轎車前輪軸承響是什麼原因

A. 汽車前輪跑起來總是嗡嗡響是怎麼回事

汽車跑起來嗡嗡響最大的可能性是軸承問題！

因為軸承是易損件，當公里數達到七八萬公里的時候可能就會出現嗡嗡異響，如果車速在80-90km/h的話空擋滑行如果出現嗡嗡響，那麼很大可能性是軸承問題！

這個一般車輪離地轉動下輪胎就會聽到！

輪胎胎噪也會嗡嗡響！

有些輪胎在用一段時間後出現不同程度的老化這是正常的，但是有些輪胎在老化後容易出現嗡嗡的噪音，跟軸承壞了異響差不多，這個需要前後調整下輪胎位置然後在進行試車！

也可以用手摸一下胎面有沒有不平的感覺或者鼓包的情況！

過橋軸承損壞！

這個壞的可能性較小但是不排除！這個過橋軸承只裝配在有些車的右邊半軸上面，這個具體問題具體分析！

變速箱差速器異響！

這個變速箱的聲音比較復雜，如果轉彎情況下出現嗡嗡嗡嗡響，又不是軸承問題的話可以考慮是不是差速器問題！

一般遇到嗡嗡嗡嗡響首先考慮軸承跟輪胎，這兩個的可能性最大！

B. 轎車轉彎時前輪發出異響是怎麼回事啊

轎車轉彎時前輪發出異響，一般有以下幾種可能：

1、車輛方向機內部損壞，內部的齒輪機構存在故障。

2、車輛的懸掛出現了故障，比如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動等問題，也會引起打方向或過不平路異響。一般檢查底盤能檢查出來問題。

3、平衡桿或平衡桿球頭松動也有可能產生異響。

4、如果是機械液壓助力，可能是助力泵或皮帶產生異響。一般轉彎的時候，系統的壓力會很高，機械液壓助力泵工作負荷大，容易產生異響。

5、電動助力的話，可能內部的助力馬達或其他橡膠件損壞。

6、方向機固定膠套松動或其他地方松動，比如方向機內球頭或外球頭松動。

7、輪胎轉彎的時候摩擦到其他地方或車輪內襯什麼的松脫不到位造成異響。

8、車輪半軸球籠異響，球籠內部潤滑不到位或損壞，也有可能打方向轉彎造成異響。

車輛轉彎如果經常異響，建議及時去修理店檢修，避免車輛帶病上路，影響安全駕駛，畢竟方向是車輛很重要的一個部位。

(2)轎車前輪軸承響是什麼原因擴展閱讀：

故障對汽車性能影響的嚴重程度及關聯性分為四類：

（1）致命故障，指危及行車安全，導致傷亡，造成主要總成報廢和重大經濟損失或嚴重危害周圍環境的故障。

（2）嚴重故障，指影響行駛安全導致主要零部件、總成嚴重損壞，或性能顯著下降，且不能用易換備件和隨車工具在短時間（約30分鍾）內排除的故障。

（3）一般故障，指引起汽車停駛和性能下降，但一般不導致零部件、總成的損壞，並可用更換易損件和隨車工具在短時間（約30分鍾）內排除的故障。

（4）輕微故障，一般不導致汽車停駛和性能下降，不需更換零件，用隨車工具能輕易（5分鍾）排除。

C. 汽車左前輪有異響是什麼原因

你好！很高興回答你的問題。
底盤鬆散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。
第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震盪，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤鬆散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。
第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現松動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。
謝謝採納

D. 汽車前輪咯吱咯吱響什麼問題

汽車前輪咯吱咯吱響：

第一，前輪輪胎扎有釘子，在行駛過程中，金屬質釘子與地面發生的摩擦聲，應停在安全的地方，檢查四輪胎壓是否足夠，在足夠的情況下，然後到附近修理廠進行詳細檢查。

第二，剎車片使用壽命達到極限，摩擦到內部的金屬層。與剎車盤緊密貼合的是剎車片，而剎車片內部是由陶瓷製成，若陶瓷磨損完之後，就會磨損到外部的金屬層，從而產生異響。

第三，減震器漏油。減震器內部密封有液壓油，以減小車輛通過顛簸路面時所產生的大幅度起伏，提高車內乘客的舒適性。若減震器的油封損壞，就會導致大部分液壓油的滲漏，從而失去減震的效果，在行駛中也會產生異響。

第四，下支臂球頭松曠。球頭周圍有黃油潤滑，若是密封黃油的防塵套破損，則會使黃油受到水、塵土的污染，從而失去潤滑作用使球頭松曠，也會導致前輪產生異響。

第五，底盤膠套或螺栓松動。底盤各元件之間採用膠套等材質的軟連接，這樣能有效隔絕底盤對車廂的影響，提高駕駛舒適度。若是底盤膠套脫落或損壞，勢必會導致異響。而螺栓松動，也會導致底盤各元件之間配合間隙錯誤，特別在行駛過程中會產生左右小面積的位移。

E. 我的汽車前輪傳來嗡嗡的聲音，怎麼回事

如果響聲隨著車速升高越大，多半是因為車輪軸承磨損導致。如果不是就需要檢查一下懸掛

F. 小轎車前輪響是什麼問題

一種可能是發動機機座破了,一種也可能是減震壞了。 解決方法1，先檢查機座有沒有裂縫，拿強光手電筒看，拆下護板，用強光手電筒看得到機座有裂縫，換了就好了。 2， 檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。

G. 汽車前輪發出異響怎麼辦

原因：前減震器故障；前輪驅動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。

檢查步驟：

1、用升降器把車輛升起。

2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。

3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

4、拆卸前輪檢查前輪軸承。

5、檢查前輪驅動半軸是否松動。

6、最後判斷故障原因，進行零部件更換。

有的異響對行車沒有影響，只是聽起來不舒服，比如車廂內有異響，一般是某些飾板松的摩擦導致的。而有的異響不但聽起來不舒服，對行車安全還有一定的影響，需要及時檢查維修。

(7)轎車前輪軸承響是什麼原因擴展閱讀：

低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。

剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。

鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。

H. 汽車左前輪部位響是什麼原因

關於車子左前輪有異響，有下面幾種情形：

1、如果是噠噠噠的響聲並有節驟性，車速越快響聲越快的話，是輪胎上有異物，比如說石子，釘子。可以停車後下車察看一下。

2、如果是轉彎、過坎、走爛路有間斷的咯咯聲或者敲打聲，那可能是左前半軸的外球籠、減振器壞了或者底盤懸架的球頭，襯套磨損了。盡早到維修店去檢查，以排除安全隱患。

3、如是是行車時聽到明顯的嗡嗡聲，隨車速越快聲音越大，最大的可能就專是左前輪轂軸承壞掉了。

剎車片是一樣不容忽視的配件，如果出現異常狀態將會影響制動，並對對行車安全帶來很大的影響。

通常剎車片建議是每6萬公里左右就進行檢查，按實際情況需要更換，實際上剎車片的更換周期並沒有一個准確的時間，畢竟不同的用車習慣對剎車片的磨損會有所區別，其中長期在擁堵城市行駛的車主，剎車片的更換周期相對比較頻密。

要解決異響的情況，最好是開到維修店請維修師傅實際檢查屬一下。