軸承上的三角圖案是什麼

『壹』 軸承尺寸標注符號各代表什麼

每個參數都有意義的，比如我上傳的這一張圖片，軸承上的型號寫著，H7004C，H7是軸承型號代號，是指單列角接觸球軸承，內外圈帶斜坡、超高速。 0是尺寸系列代號，04是內徑代號，04及以上，內徑尺寸=內徑代號*5（mm）

『貳』 角接觸球軸承外徑表面的箭頭是什麼意思

是表示兩個或以上的軸承按裝方向

『叄』 擋車輪子的三角叫什麼

這個東西叫做止退器，它是由堅固的材料製成的楔形物，有助於防止車輛和設備在裝卸貨物時意外移動。止退器的輪廓適合車輛輪胎並防止任何可能的滑動。
他呢，重量輕但耐用，足以將幾乎任何車輛或拖車固定到位，由重型材料製成，具有極高的耐用性和持久的使用時間，可阻止潛在的危險滾動事故。部分三角形設計的車輪軸承座可以輕松地將軸承座放置在車輪上，以提高穩定性。
橡膠軸承座可用於多種用途，非常適合汽車、卡車、拖車、貨車、房車等等。

『肆』 軸承中各數字和符號的含義是什麼

這個東西很復雜，我大概說一下吧。只說SKF的。
先說數字：
數字的第一位表示軸承的類型，如果第一位為字母也表示軸承的類型。
接下來的兩個數字表示ISO尺寸系列第二個數字表示寬度或高度系列。第三個數字表示直徑系列（注意是直徑系列，不是直徑）
最後兩位數表示軸承的尺寸代號。也就是最後兩個數字誠意5，就是以毫米為單位的軸承內徑。
後綴：
若軸承中有幾個後綴，則這些後綴按一下順序分組排列:內部設計,外部設計,保持架,其它特點.第4組(其它特點)總是以斜線與基本代號或其它後綴分開.
內部設計
A 軸承內部設計經過修改
B
C
D
E
外部設計
CA 可任意(同向串列,面對面或背靠背)
CB 配對安裝的單列角接觸球軸承
CC 背靠背或面對面排列時,軸向按裝前內部間隙與正常值之比較:
小(CA),正常(CB),較大(CC)
G 可任意(同向串連,背靠背,面對面)配對安裝的單列角接觸球軸承.
面對面或背靠背排列時,軸承內有一定的按裝前軸向間隙
GA 可隨意(串聯,背靠背,面對面)
GB 配對按裝的單列角接觸球軸承
GC 面對面,背靠背排列時,軸承內有較輕(GA)中等(GB)或較重(GC)預負荷
K 錐形內孔,直徑錐度 1:20
K30 錐形內孔,直徑錐度 1:30
-LS 軸承一側具接觸式油封,內圈無油封凸槽
-2LS 軸承二側具LS油封
N 外圈圓柱面有止動槽
NR 軸承外圈有止動槽和止動圈
N2 外圈上有二個定位槽(成180度)
PP 軸承(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)二側具接觸式油封
RS 軸承(滾針軸承)一側具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式油封
-RS1 軸承一側具親鋼板合成橡膠接觸式油封
-2RS1 軸承二側具有ES1油封
-RS 軸承(滾針軸承)兩側具RS油封
-RZ 軸承一側具親鋼板合成橡膠摩擦油封
-2RZ 軸承兩側具RZ油封
X 1.基本尺寸經修正後符合ISO標准
2.柱形滾動面(支承滾輪軸承,凸輪隨動軸承)
-Z 軸承一側具防塵蓋(非摩擦油封)
-2Z 軸承兩側具Z防塵蓋
-ZN 防塵蓋位於止動槽異側
-2ZN 軸承兩側具Z防塵蓋，外圈帶止動槽
-ZNR 同-ZN,且帶止動圈
-2ZNR 同-2ZN,且帶止動圈
保持架
F 鋼或特殊鑄鐵製造機削保持架
J 鋼板沖壓成形保持架
L 輕合金機削保持器
M 黃銅機削保持架
MP 窗型黃銅機削保持架
P 玻璃織維增強尼龍6.6模注保持架
TN 塑膠模注保持架
Y 銅板沖壓成型保持架
V 滿滾子軸承,(無保持架)
VH 由非分離型滾子祝賀件構成的滿滾子軸承(圓柱滾子軸承)
其它軸承特性 - 以下後綴之前省略了代號前的斜線
軸承精度
P4 尺寸精度符合ISO4級公差(比P5級精密)
P4A 尺寸精度符合ISO4級公差,運行精度相當於AFBMA標准ABEC9級
P5 尺寸及運行精度符合ISO5級公差(精度高於P6)
P6 尺寸及運行精度相當於AFBMA標准ABEC9級
PA9A 尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級
PA9B 尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級,運行精度比PA9A高
內部間隙
C1 間隙小於C2
C2 間隙小於普通級
C3 間隙大於普通級
C4 間隙大於C3
C5 間隙大於C4當間隙後綴與P4,P5或P6結合時,間隙後綴省去C.
例如:P6+C2=P62
振動品質
QE5 符合電動機用特別標准,尺寸及運轉精度達P6，極低噪音
QE6 符合電動機用標准,低噪音
熱 處 理
S0 高達150攝氏度
S1 高達200攝氏度
S2 高達250攝氏度
S3 高達300攝氏度
S4 高達350攝氏度
補充潤滑
W33 軸承外圈有潤滑油槽三個油孔
W33X 軸承外圈有潤滑油槽六個油孔
潤 滑 劑
HT 高溫潤滑(-20至+130攝氏度)
LHT 低/高溫滑脂(-40至+140攝氏度)
LT 低溫滑脂(??????)
MT 中溫滑脂(-30至+110攝氏度)
以上參考：http://www.hbskf.com/view_doc.asp?id=11
比如23044CC/C3W33
2表示他是球面滾子軸承，3表示他有多高，0表示他的直徑。44表示他的內徑為44*5=220毫米。後綴CC表示滾子的引導是經過改進的。和普通的不一樣。C3：軸承的徑向游隙大於普通組。W33：軸承外圈帶如花草和三個潤滑孔。
上面只是簡單的介紹。基本涵蓋了SKF軸承的拼寫法。他的一些變形，比如有數字的縮略啊。內徑小宇10毫米，內徑大於500毫米的拼法。有詳細的在M我好了。QQ270144165.電話031185363188

『伍』 軸承上的箭頭代表什麼

軸承上的箭頭是表示兩個或以上的軸承按裝方向。

舉例：

DF：面對面組合：兩個軸承的外套圈薄側相互接觸接觸。

DB：背靠背組合：兩個軸承的外套圈厚側相互接觸。

DT：串聯組合。兩個軸承的外套圈，薄的一側和另外一個軸承厚的一側相互接觸。

軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。

(5)軸承上的三角圖案是什麼擴展閱讀

根據軸承工作狀況和工作環境對密封程度的要求，在工程設計上常常是綜合運用各種密封形式，以達到更好的密封效果。對軸承外加密封的選擇應考慮下列幾種主要因素：

1、軸承潤滑劑和種類（潤滑脂和潤滑油）；

2、軸承的工作環境，佔用空間的大小；

3、軸的支承結構優點，允許角度偏差；

4、密封表面的圓周速度；

5、軸承的工作溫度；

6、製造成本。

『陸』 軸承上面的代碼表示些什麼意思

這里為您提供一部分資料 希望能給大家帶來幫助：SKF軸承四列圓錐滾子軸承的型號前綴和後綴解釋如下 符合SKF Explorer性能級規格的SKF軸承使用後綴E識別，標准配備表面硬化鋼內圈和外圈。孔上的螺旋槽也是標准結構。因此，有關後綴（HA1和G）不用於這種SKF軸承。A、B、C 或這些字母的組合：改型的內部設計
E 不帶間隔圈的SKF Explorer軸承
EX 帶間隔圈的SKF Explorer軸承
E(X)1 帶氫化丁腈橡膠（HNBR）密封件的SKF Explorer軸承，其它規格與VA901相同
E(X)2 帶氫化丁腈橡膠（HNBR）密封件的SKF Explorer軸承，其它規格與VA902相同
E(X)3 帶氫化丁腈橡膠（HNBR）密封件的SKF Explorer軸承，其它規格與VA903相同
G 軸承孔帶螺旋槽
HA1 表面硬化鋼外圈和內圈
HA4 表面硬化鋼外圈、內圈和滾子
HE1 真空再熔鋼外圈和內圈
C… 同一個數字結合，表示軸向游隙的平均值，單位是�0�8m。
VA901 軸承兩側帶氟橡膠（FKM）密封件，內圈之間帶密封圈，可通過外圈補充油脂。
VA902 軸承兩側帶氟橡膠（FKM）密封件，內圈之間帶密封圈，不能補充油脂。
VA903 與VA901相同，但內圈之間不帶密封圈
VA919 軸承兩側帶氟橡膠（FKM）密封件，可通過外圈補充油脂，內圈側面不帶油槽，但孔內有環形槽而且引導擋邊上有油孔。
VA941 軸承兩側帶氟橡膠（FKM）密封件，不能通過外圈補充油脂，內圈內側面帶油槽，而且內圈之間外側帶環形槽和油孔 C2 徑向內部游隙小於普通級
C3 徑向內部游隙大於普通級
C4 徑向內部游隙大於C3
C5 徑向內部游隙大於C4
C08 經提高的運行精度符合ISO公差5級標准
C083 C08 + C3
C084 C08 + C4
2CS 軸承兩側帶鋼骨架丁腈橡膠（NBR）接觸密封件。外圈帶環形槽和三個潤滑孔，有聚合物帶覆蓋。根據表，以極限壓力油脂潤滑。
2CS2 軸承兩側帶鋼骨架氟橡膠（FPM）接觸密封件。外圈帶環形槽和三個潤滑孔，有聚合物帶覆蓋。以聚脲高溫油脂潤滑
2CS5 軸承兩側帶鋼骨架氫化丁腈橡膠（HNBR）接觸密封件。 其它規格與2CS2相同
HA3 表面淬硬鋼內圈
K 圓錐孔，錐度為1:12
K30 圓錐孔，錐度為1:30
P5 尺寸和運行精度符合ISO公差5級標准
P6 尺寸和運行精度符合ISO公差6級標准
P62 P6 + C2
VA405 用於振動應用的帶表面硬化保持架的軸承
VA406 VA405和有PTFE塗層的孔
VE552(E) 外圈一個側面帶三個間隔相同的螺紋孔，以便使用起重滑車； E表示軸承提供適當的眼螺栓
VE553(E) 與VE552相同，但在兩個側面帶螺紋孔
VG114 表面硬化沖壓鋼保持架
VQ424 運行精度高於C08
VT143 根據表使用極限壓力油脂填充。
W 外圈不帶環形槽和潤滑孔
W20 外圈帶三個潤滑孔
W26 內圈帶六個潤滑孔
W33 外圈帶環形槽和三個潤滑孔
W77 插入式W33潤滑孔
W513 W26 + W33
235220 孔內帶螺旋槽的表面硬化鋼內圈
文章轉自： http://www.gokoyo.com/shi/8211.html

『柒』 軸承上標志的333是什麼含義

摘要 您好，很高興為您解答

『捌』 請問這張圖上的軸承是正裝還是反裝，如何判斷這種簡圖的正反裝呢

正裝軸承外圈窄邊相對內部軸向力相對，圖中，軸承有邊的為窄邊，反之，反裝外圈寬邊相對。

圖為角接觸球軸承正裝使用，為了抵消掉軸承承受徑向載荷時產生的派生軸向力，需要成對使用，還有一種反裝，><為正裝，<>為反裝。

軸承的正裝和反裝主要是針對角接觸球軸承和圓錐滾子軸承而言的。圖中所示為圓錐滾子軸承，這個是正裝，正裝和反裝與軸的強度和軸承壽命有很大關系。白色為擋油環主要作用是防止齒輪潤滑油飛濺到軸承上，一般設計時要高於齒輪的齒頂圓。

(8)軸承上的三角圖案是什麼擴展閱讀：

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

『玖』 軸承上的數學和字母代表什麼意思啊

軸承上的數字表示軸承的代號
軸承上的字母代表廠家代號，還有生產年份代號

『拾』 7013ac軸承上的三角符號什麼意思

如果在端面上是做為基準面的標記，如果在外圓上，則是兩套及以上軸承的配對標線