Ⅰ 軸承孔大了如何恢復變小
1.用電火花儀在軸承孔內熔焊一層金屬.
2.將裝軸承處的軸焊一層金屬再磨到緊配合尺寸
Ⅱ 內徑35毫米電機軸承孔大了兩絲怎麼辦請高手指點一下
空大了是要更換軸承的。
軸承一般是過渡配合，過盈容易導置軸承發熱悶死，47的軸承位查表公差是0到1.7絲，如果我沒記錯是這個，大兩絲放心的用吧，我常期在軸承位
Ⅲ 加工中心鏜孔時，把一個軸承孔鏜成橢圓了，孔左右量比上下量大了0.2，請問能把軸承套緊么會不會報廢
作為加工件工序來說肯定是廢了，因為軸承支撐的面接觸變成了線接觸，即使軸承裝上了很快也會松脫。但如果是大型製件不報廢不起，則可以用填焊再加工或鑲套方式翻修補救。
Ⅳ 軸承座孔變大後怎麼辦
軸承座孔在傳統機械產品裡面大多數是和箱體連為一體的，例如焊接箱體和鑄造箱體等，也有箱體內部的需要和箱體把合後在干軸承孔的。
現在就以平行減速機箱體為例子（因為我不會插圖說以如需要可網路下圖片）小箱體如分動箱大概尺寸是
300mm*200mm*200m,因其位置度，圓柱度，平行度等技術要求不高建議上數控小立式銑床，甚至搖臂鑽都可以，長度在1m左右的吊車減速機等基本上數控110鏜，或者110加工中心就可以滿足了，大些的卸船機減速機或者軋機減速機，長度在3m-4m左右了，高度也2m以上，這個就需要數控160鏜或者180鏜了。
有些特別的箱體干軸承座孔時因為外形等原因還需要可移動式的鏜床這個我也只是聽說過，
不過多介紹，還有些技術要求位置度特別高的，我們一般採用賀德克的150加工中心，邊留量調試邊上三坐標檢測方式，直到機床補償等調試能滿足圖紙要求在加工成品。
關於刀具工裝等選擇得根據零件的具體情況了，還有就是加工工藝要做好，有些箱體兩側軸承孔需要一次成品不允許翻個加工的，有些需要留量粗鏜，然後精削麵重新把合在精加工軸承孔的，等等不一一列舉。
啰啰嗦嗦說這么多，不知道是不是樓主想問的，2013年第一次上網路回答問題，希望樓主給個開門紅，謝謝。
Ⅳ 我有一批產品內孔熱脹冷縮放軸承的孔做大了……軸承放進去冷卻後還是松的怎麼辦……有補救的辦法嗎
看什麼產品了，大件的話，可以把內孔高大，再加襯套。小件低負荷的，可以拿厭氧膠什麼的粘接固定。
Ⅵ 裝軸承時把軸承箱內孔磨大了！怎麼辦軸承外圈能在軸承箱內轉動嗎
那肯定是不行的，孔大了軸承轉動不會流暢，隨之來的噪音 震動會震耳欲聾的，不多日軸承就會散架，不過提前挽救還可以，用花輥把大孔壓花牙（粗糙面）再把軸承裝進去就好了。
Ⅶ 軸承孔超差怎麼辦 大了10絲 有什麼補救措施嗎 材質是球墨鑄鐵
可用聚合金屬做修補，在使用過程中，軸承孔磨大了，也是採用這種方法
Ⅷ 我是做車床車工，熟鐵的內圓125 MM打軸承的，車大了5絲怎麼補救
有三種方法可以試下，第一種辦法是將車大的內圓滾花；第二種辦法是把內圓繼續車大，然後再車一個合規格的圓環鑲入車大的內圓里（這個辦法要消耗材料），第三種辦法是堆焊後重車。
Ⅸ 箱體類零件上直徑較大的軸承座孔一般採用什麼加工方法
箱體內零件直徑較大的軸承孔，一般是採用深加工的方式進行加工。
Ⅹ 機床鉸孔孔徑增大誤差大是什麼原因，怎麼解決
孔徑增大，誤差大產生原因：鉸刀外徑尺寸設計值偏大或鉸刀刃口有毛刺；切削速度過高；進給量不當或加工餘量過大；鉸刀主偏角過大；鉸刀彎曲；鉸刀刃口上粘附著切屑瘤；刃磨時鉸刀刃口擺差超差；切削液選擇不合適；安裝鉸刀時錐柄表面油污未擦乾凈或錐面有磕碰傷；錐柄的扁尾偏位裝入機床主軸後錐柄圓錐干涉；主軸彎曲或主軸軸承過松或損壞；鉸刀浮動不靈活；與工件不同軸；手鉸孔時兩手用力不均勻，使鉸刀左右晃動。
解決方案：根據具體情況適當減小鉸刀外徑；降低切削速度；適當調整進給量或減少加工餘量；適當減小主偏角；校直或報廢彎曲的不能用的鉸刀；用油石仔細修整到合格；控制擺差在允許的范圍內；選擇冷卻性能較好的切削液；安裝鉸刀前必須將鉸刀錐柄及機床主軸錐孔內部油污擦凈，錐面有磕碰處用油石修光；修磨鉸刀扁尾；調整或更換主軸軸承；重新調整浮動卡頭，並調整同軸度；注意正確操作。