自行車後軸承有響聲怎麼辦

① 單車後輪有異響是為什麼

可以考慮是軸承滾珠，後齒輪滾珠壞掉。送專業維修點，

② 自行車一使勁蹬就發出咯噔聲音 在後齒輪，怎麼辦

你那是自行車的鏈條鬆了。出現了鏈子和齒輪咬合不緊密。
找人把你的鏈條緊一下就可以了。

③ 自行車騎起來咯吱響是怎麼回事

原因如下：

1、傳動系統（牙盤、鏈條、飛輪）缺少清潔保養或缺少潤滑油，沉積的污垢、銹蝕、干澀會讓傳動系統中的各部分零件出現異常的摩擦，那麼多金屬零件在惡劣的環境中蹭來蹭去。

所以，要經常對自行車的傳動系統進行保養，使用專用的清洗劑徹底清潔傳動系統，並重新上油，對銹蝕嚴重的零件進行及時更換。

2、傳動系統疲勞：自行車在行駛較長的距離後，傳動系統常常會有不同程度的磨損或疲勞，比如鏈條被拉長，飛輪、牙盤的齒尖被磨損，甚至斷齒。

這些情況會導致傳動系統的咬合能力大幅度下降，從而產生雜音，甚至跳齒等不良現象。所以，每行駛5000公里，應更換新的鏈條，10000公里左右時，應考慮更換飛輪，保證傳動系統能夠正常、高效地工作。

3、中軸、腳踏的軸承進水或磨損嚴重，也可導致異響。有時，在大雨中騎行後，你的自行車在踩踏時可能會出現「嘎吱嘎吱」的響聲，這也許就是中軸或腳踏的軸承進水了，這種異響多見於中低端的零件，大都會在水分蒸發後消除。

但也會對軸承的壽命造成一定影響，所以，如果你的零件防水性能不是很好，請盡量避免在較大的雨水中騎行，淋雨後，也應及時將車擦乾，盡量避免積水滲入軸承內部。

如果沒有進水，踩踏時腳底部分也有「嘎吱嘎吱」的響聲，那很可能是你的中軸或腳踏中的軸承出現了損壞，一般為滾珠磨損不圓，或是軸承壁磨損嚴重導致滾珠轉動不暢。這種情況就需要對相應的零件進行更換了。

4、座桿與車架立管間有灰塵：有時候，在騎行中坐姿發力踩踏時，屁股下面會有「咔嗒咔嗒」的聲音，感覺像是座桿或車架被搞「裂」了，其實不然，這個原因很有可能是座桿與車架立管間進入了灰塵，在騎行發力時發生擠壓導致雜音。

此時，可以將座桿拆下，清潔車架立管內壁及座桿外壁，並在座桿外壁插入車架的部分塗上一層固體潤滑油（即俗稱的黃油），再將其重新安裝，便可達到一定的防塵效果，並減輕座桿與車架立管的碰撞與摩擦，從而達到保護的功效。

別擔心，正確安裝的座桿夾可以把你的座桿鎖得很緊，完全不會因為塗了黃油而在騎行中導致座桿滑落。

5、輻條松動：許多車友不經常檢查自行車輪組的輻條，認為只要不偏擺、不跳動就沒事。其實，許多中低端輪組在長期騎行，尤其是長時間經過顛簸路面之後，輻條都會產生松動，過度松動的輻條間可能會在交叉處產生摩擦，從而在騎行中發生異響。

所以，我們應該經常用手去捏一捏自行車的輻條，或是去車店檢查輻條的張力是否標准，如果發現松動，應及時到車店去進行調整，特別是新的自編輪組，由於剛剛開始進行磨合，在騎行1個月左右時，應對輻條進行一次全方位的檢查。輻條松動除了可能產生雜音，還會降低整個輪組的強度，以及騎行整車的支撐感。

④ 自行車後輪咯吱咯吱響怎麼修

如果你確定後輪閘，擋泥板等所有的都沒有剮蹭地方，就是後軸裡面有聲音的話必須拆開了。
後輪砂碗，檔，砂架或砂子哪個壞了都會響的。
如果你居住地方人比較多，把車翻過來，擺好工具板子等，路過的人特別是年紀大一點的肯定有人會告訴你一下就行了。

⑤ 自行車後輪總是響是怎麼回事

後輪響可能是因為軸承鋼珠損壞、鋼條松緊不一、車輪偏向三個原因。

⑥ 我的捷安特自行車後輪總是響是怎麼回事

車輪上要是有反光塑料片之類的東西拆掉，也有可能是騎快了車條切割空氣發出的嗚嗚聲。要是金屬摩擦聲就有可能是車軸有問題或者車鏈條蹭到了護鏈套。

小貼士：

半軸是主減速器（差速器）與驅動車輪之間傳遞動力的一根軸，以實心居多。其內端與差速器的半軸齒輪相連，外端與驅動輪輪轂相接。

轉向驅動橋的半軸需分段並由等速萬向節相連接；帶有擺動半軸驅動橋的半軸不僅需分段並設置萬向節，還需帶伸縮花鍵或採用伸縮等速萬向節。

⑦ 自行車有響聲，怎麼辦

一、自行車發出周期性的響聲

自行車中軸輥或車輪每轉動一圈，就產生一次響聲，叫做周期性的響聲，產生周期性響聲的原因及克服方法如下：

1.曲柄或鏈條碰鏈罩產生響聲。其原因是：（1）半鏈罩（下面全鏈罩有全面講述）沒有裝正或鏈罩身變形，應將緊固鏈罩的螺釘擰松，裝正半鏈罩，或用鉗子校正變形的鏈罩身；（2）鏈條裝得太松，應將鏈條收緊；（3）中軸滾動軸承松動，造成鏈輪左右擺動碰撞鏈罩，應將中軸滾動軸承的間隙調整恰當。

2.腳蹬軸和曲柄配合松動產生響聲。可用扳手套在腳蹬軸大頭的兩平行平面上，將腳蹬軸擰緊。但要注意左腳蹬軸是左螺紋，右腳蹬軸是右螺紋，方向不要擰錯。

3.曲柄和中軸配合松動產生響聲。應先找出是哪一邊的曲柄和中軸輥配合松動，然後打緊這一邊的曲柄銷。

4.車圈碰車閘、車鎖、前叉或車架產生響聲。若是因車圈飄動引起車圈和其他零件相碰，應檢查消除車圈的軸向跳動。若是因車閘或車鎖裝歪，應裝正車閘和車鎖。

5.鞍座產生的響聲，即蹬車前進時，雙腳交替用力，使鞍座內摩擦阻力過大的零件間產生響聲。應在產生響聲的兩零件間加機油潤滑。

二、自行車全鏈罩有響聲

造成自行車全鏈罩有響聲的原因和克服方法如下：

1.將支架支起，如果開始搖動腳蹬和停止搖動腳蹬時鏈罩內產生拖動的響聲，或者遇到顛簸時鏈罩內產生響聲，都說明鏈條過松，只要將鏈條適當拉緊，響聲就可以消除。

2.鏈條安裝過緊，不但傳動系統轉動不靈活，而且也會從鏈罩內發出咯咯的聲音，這種聲音是鏈條和鏈輪、飛輪嚙合時產生的。應適當放鬆鏈條。

3.中軸松動或右曲柄裝得過外或過里，或鏈輪產生的軸向跳動量過大。都會使鏈條和鏈罩摩擦產生響聲，應視不同情況加以克服。

4.後輪裝偏，不但會使鏈條碰磨鏈罩身，也會使鏈輪、飛輪和鏈條嚙合時產生響聲。應將後輪裝正。

5.支起支架，右手輕輕搖動腳蹬和曲柄，使後輪正轉，左手向外扳動鏈罩身後部的上端，如果響聲消除，說明飛輪上半部的外側或飛輪下半部里側和鏈罩身發生摩擦。應擰緊後夾板上面的螺釘和稍微放鬆後夾板下面的螺釘，適當調整前夾板螺釘的松緊程度，響聲即可消除。若向里扳動鏈罩身時，響聲消失，排除的方法相反。若在後半部不論向外或向里扳動鏈罩身，鏈罩內的響聲都不能消除，說明聲音可能產生在前面。這時可向里和向外扳動鏈罩身前部，調整前夾板上下螺釘的松緊程度來排除響聲。

6.取下外插殼，觀察鏈罩身的尾部是否和飛輪相碰，若相碰，可用螺絲起子或鋼絲鉗把與飛輪相碰的鏈罩身向外扳。如果鏈罩身尾部的左側和車條相碰，或右側和飛輪相碰，用螺絲起子或鋼絲鉗校正無效時，可在飛輪和調鏈螺釘之間加一個墊圈，相碰處就會脫離接觸，響聲也就可以排除。