大軸承拿不下來有什麼辦法

❶ 軸承壞了怎麼取出來

先用《化油器清洗劑或清銹劑》清洗軸承卡住的部位，2加點柴油，《稀的油脂滲透一下》3敲擊.敲擊在用拉馬.4不行用液壓拉馬5沒有直接用拿砂輪機切割軸承一條縫隙在敲下來，6注意別切到軸，引起軸細，軸承裝配不緊而失效。

❷ 電機軸承有那些拆卸方法

1、外圈的拆卸

過盈配合的外圈，事先在外殼的圓周上設置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲，一面均等地擰緊螺桿，一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞，圓錐滾子軸承等的分離型軸承，在外殼擋住肩上設置出幾處切口，使用墊塊，用壓力機拆卸，或輕輕敲打著拆卸。

2、內圈的拆卸

可以用壓力機拔出最簡單。此時，要注意讓內圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多為使用，無論哪種卡具，其都必須牢牢地卡在內圈側面。為此，需要考慮軸擋肩的尺寸，或研究在擋肩處加工上溝，以便使用拉拔卡具。

3、大型軸承的內圈拆卸

採用油壓法。通過設置在軸承的油孔加以油壓，以使易於拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具並用，進行拆卸作業。

4、圓柱滾子軸承的內圈拆卸

可以利用感應加熱法。在短時間內加熱局部，使內圈膨脹後拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內圈的場合，也使用感應加熱法。

(2)大軸承拿不下來有什麼辦法擴展閱讀

電機軸承利用光滑的金屬滾珠或滾柱以及潤滑的內圈和外圈金屬面來減小摩擦。這些滾珠或滾柱「承載」著負載，支撐著電機主軸，使電機(轉子)可以平穩旋轉。

中小型電機多數採用滾動軸承。大中型號電機也採用滾動軸承。小型電機兩端軸承採用滾珠軸承（深溝球軸承）。中型電機在負載端採用滾柱軸承（一般用於高負載工況），非負載端採用滾珠軸承(但也有相反情況，如1050kW電機)。滾動軸承採用潤滑脂潤滑，但也有用潤滑油潤滑的。

❸ 軸承扒不下來怎麼辦

這種情況修理時經常遇到，常用辦法就是加熱，加熱後很容易能把軸承拉出來。這樣一般是拉下來的軸承是好的，打算還要用它，一般是放到熱油里加熱，不容易傷害軸承，高溫烘烤加熱也行，但容易燒壞軸承。如是壞軸承就不費這樣的周折了，可以直接打碎，但要注意別把軸給打壞。

❹ 軸承卡死在軸承座裡面怎麼拿出來

1.用氣割將軸承外圈分割成2-3段即可取出，這里必須注意的是在分割時盡可能的不要損傷工件的孔面。2.在軸承外圈上焊接兩個螺桿，然後將其拉出即可。

軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。

早期的直線運動軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現代直線運動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。最簡單的旋轉軸承是軸套軸承，它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨後被滾動軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個滾動體就像一個單獨的車輪。

在義大利奈米湖發現的一艘建造於公元前40年的古羅馬船隻上，發現了早期的球軸承的實例：一個木製球軸承是用來支撐旋轉桌面。據說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經對一種球軸承進行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點就是球之間會發生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現象。

17世紀，伽利略對「籠裝球」的球軸承做過最早的描述。十七世紀末，英國的C.瓦洛設計製造球軸承，並裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。最早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鍾表匠約翰·哈里遜於1760年為製作H3計時計而發明的。

十八世紀末德國的H.R.赫茲發表關於球軸承接觸應力的論文。在赫茲成就的基礎上，德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進行了大量的試驗，對發展滾動軸承的設計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻。隨後，俄國的N.P.彼得羅夫應用牛頓粘性定律計算軸承摩擦。第一個關於球溝道的專利是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。

1883年，弗里德里希·費舍爾提出了使用合適的生產機器磨製大小相同、圓度准確的鋼球的主張，奠定了軸承工業的基礎。英國的O.雷諾對托爾的發現進行了數學分析，導出了雷諾方程，從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎。

❺ 常用滾動軸承的拆卸方法有哪些

(1) 敲擊法

這種方法簡單易行，但容易損傷軸和軸承，拆卸時應當小心。拆卸時用小於軸承內徑的銅棒或其他軟金屬材料抵住軸端，軸承下部加墊塊(墊塊應能同時抵住軸承內外圈)用手錘輕輕敲擊，或者用軟金屬沖子沿軸承內圈端面對稱均勻地朝軸端沖擊，要注意這個方法是不允許用錘子直接敲擊。
(2) 拉出法

採用拉桿拆卸器(亦稱拉馬)將軸承拉出。拆卸游樂場設備軸承時將拉桿爪牢固地卡住軸承內圈端面，輕旋螺桿，檢査拆卸器有沒有歪斜，然後旋緊螺桿加大力將軸承拉出。
(3) 推壓法

用機械式或液壓式壓力機推壓。或藉助於專門工具，用人工推壓。經適當改制的千斤頂亦可代用。拆卸時，在軸承下面墊一個分成兩半的墊圈。加壓前檢査軸承有無歪斜，軸承被壓出時會不會彈出傷人或損傷軸的表面，然後加壓，直至軸承從軸上脫出。

(4) 熱拆法

熱拆法用於拆卸游樂園設備內緊配合的軸承。將加熱至100℃左右的機油用油壺繞注在待拆卸的軸承圈上，待軸承套圈受熱膨脹後，即可使用拉具將軸承拉出。加熱前，應先將拉具安裝在侍拆的軸承上，並先給軸承施加一定拉力，還要用石棉繩或薄鐵板將軸包好，防止軸受熱脹大，否則很難拆卸。

❻ 軸承壞了，像這樣有什麼辦法取出來

答:在軸承內圈內側、用電焊，焊接長短與內徑尺寸接近的螺絲，或鋼筋類金屬物，用錘子，沖子一打就出來了。

❼ 動態混合器扭力大軸承容易卡死有什麼好辦法

可以找一個一模一樣的軸承把壞軸承內圈取下來。
或者用電氧焊取下來。

❽ 軸承太緊拆不了怎麼辦

在間隙里倒一些機油。再進行拆解。

❾ 軸承壞了卸不下來

你好，
一：打開後蓋，首先用記號筆畫好軸與電機外殼，編碼器活動底座與與軸，編碼器活動底座可活動定位圈與電機外殼的定位線共三條
二：松開編碼器底座與電機的兩顆固定螺絲，旋開編碼器與軸的連接螺絲，對於圓錐形連接軸，因連接處較緊，此時可用錘子敲擊插入編碼器與電機側面的厚螺絲刀（因螺絲刀插入越深厚度越大）即可把整個編碼器頂出，注意螺絲刀插入的位置，不要把編碼器搞壞了，敲的時候不要用力過大，當心不要讓編碼器掉到地下，會摔壞的。對於用柱頭螺絲固定的則首先要旋開柱頭螺絲，接下來用手直接拿出來即可。
三：拆下編碼器後你就可以按一般電機的方法拆卸電機的兩個端蓋，很簡單，首先取出皮帶輪，然後旋掉兩面的各四個固緊螺絲，用錘子均勻往外敲擊端蓋即可把蓋子拆下，後蓋則可以用撞擊前軸端面的辦法頂出一條大縫來，
注意：轉子具有極強的磁性，非很大的力氣一時拿不出來，這時可以把電機主體固定於台虎鉗上，然後就可以用手全力拉出裡面的轉子了，拉時千萬不能停下來，用力要一直到拉出為止，否則會被又一次反吸進去壓傷你的手指，這樣就很不值得了。有的用戶因為不懂得伺服電機的內部結構，沒有拆下編碼器就用錘子直接敲電機，結果軸承是換下來了，但電機也報廢了，因為編碼器內有一個用玻璃做的光電碼盤，用錘子一敲就變成碎片了，這一點特別要引起重視。
四：用拉馬拉出損壞的軸承，並更換新的同型號同尺寸軸承。
五：把定子裝回電機，按反順序裝好電機端蓋，裝回皮帶輪
六：按記號筆所做的原來的定位線裝回編碼器。