長盛軸承和三一集團有什麼關系

Ⅰ 哈爾濱軸承集團公司的發展歷程

1950年10月，創立「東北機械第十四廠」。
1951年4月，正式投產，當年生產軸承37萬套。
1953年8月，開始生產p5級精密軸承。
1958年12月，軸承年產量達1500萬套。
1966年12月，累計銷售軸承10000萬套。
1978年1月，年產50萬套的圓柱滾子分廠投產。
1988年8月，年產1500萬套小型軸承的大連黃海軸承廠投產。
1988年10月，更名為「哈爾濱軸承總廠」。
1990年，命名為國家二級企業。
1990年10月，建廠40周年。40年累計生產軸承67000萬套，完成工業產值30億元，實現利稅96000萬元。
1992年，晉升國家安全特級企業。
1993年2月，更名為「哈爾濱軸承集團公司」.
1993年12月，與香港新恆基國際（集團）有限公司組建的哈爾濱新恆基發展有限公司作為發起人，成立「哈爾濱軸承股份有限公司」。
1994年、哈軸被列入全國工業企業500強。
2001年1月，公司取得軍工產品質量體系認證證書。
2002年7月，公司提速鐵路客車軸承被國家科技部、質量監督局等部門評為國家重點新產品。
2002年12月，公司「HRB」注冊商標再次被認定為黑龍江省著名商標。
2003年7月，公司順利通過質量管理體系ISO9001:2000換版認證。
2003年10月，中國載人航天工程辦公室向哈軸發來感謝信，感謝哈軸為「神舟五號」飛船提供9種配套軸承。
公司派代表參加首次載人航天飛行圓滿成功慶祝大會。
2003年公司被列入中國機械工業500強。
2005年9月， 公司生產的「HRB」牌軸承榮獲「中國名牌產品」證書
2005年12月，為「神舟六號」載人飛船提供了配套軸承。
2006年， 哈軸「HRB」 軸承品牌被國家商務部評為「最具市場競爭力品牌」。
2007年3月， 公司被國家質量監督檢驗檢疫總局授予「出口免驗企業」稱號。
2007年10月，為我國第一顆月球探測衛星「嫦娥一號」提供了配套軸承。
2008年7月， 哈爾濱軸承製造有限公司工業園區建設破土動工。

Ⅱ 重慶長江軸承股份有限公司怎麼樣

特別的差，一直走人，根本招不到人，基本上都是學校喊去的學生，（學校卡畢業證，說是來實習，實際就是免費勞動力）裡面的員工喊一個進去有五六百塊錢，都沒人喊，以前質檢部工資少的可憐，一天走幾個連到幾天都在走人，嚇得上面領導親自來車間問怎麼回事，本人以前的老員工，怎麼說吧，學校來的工資少的可憐，線長根本不會寫學校來的工票，一個月也就千多點，社招的學工也是，正式工如果分一百，社招可能只分10個20個，白班八小時，有兩班倒三班倒，上班時間特別坑，中班是從下午四點半到早上三點半，（領導一直在延長中班下班時間，我那時才來兩點就下班）中班連到十天九天都有，正常上六天，上過最長的一天中班是從下午四點半上到七點過八點鍾，還tm自己坐公交車輕軌回家（正常上下班有交通車），白班還得加班，加到七點九點，也是自己坐公交車輕軌回家，請假像要他命一樣，根本不會同意你請假，放假時間也短的可憐，關系戶特別多多，領導也是多的遭不住，貓啊狗啊就是一個官，放高溫假那段時間只有一千多點，平時有兩三千多四千開頭，但是...特別的累，人都要累死那種你才四開頭，食堂吃飯跟tm鬧飢荒一樣，搶啊推啊，幾十個人搶一個桶里的飯，菜也是看到都沒有胃口..工資也是假的遭不住，記得有次說工資不對找領導查下，結果還說給我多發了...說一千道一萬，千萬別來

Ⅲ 長盛軸承公司怎麼樣,發展前景如何,在同行業里處於什麼位置

長盛軸承公司是一家非常不錯的公司，可以我在行業裡面屬於領先地位的非常不錯的一個理念。

Ⅳ 蘇州軸承廠股份有限公司怎麼樣

簡介： 蘇州軸承廠有限公司原名為蘇州軸承廠,成立於1958年11月,成立時為全民所有制企業,由蘇州市商業局組建。 1999年蘇州軸承廠作為蘇州機械控股(集團)有限公司旗下的國有企業,根據蘇州市政府重組蘇州物貿中心(集團)有限公司的有關要求,置換進入蘇州物貿中心(集團)有限公司。2001年蘇州創元集團和蘇州電纜廠向蘇州創元科技股份有限公司回購蘇州軸承廠,改制為國有有限責任公司,即蘇州軸承廠有限公司。 2013年8月,啟動改制設立股份有限公司。名稱由"蘇州軸承廠有限公司"變更為"蘇州軸承廠股份有限公司"。
法定代表人：朱志浩
成立時間：1980-11-29
注冊資本：7260萬人民幣
工商注冊號：320512000022388
企業類型：股份有限公司(非上市)
公司地址：蘇州高新區鹿山路35號

Ⅳ 世界軸承巨頭有哪些

國際軸承巨頭：
瑞典：SKF（斯凱孚集團）
德國：INA/FAG（舍弗勒集團）
美國：TIMKEN（鐵姆肯公司）
日本：NSK(恩斯凱) NTN（恩梯恩） KOYO（光洋） NACHI（不二越）
NMB(美蓓亞) THK（主營直線、單元軸承） FYH（主營帶座軸承）等

國際軸承發展簡史
http://hi..com/911%5Fcom/blog/item/51e3fd95bdd257027af480fe.html

國內比較成規模的軸承公司主要有以下幾個：

HRB（哈軸） LYC（洛軸） ZWZ （瓦軸） 軸研科技（ZYS）

西北軸 萬向軸承 人本軸承 天馬軸承 襄陽軸承 晉西車軸 龍溪軸承等等

而目前上市軸承企業大概八九家，簡介如下：
http://hi..com/911_com/blog/item/4411ead16983f7d8562c842f.html

如有需要可以提供更多資料

Ⅵ 哈爾濱中車集團有限公司和軸承廠哪個好

是看你要買軸承還是說要應聘工作呢?
哈軸全稱是哈爾濱軸承製造有限公司，通稱哈軸集團，是國內中小型軸承最好的製造公司。軸承質量也是最好的，耐用，價格公道。
哈通，在我們哈爾濱工業領域來說，是哈爾濱link，是哈爾濱量具廠的標識，是兩個圓環圖案。因為哈爾濱量具廠被中國通用集團收購了，所以也簡稱哈通。
總得來說，哈軸是製造軸承專業大型國企，哈通是製造工具、量具的大型國企。只是領域不同。
如果從應聘角度說的話，哈軸待遇很低，本科生1200的月薪，因為軸承行業利潤很低，而且山寨廠家太多。中國通用集團哈爾濱量具廠也一樣，底薪不高，本科生1500月薪，量具利潤還可以，但是工具利潤就低了，也是山寨太多，就算在哈爾濱本地，也有很多地方能買到假的哈量工具

Ⅶ 大連瓦房店軸承集團有限責任公司怎麼樣

我是2010年簽的瓦軸，分配到傳動軸，僅工作半年就離開這個地獄了（當時我們宿舍四個人全跳槽了），在這工作就別想結婚買房子了。大學生見習期工資1250~1450轉正1500~,1700，一個工作了近十幾年的員工工資還不到1500，科長級別的也才2000+，工作幾十年高級工程師也就2700（瓦房店房價6000/平米，這種工資水平根本還不起房貸）,可能你們以為這是剛開始，以後工資會漲的，那我告訴你們想錯了，工資說是一年長一次，可是有時候以你沒完成指標為由，兩年也不會漲一次，……在這里大學生加班從來不給加班費，還得經常去車間幹活、加班，在這根本不重視技術人員，大學生在就是廉價的勞動力……
在瓦軸，凡是有點級別的都是親戚，不姓王，也能從某某領導推出這個人……所以要處處小心……傳動軸總經理劉德軍就是王路順的親戚.....
瓦軸年終獎是500（工作滿一年），（不滿一年250，等你拿到這個數的時候就知道還應不應在這待著了……），據說這是史上最高，但是如果你請了事假、病假，這個年終獎就沒了……所以請以後的大學生們好好想想有必要來這個垃圾地方嗎?

Ⅷ 為三一重工提供底盤襯套部件的上市公司

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