，將車停穩並架起車橋，以確保維護作業的安全。

4、軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明整體偏心軸承產生塑性變形。

㈨ 中國軸承十大名牌排行榜

1、瓦房店軸承ZWZ

瓦房店軸承集團有限責任公司（以下簡稱瓦軸集團）始建於1938年，是中國軸承工業的發源地，在世界軸承行業排名第八位。瓦軸集團的主導產品是重大技術裝備配套軸承、軌道交通軸承、汽車車輛軸承、風電新能源軸承、精密機床及精密滾珠絲杠、精密大型鍛件。

2、洛陽LYC軸承LYC

洛陽LYC軸承有限公司（以下簡稱洛軸）始建於1954年，是中國「一五」期間156項重點工程之一。擁有軌道交通車輛軸承、重大裝備專用薄壁軸承等核心技術，產品廣泛應用於風力發電、軌道交通、汽車摩托車、礦山冶金、工程機械、機床電機、工業齒輪箱、醫療器械、港機船舶等領域。

3、哈爾濱軸承HRB

年生產能力8000萬套，銷售收入12億。形成了以鐵路客車提速軸承、精密機床主軸軸承、礦山冶金軸承為主導產品的十大類型7000多個規格和品種的軸承產品體系。哈軸開發研製生產的鐵路提速客車軸承被鐵道部確認為定點生產廠家。鐵路軸承已經成為哈軸的支柱產品。哈軸研製開發的YRT系列精密數控機床主軸軸承，填補了國內空白，實現了國產化。

4、人本軸承C&U

人本集團是中國軸承行業的排頭兵，通過投資、並購、技改等方式，現已形成溫州、杭州、無錫、上海、南充、蕪湖、黃石等七大軸承生產基地，擁有65家軸承成品及其配業產內徑1.0mm至外徑4000mm范圍內各類軸承三萬余種，2018年生產軸承12億套。

人本通過實行代理制和連鎖專賣的運營方式，現已在全國各中心城市成立了69家軸承營銷公司和130家軸承銷售辦事處及軸承專賣店，形成了軸承產品全國銷售連鎖網路，並在美國、日本和德國等地設有貿易公司。

5、洛陽軸承ZYS

公司重點為國民經濟和國防建設關鍵主機研製高性能軸承產品，批量生產內徑0.6毫米至外徑6.8米的各種類型高端裝備軸承和組件。主要業務為精密薄壁及特種軸承、高速機床主軸、軸承專用裝備和檢測儀器、軸承試驗機以及軸承特種材料的研究、開發、生產和銷售，產品廣泛應用於航空航天、艦船兵器、機床工具、風力發電、醫療器械、汽車與軌道交通、工程機械、智能製造服務等各個領域。

6、浙江天馬軸承TMB

浙江天馬軸承集團有限公司擁有30年的發展歷史，公司主導產品有十大類共8000多個品種的軸承產品。

產品按類別有：短圓柱滾子軸承（單雙列、四列）、深溝球軸承、圓錐滾子軸承、調心滾子與調心球軸承、角接觸球軸承（單雙列）、推力滾子與推力球軸承、非標軸承等；按應用領域有：航空航天軸承、軍工軸承、鐵路貨車、客車與軌道交通軸承、汽車軸承（新能源）、風電軸承、船舶軸承、機床軸承、機械軸承、冶金軋機軸承、電機軸承等。

7、西北軸承NXZ

公司擁有國家級企業技術中心，平均每年研發新產品200多種。研發的石油鑽井軸承30228/630Q獲國家質量金獎，在大型特種軸承領域的產品研發及製造工藝方面，處於國內領先水平。產品成功應用於神舟五號、神舟六號發射監控裝置。公司先後有500多種產品填補了國家空白，近千種達到國際先進水平。

8、襄陽汽車軸承ZXY

襄陽汽車軸承股份有限公司始建於1968年，1996年在深交所上市（代碼000678）。襄軸擁有專門從事汽車軸承新產品、新技術研發和應用的工程技術中心，除汽車軸承外，還涉及機械、農機、家電和風電等領域多種軸承產品。襄軸公司現已形成重型、中型、輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系，ZXY品牌軸承在汽配市場上享有較高聲譽，產品遠銷歐美和東南亞等國家和地區。

9、福建龍溪軸承LS

福建龍溪軸承（集團）股份有限公司是生產經營關節軸承、圓錐滾子軸承、滾動功能部件及高端機械零部件的現代化國有控股上市集團公司，公司具備年產關節軸承1500萬套、汽車圓錐滾子軸承和AG軸承800萬套、滾動功能部件182萬套、免維護十字軸260萬件、軸套2000萬件的生產能力。

公司主導產品關節軸承品種數、產銷量均居全球首位，廣泛應用於國民經濟各行業的各類機械設備及國家重點工程如神舟系列、嫦娥系列、國家天文台FAST項目、天宮、大飛機、上海中心大廈等，並大量出口歐美亞等四十多個工業發達國家和地區。

10、錢潮軸承錢潮

萬向節、傳動軸、制動器、燃油箱、排氣系統等產品被認定為中國名牌產品，產品從零件到部件到系統集成，生產專業化，產品薄壁系列化，供貨模塊化；產品涵蓋萬向節、輪轂單元、軸承、汽車底盤及懸架系統、制動系統、傳動系統、排氣系統、燃油箱、工程機械零部件等汽車系統零部件及總成，是國內最大的獨立汽車系統零部件供應商之一。

㈩ 是什麼型號的軸承

1、62/28、63/28均屬於深溝球軸承。 2、它們是軸承類型中的「6」類。其內徑都是28mm，而62/28是直徑系列2，63/28是直徑系列3。 3、62/28的外形尺寸為：內徑28mm、外徑58mm、寬度16mm。 63/28的外形尺寸為：內徑28mm、外徑68mm、寬度18mm。 4、62/28、63/28的寬度系列代號為0。 5、一般情況下，寬度系列決定了軸承的寬度尺寸，直徑系列決定了軸承的外徑尺寸。因為軸承的內徑可以通過軸承型號知曉。