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電機軸承為什麼不建議二硫化

發布時間:2022-08-13 19:05:29

A. 二硫化鉬潤滑噴劑的特性與注意事項有哪些旭升

二硫化鉬潤滑脂的種類有粉劑、潤滑脂、油劑、水劑、重型機床油膏、蠟筆等。產品有P型成膜劑、鍛膜潤滑脂、樹脂成膜劑、糊劑和新型潤滑脂(二硫化鎢)。

 二硫化鉬粉劑是高純度膠體MoS2粉末,通常只用於作為潤滑脂、油劑、水劑等的添加劑,不單獨使用。二硫化鉬水劑是膠體MoS2、粉劑和水溶性懸浮穩定劑調制,即成膏狀MoS2水劑。應用前,用蒸溜水或經燒鹼和磷酸處理過的pH值為8耀9之間的水,將其稀釋成含0.5%耀1%MoS2,作為切削機床冷卻液。

B. 電機軸承經常損壞的原因

損壞的原因
(1)軸承的潤滑脂過多,其熔化流出,甩到繞組上,腐蝕繞組。
(2)軸承安裝不當或安裝帶輪不正確,外力使軸承內外圈裝歪,致使轉動不靈活,軸承發熱損壞。
(3)軸承滾柱滾珠,內外套圈滾珠支架嚴重磨損和發生金剝落,造成電機異響,以致電機掃鏜燒毀。
(4)電機軸向沒有竄量,軸承外蓋與軸承外套之間間大小。電機運轉時,轉子受熱膨脹時伸長,致使軸承發熱。
(5)電機端蓋沒上好,止口沒有靠緊,或軸承蓋上不均,使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。
(6)防護不好,軸承內進水或粉塵,使軸承得不到良好潤滑而損壞。
防範措施:軸承的潤滑脂的選擇要合適,應根據其類型尺寸和運行條件來選擇。潤滑脂填充量要合適,一般為軸承室1/2-2/3為宜
改善密封裝置

C. 電機軸承潤滑油為什麼電機一轉,油脂就拋出來了

一是潤滑油質量不好,或選用油脂錯誤,應該選用二硫化鉬鋰基脂,不能用二號鈣基脂,最低也得用4號鈣基脂,最好選用鋰基脂。二是軸承間隙過大,電機一轉軸承溫度過高,然後潤滑油就甩出來。三是徑向負荷過大,這一點只是可能,影響不大。三是電機承受交變載荷,也會造成溫升過高。

D. 電機軸承2RZ和2RS有什麼區別嗎

2RS是二面橡膠密封,2RZ是二面防塵蓋密封,一個是接觸式的一個是非接觸式的,一般前者的噪音小,但精度並不是太高,達不到P5級。兩種軸承的基本尺寸是一樣的。能不能通用就要看你的應用場合了,RS的密封效果要好於RZ,但摩擦阻力稍大。如果要求密封好,如不漏油,最好用RS。

E. 電機軸承的不同的鋰基潤滑脂可否混用

不能混用,因為不同級別的潤滑脂加入的添加劑不同,耐溫、潤滑等級不一樣,高溫帶負荷的情況下,會變質,所以更換前必須將原潤滑脂清洗干凈。 當然應急情況可以短時間混用。

F. 二硫化鉬和鋰基脂哪個好

二硫化鉬和鋰基脂這兩款產品獨有各自的優點和缺點,不過把二硫化鉬加入鋰基脂里後,可形成二硫化鉬鋰基脂,也可稱為二硫化鉬潤滑脂,可增強鋰基脂耐熱、極壓抗磨、潤滑等性能。優點如下:
1、具有較好的抗磨極壓性能,能有效降低產品摩擦部位的磨損,並延長產品零件使用壽命。
2、因含二硫化鉬固體潤滑劑,具有很好的油膜強度,承載能力更強。
3、優異的潤滑性能,可降低摩擦副的摩擦系數,減小摩擦阻力,降低生產能耗,減低生產成本。
4、良好的降噪音性,可減少產品運行中噪音的產生,為工作人員提供一個良好的工作環境。
5、優良的熱穩定性、氧化安定性和合適的粘附性,能確保潤滑脂在高溫下不流失,不滴油,實現理想的潤滑保護。
6、能和大多數介質相容,如橡膠、塑料、金屬等,而且具備良好的低滲流特性,可用於要求清潔的場所。
7、低溫時能保持良好的流動性,啟動力矩和運轉力矩較小,也可用於低溫環境下潤滑保護。
EUBO優寶生產的二硫化鉬潤滑脂、高溫潤滑脂、阻尼油脂、低溫潤滑脂、啟動電機潤滑脂等產品在市面上可是很受歡迎的哦

G. 電機軸承潤滑加油標准

電機軸承加註潤滑油應根據電機極數來加註,二極電機軸承潤滑脂加註量為軸承內腔的三分之一,四~六~八極電機軸承潤滑脂加註量為軸承內腔的二分之一。切不可過量加註一是造成軸承注阻過大燒毀軸承二是潤滑脂轉動後拋到繞組線圈上引起繞組線圈燒毀

H. 電機軸承加油過多造成溫度高,怎麼處理

電機軸承油加多了會使軸承溫度高,端蓋上有排油孔的可以打開排油孔讓多餘的油排出,沒有排油孔的,讓電機空載運行時間長一些,看看溫度能不能降下來,如果降不下來要拆開端蓋把多餘的油挖出來

I. 我新換的軸承為什麼電機會發熱

軸承在工作中一定是會發熱的,只是這種熱量,一定要在控制的范圍內,這種「控制」是從軸承的設計、製造、和應用環境來保證的,如果這三個環節沒有達到要求,軸承就會發熱厲害、磨損,最後損壞,軸承損壞的後果是動力傳輸阻力增大、發出噪音、配合不緊密。

主要由以下幾個原因引起:

1、潤滑缺失。通常軸承要在潤滑油脂的配合下,才能正常工作,如果潤滑油脂不良或揮發流失後沒有及時補充,造成摩擦過大,加速磨損,軸承就會發熱加劇,導致損壞,據統計,軸承過早損壞,百分之五十是由於潤滑不良。電腦機箱的散熱風扇用一段時間,會發出巨大噪音,就是風扇軸承磨損後的結果。

2、超負載運行,一是長時間疲勞運行,二是超出軸承設計的負荷(例如平面軸承,也稱推力軸承),超出承載力量,中的鋼珠(俗稱「彈子」)就會磨損。例如前驅型汽車前前輪懸掛軸,當你發現慢速打方向會發出咯咯聲時,多半就是平面軸承磨損了,需要更換。

3、雜物侵入,軸承作為傳動部件,如果有其它物體如機件磨損下的鐵屑、砂礫等,破壞了軸承的配合和潤滑,也會造成軸承損壞。

4、安裝不當,例如螺絲松動、位置不到位等,也會造成軸承過早磨損-發熱-潤滑揮發-磨損的惡性循環,導致軸承損壞。

5、軸承本身質量不好,這點好理解,拿大家特別是電腦用戶遇到的CPU散熱風扇來說,好的散熱器很貴,用的風扇軸承質量好,如果圖便宜幾十元買到,軸承肯定不會是高品質的,用一段時間,磨損了,配合間隙大了,噪音就很大。

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