鑄造行業是怎麼操作的

① 請問鑄造這個工種主要做什麼，累不累。

鑄造這個行業，綜合性強，各個環節，環環相扣每項工作要承接上道工序的，又要為下道工序做好服務，主要是兩大主線：一是鐵水熔煉到澆鑄是一線，另一個是造型，從制砂開始到扣箱做好澆鑄准備，而後就是一大串的清理鑄件，噴油漆，完成入庫。做每道工序可以這樣說都是苦臟累集一身的，早在八十年代就不好招工，考試文化課是寫自己的名字，動手能力是搬一塊石頭就算合格。夕陽工業，效益一般（個別做一些特殊鑄造的也有效益好的但是不多，絕大部分不好所以收入也是一般的）

② 鑄造工主要是干什麼的它的就業前景如何

如果你去過工廠，尤其是在工廠的大鍋爐旁邊參觀過，你會發現有不少人在平台上跑上跑下忙個不停，還有一個小辦公室，裡面坐著很多人對著電腦不停的調試模塊，他們不一定是鍋爐工或者司爐工，還有可能是鑄造工。

目前鑄造工的就業前景是非常好的，很多地方都比較缺這個工種，因為現在很多年輕人都不太喜歡這種工作，而那些老的鑄造工歲數又比較大了，所以很多地方都缺鑄造工，這也是鑄造工工資收入比較高的最大原因。如果你有很好的學習能力，你可以從事這份工作，然後努力學習其中的技藝，去考一下職稱，工資會漲很多的，現在鑄造工的職稱含金量還是很大的，尤其是鑄造技師和鑄造高級工程師。

③ 什麼是鑄鍛行業，具體工作內容是什麼

鑄鍛，是兩種不同的操作。
鑄，是鑄造。操作流程：1.將鑄件用鑄造砂製成模具。2.將鑄件所用金屬放進「鍋」里，經過高溫熔化。3.將高溫金屬「溶液」注入模具，冷卻後成型。
鍛，是鍛打（俗稱打鐵）。操作流程：1.將金屬放在爐子里燒至通紅後用鐵鉗取出，放在鐵砧上以人力或機械錘打。有的鍛件要經過反復多次的燒紅→鍛打→再燒紅→再鍛打才達到要求。2.將鍛件放入水裡或油里「淬火」。
這是上世紀八十年代前的鑄鍛操作流程，工作環境高溫、臟、累。未知現在有否改進。

④ 鑄造工的主要工作是什麼你會不會選擇這個行業

社會經濟發展越來越快，各行各業的工種需求也是越來越多，其實就主導工來說本身就是非常的辛苦的，要將已經熔化的金屬倒入模具中，等待成型之後再取出，這就是鑄造工的主要工作，我是不會選擇鑄造工這個行業的，因為我認為這個工作實在是太累了，我們都知道已經融化的金屬可以達到1000度以上，因此稍有不慎就有可能危及自己的安全，所以現在這個工種也是一個非常緊缺的工種，希望有越來越多的人能夠認清楚這一點。

3、為什麼現在的年輕人不願意去做技術工種

我們都知道現在的時代發展是非常的迅速的，已經變成了一個網路化的時代，因此人們更喜歡坐在電腦前進行工作，無論是文字工作者還是編程工作者都有著不低的工資，因此年輕人更不願意去做技術工種，不過我們需要知道的是一個國家如果想要發展的話，那麼是離不開技術水平的發展的，希望有越來越多的人能夠關注我國的發展。

⑤ 鑄造工藝流程

砂型鑄造的主要流程有：

1. 模具生產部分：按照圖紙要求製作製作模具，一般單件生產可以用木模、批量生產可以製作塑料模、金屬模，大批量鑄件可以製作模板。

2.混砂階段：按照砂型製造的要求及鑄件的種類不同，配製合格的型砂，以供造型所用。

3.造型（制芯）階段：包括了造型（用型砂形成鑄件的形腔）、制芯（形成鑄件的內部形狀）、配模（把坭芯放入型腔裡面，把上下砂箱合好）。造型是鑄造中的關鍵環節。

4.熔煉階段：按照所需要的金屬成份配好化學成份，選擇合適的熔化爐熔化合金材料，形成合格的液態金屬液（包括成份合格，溫度合格）

5.澆注階段：把合格的融熔金屬注入配好模的砂箱里。澆注階段危險性比較大，要特種注意。

6.清理階段：澆注後等融熔金屬凝固後，把型砂清除掉，打掉澆口等附設件，就形成了所需要的鑄件了。

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總體概述

製造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結劑。最常用的鑄造砂是硅質砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使製成的砂型和型芯具有一定的強度，在搬運、合型及澆注液態金屬時不致變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結劑，將鬆散的砂粒粘結起來成為型砂。應用最廣的型砂粘結劑是粘土，也可採用各種乾性油或半乾性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學硬化砂型3種。

粘土濕砂

以粘土和適量的水為型砂的主要粘結劑，製成砂型後直接在濕態下合型和澆注。濕型鑄造歷史悠久，應用較廣。濕型砂的強度取決於粘土和水按一定比例混合而成的粘土漿。型砂一經混好即具有一定的強度，經舂實製成砂型後，即可滿足合型和澆注的要求。因此型砂中的粘土量和水分是十分重要的工藝因素。

以型砂和芯砂為造型材料製成鑄型，液態金屬在重力下充填鑄型來生產鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由於砂型鑄造所用的造型材料價廉易得，鑄型製造簡便，對鑄件的單件生產、成批生產和大量生產均能適應，長期以來，一直是鑄造生產中的基本工藝。

砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成。為了提高鑄件的表面質量，常在砂型和型芯表面刷一層塗料。塗料的主要成分是耐火度高、高溫化學穩定性好的粉狀材料和粘結劑，另外還加有便於施塗的載體（水或其他溶劑）和各種附加物。

粘土濕砂型鑄造的優點是：①粘土的資源豐富、價格便宜。②使用過的粘土濕砂經適當的砂處理後，絕大部分均可回收再用。③製造鑄型的周期短、工效高。④混好的型砂可使用的時間長。⑤砂型舂實以後仍可容受少量變形而不致破壞，對拔模和下芯都非常有利。缺點是：①混砂時要將粘稠的粘土漿塗布在砂粒表面上，需要使用有搓揉作用的高功率混砂設備，否則不可能得到質量良好的型砂。②由於型砂混好後即具有相當高的強度,造型時型砂不易流動，難以舂實,手工造型時既費力又需一定的技巧，用機器造型時則設備復雜而龐大。③鑄型的剛度不高，鑄件的尺寸精度較差。④鑄件易於產生沖砂、夾砂、氣孔等缺陷。

粘土干砂型製造這種砂型用的型砂濕態水分略高於濕型用的型砂。

粘土砂芯用粘土砂製造的簡單的型芯。

⑥ 鑄造工是干什麼

鑄造工，是一個工種，和鑄造工藝有關的工作。

鑄造工藝是利用具有一定性能的原砂作為主要造型材料的鑄造方法。

應用鑄造有關理論和系統知識生產鑄件的技術和方法。包括鑄件工藝，澆鑄系統，補縮系統，出氣孔，激冷系統，特種鑄造工藝等內容。

鑄造工藝設計內容包括：鑄件工藝圖的設計，鑄件圖的設計，鑄型裝配圖的設計以及工藝卡的製作等。

歷史沿革：

鑄造是一種古老的製造方法，在我國可以追溯到6000年前。隨著工業技術的發展，鑄大型鑄件的質量直接影響著產品的質量，因此，鑄造在機械製造業中佔有重要的地位。

鑄造技術的發展也很迅速，特別是19世紀末和20世紀上半葉，出現了很多的新的鑄造方法，如低壓鑄造、陶瓷鑄造、連續鑄造等，在20世紀下半葉得到完善和實用化。

⑦ 鑄造的主要工序有哪些

1、混砂階段：制備型砂和芯砂，供造型所用，一般使用混砂機放入舊圖和適量黏土就行攪拌。

2、制模階段：根據零件圖紙製作模具和芯盒，一般單件可以用木模、批量生產可製作塑料模具或金屬模，大批量鑄件可以製作型板。現在模具基本都是用雕刻機所以製作周期大大縮短，制模一般需要2~10天不等。

3、造型階段：包括了造型（用型砂形成鑄件的形腔）、制芯（形成鑄件的內部形狀）、配模（把坭芯放入型腔裡面，把上下砂箱合好），造型是鑄造中的關鍵環節。

4、熔煉階段：按照所需要的金屬成份配好化學成份，選擇合適的熔化爐熔化合金材料，形成合格的液態金屬液。熔煉一般採用沖天爐或者電爐（由於環保要求，沖天爐現在基本取締，基本使用電爐）。

5、澆注階段：用鐵水包把電爐里融化的鐵水注入造好的型里。澆注鐵水需要注意澆注的速度，讓鐵水注滿整個型腔。另外澆注鐵水比較危險需要注意安全！

6、清理階段：澆注後等融熔金屬凝固後，拿錘子去掉澆口並震掉鑄件的砂子，然後使用噴砂機進行噴砂，這樣鑄件表面會顯得很乾凈，對要求不嚴格的鑄件毛坯經過檢查基本就可以出廠了。

7、鑄件加工：對於一些有特別要求的鑄件或一些鑄造無法達到要求的鑄件，可能需要簡單加工。一般使用砂輪或磨光機進行加工打磨，去掉毛刺，讓鑄件更光潔。

8、鑄件檢驗：鑄件檢驗一般在清理或加工階段過程中，不合格的一般就已經發現挑出來了。但有一些鑄件有個別要求，需要再進行檢查一遍。比如有些鑄件需要中心孔能插入5厘米的軸，那麼就需要拿5厘米的軸進行穿一下試一試。

⑧ 鑄造操作工是干什麼的

摘要 你好！鑄造工，是一個工種，和鑄造工藝有關的工作。

⑨ 鑄造業如何實施做精益生產

鑄造業實施精益生產可以通過用專業的改善工具，目前眾多的精益改善工具裡面比較好用的就是vioovi的ECRS工時分析軟體，可以根據產線的情況來進行改善和分析，幫助產線快速的改善不足，實現精益生產的目的，可以在網路找他們的官網了解。

⑩ 鑄造實習內容

所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠，包括它的工作環境和工作過程等一系列的相關項目。然而，這看似簡單輕松的實習卻不是我們想像的那麼無味。實習這個東西，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那麼實習將會成為你受益終生的勝利果實;反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那麼也許我們將後悔一輩子。

相機在實習中是必須品，用於記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的嚮往和對實習這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體並澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本並在一定程度上減少了時間.鑄造是現代機械製造工業的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。

鑄造車間的特點歸結起來兩個字:臟和熱。可以說這里滿是灰塵，環境是很壞的;噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見;光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很復雜的生產線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序;火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業......盡管這里的環境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態度和工作熱情，可以說他們的態度比鑄件的質量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎麼惡劣的環境下，生產出了舒適的汽車的心臟——發動機的重要組成部分。可見，我們的大好生活來之不易，是用那麼多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，並且為之努力奮斗。

鑄造車間的實習佔用了我們半天的時間，總結起來可以說，由於環境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學到了一點，那就是:態度決定一切。這也證明了哲學上的一句話:主觀因素對事物的發展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇於面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機械製造業的明天就把握在自己的手裡，彷彿祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來!