泡沫鑄造為什麼鋁上有大窟窿

㈠ 鋁鑄件有氣孔，沙眼怎麼辦

一. 特點1．極小的熱影響區
由於採用毫秒級的脈沖放電時間,精確的能量控制(極小的焊點1.6-2.0mm)不影響焊區以外的區域.從而達到冷焊效果不會使母材熱變形.
2．很薄的焊接厚度.
由於熔池熔深可精確控制到0.1-0.8mm所以可焊0.2mm以下鋁合金薄板.
3．極高的結合度
本機屬於冶金結合(母材與焊材相互熔化),焊後結合強度極高,可適合各類加工形式,不會出現脫落現象.
4．補焊效率高
由於採用自動送絲焊槍,焊絲直徑0.8-1.2mm,焊點直徑1.6-2.0mm瞬間加熱,焊點形成時間短.
二．適用范圍
1．鋁合金壓力容器氬焊或釺焊後產生的氣孔,如鋁合金冷凝器
,散熱器.蒸發器等.及其它容器。
2．鋁合金低壓鑄造件或壓鑄件的氣孔.縮孔.沙眼等缺陷。如汽車.摩托車鋁合金活塞,輪轂.缸蓋.吸氣管.殼體等各類配件.電器,通訊設備的鋁合金外殼.
3．鋁合金模具磨損修補,如鋁合金鞋模上的紋理.logo磨損的修補等4．各類鋁合金材料缺陷修補.

㈡ 鑄造鋁模為什麼有毛細孔

這個大概是模具內有水分或者氣體沒有排出，這時如果倒入鋁液就會引起液體或者氣體的快速膨脹，這些汽化物會穿透鋁液使凝固後的鋁塊有氣眼也就是毛細孔，另外一個是使鑄造件出現斷裂或者微孔的原因是模具溫度太低，鋁液倒入後凝固時間不統一前後分層，局部熱傳導不均勻從而出現裂孔或者強度下降！

㈢ 鑄造鋁模為什麼會有沙洞

很有可能是你的模具有問題，雖然加熱了，但是沒有干透，裡面還有水分，遇熱迅速氣化導致氣泡。可以嘗試增加烘烤磨具時間。

㈣ 鋁合金鑄造過程中出現針孔如何解決

首先，是熔煉操作的改進，對那些帶有有機物質、鋁銹等雜物的回爐料要充分預熱，防止熔化後增加鋁水的含氫量；盡量縮短熔化時間，減少熔化過程中的吸氫；然後就是對鋁水進行充分的精煉除氣操作，最好的辦法是採用旋轉吹氣精煉機對鋁水進行精煉除氣，並且最好是採用高純氬氣做氣源；當然用高純氮也行，但是在鋁水溫度過高或者鎂成分含量很大情況下容易出現含渣過多的問題；關於模具方面，在不影響鑄件成型完整的和產生其他缺陷的前提下，盡量提高模具冷卻速度，使模腔中鋁水凝固時間縮短，也有利於防止其中所含的氫元素析出成為針孔，不過終究不是個事，最好還是設法徹底除氫，包括一些細節都要注意...

㈤ 泡沫消失模鑄鋁有氣孔啥辦

1. 氣孔產生的原因

   1.泡沫模型氣化分解生成大量的氣體及殘留物不能及時排出鑄型，泡沫、塗料層填充干砂的乾燥不良，在液態合金的高溫包圍下，裂解出大量的氫氣和氧氣侵入鑄件是形成氣孔的主要原因。2.由於澆注系統設計不合理，金屬液的充型速度大於泡沫氣化退讓及氣體排出速度，造成充型前沿將氣化殘留物包夾在金屬液體中再次氣化形成內壁煙黑色的分解氣孔。 3、澆注溫度低，充型前沿金屬液不能使泡沫充分氣化，未分解的殘余物質來不及浮集到冒口而凝固在鑄件中形成氣孔。 4、內澆道開設位置不合理，充型時形成死角區，由於型腔內氣體壓力作用，使氣化殘留物積聚在死角處形成氣孔，內澆道截面積過大，使充型速度大於泡沫氣化退讓速度，吞食泡沫，在合金內部分解氣化，而氣體無法排出形成氣孔。 5、塗料的透氣性差或者負壓不足，充填砂的透氣性差，不能及時排出型腔內的氣體及殘留物，在充型壓力下形成氣孔。 6、澆注速度太慢，未能充滿澆口杯，暴露直澆道，捲入空氣，吸入渣質，形成攜裹氣孔和渣孔。 7、澆口杯容量太小，金屬液形成渦流，侵入空氣生成氣孔

解決方案

1、選擇適宜的模型材料採用共聚泡沫作模型材料，由於共聚物是拉鏈式分解，一次性氣化程度高，液相比例小，小分子氣體很容易從塗層溢出。白模密度在強度和光潔度保證的前提下盡可能小一些，減少發氣總量，澆注系統採用空心直澆道並加設過濾器，對液體合金進行機械擋渣、吸附梳流，使充型更平穩。提高塗料的透氣性耐火骨料的粒度要適宜，骨料中70－100目砂狀物質要含10－15%，採用復合懸浮劑粘結劑，配製的塗料具有高低溫強度好，耐磨損，易塗刷，不開裂，排氣能力大，透氣性好，燒結均勻，開箱易脫落剝離，不與合金潤濕及化學反應，一般鑄件塗刷2遍，塗層厚度1－1.2mm。消失模塗料的質量管理十分關鍵。在大量生產時，定期檢渣塗料的透氣性，及時調整骨料的粒度。由於塗料的粘結劑、懸浮劑中含有機物質，夏秋季節特別應該注意塗料的發酵酶變，合格的鑄件離不開最佳的塗料，控制塗料的質量不可輕心。4、澆注溫度要適宜由於消失模的充型過程中要放熱氣化泡沫，建議黑色合金的澆注溫度較砂型鑄造高30－50℃。
金屬液與泡沫的熱作用受澆注溫度的制約，澆注溫度適宜熱解充分，模樣的熱解產物主要呈小分子氣態，在負壓場的作用下容易排出型腔，當澆注溫度低時，模樣的
熱解不充分，液相殘留物會堵塞塗料層，熱解氣體排出受阻，型腔內形成反壓力，充型流動性由此下降，再加上凝固速度快，合金內的氣渣來不及浮集到冒口內，生
成氣孔的機率增大。澆注溫度要與冶煉的合金相匹配，以避免因溫度高而產生的其他鑄造缺陷。 發泡模。塗料層必須乾燥徹底，型砂必須乾燥。模型隨裝隨取，減少在空氣中的暴露時間防止塗層吸潮，在陰雨季節及南方和沿海高濕度地區尤其注意，看得見的水分和看不到的水分對消失模鑄造都有負面影響，如果乾燥不徹底，氣孔、粘砂、變形會同時反映在同一批鑄件上。（6）模具粘合過程中，應選用專用的熱熔膠或冷膠，在保證粘牢的情況下用量越少越好，有條件的企業建議使用機械粘合，盡量避免使用汽化緩慢的白乳膠。

㈥ 鑄造鋁件出現氣孔怎麼辦

鋁件很大特點就是析氫
保證砂型透氣性和質量
熔煉進行精煉去除雜質防止捲入氣孔

㈦ 鋁鑄件表面有很多的針孔，如何防治

改模具，在你加工面的位置放置冷鐵，注意冷鐵需要提前加溫排除潮氣，問題應該可以解決。

㈧ 產生鑄造銅鋁件氣孔沙眼的原因是什麼

澆注時金屬從液態變成固態要收縮，所以就需要冒口補縮，在補縮不足或位置不對時都會產生縮孔，砂型不幹是產生氣泡的主要原因尤其是銅件和大的壁厚比較厚的工件。在有就是材質不好會出現小黑點似的縮孔。當然了除氣也很中要。

㈨ 鋁鑄件上有很多針眼一樣的東西，請問應該怎麼處理

這是鑄件氣孔。學鑄造技術，請登錄：鑄件訂單網
1、磨料裂解產物捲入金屬液中產生的氣孔。此種氣孔大而多並伴有碳黑。
防治措施是改進工藝，使澆注過程中金屬液流動平穩，不產生紊流，同時提高澆注溫度和負壓度以及塗料層的透氣性。
2.模樣、塗料乾燥不良引起的氣孔。模樣乾燥不良，含水較多，塗層乾燥不良或模樣接縫粘接不良滲入塗料不得乾燥，澆注時產生大量的氣體，極易形成反噴，此種情況下最易產生氣孔。
防治措施是模樣充分乾燥，塗料層乾燥後及時澆注，模樣粘結不得有漏粘結現象。
3.模樣粘結劑過多引起的氣孔。粘結劑過多，氣化慢，金屬液將其捲入形成氣孔。
防治措施是選用低發氣量，氣化速度快的粘結劑，在保證粘結牢固的前提下，用膠量越少越好。
4.澆注時捲入空氣形成氣孔。
防治措施是通過合理設計澆注系統，保證澆注過程中金屬液流動平穩，不卷氣。

㈩ 為什麼鑄造鋁合金易產生夾渣和針孔

鋁合金鑄造工藝性能，通常理解為在充滿鑄型、結晶和冷卻過程中表現最為突出的那些性能的綜合。流動性、收縮性、氣密性、鑄造應力、吸氣性。鋁合金這些特性取決於合金的成分，但也與鑄造因素、合金加熱溫度、鑄型的復雜程度、澆冒口系統、澆口形狀等有關。
參考國際鑄業網