捷安特塔基如何改軸承

A. 我買了輛捷安特ATX750自行車，現在想升級，都需要換些什麼呢

跟分沒關系，XTC750本身配置很均衡，沒有什麼升級的地方，如果升級的話，就需要全面升級，跟買個新車差不了太多了
如果你不越野，傳動不建議換，因為已經是27S，平路齒比已經夠用，就是強度和精準度差一些，但是平路或者輕微越野不影響，
圈DP20一般人也足夠，外胎更不用換，CROSSMARK非常不錯，兼顧平路和越野，車座也是SELLE的，車子自帶的把橫把立座桿雖然是捷安特但是重量強度都不錯，比網上流行的TRVITIVE假的新銳強
升級的話，優先考慮前叉和花鼓，前叉說實話你不用鎖死的話也不用換，因為是這個是鎂合金的重量本身就不大，用著也比DART2好用，換的話，壓馬路可以換EPICON或者FIRST，越野換DART3或者R7，REBA，頭管那不用擔心，正常買叉子就可以，他那腕組是變徑而已
花鼓自帶的M475也可以了，跟久欲普通041042區別不大，雖然一個是滾珠一個是軸承，換的話，建議直接XT花鼓或者久欲711 712
如果打算全面升級就把車架帶發票賣了，買個新車最合適，因為你換下來的配件也不好賣

B. 捷安特atx680塔基的拆卸

atx680是璇飛花鼓的，璇飛的花鼓沒有塔基，也就是說，塔基和塔輪是一體的。拆卸需要專用工具，有工具的話一擰就下來了，沒有的話，你去專賣店處理一下就可以了，沒有工具是拆不下來的

C. GIANT 風速700 如何改裝（高手進）

(先聲明,我不是高手)
我同學有一輛風速700去年找我買的花了600多改裝了,性能有了很大飛躍.
塔輪一定要換了,原裝的比例不夠,於是換了日馳的7速塔輪,65元.原廠的前後軸承阻尼太大,速度上不來,於是換了SHIMANO的,前後120元(注意換的是快拆軸承,不是整個輪組).原裝的車把很不舒服,而且快速騎行時用不上力,於是換了TEKTRO的閘把,120元.又換了新的把帶,80元.鏈條換了SHIMANO的,多少錢忘了.車胎換了美國BONTRAGER的幾十元.換了鋁合金車梯子,25元,安裝了碼表98元,SIGMA的.還買了攜帶型的打氣筒.
改裝後的車性能有了很大提高.
說說SHIMANO吧,我個人認為SHIMANO2200以上的套件是不錯的,您可以到車店看看幾千元和萬元的車,大部分都是使用SIMANO套件的.
您可以參照以上我所說的來改,同時也參照以下我所說的價格.

D. 如何更換自行車後軸承

工具：飛輪蓋工具、飛輪固定扳手、大號活動扳手、潤滑脂或抗結劑

方法/步驟：

1、 首先使用卡飛扳手從自行車後輪車架上取下後輪，拆下快拆桿，注意兩邊的小彈簧。

E. 自行車後輪軸承怎麼拆

工具/原料：飛輪蓋工具、飛輪固定扳手、大號活動扳手、潤滑脂或抗結劑

方法/步驟（共需15步）：

1、使用卡飛扳手從自行車後輪車架上取下後輪，拆下快拆桿，注意兩邊的小彈簧。

F. 捷安特ATX750改裝

5千元錢，實際上不多，就看你的需求了，建議換前叉，低端一點就上D2，才500左右，但最好換氣叉吧，便宜點的就三托的神叉，價錢到位900左右能買上，再好就R7，價錢在1500左右。還有就是換變速系統，直接上Deore XT M770中套含指撥、前撥、後撥、塔輪、鏈條、牙盤、中軸 價格在2500左右或是M430套間和M770一樣的配置，也是9速的，價格在900左右！還有就是換前後花鼓和輪組，建議直接上久裕041、042的軸承花鼓，價格在500左右。然後就是碟剎！建議上油碟Avid的J5、J7都可以，J5在800左右，J7在1200左右。還有就是腳踏上威格的全鋁軸承的也就150元左右！再就是把橫、把立和座管、車座了！這就是也不能少，在留500元也就夠了！看來你的5000元好像少了點！主要看個人需求！推薦的全是使用中不錯的配件，可以依據自己的喜好選擇！

G. 怎樣把自行車車輪由滾珠改裝成軸承式

自行車滾珠軸檔結構的改裝軸承式的方法：
1、頭管內珠檔結構改軸承結構，測量頭管直徑，按原車頭管規格選擇適合的碗組（軸承結構）進行安裝即可。
2、前、後花鼓珠檔結構改軸承，可以按原車車架和前叉開檔尺寸選擇適合的前、後軸承花鼓進行改裝，或者直接購買適合原車開檔的軸承式成品輪組即可。開檔尺寸即前、後花鼓在車架和前叉上的安裝尺寸。通常山地車前叉開檔為100毫米、車架開檔為135毫米。公路車前叉開檔為100毫米、車架開檔為130毫米。
3、中軸珠檔結構改軸承，常見的自行車中軸都是英制中軸所以可以換裝各種英制的軸承式中軸，包括內置和外掛兩種。如果想保留原車的牙盤，需要選擇跟原車牙盤匹配的中軸，珠檔結構的牙盤通常都是方孔的，所以想保留原車牙盤就要選擇方孔的內置軸承中軸，按照原車中軸的長度購買新的軸承式中軸即可。

H. 捷安特17款XTC800現在塔基特別框有點松，上下左右有點晃悠！怎麼緊怎麼修理啊，塔基拆下飛輪後不會拆了

把圖3的外面螺母鬆了。緊下裡面的那個螺母

I. 自行車後輪軸承拆解圖

工具/原料：飛輪蓋工具、飛輪固定扳手、大號活動扳手、潤滑脂或抗結劑

方法/步驟：

1、使用卡飛扳手從自行車後輪車架上取下後輪，拆下快拆桿，注意兩邊的小彈簧。

注意事項：

自行車後輪有滾動軸承。自行車的後輪通常會採用珠檔結構，或者直接使用工業用軸承。兩者的原理相同，都屬於滾動球軸承。

只是裝配的工藝所有區別而已。另外部分高端的輪組，後輪塔基內還裝配有滾針軸承。滾針軸承同樣屬於滾動軸承，只是前者軸承內部滾動的物體為全球而滾針軸承內部滾動的物體為圓柱。