電摩上的液壓軸承多少錢

❶ 電動車價格一般多少錢

新電動車價格區間比較大，價格一般為1500-4000不等。

主要影響電動車價格的因素是電池和品牌。電池主流是鉛酸電池，電壓有48V、56V、60V、64V、72V這幾種常見的電壓，容量有14ah和20ah這兩種常見容量；還有一種鋰電池，價格比較貴，從1500到4000元不等，一般人不會買。鉛酸電池電壓和容量越大，價格越高，每個等級差別在150元左右。

電池品牌也有好多種，最好的是天能和超威，價格也要貴一些。電動車自身的品牌和配置也影響價格，主要是電機功率、剎車類型、儀表類型、輪胎規格等參數。總的來說新電動車價格在1400元到5000元不等。

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買電動車注意事項

1、在購買中，注意試騎。試騎包括對樣車和裝車後的試騎，特別是裝車後的試騎，感覺舒適度如何，會不會順暢，剎車松緊程度，各個燈會不會亮，喇叭響不響，儀表盤動不動，很多問題只要試車一下，就可以發現了。

2、再認真一點，注意看是否安裝的是否是新電池。可以查看出廠日期。有問題當場提出解決，不能解決的可以提出再換一架新車。

3、購車完，檢查是否贈品已經拿了，充電器，發票，說明書，報修單等相關物品是否收起。

4、樣車不一定是舊車，大家不用特別忌諱。大品牌經銷商電動車的樣車一般裝完一兩周內就賣掉了，而且既然是樣車，肯定經過比較細心的調試，否則顧客一騎有問題，可能就不會選擇這款了，所以一般會調整的比較細致一點。只要在購買時注意檢查，購買樣車有時也是不錯的選擇。

❷ 電動車電機壞了，換個要多少錢

電動車電機如果需要更換具體要看你的多大的電機，一般全新價格在350-500之間，二手的電機一般都不超過300。但是二手電筒機質量沒有保證，不建議購買。

價格是由電機產品的知名度、質量而定的，一般的價格在200~400元，之所以區間那麼大，一是不是批量用戶。二是因為有很多電機廠加了許多高科技在里頭，其中包括：發電、雙動力、磁懸浮、還有的是加大功率等等．如果要購買，建議選無刷無齒的．雖然使用著感覺力量不大，但故障率極低。

維修成本高，並沒有想像的劃算

很多用戶不願意換新的原因是覺得換新成本很高，那麼事實真的如此嗎？實際上，從電機本身來看，如果要維修，需要先將電機拆卸下來。

然後進行檢測分析故障，然後判斷能不能維修。這意味著維修電機費用依舊不低，而且還無法保證完全可以修好，而與直接換新相比，這種方式並沒有想像的劃算。

❸ 寶馬740液壓軸承多少錢

650左右

❹ 電動車的電機壞了，換個需要多少錢

費用在300元左右。

作為電動車最重要配件之一的電機，由於其有一定的使用壽命，如果其出現故障，一般情況下，也意味著電機已經接近報廢狀態。如果這個時候選擇維修，維修效果不佳，且使用不久仍然會出現新的問題，而且還可能因此而引起其他配件故障。而從這點來看，維修效果是不如換新的。

組成結構

由定子磁極、轉子、電刷、外殼等組成。

定子磁極採用永磁體（永久磁鋼），有鐵氧體、鋁鎳鈷、釹鐵硼等材料。按其結構形式可分為圓筒型和瓦塊型等幾種。

轉子一般採用硅鋼片疊壓而成，漆包線繞在轉子鐵心的兩槽之間（三槽即有三個繞組），其各接頭分別焊在換向器的金屬片上。

電刷是連接電源與轉子繞組的導電部件，具備導電與耐磨兩種性能。永磁電機的電刷使用單性金屬片或金屬石墨電刷、電化石墨電刷。

❺ 換整個電瓶車外殼要多少錢

一百五十五。

線路故障檢測：根據難易程度10~50元，極少部分難度較大的另議。

電池容量檢測：拆裝費20元，放電儀檢測4路20元，4路以上每多一隻電池加收5元，保修期內電池檢測出現故障不收取費用。

加黃油保養：前輪軸承加黃油5元，大型三輪，篷車20元，簡易款/三輪壓力軸承5元，豪華款/電摩10元。

電機進水維修：電機拆裝60元，簡易款進水內部處理10元，豪華款/電摩內部處理20元。

剎車搖臂軸不回位維修：前輪10元，後輪25元。

補胎：內胎10元，真空胎20元。

控制器：350W控制器120元，500/600W控制器160元，800W控制器200元。

電池盒更換：品牌電池殼30元。

轉把：3線轉把15元，5線轉把20元，3檔+倒車轉把25元。

軸承：前輪軸承一對20元，電機軸承一對80元，電摩電機一對100元。

喇叭：2線15元，5~6線20元，鐵喇叭15元，倒車喇叭25元，開關10元，三合一開關20元。

儀表：簡易款儀表30元，滑板儀表燈總成60元。

燈具：三輪大燈50元，三輪前轉向燈10元，後轉向燈25元，大燈泡10元，轉向燈泡5元。

車筐：車筐25元，車筐支架5元。

❻ 電瓶車後輪軸承 換個多少錢啊 修車師傅說我這車要裝摩托車的軸承，開價50，大家說怎麼樣

太貴了。轉向軸承20元左右，更換起來麻煩，建議在修車師傅不忙的時候去維修。前輪輪轂軸承兩個10-15元左右，後輪的輪轂軸承40-60元左右，因為軸承要求高，而且拆裝都不容易。

不同的電動車後輪的軸承大小肯定是不一樣的，軸承型號一般有前置代號，基本代號和後置代號組成。一般情況下，軸承型號只用基本型號表示。基本型號一般包含三部分，類型代號，尺寸代號和內徑代號。

主要優勢：

為了最大限度的確保安全和可靠性，建議不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。