軸承合金適用於什麼場合

❶ 軸承合金的應用

可作軸承材料的還有銅基合金、鋁基合金、銀基合金、鎳基合金、鎂基合金和鐵基合金等。在這些軸承材料中，銅基合金、鋁基合金使用最多。使用鋁基軸承合金時，通常是將鋁錫合金和鋼背軋在一起，製成雙金屬應用。即通常所說的鋼背輕金屬三層軸承。其他合金只在特殊情況下使用，如為減輕重量，有些航空發動機用鎂基合金作軸承；要求耐高溫，用鎳基合金作軸承；要求高度可靠性的機器，用銀基合金作軸承。用粉末冶金方法製成的燒結減摩材料，也越來越多地用來製作軸承。

❷ 合金所具有的廣泛用途

（1） 鐵合金一般用作：
①脫氧劑。在煉鋼過程中脫除鋼水中的氧，某些鐵合金還可脫除鋼中的其他雜質如硫、氮等。

②合金添加劑。按鋼種成分要求，添加合金元素到鋼內以改善鋼的性能。

③孕育劑。在鑄鐵澆鑄前加進鐵水中，改善鑄件的結晶組織。此外，還用作以金屬熱還原法生產其他鐵合金和有色金屬的還原劑；有色合金的合金添加劑；還少量用於化學工業和其他工業。

（2）鉛合金 lead alloys 按照性能和用途，鉛合金可分為耐蝕合金、電池合金、焊料合金、印刷合金、軸承合金和模具合金等。鉛合金主要用於化工防蝕、射線防護，製作電池板和電纜套。 鉛合金錶面在腐蝕過程中產生氧化物、硫化物或其他復鹽化合物覆膜，有阻止氧化、硫化、溶解或揮發等作用，所以在空氣、硫酸、淡水和海水中都有很好的耐蝕性。鉛合金如含有不固溶於鉛或形成第二相的鉍、鎂、鋅等雜質，則耐蝕性會降低；加入碲、硒可消除雜質鉍對耐蝕性的有害影響。在含鉍的鉛合金中加入銻和碲，可細化晶粒組織，增加強度，抑制鉍的有害作用，改善耐蝕性。
鉛合金熔點低（在327 ℃以下）、流動性好，凝固收縮率小，熔損少，重熔時成分變化小，可鑄造形狀復雜、輪廓清晰的器件，廣泛應用於鑄造鉛字和製作模型等。鉛錫銻合金用於印刷工業上已有五百多年的歷史。製作模型和鑄字用的鉛合金，所含的銻起提高硬度和強度、降低凝固收縮率的作用；所含的錫起提高流動性和輪廓清晰度的作用。利用熔點低的鉛合金作模型材料，製作工藝簡便，且有一定的使用壽命，對產品更改及模型翻新非常便利。 鉛合金的變形抗力小，鑄錠不需加熱即可用軋制、擠壓等工藝製成板材、帶材、管材、棒材和線材，且不需中間退火處理。鉛合金的抗拉強度為3～7 kgf/mm2，比大多數其他金屬合金低得多。銻是用於強化基體的重要元素之一，僅部分固溶於鉛，既可用於固溶強化，又能用於時效強化；但如果含量過高，會使鉛合金的韌性和耐蝕性變壞。從綜合性能考慮，鉛合金用於製作化工設備、管道等耐蝕構件時，以含銻6%左右為宜；用於製作連接構件時，以含銻8%～10%為好。鉛銻合金加入少量的銅、砷、銀、鈣、碲等，可增加強度，稱為硬鉛。 由於鉛合金的剪切、蠕變強度低，在一定的載荷和滾動切變作用下，鉛合金易於變形並減薄成為箔狀；且鉛合金的自潤性、磨合性和減震性好，雜訊小，因而是良好的軸承合金。鉛基軸承合金和錫基軸承合金統稱為巴氏合金，可製作高載荷的機車軸承。含砷高達2.5%～3%的鉛合金，適於製作高載荷、高轉速、抗溫升的重型機器軸承。 鉛合金具有不易被X和γ射線穿透的特性，可作放射性工作的防護材料。 鉛合金的煙塵有毒，熔鑄時要有良好的防護措施。

（3）銅合金（copper alloy ）常用的銅合金分為黃銅、青銅、白銅3大類。
黃銅以鋅作主要添加元素的銅合金，具有美觀的黃色，統稱黃銅。銅鋅二元合金稱普通黃銅或稱簡單黃銅。三元以上的黃銅稱特殊黃銅或稱復雜黃銅。含鋅低於36％的黃銅合金由固溶體組成，具有良好的冷加工性能，如含鋅30％的黃銅常用來製作彈殼，俗稱彈殼黃銅或七三黃銅。含鋅在36～42％之間的黃銅合金由和固溶體組成，其中最常用的是含鋅40％的六四黃銅。為了改善普通黃銅的性能，常添加其他元素，如鋁、鎳、錳、錫、硅、鉛等。鋁能提高黃銅的強度、硬度和耐蝕性，但使塑性降低，適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強度和對海水的耐腐性，故稱海軍黃銅，用作船舶熱工設備和螺旋槳等。鉛能改善黃銅的切削性能；這種易切削黃銅常用作鍾表零件。黃銅鑄件常用來製作閥門和管道配件等。

青銅原指銅錫合金，後除黃銅、白銅以外的銅合金均稱青銅，並常在青銅名字前冠以第一主要添加元素的名。錫青銅的鑄造性能、減摩性能好和機械性能好，適合於製造軸承、蝸輪、齒輪等。鉛青銅是現代發動機和磨床廣泛使用的軸承材料。鋁青銅強度高，耐磨性和耐蝕性好，用於鑄造高載荷的齒輪、軸套、船用螺旋槳等。鈹青銅和磷青銅的彈性極限高，導電性好，適於製造精密彈簧和電接觸元件，鈹青銅還用來製造煤礦、油庫等使用的無火花工具。

白銅以鎳為主要添加元素的銅合金。銅鎳二元合金稱普通白銅；加有錳、鐵、鋅、鋁等元素的白銅合金稱復雜白銅。工業用白銅分為結構白銅和電工白銅兩大類。結構白銅的特點是機械性能和耐蝕性好，色澤美觀。這種白銅廣泛用於製造精密機械、化工機械和船舶構件。電工白銅一般有良好的熱電性能。錳銅、康銅、考銅是含錳量不同的錳白銅，是製造精密電工儀器、變阻器、精密電阻、應變片、熱電偶等用的材料。

❸ 軸承一般用在什麼地方

各類軸承的用途：

1、深溝球軸承可用於變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內燃機、交通車輛、農業機械、建築機械、工程機械等。

2、調心球軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業及一般機械等。

3、組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結構緊湊體積小，旋轉精度高，可在承受很高徑向負荷的同時承受一定的軸向負荷。並且產品結構形式多樣、適應性廣、易於安裝。

4、組合滾針軸承廣泛用於機床、冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設備，並可使機械繫統設計的十分緊湊靈巧。

5、推力球軸承只適用於承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。

6、推力圓柱滾子軸承主要用於重型機床、大功率船用齒輪箱、石油鑽機、立式電機等機械中。 關節軸承廣泛應用於工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設備，汽車減震器，水利機械等行業。

7、圓柱滾子軸承適用於大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。

8、調心滾子軸承適用於承受重載荷與沖擊載荷，廣泛應用於冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業。

9、單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。

10、圓錐滾子軸承廣泛用於汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業。

11、外球面軸承優先適用於要求設備及零部件簡單的場合，例如用於農業機械、運輸系統或建築機械上。

知識點延伸：

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。

❹ 軸承合金應具有哪些性能

軸承合金一般指滑動軸承合金，用來製造滑動軸承的軸瓦或內襯。軸承是支承著軸進行工作的，當軸轉動時，軸瓦與軸發生強烈摩擦，並承受軸頸傳給的周期性載荷。因此軸承合金應具有以下性能：
(1)足夠的強度和硬度，以承受軸頸較大的單位壓力；
(2)足夠的塑性和韌性，高的疲勞強度，以承受周期性載荷，抵抗沖擊和振動；
(3)良好的磨合性能，使與軸能較快地緊密配合；
(4)高耐磨性，與軸摩擦系數小，並能存儲潤滑油，減少磨損；
(5)良好的耐蝕性、導熱性，較小的熱膨脹系數，防止摩擦時發生咬合。
軸瓦不能選高硬度金屬，以免軸頸磨損：也不能選軟金屬，防止承載能力過低。故軸承合金要既硬又軟。組織特點是軟基體上分布硬質點，或硬基體上分布軟質點。前者運轉時基體承受磨損而凹陷，硬質點將凸出於基體，使軸與軸瓦接觸面減小，而凹坑可存儲潤滑油，從而降低軸與軸瓦問摩擦系數，減少軸與軸瓦磨損。另外，軟基體承受沖擊和振動，使軸與軸瓦能很好結合，並可嵌藏外來小硬物，以免擦傷軸頸，但不能承受高負荷。軟基體是以錫基、鉛基為主的軸承合金。
軸承合金組織為硬基體上分布軟質點時，也可達到類似目的，特點是能承受高速高負荷。

❺ 作為滑動軸承的材料應滿足哪6個特性

常用的滑動軸承材料分為三大類:金屬材料，如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金、減摩鑄鐵等;多孔質金屬材料(粉末冶金材料)和非金屬材料。

下面重點介紹下金屬材料中的使用最廣泛的軸承合金材料：

(1)軸承合金又稱白合金或巴氏合金，主要是錫、鉛、銻或其他金屬的合金。軸承合金的強度較小，價格較貴，使用時必須作為軸承襯材料澆築在青銅、鋼或鑄鐵的軸瓦L，形成較薄的塗層。

(2)錫基軸承合金其優點是具有良好的塑性、導熱性和耐蝕性，而且摩擦系數和膨脹系數小，適合於製作重要軸承，如汽輪機、發動機、電機和空氣壓縮機等大型機器的高速軸瓦。其缺點是疲勞強度低，工作溫度較低(不高於150℃)，這種軸承合金價較貴。使用較廣泛的牌號是 ZSnSb11Cu6。

(3) 鉛基軸承合金強度、硬度、導熱性和耐蝕性均比錫基軸承合金低，而且摩擦系數較大，但價格比較便宜。適合於製造中、低載荷的軸瓦，如汽車、拖拉機曲軸軸承、鐵路車輛軸承，磨機軸承等。
滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦，滾動摩擦力的大小主要取決於製造精度，而滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。

滑動軸承是指在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作時發生的是滑動摩擦，滾動摩擦力的大小主要取決於製造精度，而滑動軸承摩擦力的大小主要取決於軸承滑動面的材料。下面小編就來簡析下滑動軸承的製造材料有哪些。

滑動軸承製造材料解析

一、金屬材料，如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等

軸承合金：軸承合金又稱白合金，主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金，由於其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、導熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好，故適用於重載、高速情況下，軸承合金的強度較小，價格較貴，使用時必須澆鑄在青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上，形成較薄的塗層。

二、多孔質金屬材料(粉末冶金材料)

多孔質金屬材料：多孔質金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承，具有自潤滑性能。多孔質金屬材料的韌性小，只適應於平穩的無沖擊載荷及中、小速度情況下。

三、非金屬材料

軸承塑料：常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性，可用油和水潤滑，也有自潤滑性能，但導熱性差。

滑動軸承在工作時由於軸頸與軸瓦的接觸會產生摩擦，導致表面發熱、磨損甚而「咬死」，所以在設計軸承時，應選用減摩性好的滑動軸承材料製造軸瓦，合適的潤滑劑並採用合適的供應方法，改善軸承的結構以獲得厚膜潤滑等。
滑動軸承的潤滑一般有兩種，一種是油潤滑，另一種是自潤滑。

油潤滑：可以加機油，黃油，油脂。

自潤滑：可以在不需要加油的情況下工作，它是以高強度榮昌銅合金作為基礎材料，根據使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴並填入固體潤滑劑, 高強度的銅合金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設計一層預潤滑膜可以確保在最短的時間內將固體潤滑劑轉移到對偶件上並形成有效的固體潤滑膜。

❻ 滑動軸承有哪些類型

按承受載荷的方向：可分為徑向（向心）滑動軸承和軸向（推力）滑動軸承兩類。

按潤滑劑種類：可分為油潤滑軸承、脂潤滑軸承、水潤滑軸承、氣體軸承、固體潤滑軸承、磁流體軸承和電磁軸承7類。

按潤滑膜厚度：可分為薄膜潤滑軸承和厚膜潤滑軸承兩類。

按軸瓦材料：可分為青銅軸承、鑄鐵軸承、塑料軸承、寶石軸承、粉末冶金軸承、自潤滑軸承和含油軸承等。

按軸瓦結構：可分為圓軸承、橢圓軸承、三油葉軸承、階梯面軸承、可傾瓦軸承和箔軸承等。

滑動軸承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無雜訊。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。

軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在高速輕載工況條件下。

常用的滑動軸承材料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（特氟龍、PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。

滑動軸承吸收和傳遞相對運動零件間的力，保持兩零件的位置和定位精度。另外，還要將定向運動轉換為旋轉運動（如往復活塞式發動機）。

❼ 軸承的主要應用場合

1、冶煉廠、礦山、鋼鐵廠軋壓機械設備耐力軸承。

2、發電廠、燃機、電機廠動力設備高要求軸承。此類設備多為連續運轉，軸承受力大，裝拆麻煩，不便更換，所以要求軸承質量十分穩定、耐磨耐壓。

3、印刷、包裝機械、食品機械、特殊軸承和外球面軸承。

4、塑料、化纖機械、薄膜拉伸、特殊軸承和高溫軸承。

5、玩具、鍾表、電子、音像設備精細軸承。

6、紡織、洗染，製鞋、煙草機械選用軸承。此類軸承小巧玲瓏，高效耐用，要求轉速高、噪音極小

7、啤酒、飲料設備、醫葯設備選用軸承。

8、破碎、陶瓷機械、精細化工機械選用軸承。此類設備工作環境較差，多有水霧、濕氣、灰塵、酸鹼等影響，要求軸承密封性較強，汕脂充足合理，最好能適時添加油脂。

❽ 軸承合金是什麼

巴氏合金(包括錫基軸承合金和鉛基軸承合金)是最廣為人知的軸承材料，由美國人巴比特發明而得名，因其呈白色，又稱白合金，其應用可以追溯到工業革命時代。具有減摩特性的錫基巴氏合金和鉛基巴氏合金是唯一適合相對於低硬度軸轉動的材料，與其它軸承材料相比，具有更好的適應性和壓入性，廣泛用於大型船用柴油機、渦輪機、交流發電機，以及其它礦山機械和大型旋轉機械等。巴氏合金的主要成分是錫、鉛、銻、銅。其中銻和銅，用以提高合金強度和硬度。在實際使用過程中，巴氏合金可簡單地分為三類：高錫合金、高鉛合金和中間合金(合金中錫和鉛均佔有重要比例)。在所有這些合金系中，銻和銅均作為重要的合金化元素和硬化元素，而且其結構是由硬的、彌散於軟基質中的金屬間化合物組成。
巴氏合金的組織特點是，在軟相基體上均勻分布著硬相質點，軟相基體使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、順應性和抗咬合性，並在磨合後，軟基體內凹，硬質點外凸，使滑動面之間形成微小間隙，成為貯油空間和潤滑油通道，利於減摩；上凸的硬質點起支承作用，有利於承載。
巴氏合金除製造滑動軸承外，因其質地軟、強度低，常將其絲或粉噴塗在鋼等基體上製成軸瓦使用。為防止成分偏析和細化晶粒，還常加入少量的砷。
按國家標准，巴氏合金可以分為錫基合金和鉛基合金兩種。鉛基合金的強度和硬度比錫基合金低，耐蝕性也差。所以客戶在使用巴氏合金的時候，通常選用錫基合金，其常用的牌號有11-6、8-4、8-8等。盡管鉛基合金的性能沒有錫基合金好，但是有許多客戶仍然選擇使用，因為它使用起來比較經濟，其常用的牌號有16-16-2、15-5等。
宜興市環宇軸瓦製造有限公司——專業製造各類巴氏合金軸瓦

❾ 滑動軸承和滾動軸承的優缺點各適用於什麼場合

一）滑動軸承的類型和特性
1.滑動軸承按照承受的載荷分為:
（1）向心滑動軸承（徑向滑動軸承）;主要承受徑向載荷；
（2）推力滑動軸承,主要承受軸向載荷。
2.滑動軸承適用於低速、高精度、重載和結構上要求剖分的場合。在低速而有沖擊的場合也常採用。
3.向心滑動軸承
（1）整體式、剖分式
剖分式一般由軸承蓋、軸承座、軸瓦和聯接螺栓等組成。
（2）軸瓦是軸承中的關鍵零件。
軸瓦材料應有摩擦系數小、導熱性好、熱膨脹系數小、耐磨、耐蝕、抗膠合能力強、有足夠的機械強度和可塑性等性能。
（3） 對軸瓦材料的要求：軸承合金（巴氏合金）、青銅、特殊性能的軸承材料等。
4.推力滑動軸承（了解）
（1）推力滑動軸承有固定式和可傾式。
（2）推力滑動軸承的止推面可以利用軸的端面,也可以在軸的中段做出凸肩或裝推力圓盤。
（二）滾動軸承的類型和特性
1.滾動軸承的分類

按滾動體的形狀分為：球軸承、滾子軸承。
2.滾動軸承的特性
（1）優點：
滾動軸承與滑動軸承相比，具有摩擦阻力小、啟動靈敏、效率高、潤滑簡便和易於更換等優點。
（2）缺點：
抗沖擊能力較差、高速時出現雜訊、工作壽命不如液體潤滑的滑動軸承。

❿ 主軸軸承的配置形式主要有幾種各適用於什麼場合

主軸滾動軸承的配置主要採用如下三方式：（1）後端定位（2）兩端定位（3）前端定位
後端定位多用於普通精度的機床的主軸部件；兩端定位一般用於較短或能自動預緊的主軸部件；前端定位一般多用於高精密機床的主軸部件
軸承的配置形式要從主軸的轉速、要求的剛性、旋轉精度和承載能力等方面綜合考慮。
·主軸軸承配置1
這種結構承載能力較大,
能夠承受較大的切削力和進給力(
即:
徑向載荷及軸向載荷)。有
較高的徑向剛性和軸向剛性。旋轉精度較高
,
徑向跳動和軸向跳動不大於3
μ
m.
·主軸軸承配置
2
這種結構轉速和旋轉精度比主軸軸承配置高,
但剛性有所下降,
若需要較高的軸向剛性的話
,
請選用25°角接觸球軸承。
·主軸軸承配置
3
這種結構與主軸軸承配置2
相同
,
用單列圓柱滾子軸承代替雙列圓柱滾子軸承
,
其轉速高。
·主軸軸承配置
4
這種結構用於高速主軸中,
它的剛性較上述幾種結構低,
一般用於切削力較小的高精度和高速切削中。
如果只有一個方向的軸向力,
配對軸承採用串聯組配方式,
採用彈簧進行予緊,
其剛性稍高。
·主軸軸承配置
5
這種結構用於高速、超高速主軸中。
主軸軸承配置
6
兩套圓錐滾子軸承背對背配置
,
應用在旋轉精度不太高的場合。