軸承架碎是怎麼回事

A. 軋機工作輥軸承損壞的原因

工作輥軸承抱死損壞的原因分析
（一）軸承油霧潤滑量不足
由於鋁箔軋機一般在高軋制速度下運行，一般粗中軋機軋制速度在700～900m/min，如此高的軋制速度作用在軸承上時，軸承轉速在850r/m以上，通常鋁箔軋機工作輥軸承的潤滑採用油霧潤滑。軸承高速旋轉時產生巨大熱量，軸承滾子受熱膨脹，造成軸承間隙減少，從而擠壓軸承內外環，導致圓錐滾子磨損加劇，軸承潤滑量不足，無法及時帶走軸承高速旋轉時所產生的熱量，最終必將引起軸承抱死。
（二）工作輥軸承箱裝配不當
鋁箔軋制對軋輥輥形及軋輥輥身表面質量要求非常高，鋁箔軋機需要經常更換工作輥，需要對軸承箱進行多次拆卸。每次拆裝軸承箱時都要充分注意軋輥軸承間隙。間隙較小時圓錐滾子擠壓軸承內外圈，軸承高速旋轉時，圓錐滾子磨損加劇，軸承溫度迅速升高，造成軸承燒結，軋機裝入新工作輥輥系開機後很短的時間內即發生軸承抱死。間隙過大時，圓錐滾子軸承受力范圍減少，從而導致軸承局部疲勞損傷，降低軸承的使用壽命。
（三）軸承本身質量的原因
軸承本身質量有問題也是引起軋輥軸承抱死的原因之一，有時在拆下工作
輥抱死軸承後，會發現圓錐滾子軸承的保持架完全碎裂，這種情況可以斷定是軸承本身質量問題而造成的。因為通過多次實踐發現，在圓錐滾子軸承的保持架有細微
裂紋時，如果繼續使用則使軸承高速旋轉並承受負荷的狀態下，保持架斷裂並使滾子無法正常轉動，引起軸承燒傷，最後導致軸承抱死。
（四）鋁箔軋制工藝的影響
由於鋁箔軋制過程中對工作輥彎輥和傾斜的使用比較頻繁，有時來料板形較差時，操作工人傾斜使用過大，對於軸承來講，其承受的軸向負荷過大，易損壞軸承並導致軸承抱死。隨著操作水平和軋制工藝的不斷提高和改進，該原因造成的工作輥軸承抱死已經很少發生。

B. 電機軸承損壞原因

電機軸承損壞原因：
1、電機軸向沒有竄量，軸承外蓋與軸承外套之間間大小。電機運轉時，轉子受熱膨脹時伸長，致使軸承發熱。
2、軸承的潤滑脂過多，其熔化流出，甩到繞組上，腐蝕繞組。
3、軸承安裝不當或安裝帶輪不正確，外力使軸承內外圈裝歪，致使轉動不靈活，軸承發熱損壞。
4、軸承滾柱滾珠，內外套圈滾珠支架嚴重磨損和發生金剝落，造成電機異響，以致電機掃鏜燒毀。
5、電機端蓋沒上好，止口沒有靠緊，或軸承蓋上不均，使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。
6、防護不好，軸承內進水或粉塵，使軸承得不到良好潤滑而損壞。
防範措施：軸承的潤滑脂的選擇要合適，應根據其類型尺寸和運行條件來選擇。潤滑脂填充量要合適，一般為軸承室1/2-2/3為宜

C. 在減速齒輪箱中，圓錐滾子軸承老是損壞的原因分析

可能原因：
1、由於軸承超時使用和滑油質量差，造成軸承的滾珠材料疲勞損壞，直至碎裂。減速齒輪箱內的滑油可能也很臟。
2、存在軸頸尺寸超公差，軸承預緊過度的問題。

解決措施：
1、調整端蓋墊片的厚度
2、不能為趕班期而加大負荷運行，以避免機件疲勞損壞，引發事故。
3、對主要運動部件，尤其是軸承，應認真做好時間統計，如有遺漏，要及時補正，避免部件超時使用。
4、做好重要軸承的備件清查、記錄，對消耗光的重要軸承，要及時申請訂購。

D. 滾動軸承損壞的原因是什麼損壞後產生的現象

滾動軸承的故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。損壞的原因是金屬退讓性差（變形後無法復原）、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差、負荷過大等等，具體如下：

1、軸承溫度過高。

在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。

軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊（間隙不足）；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。

2、軸承噪音。

滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

滾動軸承產生噪音的原因比較復雜，軸承內、外圈配合表面磨損。由於這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。

當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠後，保持架松動損壞，也會產生異響。

(4)軸承架碎是怎麼回事擴展閱讀

軸承生產的專業化為其生產自動化提供了條件。在生產中大量採用全自動、半自動化專用和非專用機床，且生產自動線逐步推廣應用。如熱處理自動線及裝配自動線等。

基本特點好處：

(1)、節能顯著。由於滾動軸承自身運動的特點，使其摩擦力遠遠小於滑動軸承，可減少消耗在摩擦阻力的功耗，因此節能效果顯著。

主軸承採用滾動軸承的一般小型球磨機節電達30%~35%，中型球磨機節電達15%~20%，大型球磨機節電可達10%~20%。由於球磨機本身是生產中的耗能大戶，這將意味著可節約一筆及其可觀的費用。

(2)、維修方便，質量可靠。採用滾動軸承可以省去巴氏合金材料的熔煉、澆鑄及刮瓦等一系列復雜其技術要求甚高的維修工藝過程以及供油、供水冷卻系統，因此維修量大大減少。而且滾動軸承由於是由專業生產廠家製造，質量往往得到保證。

E. 滾筒軸承損壞的原因是什損壞後的現象』

滾筒軸承損壞的原因是什?損壞後的現象』：滾動軸承的故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。 1.軸承溫度過高 ：在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。 軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。 2.軸承噪音 ：滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。 滾動軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由於這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠後，保持架松動損壞，也會產生異響。

F. 軸承損害的原因有哪些

一、軸承安裝不當(約佔16%)
1、安裝軸承時使用不當，用錘子直接敲擊軸承，靠滾動體傳遞力，是造成損壞的主要原因。
2、安裝調整不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過大或小。內外圈不處於同一旋轉中心，造成不同心。
3、對於帶密封的，很多客戶在安裝前，喜歡先把密粉拆掉，再填充一些潤滑脂，這種方法都是錯誤的，密封的直接使用即可，因為在生產時已經填充好了潤滑脂，不建議拆封再加油，如有必要，建議把軸承內原裝的潤滑脂全部清洗後，再換新的潤滑脂，避免潤滑脂型號不一致，造成軸承過早損壞。
建議:選擇適當的或專業的軸承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測軸的徑向跳動和軸向竄動是否滿足工藝要求。
二、軸承潤滑不良(約佔50%)
據調查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括:未及時加註潤滑脂或潤滑油;潤滑脂或潤滑油未加註到位;潤滑脂或潤滑油選型不當;潤滑方式不正確等等。一般轉速低於3000轉的，建議採用脂潤滑，比如電機上使用的，一般都採用脂潤滑。
建議:選擇正確的潤滑脂或潤滑油，使用正確的潤滑方式和合理的加註周期。
三、軸承污染(約佔14%)
污染也會導致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進入軸承內部。主要原因包括:安裝前過早打開軸承包裝，造成軸承工作表面侵入污染物;安裝時工作環境不清潔，造成軸承工作表面侵入污染物;軸承的工作環境不清潔，工作介質污染等。
建議:在使用前最好不要拆開軸承的包裝;安裝時保持安裝環境的清潔，對要使用的軸承進行清洗;增強軸承的密封裝置。
四、軸承疲勞(約佔34%)
疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是:軸承長期超負荷運行;未及時維修;維修不當;設備老化等。
建議:合理的選擇軸承的額定負荷，延長軸承的使用壽命。
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。

按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。

滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
中國是世界上較早發明滾動軸承的國家之一，在中國古籍中，關於車軸軸承的構造早有記載。從考古文物與資料中看，中國最古老的具有現代滾動軸承結構雛形的軸承，出現於公元前221～207年 (秦朝)的今山西省永濟縣薛家崖村。新中國成立後，特別是上世紀七十年代以來，在改革開放的強大推動下，軸承工業進入了一個嶄新的高質快速發展時期。
軸承是各類機械裝備的重要基礎零部件，它的精度、性能、壽命和可靠性對主機的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機械產品中，軸承屬於高精度產品，不僅需要數學、物理等諸多學科理論的綜合支持，而且需要材料科學、熱處理技術、精密加工和測量技術、數控技術和有效的數值方法及功能強大的計算機技術等諸多學科為之服務，因此軸承又是一個代表國家科技實力的產品。
滾動軸承的潤滑目的是減少軸承內部摩擦及磨損，防止燒粘、其潤滑效用如下。

減少摩擦及磨損在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。

延長疲勞壽命軸承的滾動疲勞壽命，

在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。排出摩擦熱、冷卻循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。

其他
也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。

G. 軸承損壞的原因有哪些

◆剝離
損傷狀態
軸承再承受載荷旋轉時，內圈、外圈的滾道面或滾動體面由於滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。
原因
載荷過大。安裝不良（非直線性）力矩載荷異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適軸承游隙不適當。軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕點、擦傷和壓痕（表面變形現象）引起的發展。
措施
檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承改善安裝方法改善密封裝置、停機時防銹。使用適當粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。檢查軸和軸承箱的精度。檢查游隙。
◆卡傷
損傷狀態
所謂卡傷是由於在滑動面傷產生的部分的微小燒傷匯總而產生的表面損傷。
滑道面、滾動面圓周方向的線狀傷痕。滾子端面的擺線狀傷痕靠近滾子端面的軸環面的卡傷。
原因
過大載荷、過大預壓。潤滑不良。異物咬入。內圈外圈的傾斜、軸的撓度。軸、軸承箱的精度不良。
措施
檢查載荷的大小。預壓要適當。改善潤滑劑和潤滑方法。檢查軸、軸承箱的精度。
◆擦傷
損傷狀態
所謂擦傷，是再滾道面和滾動面商，有隨著滾動的打滑和油膜熱裂產生的微小燒傷的匯總而發生的表面損傷。產生帶有粘著的表面粗糙。
原因
高速輕載荷急加減速潤滑劑不適當。水的侵入
措施
改善預壓改善軸承游隙使用油膜性好的潤滑劑改善潤滑方法改善密封裝置
◆斷裂
損傷狀態
所謂斷裂是指由於對滾道輪的擋邊或滾子角的局部部分施加樂沖擊或過大載荷而一小部分斷裂。
原因
安裝時受到了打擊。載荷過大。跌落等使用不良。
措施
改善安裝方法（採用熱裝，使用適當的工具夾）。糾正載荷條件。軸承安裝到位，使擋邊受支承。
◆壓痕
損傷狀態
咬入了金屬小粉末，異物等的時候，在滾道面或轉動面上產生的凹痕。
由於安裝等時受到沖擊，在滾動體的間距間隔上形成了凹面（布氏硬度壓痕）。
原因
金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運輸過程中受到的沖擊載荷過大。
措施
沖擊軸套。改善密封裝置。過濾潤滑油。改善組裝及使用方法。
◆燒傷
損傷狀態
滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
原因
潤滑不良。過大載荷（預壓過大）。轉速過大。游隙過小。水、異物的侵入。軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
措施
研究潤滑劑及潤滑方法。糾正軸承的選擇。研究配合、軸承間隙和預壓。改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。改善安裝方法。
◆生銹，腐蝕
損傷狀態
軸承的生銹和腐蝕有滾道輪、滾動體表面的坑狀銹、全面生銹及腐蝕。
原因
水、腐蝕性物質（漆、煤氣等）的侵入。潤滑劑不合適。由於水蒸氣的凝結而附有水滴。高溫多濕時停轉。運輸過程重防銹不良。保管狀態不合適。使用不合適。
措施
改善密封裝置。研究潤滑方法。停轉時的防銹措施。改善保管方法。使用時要加以注意。

H. 軸承發生故障的原因有哪些

據有關統計顯示，在旋轉機械故障率中有近30%的故障是由於滾動軸承發生故障而引起的，所以對其的狀態監測和故障診斷進行研究勢在必行。陌貝網為您提供更多軸承知識，軸承故障診斷剛開始主要是依靠人工聽覺來診斷，再有就是利用探聽棒這種方法在許多企業中仍在使用，一些工具已經被改進到電子聽診器。例如，當使用電子聽診器檢測軸承故障時，具有經驗豐富的人員可以憑經驗診斷軸承疲勞剝落，有時還可以診斷出損傷發生的位置，但是其它的外部原因，可靠性有時會無法得到保證。隨著科技的發展，越來越多的振動儀器被運用到在滾動軸承的狀態監測工作中。這些儀器利用振動位移、速度和加速度的均方根值或峰值來判斷軸承是否有故障。這些儀器減少我們對經驗的依賴，使得監測和診斷的准 確性有了很大的提高，但是在故障發生的初始階段仍然很難及時做出准確的診斷。瑞典SKF公司在多年研究軸承故障機理的基礎上，於1966年發明了脈沖計檢測軸承損傷的方法，很大程度上的提高了滾動軸承的故障診斷工作的准確性和及時性。滾動體共振頻率、滾動軸承振動與缺陷、非均勻尺寸與磨損的關系最具代表性。

I. 軸承保持架的損壞及分析原因

保持器是軸承最薄弱的環節。其損壞要看是個別還是批量性的損壞！如果是一定比例的損壞，請核查：
1、軸承的過盈配合量及軸承游隙；
2、軸承的潤滑是否能那個滿足軸承的高速高溫高載荷需求；
3、軸承是否進水；
4、吸砂泵是否有軸向載荷，軸承是否能承受；
5、計算設計軸承壽命。