軸承拉馬什麼用

⑴ 拆卸軸承用的液壓工具具體叫什麼、怎麼用、工作原理是什麼

學名叫拉拔器。分為機械式的和液壓式的。
液壓式的拉拔器通常適用於用機械方法拆卸不方便的軸承。使用時將油嘴擰在軸上的油孔內，然後啟動液壓泵，等內部油壓達到一定壓強時，軸承就從軸上退下來了。
液壓泵主要是靠油壓的增大，使軸承內圈與軸（或者推卸套）分離。

⑵ 三爪拉馬是干什麼用的

你玩過街邊的抓布娃娃的游戲機嗎，那個三爪的吊具就是拉馬，不過那個是經過特殊設計的沒力氣，正常的拉馬力氣很大的。

⑶ 拉馬的使用及維護方法

拉碼，似應為拉馬。是機械維修中經常使用的工具。主要用來將損壞的軸承從軸上沿軸向拆卸下來。主要由旋柄、螺旋桿和拉爪構成。有兩爪、三爪，主要尺寸為拉爪長度，拉爪間距、螺桿長度，以適應不同直徑及不同軸向安裝深度的軸承。使用時，將螺桿頂尖定位於軸端頂尖孔調整拉爪位置，使拉爪掛鉤於軸承外環，旋轉旋柄使拉爪帶動軸承沿軸向向外移動拆除。
望采

⑷ 拉馬器是什麼怎麼使用

拉馬器是一個器械工具主要用來將損壞的軸承從軸上沿軸向拆卸下來。主要由旋柄、螺旋桿和拉爪構成。

拉馬器有兩爪、三爪，主要尺寸為拉爪長度，拉爪間距、螺桿長度，以適應不同直徑及不同軸向安裝深度的軸承。使用時，將螺桿頂尖定位於軸端頂尖孔調整拉爪位置，使拉爪掛鉤於軸承外環，旋轉旋柄使拉爪帶動軸承沿軸向向外移動拆除。

液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進後退之調距，操作時只要把手前後小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應後退，把被拉物體拉出。

液壓拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具.操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用於工廠、修理場所。

⑸ 誰能告訴我怎麼拆卸拉馬軸承

如何拆卸拉馬軸承?沒有操作過的肯定會抓狂的，畢竟軸承是一個很難纏的傢伙，在這里，君偉起重工具集團特意邀請來起重機械設備的專家來給大家指點一下：
1、拉出軸承時，要保持拉馬上的絲杠與軸的中心一致，不要碰傷軸上的螺紋、軸徑和軸肩等；

2、裝拉馬時頂頭最好放銅球，初拉時動作要緩慢，不要過急過猛，在拉板中不應產生頓調現象；

3、拉馬的拉抓位置要正確，拉抓應平直拉住內圈，為防止拉抓脫落，可用金屬絲將拉桿綁在一起；

4、各拉桿間距離及拉桿長度應相等，避免產生偏斜和受力不均。

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⑹ 軸承拉馬是什麼工具

軸承拉馬是一種軸承拆卸工具！

⑺ 液壓拉馬是做什麼用的是不是鐵路上用的

鐵路拉馬是以液壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進後退之調距，操作時只要把手前後小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應後退，把被拉物體拉出。 中運鐵路拉馬應用范圍： 鐵路拉馬是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場地限制，本拉馬結構緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用於工廠、修理場所。 zy14

⑻ 軸馬 軸承馬

軸馬和軸承馬是一個東西，也叫拉馬或軸承拉馬。其作用主要用來拆卸軸承類不易拆卸的緊配合零件。

外形主要是中間一根螺桿，螺母上有2~4個卡爪，當轉動螺桿時螺母帶著卡爪直線移動。大型拉馬不用螺桿而採用液壓的形式，但大體結構和功能相似。

常見外觀如下（小型）：

⑼ 拉馬器是什麼

拉馬器又名三爪拉馬，是機械維修中經常使用的工具，主要用來將損壞的軸承從軸上沿軸向拆卸下來，可用作內部或外部的拉拔器，三爪拉馬分為手動和液壓拉馬。

主要由旋柄、螺旋桿和拉爪構成。有兩爪、三爪，主要尺寸為拉爪長度，拉爪間距、螺桿長度，以適應不同直徑及不同軸向安裝深度的軸承。

使用時，將螺桿頂尖定位於軸端頂尖孔調整拉爪位置，使拉爪掛鉤於軸承外環，旋轉旋柄使拉爪帶動軸承沿軸向向外移動拆除。

(9)軸承拉馬什麼用擴展閱讀：

拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。

若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。

拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

⑽ 卸山地車曲柄為什麼要用拉馬

如果不用拉馬頂，老車是沒辦法卸曲柄的，因為中軸那都卡死變形了。
然後把拉馬一頭擰進曲柄和中軸連接的洞口，要完全擰進去，讓螺絲牙子吃深一些。擰不動了之後，開始擰拉馬另一頭，用活動桿，把曲柄給頂出來。
中軸拆卸用的是套筒吧。拉馬是拆方孔中軸的曲柄用的。花鍵中軸的曲柄要加一個頂帽才能把曲柄頂出來。賣工具的都有賣。看下自己的曲柄對應的中軸是方孔還是花鍵。一般山地車都不用方孔了。你要是說拉馬就是拆曲柄的。拆中軸要套筒。