軸承鋼牌號一般是什麼

A. 鋼的分類

鋼的分類方法多種多樣，其主要分類有七種。

B. 軸承鋼是高碳鋼還是低碳鋼

軸承鋼屬於高碳鋼，最常用的材質是 GCr15
軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。
高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量最大的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續，產品質量不斷提高，佔世界軸承鋼生產總量的80%以上。以至於軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。
我國已生產高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18；滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo；鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15。

C. 金屬材料牌號

一：牌號：Hastelloy c-22鎳基耐高溫腐蝕合金

二：化學成分：碳(C)≤0.015,錳(Mn)≤0.50,鎳(Ni)≥56,硅(Si)≤0.08,釩(V)≤0.35,硫(S)≤0.02,鉻(Cr)20.0～22.5,鐵(Fe)2.0～6.0,鉬(Mo)12.5～14.5,鎢(W)2.5～3.5,鈷(Co) ≤2.5

三：應用范圍應用領域：

合金在化工和石化領域得到了廣泛的應用，如應用在接觸含氯化物有機物的元件和催化系統中。這種材料尤其適合在高溫、混有雜質的無機酸和有機酸、海水腐蝕環境中使用。

四：物理性能：密度：8.9g/cm3， 熔點：1351-1387 ℃，磁性：無

五：概況：合金是全能的鎳鉻鉬鎢合金，比其他的現有的鎳鉻鉬合金擁有更好的總體抗腐蝕性能，包括HastelloyC276、C4合金以及625合金。HastelloyC22合金有很好的抗點蝕，縫隙腐蝕和應力腐蝕開裂能力。它具有優異的抗氧化水介質能力，包括濕氯，硝酸或者含有氯化物離子的氧化性酸的混合酸。同時，合金也有理想的的抵抗過程中遭遇的還原性和氧化性環境的能力。

D. GCr15軸承鋼

GCr15軸承鋼中的「G」代表「軸承」的意思。

GCr15(B00150)是常用的高碳鉻軸承鋼，執行標准：GB /T 18254-2002（高碳鉻軸承鋼）

GCr15(B00150)具有較高的淬透性，熱處理後可獲得高而均勻的硬度,主要用於製造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。

GCr15(B00150)化學成分如下圖：

E. 軸承鋼的代號是什麼

軸承鋼是鋼材的材質分類，中國鋼材代號叫Gcr15,美國標准代號叫AISI52100，歐洲標准代號叫100Cr6.區別於碳鋼的20號鋼 忘採納，謝謝！

F. 軸承的材質是鋁合金還是碳鋼

軸承內外圈滾道和滾動體在很高的接觸應力作用下進行相對滾動運動，一般接觸應力在1000
～
4000MPa
之間，同時軸承內部不可避免地存在著滑動摩擦和滾動摩擦，因此製造軋機軸承的材料必須具有以下特性：接觸疲勞強度高，硬度高，耐磨性好，組織穩定性好，純凈度高，加工性能好。
1.1.1
高碳鉻軸承鋼
高碳鉻軸承鋼是含鉻1.30
～
1.65%
的高碳合金鋼，其特點是：熱處理後的顯微組織比較均勻穩定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強度高、具有良好的尺寸穩定性和耐腐蝕性。這種鋼可以滿足在一般工況條件下運轉的軸承使用要求。常用高碳鉻軸承鋼的牌號是GCr15
和GCr15SiMn，這兩種鋼的性能基本相同，但GCr15SiMn
鋼的淬透性比GCr15
鋼好，
因此對於較大尺寸的軸承零件採用GCr15SiMn鋼，由於GCr15SiMn
鋼的裂紋敏感性較大，沖擊韌性差，對於大壁厚的軋機和礦山軸承還不能完全滿足使用要求，鐵道部首先提出客車軸承不允許使用GCr15SiMn
鋼，對於大壁厚的軋機和礦山機械軸承在承受沖擊載荷大的條件下，GCr15SiMn
鋼也限制使用。現已開發出GCr18Mo
GCr15SiMo
等高淬透性鋼，其性能比GCr15SiMn
鋼優越，可在鐵路軸承，軋機軸承，礦山機械軸承上替代GCr15SiMn鋼使用。

G. 一般FAG,NSK的軸承用什麼材質做的

FAG,NSK的軸承內外圈及滾動體材質主要有：軸承鋼，碳鋼，不銹鋼。
保持架材質主要有：黃銅 ，膠木和尼龍。
軸承的材料：
滾動軸承的套圈和滾動體，一面反復承受高接觸壓力，一面進行伴隨有滑動的滾動接觸。保持器，一面與套圈和滾動體的兩旁，或其某一方滑動接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對軸承的套圈，滾動體及保持架的材料、性能。
套圈、滾動體材料所要求的性能：
滾動疲勞強度大，硬度高，耐摩耗性高保持架材料所要求的性能：尺寸穩定性好機械強度大此外，還需要加工性好。根據用途不同，還有要求其耐沖擊性、耐熱性、耐腐蝕性好。

2.套圈及滾動體的材料：套圈及滾動體通常使用高碳鉻軸承鋼。
在世界各國，作為軸承用材料已規格化。比如：與AISL52100（美國）、DIN100Cr6（西德）、BS535A99（英國）等均屬同種鋼。進一步需要耐沖擊的情況下，作為軸承材料使用鉻鋼、鉻鉬鋼、鎳鉻鉬鋼、採用滲炭淬火，使鋼從表面至適當的深度有一個硬化層。具有適當的硬化深度、細密的組織、合適硬度的表面及心部硬度的滲炭軸承，比使用軸承鋼的軸承具有優良的耐沖擊性，一般的滲炭軸承用鋼的化學成分。
FAG,NSK實施了真空脫氣處理，所以，所使用的材料清凈度高、氧氣含量少、質量好。進而採用了恰當的熱處理，使軸承的滾動疲量壽命顯著提高。

上述鋼種之外，根據特殊用途，還使用耐熱性優良的高速鋼，耐腐蝕性好的不銹鋼。
3.保持架材料：
切制保持架的材料，使用高強度黃銅、此外也還使用合成樹脂。

H. 軸承鋼GCR15 國標是什麼

GCr15本省就是國標的牌號。

GCr15(B00150)是常用的高碳鉻軸承鋼，執行標准：GB /T 18254-2002（高碳鉻軸承鋼）

GCr15(B00150)具有較高的淬透性，熱處理後可獲得高而均勻的硬度,主要用於製造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。

GCr15(B00150)化學成分如下圖：