軸承錐度比如2減5是多少

㈠ 錐度計算公式及解法

錐度應該是大徑減小徑與它們之間距離的比值。
（100-46）：16=54：16=27：8
錐度為27：8，錐度一般不用小數表示。
大徑減小徑的一半與它們之間距離的比值是斜度。

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錐度是指圓錐的底面直徑與錐體高度之比，如果是圓台，則為上、下兩底圓的直徑差與錐台高度之比值。錐度塞規主要用於檢驗產品的大徑、錐度和接觸率，屬於專用綜合檢具。錐度塞規可分為尺寸塞規和塗色塞規兩種。由於塗色錐度塞規的設計和檢測都比較簡單，故在工件測量中得到普遍使用。

錐度是指圓錐的底圓直徑D與高度H之比，通常，錐度也要寫成1 : n的形式。

㈡ 錐度的計算公式

公式1： (大頭直徑-小頭直徑)÷(2*錐度的總長)=斜角值

公式2： 近似計算公式(度數在≤6°以內)

(大頭直徑-小頭直徑)/總長*28.7=度數

錐度是算圓錐尺寸用的，斜度又叫坡度，是算斜面尺寸用的。

如果是圓台，則為上、下兩底圓的直徑差與錐台高度之比值。錐度塞規主要用於檢驗產品的大徑、錐度和接觸率，屬於專用綜合檢具。錐度塞規可分為尺寸塞規和塗色塞規兩種。由於塗色錐度塞規的設計和檢測都比較簡單，故在工件測量中得到普遍使用。

，所以圓錐側面積為二分之一母線長×弧長（即底面周長）。另外，母線長等於底面圓直徑的圓錐，展開的扇形就是半圓。所有圓錐展開的扇形角度等於（底面直徑÷母線）×180度。

㈢ 錐度軸承參數~

樓主這個問題問得太霸道了，你都知道是帶錐度的軸承，那你說內孔有沒有錐度呢？？
答案是肯定有的。開個玩笑，呵呵，錐孔軸承一般有兩種錐度：
一個是1:12錐度，後綴為k
一個是1:30錐度，後綴為k30
希望對你有幫助！~~~

㈣ 錐度怎麼算

錐度的計算是圓錐的底面直徑與錐體高度之比。

比如，一個圓錐的底面直徑是30mm，圓錐的椎體高度是300mm，那麼錐度就等於

錐度=30mm÷300mm=0.1，

所以錐度就是1 : 10。

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車工錐度計算方法：

錐度大頭減小頭除以錐度長度乘以28.7得出工件的斜度再乘以2得出錐度。車床一般按照斜度數值來轉動小托板。即tan a/2=D-d/2L 。

tan :正切   a:雙邊角度 D:大徑  d:小徑  L：長度

例：已知圓錐孔錐度C=1:10,L=30,D=24,求d 。

解:d=24+10

參考資料：網路——錐度

㈤ 軸承上的數學和字母代表什麼意思啊

軸承上的數字表示軸承的代號
軸承上的字母代表廠家代號，還有生產年份代號

㈥ 錐度的計算方法

1.
錐度大頭減小頭除以錐度長度乘以28.7得出工件的斜度再乘以2得出錐度。車床一般按照斜度數值來轉動小托板。
2.
tan
a/2=d-d/2l
准確：
tan
：正切
a：雙邊角度
d：大徑
d：小徑
l：長度。
3.
一般錐度的演算法是（大頭—小頭）/總長。
如果是要搬小托板都數的話要用三角函數算的，總度數/2就是小托板要移動的度數。
4.
(d-d)÷l*28.7
大端減去小端後的尺寸除以錐長再乘以28.7
之後按照實際尺寸配合。

㈦ 軸承的型號代表什麼意思

一、軸承型號——基本型號
– 第一個數字或第一個字母或字母組合表示軸承類型。
– 後面兩位數字確定ISO尺寸系列;第一位數字代表寬度或高度系列(分別是尺寸B、T或H)，第二位數代表直徑系列(尺寸D) 。
– 基本型號的最後兩位數字是軸承的尺寸代號;乘以5就能得出以毫米為單位的內徑。 但是任何規則都有些例外。軸承型號系統中最重要的例外如下所列。
1. 在一些情況下，表示軸承類型的數字和/或表示尺寸系列的第一個數字被省略。這些數字在表中放在括弧里。
2. 對於內徑小於等於10毫米或者大於等於500毫米的軸承，內徑通常用毫米表示，不用代號。尺寸與軸承型號的其餘部分用斜線分開，例如：618/8 (d = 8毫米)或511/530 (d = 530毫米). 按照ISO15：1998內
徑為22、28或32毫米的標准軸承也適用該方法，例如62/22 (d = 22毫米)。
3. 內徑為10、12、15與17毫米的軸承有下列尺寸代號標志： 00 = 10毫米 01 = 12毫米 02 = 15毫米 03 = 17毫米
4. 對於一些內徑小於10毫米的較小軸承，例如深溝、自調心與角接觸球軸承，內徑也用毫米來表示(不用代號)，但是它與系列型號之間不用斜線分開， 例如629或129 (d = 9毫米)。
5. 偏離標准內徑的軸承內徑總是不用代號，而是用多達三位小數的毫米來表示。該內徑標志是基本型號的一部分，它與基本型號之間用斜線分開，例如6202/15875 (d = 15875毫米=5/8英寸)。
二、 系列型號
每個標准軸承都屬於特定的軸承系列，用沒有大小含義的基本型號確定。系列型號常常包括一個後綴A、B、C、D或E或者這些字母的組合，例如CA。 這些字母用來確定內部設計的差別，例如接觸角。
最常用的系列型號如表所示，在軸承簡圖之上。括弧內的數字不包括在系列型號之中。 SKF軸承前置代號(前綴)及其含義
GS——推力圓柱滾子，推力滾針軸承座圈。例：GS81107-推力圓柱滾子軸承81107的座圈。 K——推力滾子和保持架的組合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA標准系列英制圓錐滾子軸承帶滾子和保持架組件的內圈(內錐體)或外圈(錐環)。例：K-09067——系列為09000的圓錐滾子軸承的內錐體。
L——分離型軸承的單一內圈或外圈。例：LNU207——圓柱滾子軸承NU207的內圈。 SKF軸承後置代號(後綴)及其含義
單列角接觸球軸承 ACD——接觸角為25度。 B——接觸角為40度。 CC——接觸角為12度。
調心滾子軸承
CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用於大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊，活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼制實體 架。CAC及ECAC型軸承滾子和滾道表面經優化加工，有助於滾子引導，並可減少摩擦。ECAC型帶有加強滾子，以提高負載能力。
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。 -2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——面對面，背靠背排列時，軸承內有較輕的預載荷。 GB——面對面，背靠背排列時，軸承內有中等預載荷。 GC——面對面，背靠背排列時，軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔，錐度1：12。 K30——圓錐孔，錐度1：30。 FAG軸承前置代號(前綴)及其含義 R直接放在軸承基本代號之前，其餘前置代號用小圓點與基本代號隔開。 GS—推力圓柱滾子軸承座圈。 例：GS.81112 K–-滾 ... K——圓錐孔，錐度1：12。 K30——圓錐孔，錐度1：30。 FAG軸承前置代號(前綴)及其含義
R直接放在軸承基本代號之前，其餘前置代號用小圓點與基本代號隔開

㈧ 軸承錐度

1：12的意思是：如直角三角形，底邊每12長，直角邊升高1。相它相類。

㈨ 圓錐滾子軸承的錐度

一般後面帶K是1：12 如果帶的是K30是1：30，其他的就是非標的