冷卻風扇軸承損壞應如何維修

① 汽車的風扇聲音特別大，應該如何解決

汽車的風扇聲音特別大，解決方法是應該給風扇電機做一次保養，打開銅套或軸承後，再加註黃油。觀察水箱和周圍部件，看軸承是否過度磨損。檢查冷卻風扇的風扇葉片是否被異物卡住。否則，風扇會損壞；檢查電機轉子軸的橫向和縱向間隙。如果沒有問題，拆下電機和風扇，檢查風扇葉片是否變形。如果沒有問題，打開電機，看看轉子是否與定子摩擦。

3.對於已經檢修過的車或者拆了發動機的車，要重點檢查鼓風機是否安裝牢固，重新固定螺絲是否松動，然後用螺絲刀擰緊。此外，還有一種可能是發動機水溫感測器檢測到的溫度過高，是因為長時間不停車行駛，風扇會最頻繁地自動旋轉散熱。最常見的原因是摩擦力比較大，風扇的軸承卡住，所以會有噪音。這時，我們只需要給軸承加一些油進行潤滑。以上就是對汽車的風扇聲音特別大，應該如何解決這個問題的解答。

② 電風扇壞了，怎麼修理請說詳細點

在電風扇葉輪那邊滴入一些機油，然後重新打開電風扇，看一下可不可以重新轉動。

如果滴入機油之後發現電風扇還是無法轉動，那麼考慮是內部的零件出現了問題，我們可以將內部的零件進行更換，特別是軸套，有磨損要立即更換，不然很容易將軸套燒掉。

如果是以上兩種方法可以讓電風扇轉起來了，但是電風扇轉的時候容風量比較小，那麼我們可以更換一個電容，拆下來買個一樣的電容，建議比原來的電容要大20%以上的，這樣子會有更好的轉動效果。

電風扇換了也有可能是轉軸縫隙太大的問題，可選擇拆下電機後面的調整墊片，不過在拆的時候一定要注意如何拆下，裝回去也要按步驟進行，意轉子必須要和軸同心。我們將轉軸和後面的調整墊片擰緊之後，用木頭輕輕地敲一下轉軸，確保它們是同心的，這樣子在使用電風扇的時候才不會出現其他的問題。

電風扇電機損壞維修方法

1、你先檢查電源線是否通電。(更換電源線)

2、用手擰—下電機轉子軸是否活動。(加點潤滑油)

3、用萬用表測量一下定時器及檔位開關是否通電，有些是裝有保險管的。(更換這些零件)

4、用萬用表測量一下電機的引入主線和檔位線是否相通。(重新繞組或更換電機)

5、檢查一下線圈是否變色。燒壞。(重新繞組或更換電機)補充一點，是不是電容壞了。要想知道電容是否壞了，你可以在電扇通電的情況下，撥動扇葉(要注意安全啊，安全起見用根筷子就行)，如果能轉起來，電容肯定壞了，你可以去家電維修部配一個同型號的換上就行。

③ 汽車電動風扇故障檢修過程有哪些

檢查風扇電動機應在冷卻液溫度低於83℃的狀態下進行。此時將點火開關轉置「ON」，風扇電動機應不工作。如下圖所示，當拆下散熱器上的溫控開關線束插頭並使其搭鐵時，風扇電動機應轉動；接上溫控開關線束插頭時，風扇電動機應停止工作。若不符合上述要求，說明風扇電動機或其電路有故障。


拆下溫控開關線束插頭
1—溫控開關線束插頭；2—風扇

進一步檢查風扇電動機（下圖），在電路中串聯萬用表檢查風扇電動機的工作電流，如果風扇能夠平穩運轉且工作電流在5～8A范圍內，說明風扇電動機良好。


風扇電動機的檢查
1—接線盒；2—萬用表

就車檢查溫控開關時，首先使發動機運轉，直到冷卻液溫度達到風扇電動機開始工作的最低溫度（約90℃）以上。此時拆下溫控開關線束插頭，用萬用表檢查溫控開關線束插頭與搭鐵之間的導通情況，正常應導通；然後拆下散熱器蓋，用溫度計直接測量散熱器內的冷卻液溫度，當冷卻液溫度下降到83℃以下時，溫控開關線束插頭與搭鐵之間應不導通。若不符合上述要求，說明溫控開關不良，應更換。

④ 吉利博越17版製冷風扇軸承壞了怎麼辦

您好，這個如果確定是它壞了，需要總成更換處理的。希望我的回答能夠給你帶來幫助。

⑤ 發動機冷卻系統故障怎麼維修

（1）先檢查百葉窗是否打開或開度不足。著開度足夠，再檢查風扇的轉動情況及風扇皮帶

是否打滑。如風扇不轉或轉速太低，可調整風扇皮帶松緊度，或檢查風扇離合器，或檢查風扇電機及溫控開關的好壞，若損壞，則應更換新件；

（2）若風扇轉動正常，再用手分別感覺散熱器和發動機的溫度。若散熱器溫度低，而發動機溫度高。說明冷卻液循環不良。應檢查散熱器出水膠管是否被吸癟．或膠管內壁有脫層堵塞，背膠管被吸癟，應更換新管；

（3）如散熱器出水良好，再拆鬆散熱器進水管，起動發動機試驗，冷卻液應有力排出。否則說明水泵或節溫器有故障。應進一步拆下節溫器試驗，著散熱器的進水管仍不排水，則說明水泵有故障；若拆下節溫器後，散熱器的進水管變得排水有力了，則故障就在節溫器，應換新件；

（4）檢查散熱器各部溫度是否均勻。如果冷熱不均，說明散熱器內部芯管有諸塞或散熱片傾倒過多；

（5）檢查發動機各部溫度是否均勻。如發動機的後端溫度高於前端，則說明分水管已損壞或堵塞，應換新件；

（6）若以上檢查正常，在水溫過高的同時，發動機動力明顯下降，並從水箱的加水口處湧出高溫氣體或從排氣管處排出水蒸氣，則應檢查氣缸勢是否燒壞。

⑥ 「風扇高速運轉異響，CPU溫度正常，說明風扇溫控故障」這情況是風扇壞了還是什麼原因，具體需要怎麼維修

如果用的是4pin pwm溫控風扇，可能是風扇內部pwm壞了，這個是最好修理的，直接換一個風扇即可。也有的是BIOS設置出現問題，默認使用了高轉速，只要進入BIOS調高溫度牆也就是temp target以及調低最小風扇轉速即可。最壞的打算就是主板CPU FAN插座，溫控晶元壞了。不過從這里看出，風扇滿載這么大的噪音，說明散熱器效率不怎麼樣呀。建議換個散熱器，很多的都是很靜音。

⑦ 汽車發動機冷卻風扇檢修方法

汽車發動機的冷卻風扇是車輛冷卻系統的重要組成部分，若風扇出現故障，則會導致發動機冷卻不足或冷卻過度，造成發動機工作環境惡化，進而影響發動機的性能和使用壽命。風扇的性能直接影響發動機的散熱效果，從而影響發動機的性能。

發動機電腦根據目標溫度產生占空比信號（PWM），以此來控制風扇的轉速。占空比信號越高，風扇的轉速就會越快，風扇的供電主要由蓄電池經過熔斷保險絲直接供電給風扇控制器。

我們來看下如何用示波器測量汽車發動機冷卻風扇的信號：

取一根BNC轉香蕉頭線接入示波器的通道一，紅色香蕉頭連接一根刺針，黑色香蕉頭連接一個鱷魚夾用於搭鐵接地。將紅色刺針刺入風扇插頭上的信號線（一般是三根線里最細的那根，其他2根一根是電源線，一根是接地線）

將示波器的通道衰減比設置為1X，垂直檔位設置為5V，時基設置為10-20ms左右。為避免觀察干擾，也可以開啟低通30K功能過濾一部分信號。

有的示波器內置了汽車包設置軟體，可以一鍵設置好示波器的各種設置。

冷卻風扇的控制方式是由發動機電腦接收到各種感測器的信號（包括進氣溫度感測器、油門踏板位置感測器、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、發動機水溫感測器、散熱器出口溫度感測器、爆震感測器等），然後根據得到的數據發出對應的占空比信號，以此來控制電子扇控制器。

當所有元器件工作正常時，風扇控制的占空比為約10% - 90%。

以下情況可能導致電子風扇高速運轉：當散熱器出口溫度感測器出現故障時，電子風扇控制占空比信號約為90%；奧迪部分車輛電壓供電不足也會造成電子扇高速運轉。

以下情況可能導致電子風扇長期低速運轉：當節氣門出現故障或因節氣門太臟而開度太大；油門踏板位置感測器有故障時；進氣量感測器出現偏差但仍在合理范圍內，出現負荷偏大的假象。

當進氣溫度感測器有故障或冷卻液溫度感測器斷路時，風扇控制占空比信號約為77.3%， 電子風扇以較高轉速運轉。

⑧ 風扇電機壞了怎麼維修

只能是找修電機的地方了，你將電機拆開，如果看到裡面線圈燒了只能是找修電機的地方了，如果線圈沒燒，你在線圈上找到熱敏開關，然後重新更換一個熱敏開關，或將熱敏開關兩根線短路即可。短路後一般情況是沒事的，但不能保證過熱時燒壞電機

⑨ 電機風扇有異響是什麼原因怎麼處理

頭傳動系統出問題。軸承壞了或卡住了。

如果風扇很實用，但電機的「嗡嗡嗡」的，是電機的啟動性能了，可以換一個啟動電容就行了，啟動電容的就是接在電機的那些出線端的。

風扇使用中需要注意的

1、確保風扇軸上有潤滑油，否則不能拖拽其上的風扇葉片的動力。 如果您在家，可以選擇關閉電源，然後翻轉扇葉。 如果轉動僵硬，則基本沒有潤滑油。

2、長期使用造成的磨損。 風扇長時間使用，電機會磨損，磨損時容易燒毀電機軸套。

3、風扇過熱不轉。 風扇裝置內有電機，電機內會有過熱斷路器。 如果線圈繞組發生短路，發熱會在短時間內增加。 在這種情況下，電機將「罷工」並停止運動。

⑩ 平時該怎麼維護散熱風扇

1. 散熱效果不好，會導致電腦的溫度過高，電腦溫度過高就會使電腦的風扇便不停的工作，cpu一工作就會產生大量熱量，促使風扇開始加速工作，如果一直有聲響的話則是因為灰塵太多，灰塵太多會導致聽到很多噪音。

2. 電腦風扇如何維護：清潔時要先把散熱片和風扇拆開，用毛刷清除風扇和散熱片上的大部分灰塵（散熱片也可直接用水沖洗）。對於風扇以及散熱片上具有勃性的油性污漬，可以用棉簽蘸洗滌精或酒精擦拭乾凈。從散熱片上卸下風扇，打開底面油封，便可以看到風扇的軸心了，如果風扇長時間處於灰塵多的地方又沒有做清潔工作的話，風扇軸承（大部分是尼龍軸承）上的油會凝固變硬、變黑。這時首先應將風扇軸承的油污去掉，可以用棉簽或紙等擦掉它們，也可用木質牙簽慢慢地剔除，但不可用力，地章軸承＿＿卜熱片和風扇拆開，然後 以免損壞線圈。然後就開始加潤滑油了。大家可以用縫紉機油或者汽車用機油，不要用家用的調味油、食用油等，因為食用油會凝固或變質。用吸管或鑷子蘸潤滑油，並滴入一滴潤滑油在軸心就可以了，不可過多。

3. 風扇使用半年左右就該加一次油，而且使用時間越長，加油的頻率就越高。加幾次後為了防止部件老化就該更換了，機箱風扇、電源風扇等的加油除塵和CPU風扇的操作基本相同，沒有電子基礎經驗的朋友最好別自己打開機箱電源，以免部件損壞。另外，用魯大師監控你的CPU風扇轉速，以免CPU風扇不轉造成CPU溫度過高而死機。