如何判斷外球軸承里有沒有油

⑴ 如何判斷電動機滾動軸承內潤滑脂是多還是少

軸承中的潤滑脂不宜過多。密封式滾動軸承的潤滑脂填充量，最多不得超過內部空間的50％左右。另外要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋和負荷等工況選擇適合的潤滑脂：
A\高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
B\高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
C\重負荷軸承，選用全合成高溫重載軸承脂；
D\中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
E\水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
軸承潤滑脂較好的廠家包括：克虜伯、上海虎頭HOTOLUBE、KEYJET。

⑵ 軸承注油與沒有注油，從型號上如何區分

注不注油不是通過軸承來看的，是要通過使用地點和功能看的

⑶ 深溝球軸承含油和不含油有什麼區別

開式【不帶蓋子】是不含潤滑油的，帶密封蓋子的都會含潤滑油的
一般油箱本身含油的地方是要用開式的軸承
本身不含油的地方時要用含潤滑油的軸承，摩擦小.壽命長.噪音低.

⑷ 如何測試含油軸承含油量

含油軸承的樣品含浸之後要如何萃取？1、Soxhlet Extractor：以甲苯或石油醚做為分解溶劑，使用合適的沙格利特萃取器 Soxhlet Extractor來排出含油樣品中的油而得到未含油樣品。2、烘箱乾燥法：油的排除中最快速的方法是將樣品放進具有保護氣體的烘箱中設定在430℃到650℃加以烘乾處理。3、超音波振盪法：將油浸樣品置於超音波振盪器內槽給予振盪，直到樣品把含浸的油排除為止。
含油軸承的含油率計算公式：Wa：燒結後未含油樣品在空氣中之重量 Wb：真空含浸處理後樣品在空氣中重量 Ww：真空含浸處理後樣品在水中之重量 ρ1：潤滑油的密度0.873 (依廠牌和成份略有不同)演算條件：ρ＝水溫度設定為25℃＝0.99707演算公式：含油率(Oil Content)P％ = { 〔(Wb－Wa) / (Wb- Ww)×ρ1〕×100 }×ρ

⑸ 離心機泵軸承如何判斷是否缺潤滑油脂了

如果出現以下狀況就是缺少潤滑脂：溫升高；噪音大；異音；轉動減速。另外要選准潤滑脂，給你幾種我們徐公保養軸承用的常用型號：
（1）耐高溫的型號：上海虎頭hotolube的全合成高溫高速軸承脂或者全合成高溫電機軸承潤滑脂；克魯伯的GHY 133 N。
（2）耐低溫的型號：克魯伯的24 DL；上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂
（3）高速軸承型號：瑞典博士的JETP-232，上海虎頭hotolube的全合成高速軸承脂
（4）低噪音的型號：上海虎頭hotolube的全合成低噪音脂；博斯的QB2032。

⑹ 如何用萬用表測軸承有沒有油

萬用表不能測量軸承好壞也不能測量有沒有潤滑油，只能測量電氣。用手轉動一下如果缺油的話，就感覺沒有慣性。還有缺油時響聲大且發燙。

⑺ 怎麼判斷軸承是用油潤滑還是脂潤滑

如果僅從軸承本身來說，帶雙面密封圈或防塵蓋的是脂潤滑，開式的或軸承內部沒有填加潤滑脂的為油潤滑。如果從軸承的使用場合來說，高速軸承（如10000r/min以上）多用油潤滑，這個轉速以下可以用脂潤滑，但需要選擇適合的油脂。不過這也不是絕對的，還是要具體問題具體分析。

⑻ 如何分辨是含油軸承還是滾珠軸承

分辨是含油軸承還是滾珠軸承，最簡易的辦法就是用手撥動扇葉，用同樣的力量，滾珠軸承的轉動要更容易一些，轉動的時間也長，而且在停下來的時候會稍稍往反方向轉一下；而含油軸承的則明顯不一樣
用手撥一下能感覺出來 滾珠的潤滑性好 轉的多 噪音小 普通的轉起來比較硬

如果拆開了，也很難用肉眼區別。含油軸承是軸承上有肉眼看不見的孔，平時油是吸到這些細孔里，轉動的時候這些油又會出來起潤滑作用，而滾珠軸承拆一後一眼就可以看出來，裡面有細小的圓珠，如果時間長了，就要人工滴潤滑油，否則會發出很大的噪音。

⑼ 怎樣判斷電動機軸承是否缺油

怎樣判斷電動機軸承是否缺油
①電動機啟動後，用手觸摸電動機兩端部，如果溫升速度比電動機其他部位快，則可判斷熱源來自軸承部分。
②將120mm以上螺釘旋具（改錐）的金屬桿尖端部分分別觸碰電動機兩端端蓋，木柄尾端緊貼耳朵，啟動電動機，仔細傾聽有無連續的「骨碌骨碌」異常響聲(圖3-36)。若有，可判定軸承缺油或已損壞。
③將電動機解體，取下軸承，用煤油或汽油將其清洗干凈，然後查看軸承的內外套與軸頸的配合是否適當，同時檢查軸承的磨損情況和定、轉子鐵芯有無擦傷痕跡。經檢查，如果軸承沒有損壞，將其清洗擦乾後，換上潤滑脂即可；如果軸承確實損壞，則應予以更換。
如果電動機在軸承缺油的情況下長期運轉，由於滾珠與軸承內、外圈的摩擦力增大，容易出現以下兩種情況：
①軸承外圈隨著電動機轉子軸轉動，磨損軸承室，結果軸承外圈與端蓋之間的間隙增大。
②整個軸承不動，電動機的軸頸與軸承內圈相摩擦，二者的間隙也增大。
一旦出現上述兩種情況，若不及時處理，就會造成定子與轉子相摩擦，從而導致鐵芯發熱。嚴重時甚至損傷繞組絕緣，造成繞組發生短路事故。

⑽ 怎麼判斷軸承是否壞了

判斷軸承是否壞了的方法：

1、軸承損壞。檢查滾珠軸承的滾珠或滾珠軸承的軸瓦是否損壞。如有損壞應修理或更換。

2、潤滑油有雜質、太臟、油環卡住或牌號不對。應換油，查明卡住原因進行修復，油粘度過大時應調換潤滑油。

3、軸承室內缺油。應加潤滑脂充滿2/3油室或加潤滑油至標准油麵線。

4、滾動軸承中潤滑脂堵塞太多，整體偏心軸承中潤滑油的溫度過低或過高。應清除滾動軸承中過多的潤滑脂，或將油室內的潤滑脂充滿至2/3。

5、軸承與軸、軸承與端蓋配合過松或過緊，太緊會使整體偏心軸承變形，太松容易發生「跑套」。軸承與軸配合過松時可將軸頸塗金屬漆，過緊時重新加工；軸承與端蓋配合過松把端蓋鑲緊，過緊時重新加工。

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軸承的維護與保養：

軸承在我們的生活中已經相當普遍，軸承在一段時間的運轉後，需要維護和保養，這么做的目的在於可以使軸承長時間的運轉，並且避免在工作中造成一定的損失。

軸承需要定期拆卸並對其進行維修，拆卸後如果還要使用，就需要檢查軸承的狀態，拆卸與安裝時同樣仔細進行。但是要注意不能損傷軸承的零件，特別是過盈配合軸承的拆卸，操作難度大。

外圈的拆卸過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

內圈的拆卸，可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論那種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。

大型軸承的內圈拆卸採用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。

圓柱滾子軸承的內圈拆卸可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。

參考資料來源：網路-軸承 （機械設備中零部件）