軸承擋圈有什麼作用

1. 請問擋圈(卡簧)的作用(功用)是什麼

軸上零件的固定分為軸向固定和周向固定。

軸向固定的方法有：軸肩或軸環固定、用軸端擋圈或圓錐面固定、用軸套固定、用圓螺母固定、用彈性擋圈固定。

擋圈主要是起到軸向固定的作用，其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。

滾動軸承的擋圈就相當於一個活動的擋邊，是用來檔滾子用的，方便安裝。擋圈的結構有平擋圈、斜擋圈和中擋圈。

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一、分類

1、按其作用分類

1）平擋圈：一個可分離的基本上平的墊圈，其內或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內圈擋邊。

2）斜擋圈：具有「L」形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球軸承的內擋邊。

3）中擋圈：兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，用於隔開並引導各列滾子。

擋邊是平行於滾動方向並突出滾道表面的窄凸肩，用於支撐和引導滾動體並使其保持在軸承內。

2、詳細分類

擋圈有：錐銷鎖緊擋圈、螺釘鎖緊擋圈、帶鎖圈的螺釘鎖緊擋圈、鋼絲擋圈、孔用彈性擋圈-A型、孔用彈性擋圈-B型、軸用彈性擋圈-A型、軸用彈性擋圈-B型、螺釘緊固軸端擋圈、螺栓緊固軸端擋圈、孔用鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈等。

二、卡簧標准

對應標准為國標。而國內質量比較好的屬台灣省生產的卡簧。中國台灣省生產的卡簧主要以日標為准，材質為SK7的彈簧鋼。

卡簧表面處理有兩種方法，一是氧化處理，二是鍍鋅鈍化處理。

1、孔用彈性擋圈A 標准 GB/T 893.1 86

2、軸用彈性擋圈 標准 GB/T 894-2017

3、重型孔用彈性擋圈 標准 JB/ZQ4341 - 97

4、重型軸用彈性擋圈 標准 JB/ZQ4342-97

2. 軸用擋圈的作用

軸上零件的固定分為軸向固定和周向固定。軸向固定的方法有：軸肩或軸環固定、用軸端擋圈或圓錐面固定、用軸套固定、用圓螺母固定、用彈性擋圈固定。擋圈主要是起到軸向固定的作用，其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。

3. 梅花擋圈的作用

擋圈的作用是
擋圈是緊固在軸上的圈形機件，可以防止裝在軸上的其他零件竄動。
擋圈是緊固在軸上的圈形機件，可以防止裝在軸上的其他零件松動掉落。利用線材沖切工藝製成，截面呈圓形。
擋圈的作用是通過軸承蓋和其緊固螺釘使滾動軸承和齒輪不發生軸向松動，要求擋圈兩邊相平行，而對尺寸的精度要求不高，為了裝配簡便，擋圈孔和軸的配合要求為間隙配合。

4. 軸用擋圈是什麼和軸一起轉嗎

軸用擋圈是套在軸端部的擋圈，區別於孔用擋圈。
軸用擋圈與軸之間一般無相對運動，也就是「和軸一起轉」。

5. 軸用彈性擋圈有什麼用

定位作用。和階梯軸上的軸肩的作用是一樣的。
一般是說軸用擋圈或孔用擋圈，如是墊圈，可以說彈性墊圈或彈性墊片，可以增加預緊力。

6. 常用的擋圈安裝時應分別注意什麼問題

擋圈一般安裝工具是卡簧鉗，一般在靜密封時不用，在動密封時如果單向受壓就在受壓對側放一個擋圈，雙向受壓時在兩側各放一個擋圈，主要是為了怕O圈被擠入活塞與缸體之間的配合間隙中，受到損壞。

7. 擋圈的主要作用是什麼

擋圈的作用是：
擋圈是緊固在軸上的圈形機件，可以防止裝在軸上的其他零件竄動。

8. 什麼是軸端擋圈是怎麼裝上去的

軸端擋圈是用於軸端零件的定位和固定，可承受劇烈的振動和沖擊載荷，需採取防松措施和定位。

在軸外圓上加工一圈彈性材料的圓形環形坑，但沒有閉合，有個缺口，用工具將擋圈拉大成橢圓形，套進軸上的環形坑裡，鬆掉工具，擋圈就彈回圓形卡到環形坑裡了，就能擋住套在軸上的其它東西不滑出來。

為使軸上零件易於安裝，同時避免裝配時劃傷工人和零件配合表面，軸端及各軸端的端部應去掉銳邊或製成倒角。當軸上裝有質量較大零件或與軸頸過盈配合的零件時，其裝入端應加工出半錐角為10°的導向錐面，以便於裝配。

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為了防止O形圈擠到間隙中去所使用的密封圈保護擋圈的材料，一般採用聚四氟乙烯樹脂(特氟隆)、皮革(主要用鉻鞣皮)等，其材料和尺寸在J18 B
2407中已有規定。根據使用要求有時還選用聚醯胺樹脂(尼龍)、聚縮醛樹脂、聚乙烯樹脂、聚碳酸酯樹脂等合成樹脂和硬質橡膠、夾布橡膠。金屬等作為保護擋圈的材料。

聚四氟乙烯樹脂保護擋圈可用切削加工法製成。皮革保護擋圈的材料一般使用牛皮，由於鉻鞣皮的耐熱性好，不禽有溶解於油的不純物質，用作密封圈保護擋圈最為適合。

原皮皮質的好壞、鞣化剡和鞣化方法對皮革的性能有顯著的影響，製作擋圈的材料必須是質量好的皮革。整張皮革各部位的強度是不同的，頭部和腹部最差，不適宜作擋圈的材料。

9. 擋圈的分類以及用途

擋圈顧名思義就是起到固定作用的線圈，主要用於零件的固定，防止亂竄，擋圈具有較高的強度，硬度，彈性等特性，在市場上擋圈的種類多種多樣，有平擋圈，斜擋圈，中擋圈等，對零件的固定位置也相對不同，可是大家對擋圈的其他內容又有多少了解呢，擋圈的用途都有哪些，接下來小編將通過本文章的介紹為大家解決這些疑惑，下面來一起了解下吧。

擋圈簡介

擋圈主要是起到軸向固定的作用，其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。擋圈一般是用於軸向定位的，分軸用擋圈、孔用擋圈、開口擋圈等，一般材料65Mn用的較多，規格不一的。擋圈是用途較廣的碳素彈簧鋼，與65鋼相比，具有較高的強度、硬度、彈性和淬透性，臨界淬透直徑在水中一般為30~50mm，油中一般為16-32mm，熱處理時有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬時易開裂，一般採用油淬，擋圈截面尺寸>80的宜水淬油冷：退火後切削性尚好，但冷變形塑性低，焊接性能差。此擋圈一般經粹火、中溫回火後使用。

分類組成

按其作用分類

平擋圈:一個可分離的基本上平的墊圈，其內或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內圈擋邊。斜擋圈:具有"L"形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球軸承的內擋邊。中擋圈:兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，用於隔開並引導各列滾子。擋邊是平行於滾動方向並突出滾道表面的窄凸肩，用於支撐和引導滾動體並使其保持在軸承內。

詳細分類

擋圈有:錐銷鎖緊擋圈、螺釘鎖緊擋圈、帶鎖圈的螺釘鎖緊擋圈、鋼絲擋圈、孔用彈性擋圈-A型、孔用彈性擋圈-B型、軸用彈性擋圈-A型、軸用彈性擋圈-B型、螺釘緊固軸端擋圈、螺栓緊固軸端擋圈、孔用鋼絲擋圈、軸用鋼絲擋圈等。

擋圈用途

軸上零件的固定分為軸向固定和周向固定。軸向固定的方法有:軸肩或軸環固定、用軸端擋圈或圓錐面固定、用軸套固定、用圓螺母固定、用彈性擋圈固定。擋圈主要是起到軸向固定的作用，其中圓錐面加擋圈固定有較高的定心度。滾動軸承的擋圈就相當於一個活動的擋邊，是用來檔滾子用的，方便安裝。擋圈的結構有平擋圈、斜擋圈和中擋圈。

以上就是小編為大家介紹有關擋圈的部分內容，我們對擋圈的規格，分類以及用途等有了一定程度的了解，小小的零部件卻能起到關鍵的作用，主要是固定零件，特別是汽車零件的軸承轉動，離不開擋圈中間的固定，可以防止軸上的其他零件竄動，如果想要了解更多有關擋圈的其他內容，請繼續關注土巴兔裝修網。

10. 軸承在裝配時內圈緊配合的設計，有的還有在軸承外加一個彈性擋圈，有的就不用，請問這里有什麼講究

軸用擋圈作用就是防止軸承發生不必要的軸向竄動，主要安裝在工件的槽軸上，用於固定零部件的孔向運動，一般擋圈的內徑比裝配軸徑稍小。