A. 軸承降低噪音的方法有哪些
保證軸承運轉過程中有充足的潤滑油或者潤滑脂
將軸承工作轉速控制在使用要求范圍內，不宜過高
軸承內外圈與軸、軸承座的配合不宜過緊，可根據具體使用情況採用過渡配合和小間隙配合
將承載大小控制在軸承承載大小范圍內，不能過載使用
B. 軸承轉動有異響是什麼原因
兩方面考慮：
1.如果軸承是已經運行了好長時間後出現噪音，則可能有雜質進入軸承溝道；軸承相關部位如內外溝道、鋼球出現疲勞剝落和麻坑；軸承缺少油脂或油脂發生變質。
2.如果是新換軸承則有可能雜質進入軸承溝道；軸承相關部位如內外溝道、鋼球出現原始缺陷（如劃傷、磕碰傷等）；軸承密封圈或防塵蓋發生磕碰等變形情況。但也不排除軸承或相關連部件精度發上變形等變化。最好是在安裝軸承之前先將軸承放在手上轉動一下看看其旋轉是否平穩靈活。另外在安裝軸承的時候一定要注意周圍環境的潔凈，避免雜質進入軸承內部，避免粗暴野蠻安裝，避免用鐵器、鋼棒不分內外圈而直接敲擊軸承。其實軸承的很多問題與用戶的安裝操作是否合理有很大關系
所以，用心呵護軸承，軸承就會無憂運轉。
C. 車軸齒輪箱異響或雜訊太大怎樣處理
車軸齒輪箱異響或雜訊太大1、是潤滑中夾雜有異物，應過濾潤滑油2、軸承軸向游隙過大，應增減調整墊厚度3、軸頭壓板螺栓或螺母松曠，應將各軸向禁固件重新禁固4、軸承或齒輪損壞，應檢查更換。
D. 汽車底盤的頂膠或平面軸承異響怎麼辦
1.過減速帶時會有「咚咚」的異響，原地打方向時也會有「吱吱」的響聲。
2.可通過原地打方向與把車頂起來了打方向聽響聲。
3.更換新的頂膠或平面軸承，或添加潤滑脂。有的響聲是由於減振上的螺絲松動發出。
E. 軸承聲音異響
軸承聲音異響一般情況是缺油，但軸承如果已達到使用壽命，嚴重磨損時也會產生異響及振動，先加油看一下，如還是響，建議更換相同型號的軸承。
F. 汽車軸承異響怎麼辦
一、可能的原因：
1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。
2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。
3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。
4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。
二、檢查減震器故障首先是看：
1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。
2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別於其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很准確的判斷是那個懸掛發出的。
3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前後翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了後期的症狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。
4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。
G. 軸承轉起來有噪音發響怎麼回事
兩方面考慮：
1.如果軸承是已經運行了好長時間後出現噪音，則可能有雜質進入軸承溝道；軸承相關部位如內外溝道、鋼球出現疲勞剝落和麻坑；軸承缺少油脂或油脂發生變質。
2.如果是新換軸承則有可能雜質進入軸承溝道；軸承相關部位如內外溝道、鋼球出現原始缺陷（如劃傷、磕碰傷等）；軸承密封圈或防塵蓋發生磕碰等變形情況。但也不排除軸承或相關連部件精度發上變形等變化。最好是在安裝軸承之前先將軸承放在手上轉動一下看看其旋轉是否平穩靈活。另外在安裝軸承的時候一定要注意周圍環境的潔凈，避免雜質進入軸承內部，避免粗暴野蠻安裝，避免用鐵器、鋼棒不分內外圈而直接敲擊軸承。其實軸承的很多問題與用戶的安裝操作是否合理有很大關系，所以，用心呵護軸承，軸承就會無憂運轉。
H. 發電機軸承出現雜訊，怎麼解決
怠速時若能聽到連續而均勻的"哇哇"音，加註油後只能短時間內減弱而不能持久有效，手持皮帶輪試軸承間隙，嚴重者換用新軸承。
I. 軸承噪音大是什麼原因引起的
多種原因會引起軸承發出大噪音，具體要看是剛安裝還是運轉較長時間才引起軸承噪音？比如軸承安裝不久通常會是游隙過大導致發出噪音；軸承運轉較長時間就會是銹蝕或傷痕導致發出噪音，不同的原因導致要針對性地去解決才會是最好的。
J. 風機軸承噪音大怎麼原因
給出的信息不是太詳細。
排除風機其他地方沒有問題。如果風機使用很長時間了，到了軸承更換期，那麼可能是因為軸承長時間運轉磨損導致游隙變大，或者有臟東西進入軸承內部導致異響。如果是新軸承，那麼排除軸承安裝沒有問題的話，有可能是軸承等級不夠好，溝道圓度不均勻，油脂質量不好，保持架質量不好等都會造成軸承異響。希望可以幫助你。